专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]铁路桥梁横向墩与纵向连续梁结合体系-CN202120014593.2有效
  • 刘智春;张莉;朱立俊;韩稼春 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2021-01-05 - 2022-01-18 - E01D19/00
  • 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,为铁路桥梁横向墩与纵向连续梁结合体系,适用于小角度斜交跨线结构,包括铁路桥梁横向桥墩与铁路桥梁纵向连续梁两类结构,即沿线路横向在被跨越的铁路或道路路肩两侧设置大刚度桥墩墩身,在被跨越的铁路或道路上方设置桥墩横梁,形成沿线路的横向桥墩,利用该桥墩的横梁作为纵向连续梁的横梁,利用该桥墩作为连续梁中墩,沿线路纵向在跨越的铁路或道路前后设置纵向连续梁边墩,从而形成铁路桥梁横向墩与纵向连续梁结合的结构体系。该结构体系有效的改善了桥墩简支横梁的受力条件并能有效降低桥墩简支横梁在跨越位置的结构高度。
  • 铁路桥梁横向门式刚构墩纵向连续结合体系
  • [发明专利]一种非对称连续梁施工工艺-CN201711252134.2有效
  • 梁之海;杜越;刘俊斌;赵久远;朱山山;严朝锋;王永丽;李东牛 - 中铁二十局集团第一工程有限公司
  • 2017-12-01 - 2019-09-17 - E01D21/00
  • 本发明公开了一种非对称连续梁施工工艺,包括步骤:一、墩顶梁段施工;二、T悬臂与桥墩侧边跨现浇段施工:采用挂篮对T进行悬臂施工,同时采用附着高空装配支架对桥墩侧边跨梁段的边跨现浇段进行施工;三、次中跨梁段与桥墩侧边跨梁段合拢;四、陡坡侧边跨现浇段施工;五、陡坡侧边跨现浇段合拢;六、中跨合拢。本发明设计合理且施工简便、使用效果好,墩顶梁段施工完成后,采用挂篮完成T悬臂施工的同时,采用附着高空装配支架施工桥墩侧边跨现浇段,同时完成次中跨梁段与桥墩侧边跨梁段合拢后,再进行陡坡侧边跨现浇段施工与陡坡侧边跨现浇段合拢,能简便、快速完成高空大吨位非对称连续梁施工过程。
  • 一种对称式刚构连续施工工艺
  • [发明专利]大跨连续梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法-CN201110227133.9有效
  • 渠茂涛;雷军;赵香萍 - 中铁十二局集团第二工程有限公司
  • 2011-08-09 - 2012-01-25 - E01D21/10
  • 本发明涉及跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的大跨连续梁施工,具体为一种大跨连续梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法。本发明解决了现有大跨连续梁边跨现浇梁段在跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的地方施工时因支架搭设困难、行车干扰大、安全风险大导致施工周期长、成本高以及给周围环境带来不便的问题。大跨连续梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法由如下步骤实现:施工1#、2#现浇段;解除内外滑移梁吊点,将挂篮主构架、挂篮底模整体后移;安装3#现浇段底模;前移挂篮主构架至2#现浇段施工3#现浇段。本发明所述的施工方法操作简单,广泛适用于大跨连续梁的边跨现浇梁段施工。
  • 连续刚构梁边跨现浇梁段挂篮施工方法
  • [发明专利]无墩桥体系实现方法-CN201310127444.7有效
  • 朱尔玉;黄鑫;郭占明;周小歆;郝玉东 - 北京交通大学
  • 2013-04-12 - 2013-07-10 - E01D18/00
  • 本发明公开了一种无墩柱体系的实现方法,涉及先预制后拼装梁体形成无墩桥体系或现浇混凝土梁体形成无墩桥体系。解决了在站场或隧道内修建桥体系时,无墩桥体系的实现方法。预制混凝土梁体(1)通过埋设于地面下的钢筋混凝土锚固块(3)支撑在地面上,相邻两跨间按一定长度设置预制梁体端部湿接缝(5),相邻两联间按一定长度设置伸缩缝(4),形成共同受力的N跨一联预制混凝土梁体的体系或现浇梁体(2)通过埋设于地面下的钢筋混凝土锚固块(3)支撑在地面上,相邻两联间按一定长度设置伸缩缝(4),形成共同受力的N跨一联现浇梁体的体系。
  • 无墩刚构桥体系实现方法
  • [发明专利]一种对称连续梁施工工艺-CN201711240020.6有效
  • 仲维玲;梁之海;丁大有;李洁勇;王克俭;张银生 - 中铁二十局集团有限公司
  • 2017-11-30 - 2019-03-15 - E01D21/10
  • 本发明公开了一种对称连续梁施工工艺,包括步骤:一、墩顶梁段施工;二、T悬臂与边跨现浇段同步施工:采用双肢三角挂篮对两个T分别悬臂施工,同时采用附着高空装配支架对两个边跨现浇段进行施工;双肢三角挂篮的主桁架包括两个对称布设在悬臂梁节段左右上方的桁架组,每个桁架组均包括两个并排布设的三角形桁架;附着高空装配支架包括位于桥墩内侧的高空支架和多个附着连接结构;三、边跨合拢;步骤四、中跨合拢。本发明设计合理且施工简便、使用效果好,墩顶梁段施工完成后,采用双肢三角挂篮完成T悬臂施工的同时,采用附着高空装配支架施工边跨现浇段,能简便、快速完成高空大吨位对称连续梁施工过程。
  • 一种对称式刚构连续施工工艺
  • [发明专利]一种大跨空腹组合结构的地下车站-CN202211098892.4在审
  • 陈文艳;韩小勇;唐国胜;杨玲;陈江 - 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
  • 2022-09-09 - 2022-11-18 - E02D29/045
  • 本发明公开了一种大跨空腹组合结构的地下车站,包括紧贴围护结构设置的侧墙以及分设于侧墙顶、中、底部的顶板、中板和底板;顶板为大跨空腹组合结构,由现浇板和预制板组成,预制板呈弧形,在预制板的中间和两侧设置支撑点以作为现浇板的支撑结构;顶板的两侧部与侧墙固定连接;顶板的两侧空腹空腔构成管线通道。本发明的优点是:地下车站的顶部采用大跨空腹梁组合结构形式,减小了上部填土自重荷载,且顶板空腹结构与侧墙共同形成固结箱体结构,增大了端部刚度,大大减少跨中弯矩,可减少结构厚度,整体受力体系更加合理;上部采用预制和现浇组合结构,保证了施工质量和表观景观,减少施工支架,确保了防水功能。
  • 一种空腹刚构梁式组合结构地下车站

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