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[发明专利]一种基于数据同步的控制系统全时域热备方法-CN202110883339.0有效
发明人：郭威;崔小鹏;刘勇;李鹏飞;欧阳斌;廖涛;李传振;熊又星;于嘉维;陈杨科 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明采用的技术方案是：一种基于数据同步的控制系统全时域热备方法：所述控制系统包括相互通信的控制设备A和控制设备B，控制设备A和控制设备B分别与接口设备采用相同的方式连接并进行交互通信，且通信内容相同；所述接口设备包括多个；还包括健康监测设备，健康监测设备用于接收控制设备A和控制设备B与接口设备发送的运行状态信息，并根据所述的运行状态信息设置控制设备A和控制设备B的主从状态，其中一个控制设备为主机状态，另一个控制设备为从机状态；接口设备仅处理主机状态的控制设备发送的数据包。
一种基于数据同步控制系统时域方法

[发明专利]一种IMS网络和CS网络互通时选择路由的方法-CN200610144853.8有效
发明人：孙闵;汤凯;张宝健 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2006-11-23 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种IP多媒体子系统网络和电路交换网络互通时选择路由的方法。IP多媒体子系统网络的呼叫状态控制实体收到主叫用户发起的到电路交换网络的被叫用户的呼叫请求；呼叫状态控制实体根据被叫用户的识别码，发起到被叫用户所在归属用户服务器的被叫位置查询；呼叫状态控制实体收到被叫位置查询的查询响应消息；呼叫状态控制实体根据查询响应消息中的被叫位置信息选择出口网关，以完成和电路交换网络的互通。
一种 ims 网络 cs 互通选择路由方法

[实用新型]一种液压箱盖-CN202122012120.1有效
发明人：蔡程伟 -专利权人：厦门海泛机械设备有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：且在箱盖的四周开设有多个螺纹孔，通过螺栓锁紧在车架上，为其他所需的零部件做载体，提供足够的刚需；通过第一出油管底部短于第二出油管能够将油箱内的液压油输送到工业车辆的液压系统中；正常情况下，通气口与油箱内部互通，使得油箱处于非封闭状态，将通气口遮板旋转至通气口下方的时候便可切断油箱与外界空气的互通，正常情况下，通气口与油箱内部互通，使得油箱处于非封闭状态，将通气口遮板旋转至通气口下方的时候便可切断油箱与外界空气的互通
一种液压

[发明专利]汽车的交互方法、汽车终端、电子设备及存储介质-CN202211610894.7在审
发明人：蔡健 -专利权人：上海安勤智行汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本申请涉及汽车电子领域，公开了一种汽车的交互方法、汽车终端、电子设备及存储介质，包括：实时检测当前的汽车状态；在检测到当前的汽车状态为异常状态的情况下，通过信息交互通道向通信范围内的汽车发起求救信号；其中，通信范围根据当前的定位信息确定，信息交互通道是通过车载T‑BOX与通信范围内的汽车建立的，求救信号包括当前汽车摄像头的拍摄视频和定位信息，建立了汽车之间的信息交互渠道，实现了汽车之间的数据传递，达到了能在发生安全问题时及时向附近车辆发起求救信息的目的
汽车交互方法终端电子设备存储介质

[发明专利]融合边缘计算和深度学习的输变电设备状态在线监测方法-CN202010257668.X有效
发明人：邓芳明;温开云;解忠鑫;左鹏奇;单运;孙志鹏 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：一种融合边缘计算和深度学习的输变电设备状态在线监测方法，所述方法通过监测设备层完成输变电设备图像信息的采集；边缘网络层实现监测设备层与边缘服务器层之间的相互通信；边缘服务器层将采集的输变电设备图像信息进行预处理；移动核心网层实现边缘服务器层与云服务器层之间的相互通信；由云服务器层根据融合边缘计算和已训练的深度学习模型完成输变电设备状态分类及故障识别。相比于现有的输变电设备状态在线监测方法，该输变电设备状态在线监测技术具有识别精度高、传输时延低、成本低等优点。
融合边缘计算深度学习变电设备状态在线监测方法

[发明专利]一种基于区块链状态通道的可公开数据互通系统-CN202210909855.0在审
发明人：魏明 -专利权人：北京八分量信息科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链状态通道的可公开数据互通系统，本发明通过数据库模块、数据传输模块、数据归集模块、区块链式模块、锁定模块、解锁授权模块和数据调阅模块的配合，将可公开数据上传至数据库模块，数据库模块将数据库内的数据通过数据传输模块传输至数据归集模块进行汇总的归类，再通过锁定模块对归类后的数据模块进行加密锁定，对可公开数据进行保护，当数据调阅模块发出互通数据指令时，区块链式模块根据互通数据类型控制链路分发组件发出相应类型的数据以及通过解锁授权模块发出数据解锁指令，最后通过数据调阅模块进行查阅，通过加密锁定和解锁的方式来提高数据互通的安全性。
一种基于区块状态通道公开数据互通系统

[发明专利]页面跳转方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111376276.6在审
发明人：黄鑫 -专利权人：挂号网（杭州）科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G06F16/955 文献下载
摘要：在接收到页面跳转请求时，获取与页面跳转请求相对应资源定位符；若资源定位符的目标字段中包括登录令牌信息，则基于资源定位符跳转至与页面跳转请求相对应的目标页面，解决了现有技术中小程序和小程序内嵌的H5页面的登录状态不互通的问题，实现了小程序和小程序内嵌的H5页面的登录状态互通，达到提高用户使用体验的技术效果。
页面跳转方法装置电子设备存储介质

[发明专利]用户设备的移动核心网络服务暴露-CN202110458498.6在审
发明人：迈克尔·F·斯塔西尼克;艾哈迈德·穆罕默德;李晴;罗科·迪吉罗拉莫;王重钢 -专利权人：康维达无线有限责任公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H04W4/60 文献下载
摘要：U‑SCEF与驻留在移动网络运营商的(S)Gi‑LAN中的EPC互通服务通信。EPC互通服务用作U‑SCEF与经由SCEF由MNO暴露的服务能力之间的接口。U‑SCEF可以为EPC互通服务提供关于UE的预期通信调度和移动性状态的信息。EPC互通服务使用由SCEF暴露的服务来确定UE通信的最优时间、最优移动性管理配置等。EPC互通服务与代表UE(U‑SCEF)的EPC(SCEF)协商通信调度，并且为U‑SCEF提供通信策略或移动性管理策略，以匹配UE和移动网络的需求。
用户设备移动核心网络服务暴露

[发明专利]分布式系统的通信方法、装置、设备及存储介质-CN202210671633.X在审
发明人：惠鹏;王琪;刘燕超;陈明;王涛;郝翟;徐博;唐雄锋;王威;焦昭会 -专利权人：卫宁健康科技集团股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H04L67/141 文献下载
摘要：该方法包括：网络管理端响应于创建指令，获取互通配置数据；本地管理端接收互通配置数据，并基于互通配置数据建立本地链接器与网络链接器之间的通信连接；网络管理端向网络链接器发送心跳检测指令；网络链接器基于心跳检测指令分别确定网络链接器、本地链接器以及本地业务模块的链接状态。
分布式系统通信方法装置设备存储介质

[发明专利]基于驾驶场景的车内动态交互方法、装置、车辆及介质-CN202310152715.8在审
发明人：邓杰;黄明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于驾驶场景的车内动态交互方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括：检测车辆的实际驾驶场景；根据车辆的当前智能等级、用户的实际状态、车辆的当前所处环境、用户的习惯和偏好信息中的至少一项与实际驾驶场景识别用户的静态所需信息和/或动态所需信息，以匹配最佳交互通道，并利用最佳交互通道向用户呈现静态所需信息和/或动态所需信息，使得用户了解实际驾驶场景对应的智能驾驶信息。本申请根据驾驶场景结合用户状态等因素，呈现用户所需的静态和动态信息，并根据信息特征，匹配适宜的交互通道进行信息传递，从而便捷高效地获取最重要的智能驾驶信息，在提升智能驾驶功能使用安全性的同时，改善用户的使用效率和使用体验
基于驾驶场景动态交互方法装置车辆介质

[实用新型]一种低压配电智能检测控制装置-CN202122974276.8有效
发明人：应忠良;董胜胜 -专利权人：浙江爱特新能源汽车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压配电智能检测控制装置，包括车身CAN总线、CAN总线单元整车信息互通单元、状态量采集单元、中央控制单元、模拟量采集单元、蓄电池、大功率插接件和配电输出端，车身CAN总线与CAN总线单元整车信息互通单元连接，CAN总线单元整车信息互通单元与中央控制单元连接，中央控制单元与状态量采集单元和模拟量采集单元连接，中央控制单元连接有配电输出端，配电输出端均与大功率插接件和蓄电池连接，配电输出端上还连接有温度采集单元
一种低压配电智能检测控制装置

[发明专利]一种装载机节能传动控制系统及其方法-CN202211398978.9在审
发明人：赵云亮;祁玉龙;张元越;李超永;谢奇志 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机节能传动控制系统，包括：差速器、变速箱、发动机、前驱动桥、后驱动桥、传动轴、处理器、工作装置状态检测单元和发动机状态检测单元，差速器上设有差速锁，差速器设置在变速箱的输出轴上，并位于前驱动桥和后驱动桥之间，变速箱和发动机连接，前驱动桥和后驱动桥通过传动轴和差速器连接；处理器设置在装载车的车体上，和差速器相互通讯；工作装置状态检测单元设置在装载机轮体上，和处理器相互通讯；发动机状态检测单元包括：油量检测模、位移传感器和输出油量检测模块，用于判断装载机工作装置所在的状态，本发明根据工作装置的挖掘状态，给驱动轮分配合理驱动力，更加节油。
一种装载节能传动控制系统及其方法

[发明专利]基于物联网的信息互通处理方法及系统-CN202211134666.7在审
发明人：高翔;徐涛;张军 -专利权人：上海亿为科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H04L67/141 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于物联网的信息互通处理方法及系统，通过确定待互通物联网接口数据的互通元素网络以及预设互通会话区域下的预设互通会话活动信息，然后获取互通元素与各互通要素之间的互通业务域，并通过确定目标互通业务域从而构建以互通元素为互通配置对象的互通会话进程，并将互通要素的元素字段映射至互通会话进程以作为互通基础单元，由此通过确定在互通基础单元处的互通配置文件以及在互通要素处待配置的互通配置字段信息，以通过输出配置信息确定以互通元素为互通单元任务的互通配置结果如此，能够基于待互通物联网接口数据的互通元素来对待互通物联网接口数据进行互通配置，从而提供一种可靠的互通配置方案。
基于联网信息互通处理方法系统

[发明专利]一种云边协同的边缘设备安全度量方法-CN202211238165.3在审
发明人：秦峰;陈玉强;吴昊;王秦君;王大明;徐文杰;陆文强;王占峰 -专利权人：北京国信蓝盾科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明提供的一种云边协同的边缘设备安全度量方法包括：设计软件探针，探测状态数据；设计安全控制机构，开展初步分析；设计云边协同交互通道，传递状态数据给云端；设计安全度量及证明机构，对状态数据进行度量，并给出远程证明；传递证明数据给云边协同交互通道，进行云边数据传输；传递证明数据给安全控制机构，进行安全控制。
一种协同边缘设备安全度量方法

[发明专利]一种微波接入全球互通系统中双播计费方法-CN200610075194.7无效
发明人：李硕 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2006-04-30 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： H04L12/14 文献下载
摘要：本发明提供一种微波接入全球互通系统中双播计费方法，在切换过程中当用户端与网关之间建立数据路径时，在路径消息中加入双播指示标志；所述的数据路径建立成功后，为该数据路径创建用于记录计费信息的用户数据记录(UDR)；对所述的双播指示标志进行判断，如果所述的双播指示标志指示双播开始，则将对应的用户数据记录设置为悬挂状态；对用户数据记录的状态进行判断，仅有非悬挂状态的用户数据记录对所述的计费信息进行记录。用以解决微波接入全球互通系统中双播时避免重复计费的问题。
一种微波接入全球互通系统中双播计费方法