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- [发明专利]可独立前后驱动短时四轮独立轴输出分动器-CN201310060323.5有效
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曾建新
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曾建新
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2013-02-27
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2013-05-22
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F16H3/22
- 一种可独立前后驱动短时四轮独立轴输出分动器,其特点是;拨挡手柄杆3,拨叉导杆22、拨叉23都是一个;前后驱动输出轴各自独立,齿轮8和齿轮20常时啮合,齿轮20装配在前驱输出轴18上,齿轮9和齿轮21常时啮合,齿轮21装配在后驱输出轴19上,拨挡齿轮7装配在输入主轴6花键上;当将其7拨到仅与齿轮8啮合时,仅输出前驱驱动力,当将其7拨到与齿轮8和齿轮9同时啮合时,输出前后四轮驱动力,当将其7拨到仅与齿轮9啮合时,仅输出后驱驱动力;本发明所述的分动功能可使驾驶员根据道路路况,选择更适合的作业驱动力,提高了机动车的整体性能和适用性,具有结构简单紧凑、操作方便、噪音小、传动效率高、造价成本低等优点。
- 独立前后驱动短时四轮独立轴输出分动器
- [发明专利]一种同轴独立输出变速箱-CN202010741281.1在审
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周谊;刘仁;赵岩
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昌信（青岛）传动系统有限公司
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2020-07-24
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2020-10-16
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F16H3/16
- 本发明公开了一种同轴独立输出变速箱，涉及汽车变速箱技术领域，具体为一种同轴独立输出变速箱，主传动齿轮同时与换向齿轮二、双联齿轮、换向齿轮三相啮合，以实现一个旋转方向上的输入动力的功率分流；双联齿轮与换向齿轮一及换向齿轮四同时啮合本发明通过将动力装置输入的动力，经过降速增扭后进行功率分流，分流后的功率分别传给两侧传动装置，通过两侧传动装置实现对输入旋转方向的保持或反向，通过采用上述简单的机械传动装置实现两侧轮边的同向输出、单侧输出，最重要的是可以实现两侧轮边反向输出，使车辆具有零转向特性，即原地转向，大大提高了车辆的机动灵活性。
- 一种同轴独立输出变速箱
- [发明专利]大功率独立悬挂式多头输出装置-CN201210314980.3有效
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王建东;杨同雷
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湖北秭鑫特种汽车装备有限公司;王建东
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2012-08-30
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2012-12-19
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F16H1/22
- 本发明公开了一种大功率独立悬挂式多头输出装置，包括箱体和安装在箱体上的主动轴、输出轴及带传动齿轮的中间轴，主动轴包括同轴布置的主动输入轴和主动输出轴，主动输入轴上设有主动输入齿轮，输出轴上活动套有输入齿轮，输入齿轮通过传动齿轮与主动输入齿轮传动连接；主动输出轴和输出轴分别通过带啮合组件的拨叉机构与主动输入齿轮和输入齿轮传动连接。本发明通过活动装在输出轴上的输入齿轮将主动轴的动力传到输入齿轮上，并用带啮合组件的拨叉机构将输入齿轮和主动输入齿轮上的动力分别传到输出轴和主动输出轴上，结构简单，成本低，通过控制拨叉机构能实现各输出轴独立输出和同时输出；而且，各轴能互换输入和输出，适应性强。
- 大功率独立悬挂多头输出装置
- [发明专利]独立三电平输出桥式变频器-CN201210352990.6无效
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张锋
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成都市思博睿科技有限公司
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2012-09-21
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2014-03-26
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H02M7/483
- 本发明公开了一种独立三电平输出桥式变频器，由四个结构相同的可控开关构成，四个可控开关分别为第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关和第四可控开关，第一可控开关的第一端与第三可控开关的第二端均与输入电源的第一端连接，第二可控开关的第一端与第四可控开关的第二端均与输入电源的第二端连接，第一可控开关的第二端与第二可控开关的第二端均与输出电源的第一端连接，第三可控开关的第一端与第四可控开关的第一端均与输出电源的第二端连接本发明通过对四个可控开关的控制，实现三种不同电平的输出，从而完成对交流电源的变频处理，具有所需器件数量少、易于模块化的优点，适合作为电网接口的变频器。
- 独立电平输出变频器
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