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- [实用新型]一种耐锈蚀孔用挡圈-CN201921504826.6有效
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张良武;涂建瑞;涂洋;肖超
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温州市金文标准件厂
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2019-09-11
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2020-06-05
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F16B21/00
- 本实用新型属于机械领域技术领域，尤其涉及一种耐锈蚀孔用挡圈，包括主挡圈，主挡圈的两端均设置有弧形连杆，弧形连杆远离主挡圈的一端均设置有夹持底块，主挡圈的内部开设有盛放凹槽。本实用新型中，通过圆台形通孔、盛放凹槽、柱形通孔的设置，将润滑油注入到盛放凹槽之中，盛放凹槽内储存一定量的润滑油，能够避免工人每隔一定的周期需要对挡圈处机械结构加润滑油的操作，方便了工人工作，其次，通过外环槽、内环槽、外连通槽和内连通槽的设置，润滑油能够通过多个槽使孔用挡圈表面覆盖上一层油膜，能够防止孔用挡圈发生锈蚀，保障了孔用挡圈的正常使用，延长了挡圈的使用寿命，减轻了工作人员工作量。
- 一种锈蚀孔用挡圈
- [实用新型]一种新式端盖结构-CN202122799566.3有效
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赵文良;刘宗瑾
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扬州宝飞优斯特振动器制造有限公司
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2021-11-16
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2022-06-07
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H02K5/10
- 本实用新型提供一种新式端盖结构，属于端盖领域，包括：端盖；轴承，其压装于端盖内；转轴，其压装于轴承内孔内，且转轴的一端贯穿轴承和端盖并延伸至转轴的外侧；孔用弹性挡圈槽，本实用新型通过轴承的设置可以对转轴进行支撑，从而降低转轴运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，通过防油密封圈的设置可以实现密封效果，防止润滑脂发生泄漏，通过孔用弹性挡圈活动插接于孔用弹性挡圈槽内，且孔用弹性挡圈活动套设于防油密封圈上，可以限制防油密封圈的位置，通过孔用弹性挡圈与防油密封圈的配合可以大幅度提高密封效果，可以解决现有技术中端盖在安装之后，当转轴转动时会出现漏脂，长时间的漏脂会影响转轴的使用寿命的问题。
- 一种新式结构
- [实用新型]一种防锈蚀的轴用弹性挡圈-CN202022441269.7有效
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张海霞
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栢尔斯道弗工业技术（上海）有限公司
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2020-10-28
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2021-06-29
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F16H57/00
- 本实用新型公开了一种防锈蚀的轴用弹性挡圈，包括弹性挡圈主体、内弹性垫、外弹性垫和外伸块，所述弹性挡圈主体的内侧开设有内连接槽，所述弹性挡圈主体的外侧开设有外连接槽，所述弹性挡圈主体的内部安装有弹簧，且弹簧的上侧设置有安装块，所述弹性挡圈主体的中部开设有衔接槽，且弹性挡圈主体的外表面开设有安装槽，所述安装槽的外侧安装有吸油棉垫，且吸油棉垫的内部开设有安装孔，所述吸油棉垫的内侧设置有外伸块，所述弹性挡圈主体的左末端安装有第一凸块该防锈蚀的轴用弹性挡圈，防腐蚀效果较好，不易出现局部锈蚀，利于多个挡圈同时使用，适应性能较好。
- 一种锈蚀弹性
- [实用新型]新型变压器线圈导向油道-CN201020223147.4无效
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朱明华;郎有;刘兴贵;李林康
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南京立业电力变压器有限公司
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2010-06-10
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2010-12-15
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H01F27/12
- 本新型变压器线圈导向油道包括外纸筒(1)、线饼(2)、下端圈(3)、上端圈(7)、外挡油圈(4)、内挡油圈(5)；线饼(2)设置在上端圈(7)与下端圈(3)之间，在上端圈(7)下部设有内挡油圈(5)，在下端圈(3)上部设有外挡油圈(4)，设置在上端圈(7)下方的线饼(2)与相邻的线饼(2)之间设有外挡油圈(4)，设置在下端圈(3)上方的线饼(2)与相邻的线饼(2)之间设有内挡油圈(5)，即内挡油圈(5)与外挡油圈本实用新型的导向油道设计，使其线圈的温升平均降低5K左右，不仅降低了设计成本，而且延长了变压器的使用寿命，使得变压器的过载能力得到提高。
- 新型变压器线圈导向
- [发明专利]一种车轴轮毂系统-CN201310702319.4在审
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王维彪;彭健锟;潘业忻;刘其峰
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佛山市永力泰车轴有限公司
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2013-12-19
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2014-04-02
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F16C33/78
- 一种车轴轮毂系统，包括轮毂，安装在轮毂腔内的外轴承、内轴承以及骨架密封圈，在轮毂腔内安装有第一挡油圈，内轴承位于第一挡油圈与骨架密封圈之间，第一挡油圈和骨架密封圈之间的腔体构成将内轴承的润滑脂集中于其内的集油腔，在轮毂腔内安装有第二挡油圈和第三挡油圈，外轴承位于第二挡油圈与第三挡油圈之间，第二挡油圈与第三挡油圈之间的腔体构成将外轴承的润滑脂集中于其内的集油腔。本发明将润滑脂集中在内轴承和外轴承所在的位置，大大降低润滑脂使用量，润滑脂利用率高，润滑脂易于进入轴承内，能够很好地为轴承补充润滑脂，提高润滑脂利用率，延长轴承使用寿命。
- 一种车轴轮毂系统
- [发明专利]旋挖钻机用万向节-CN201210390687.5无效
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叶海涛;郭志娟;徐伟;叶海龙;李小敏
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徐州雷曼机械科技有限公司
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2012-10-15
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2013-01-16
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E21B17/20
- 本发明公开了一种旋挖钻机用万向节，涉及桩工工程机械。在下接头与腔体之间设置端盖，端盖用孔用挡圈和弹性销定位，端盖内孔用骨架油封与下接头密封，端盖外圆通过O型密封圈密封。腔体孔壁上制作输油孔Ⅰ，润滑油通过油孔Ⅰ进入骨架油封。腔体内壁上制作备用挡圈槽，当下接头磨损严重时，端盖内移到非磨损面，再将孔用挡圈安装在备用挡圈槽中，无需更换下接头，不增加使用成本，提高下接头使用寿命。腔体的圆柱面上安装出油堵，油杯向腔体内腔注油时，拧开油堵，腔体中的气体和被污染的润滑脂从出油堵排出，以保证加注的润滑脂通畅。
- 钻机万向节
- [实用新型]一种车轴轮毂系统-CN201320841094.6有效
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王维彪;彭健锟;潘业忻
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佛山市永力泰车轴有限公司
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2013-12-19
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2014-07-16
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F16C33/78
- 一种车轴轮毂系统，包括轮毂，安装在轮毂腔内的外轴承、内轴承以及骨架密封圈，在轮毂腔内安装有第一挡油圈，内轴承位于第一挡油圈与骨架密封圈之间，第一挡油圈和骨架密封圈之间的腔体构成将内轴承的润滑脂集中于其内的集油腔，在轮毂腔内安装有第二挡油圈和第三挡油圈，外轴承位于第二挡油圈与第三挡油圈之间，第二挡油圈与第三挡油圈之间的腔体构成将外轴承的润滑脂集中于其内的集油腔。本实用新型将润滑脂集中在内轴承和外轴承所在的位置，大大降低润滑脂使用量，润滑脂利用率高，润滑脂易于进入轴承内，能够很好地为轴承补充润滑脂，提高润滑脂利用率，延长轴承使用寿命。
- 一种车轴轮毂系统
- [实用新型]轴承用组合式多重密封结构-CN201520313394.6有效
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杜国伟;郑鸿鹏
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江苏联动轴承有限公司
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2015-05-14
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2015-10-07
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F16C33/80
- 本实用新型涉及一种轴承用组合式多重密封结构，包括安装与轴承两侧部内圈与外圈之间的密封圈，所述内圈上带有内密封槽及第一外密封槽，外圈的内壁带有第二外密封槽，所述第一外密封槽及第二外密封槽之间安装所述密封圈，所述密封圈与第一外密封槽之间形成第一道迷宫密封，内密封槽中安装有挡油圈，密封圈与挡油圈之间形成第二道迷宫密封；所述密封圈的内侧带有四密封唇，密封圈与第一外密封槽之间保持有第一间隙，位于挡油圈上方的密封唇与挡油圈之间带有第二间隙本实用新型采用多重密封，密封效果好；采用非接触设计，摩擦力矩小；设置挡油圈，防止油脂外泄能力较强，减少内部油脂的损耗。
- 轴承组合式多重密封结构
- [实用新型]一种离心风机轴承座-CN201020530394.9无效
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王志敏;李炳;王仲良;林敏烈;陆金钢
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浙江钜联风能机械有限公司
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2010-09-16
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2011-04-06
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F04D29/056
- 本实用新型公开了一种离心风机轴承座，包括座体，所述座体的端面设有轴孔，所述轴孔内紧配合套设有弹性挡油圈，所述座体的端面上可调连接有封挡盖，所述座体的端面与封挡盖之间具有调节间隙，所述弹性挡油圈与封挡盖紧贴采用了本实用新型的轴承座，由于座体的端面与封挡盖之间具有调节间隙，封挡盖压迫弹性挡油圈使弹性挡油圈发生径向弹性变形，使弹性挡油圈充满在轴孔内，从而保证了润滑油不易从轴孔中泄漏，同时，当离心风机使用一段时间后，弹性挡油圈发生磨损后，在不停机的情况下，可以调紧调节间隙，使封挡盖继续压迫弹性挡油圈后继续发生径向弹性变形，保证了弹性挡油圈充满在轴孔内。
- 一种离心风机轴承
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