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[发明专利]一种锭子用收缩式的减振装置-CN201710466192.9在审
发明人：芮小峰 -专利权人：苏州华策纺织科技有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： D01H7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种锭子用收缩式的减振装置，包括支撑座、锭子和减振架；锭子竖直设置并且枢接在支撑座上；减振架包括方形的减振支撑座、伸缩座、减振支撑块和限位驱动装置；支撑座位于锭子的右侧的上端面上垂直固定有减振支撑杆；减振支撑座升降设置在减振支撑杆上端；伸缩座左右滑行设置减振支撑座的左侧；减振支撑块升降设置在伸缩座左部；减振支撑块的下端面成型有减振支撑槽；减振支撑槽可插套在锭子的顶部。本发明的筒管安装方便，锭子在旋转时，其振动的幅度被减振支撑槽限制，以减小锭子在绕线过程中的振动幅度。
一种锭子收缩装置

[发明专利]双级减振组件及带有双级减振组件的发动机悬置结构-CN201710208549.3有效
发明人：邢路军;孙朝臻;邢爱斌;王福强 -专利权人：山东元齐新动力科技有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提供一种双级减振组件及带有双级减振组件的发动机悬置结构，涉及混合动力车的发动机支撑结构技术领域，双级减振组件包括：第一减振件和第二减振件，所述第一减振件与所述第二减振件叠加连接，并且所述第一减振件主要用于吸收活塞直线往复运动产生的振动；所述第二减振件主要用于吸收曲轴转动产生的振动；在上述的双级减振组件中，第一减振件和第二减振件叠加连接，在狭小空间内，实现了双级减振，不仅减振效果好，而且制造成本低；使得在低速混合动力车中安装单缸发动机成为现实
双级减振组件带有发动机悬置结构

[发明专利]一种多级减振多层隔音结构-CN201310004334.1无效
发明人：曾华文;朱鸿莲 -专利权人：曾华文;朱鸿莲
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种多级减振多层隔音结构，包括振动噪音源，多级减振缓冲结构，隔音装置等。所述的振动噪音源(1)通过减振橡胶(2)和一级减振支撑板(3)软性连接，一级减振支撑板(3)通过减振橡胶(4)和二级减振支撑板(5)软性连接，二级减振支撑板(5)通过减振橡胶(6)和外壳隔音罩(7)软性连接安装基础(8)通过减振橡胶(9)和二级减振支撑板(5)软性连接，或通过减振橡胶(9)和外壳围板(7)软性相连，内层隔音罩(10)设置在减振支撑板上。本发明有效减振和降噪。
一种多级多层隔音结构

[实用新型]一种锭子用收缩式的减振装置-CN201720713403.X有效
发明人：芮小峰 -专利权人：苏州华策纺织科技有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： D01H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锭子用收缩式的减振装置，包括支撑座、锭子和减振架；锭子竖直设置并且枢接在支撑座上；减振架包括方形的减振支撑座、伸缩座、减振支撑块和限位驱动装置；支撑座位于锭子的右侧的上端面上垂直固定有减振支撑杆；减振支撑座升降设置在减振支撑杆上端；伸缩座左右滑行设置减振支撑座的左侧；减振支撑块升降设置在伸缩座左部；减振支撑块的下端面成型有减振支撑槽；减振支撑槽可插套在锭子的顶部。本实用新型的筒管安装方便，锭子在旋转时，其振动的幅度被减振支撑槽限制，以减小锭子在绕线过程中的振动幅度。
一种锭子收缩装置

[实用新型]一种阻尼减振块及空调器-CN202121057867.2有效
发明人：王健;苏运宇;农桂彩 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;宁波奥克斯智能商用空调制造有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种阻尼减振块及空调器，所述阻尼减振块，包括：减振外层、减振内层和阻尼夹层形成的减振本体，在所述减振外层与所述减振内层之间靠近中间的位置设置有连接部，所述阻尼夹层由填充的阻尼材料形成，所述阻尼材料填充在所述连接部的上方和本实用新型所述的阻尼减振块，通过在减振外层、减振内层之间设置阻尼夹层，将现有的减振圈和阻尼块相结合，提出一种相对于减振圈而言阻尼效果更好、相对于阻尼块而言适应范围更广的新型减振圈，而通过连接部的设置，能够更好地将减振本体固定在管路上
一种阻尼减振块空调器

[实用新型]减振组件、压缩机和空调-CN202320315664.1有效
发明人：夏增强;吴俊鸿;彭光前;吴梦芸;宋亚宁;穆晓佳 -专利权人：小米科技（武汉）有限公司;北京小米移动软件有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F24F1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振组件、压缩机和空调，所述减振组件包括：减振块和减振平衡部件。所述减振块内设有夹持通道和减振通道，所述减振块上设有豁口，所述豁口贯穿所述减振块轴向的两端且与所述夹持通道连通，所述减振通道穿过所述豁口，所述减振平衡部件包括连接件、弹性件和平衡块，所述连接件穿设在所述减振通道内，所述平衡块设于所述连接件上且位于所述减振通道内，所述弹性件与所述平衡块相连，所述平衡块沿所述连接件的轴向可往复移动，以压迫或拉伸所述弹性件。本实用新型的减振组件的减振效果好，且安装后的可靠性较高。
组件压缩机空调

[实用新型]车载一体摄像机云台减振结构-CN200820073779.X无效
发明人：王春宣 -专利权人：天津市嘉杰电子有限公司
申请日： 2008-01-29 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： F16M11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车载一体摄像机云台减振结构，它包括有云台底座；连结固定摄像机机体底部的减振板；均布固定在减振板下方的三个以上减振轴；云台底座上对应三个以上减振轴形成有三个以上中空减振弹簧座；用螺栓穿过云台底座固定三个以上套在减振轴上的平座减振弹簧；连结固定在云台底座外侧的底脚；还包括有三个以上套在减振弹簧座外侧可使减振弹簧在其内部上下活动的中空圆柱形减振胶块和均布固定在减振板下方并与云台底座壁接触的四块横向减振胶块。采用两级减振结构和横向减振结构，当冲击力超过减振弹簧的弹力时，减振胶块发挥减振作用可以有效阻挡冲击力对减振弹簧的刚性冲击，同时，通过横向减振结构有效阻挡来自横向的剪切力，提高摄像机的使用寿命和摄像机摄像的效果
车载一体摄像机云台减振结构

[实用新型]减振系统-CN202021884375.6有效
发明人：朱喆;朱学锦;顾思源;李晓菲;陈仪有;田震;姜天放;肖沅芷;沈彬彬;赵霖 -专利权人：上海建筑设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减振系统，其包括根据第一隔振件、第二隔振件和减振平台形成的一级减振结构和二级减振结构，所述减振平台包括沿竖向相对的顶面和底面，所述顶面用于承载振动设备；所述一级减振结构被配置为，至少两个所述第一隔振件沿所述减振平台的延伸方向间隔地铺设于所述顶面；所述二级减振结构被配置为，所述第二隔振件沿所述减振平台的延伸方向满铺所述底面。通过设置一级减振结构和二级减振结构，避免振动设备产生的振动直接通过减振平台传递，而是依次经由一级减振结构和二级减振结构，可有效减少振动传递、提升隔振效果，满足精密设备、仪器的微振动要求。
系统

[发明专利]一种弹性减振结构及连接方法-CN201710356090.1在审
发明人：黄红生;熊伟军;刘乐平;陈聪;甘博;吴建友 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F16F3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种弹性减振结构及连接方法，所述减振结构包括紧固件和减振组件；所述减振组件利用所述紧固件将上安装板和下安装板连接在一起；所述下安装板具有安装孔；所述减振组件包括上弹性减振垫、下弹性减振垫和弹性减振筒，所述上、下弹性减振垫分别设有尺寸相等的通孔，所述弹性减振筒的外径与所述上、下弹性减振垫的通孔的内径相适配，所述弹性减振筒贯穿所述下安装板的安装孔，所述上、下弹性减振垫分别套设在所述弹性减振筒上，并位于所述下安装板的上本发明结构简单、容易加工制造，而且容易装配，在使用时安装方便，减振效果好，且通用性强。
一种弹性结构连接方法

[发明专利]一种减振圈结构-CN201710034911.X在审
发明人：秦双扣 -专利权人：泰州市胶木厂
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振圈结构，它包括减振圈本体（1）和减振外圈（8），所述减振圈本体内设有第一通孔（2）、第二通孔（3）和第三通孔（4），且第一通孔、第二通孔和第三通孔为依次贯通的，所述减振圈本体的上端设为减振圈帽盖（5），所述减振圈本体的减振圈帽盖的下方设为减振圈颈部（6），所述减振圈颈部设有卡接凹槽（7），所述减振外圈通过连接件（9）与卡接凹槽连接，所述第一通孔内壁周向间隔设有至少一个加强筋结构（10），所述减振圈本体下方设有至少一个减振缓冲点本发明采用减振圈结构，结构设计合理，减振效果好。
减振圈通孔卡接凹槽减振颈部帽盖加强筋结构减振缓冲减振效果通孔内壁周向间隔上端连接件贯通

[发明专利]一种减振圈-CN201710035305.X在审
发明人：秦双扣 -专利权人：泰州市胶木厂
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振圈，它包括减振圈本体（1），所述减振圈本体包括减振圈帽盖（2）和设于减振圈帽盖下方的减振圈颈部（3），所述减振圈颈部下方设有减振圈主体部（4），所述减振圈颈部外侧周向开设有至少一个凹槽结构（5），所述减振圈帽盖（2）、减振圈颈部（3）和减振圈主体部（4）的内侧中心设有贯通的空腔（6），所述空腔包括第一空腔（7）和第二空腔（8），所述第一空腔内壁上套设有加强套筒（9），且加强套筒内壁周向凸出至少一个圆环紧固结构（10），所述第二空腔内设有减振弹簧体（11），所述减振圈主体部外侧周向设有加强圈（12）。本发明采用减振圈，结构设计合理且减震效果好。
减振圈颈部主体部帽盖第二空腔第一空腔空腔凹槽结构减震效果减振弹簧紧固结构套筒内壁周向开设加强圈凸出内壁上套套筒圆环贯通

[发明专利]减振垫、压缩机组件及制冷设备-CN201910128807.6在审
发明人：田超;黄刚 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种减振垫、压缩机组件及制冷设备。其中，减振垫包括：支撑部；多个减振凸起，间隔分布在支撑部的一端面上，多个减振凸起用于与待减振件相接触。一方面多个减振凸起的设置，有利于在待减振件振动幅度较小时，依靠自身的材料性能对待减振件的振动进行有效隔绝，尤其多个减振凸起间隔分布，提高了减振垫的减振效果；另一方面支撑部的设置，有利于对待减振件进行有效支撑，尤其在待减振件振动幅度较大的情况下，支撑部有效提高了减振垫的支撑刚度，可有效避免待减振件因振动位移较大而与周围部件发生磕碰，甚至损坏。
减振垫压缩机组件制冷设备

[发明专利]磁流变减振及缓冲一体化平台-CN202310389442.9在审
发明人：席军;于涛;高培鑫;王猛 -专利权人：烟台大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明提供一种磁流变减振及缓冲一体化平台，包括设置在上层的水平减振机构和设置在下层的竖向减振缓冲机构，所述水平减振机构与竖向减振缓冲机构内均设置有磁流变介质，所述竖向减振缓冲机构包括导向平台，所述导向平台设置在竖向减振缓冲机构的顶部并作为水平减振机构的下底板；所述水平减振机构和竖向减振缓冲机构通过所述导向平台形成磁流变减振及缓冲一体化平台整体；本发明提供的磁流变减振及缓冲一体化平台通过永磁体的综合应用，同时实现水平面两个方向的减振、垂直方向的减振、以及垂直方向的缓冲；同时无需外界能量输入即可实现三个方向的自减振以及单方向的缓冲自适应效果。
流变缓冲一体化平台

[发明专利]一种减振装置及具有其的家电产品-CN201910102536.7有效
发明人：陈澎钰;王元;孙慧丽 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16F7/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种减振装置及具有其的家电产品，属于减振技术领域。减振装置包括两个或者多个悬臂、和悬臂数量相同的减振块；以及基底；其中，基底粘附于待减振部件的表面，每个悬臂连接基底和相应的减振块；通过将减振装置包括两个或者多个悬臂、和悬臂数量相同的减振块；以及基底，其中基底粘附于待减振部件的表面，利用相邻的减振块的侧面之间产生的摩擦来消耗能量，从而降低振动，通过对减振装置的结构参数进行设计，使得减振装置的一阶弯曲模态与待减振部件的表面的振动特性相匹配，可实现根据待减振部件的表面的振动特性来进行精确匹配，提高了减振效果。
一种装置具有家电产品

[实用新型]飞轮减振器-CN201520157151.8有效
发明人：李文飞 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F16F15/133 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种飞轮减振器，包括：盘芯、盘毂盘、外减振盘、内减振盘、外减振弹簧、内减振弹簧，盘毂盘上沿盘面方向设置有内减振弹簧、外减振弹簧，外减振盘设置于盘毂盘两侧与盘毂盘沿盘面方向滑动连接并与外减振弹簧一端相抵持，外减振弹簧另一端与盘毂盘相抵持，内减振盘设置于外减振盘与盘毂盘之间与盘毂盘、外减振盘沿盘面方向滑动连接与内减振弹簧一端相抵持，内减振弹簧另一端与盘毂盘相抵持。本飞轮减振器减振效果好，扭转角度大且传递扭矩大，有效避免结合处部件断裂、轴断裂。
飞轮减振器