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[发明专利]一种燃油气泡喷嘴内外部雾化过程的检测系统及检测方法-CN202211622737.8有效
发明人：陈晨;龚晓帆;尹必峰;司吴青;王云飞;俞升浩;贾和坤 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油气泡喷嘴内外部雾化过程的检测系统及检测方法，包括图像采集模块、图像处理模块、数据分析模块，所述图像采集模块将采集到的燃油气泡喷嘴内外部雾化图像发送至图像处理模块，所述图像处理模块对图像依次进行图像灰度处理、图像滤波降噪、二值化图像、边缘检测处理后，将处理后的图像传输至数据分析模块进行数据分析得出气泡轮廓和喷雾轮廓以及喷雾宽度，从而快速准确地分析出气泡平均直径、雾化锥角大小以及喷雾宽度经时间序列的快速傅里叶变换得出的喷雾振荡的频率和强度，以此来反映出雾化质量，避免了人工测量的随机性，提高了喷雾雾化测量的准确度及效率，完善了燃油气泡喷嘴内部气泡直径的测量方法。
一种燃油气泡喷嘴外部雾化过程检测系统方法

[发明专利]一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴-CN201710707077.6在审
发明人：周晓君;冯利军;李刚;艾英;赵文帅;郭显斌;严伟强 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油喷嘴，具体的说是一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，属于燃油喷嘴技术领域。本发明结构简单、紧凑、合理，工作时，燃油从阀座与阀杆形成的环带雾化喷出，增强了燃油雾化特性，减少积碳现象的发生；冷却水不断冷却喷油嘴，进一步减少积碳；阀杆与阀座的密封形式有助于防止积碳；垫片有助于调整开启压力
一种用于 dpf 再生系统燃油喷嘴

[实用新型]燃油燃烧器及商用燃油灶-CN201821124492.5有效
发明人：刘腊喜 -专利权人：湖南德赛厨房设备有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃油燃烧器及商用燃油灶，包括外壳以及设置于外壳内的内壳，外壳上设有用于安装喷嘴的进油孔、用于连通鼓风机的进气口以及用于安装点火器的点火针的点火孔，内壳的侧壁将外壳的内腔分隔为气流区和燃烧区，内壳的侧壁上设有多个用于形成高速气流的进气孔，内壳的底部设有进油口，进气口、气流区以及进气孔构成鼓风机输出的气流形成高速气流并进入燃烧区的气流通道，进油孔以及进油口构成喷嘴喷出的燃油进入燃烧区的燃油通道，以使高速气流雾化燃油并与燃油混合，进而点火燃烧。本实用新型的燃油燃烧器增强了燃油的雾化效果，从而满足了多种燃油的雾化燃烧要求，增强了燃油燃烧器的通用性。
燃油燃烧器内壳燃烧区进气口鼓风机本实用新型高速气流进气孔进油孔进油口气流区燃油灶侧壁商用点火器高速气流雾化点火燃烧内腔分隔气流通道气流形成燃油混合燃油通道雾化燃烧雾化效果喷嘴点火孔点火针喷嘴喷连通输出

[发明专利]一种脉冲爆震发动机的供油系统-CN201010106346.1无效
发明人：范玮;王可;严宇;秦红强 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：一种脉冲爆震发动机的供油系统，包括通过管路依次连接的高压气瓶1、第一截止阀21、减压阀3、第二截止阀22、油箱4、可调节阀5、电磁阀6和雾化掺混装置7；雾化掺混装置7包括空气进气管8和燃油喷嘴9，燃油喷嘴采用本发明提供的供油装置后，能够实现燃油的间歇式供给，且高压燃油从燃油喷嘴9喷出后与空气进气管8后端面进气孔高速喷出的气流相遇，被撕裂为非常细小的油滴并与空气均匀掺混，保证了燃油的雾化与掺混，很好地满足了脉冲爆震发动机对燃油的供给需求
一种脉冲发动机供油系统

[实用新型]一种脉冲爆震发动机的供油系统-CN201020109162.6无效
发明人：范玮;王可;严宇;秦红强 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：一种脉冲爆震发动机的供油系统，包括通过管路依次连接的高压气瓶(1)、第一截止阀(21)、减压阀(3)、第二截止阀(22)、油箱(4)、可调节阀(5)、电磁阀(6)和雾化掺混装置(7)；雾化掺混装置(7)包括空气进气管(8)和燃油喷嘴(9)，燃油喷嘴(9)套接于空气进气管(8)内并伸出空气进气管(8)后端，空气进气管(8)为渐缩锥形管，后端面上开有若干均匀分布的进气孔。采用本实用新型的供油装置后，能够实现燃油的间歇式供给，且高压燃油从燃油喷嘴(9)喷出后与空气进气管(8)后端面进气孔高速喷出的气流相遇，被撕裂为非常细小的油滴并与空气均匀掺混，保证了燃油的雾化与掺混，很好地满足了脉冲爆震发动机对燃油的供给需求
一种脉冲发动机供油系统

[实用新型]一种动力机械燃油雾化辅助装置-CN201922055063.8有效
发明人：荀武墨;阎树彤;李安琪;李志轩;王新洋 -专利权人：荀武墨
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力机械燃油雾化辅助装置，包括雾化器、压力喷嘴、气泵、信号收发器、进油管和排油管。在雾化器内设计的第一油缸中的滤网能够对燃油中的杂质进行过滤，避免其杂质对压力喷嘴造成堵塞，从而保证机械的使用效率，同时在压力喷嘴处设计的流量检测器能够对压力喷嘴的燃油流量进行检测，当其流量小于一定值的时候其会将信号传输给信号收发器，由信号收发器将信号传输给中控器，以此提醒工作人员及时的对油缸内的滤网进行更换；设计的气泵能够对气囊进行充气，从而能够实现对第二油缸进行加压处理，能够避免当机械本体的压力装置出现问题的时候，压力喷嘴无法工作的情况
一种动力机械燃油雾化辅助装置

[发明专利]一种基于自激发扫掠振荡燃油喷嘴的中心分级燃烧室-CN202110747716.8在审
发明人：王士奇;温泉;韩啸;杨谦 -专利权人：中国航空发动机研究院
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于自激发扫掠振荡燃油喷嘴的中心分级燃烧室，包括内部具有空腔的外壳体、与所述外壳体同轴设置的主燃级及与所述外壳体同轴设置的预燃级。并使用环形燃油通道连接多个自激发扫掠振荡燃油喷嘴，所述自激发扫掠振荡燃油喷嘴适于向所述一级旋流通道喷射振荡油液。燃油通过自激发扫掠振荡燃油喷嘴呈扇形输出，并被经过旋流通道的旋转来流分散，能够大幅提高燃油的雾化性能和空间分布均匀性。同时本发明通过在主燃级的主体部内部还设置环形的燃油通道，并将燃油通道与输油管连接及自激发扫掠振荡燃油喷嘴连通，实现了紧凑、小型化的结构设计。
一种基于激发振荡燃油喷嘴中心分级燃烧室

[实用新型]一种基于自激发扫掠振荡燃油喷嘴的中心分级燃烧室-CN202121503942.3有效
发明人：王士奇;韩啸;杨谦;温泉 -专利权人：中国航空发动机研究院
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于自激发扫掠振荡燃油喷嘴的中心分级燃烧室，包括内部具有空腔的外壳体、与所述外壳体同轴设置的主燃级及与所述外壳体同轴设置的预燃级。并使用环形燃油通道连接多个自激发扫掠振荡燃油喷嘴，所述自激发扫掠振荡燃油喷嘴适于向所述一级旋流通道喷射振荡油液。燃油通过自激发扫掠振荡燃油喷嘴呈扇形输出，并被经过旋流通道的旋转来流分散，能够大幅提高燃油的雾化性能和空间分布均匀性。同时本实用新型通过在主燃级的主体部内部还设置环形的燃油通道，并将燃油通道与输油管连接及自激发扫掠振荡燃油喷嘴连通，实现了紧凑、小型化的结构设计。
一种基于激发振荡燃油喷嘴中心分级燃烧室

[发明专利]空气掺混状态下喷嘴雾化特性试验系统及试验方法-CN202210011114.0在审
发明人：汪洋;杨珂;唐阳;龙霆;杨中栋;黄菊;龚寅生;田建光 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气掺混状态下喷嘴雾化特性试验系统及试验方法，包括：内部安装有喷嘴的试验喷嘴结构；空气掺混子系统，空气掺混子系统为试验喷嘴结构内的喷嘴提供不同流量和压力的空气；燃油子系统，燃油子系统为试验喷嘴结构内的喷嘴提供不同温度的燃油气体空气掺混子系统模拟燃烧室头部进气，对试验喷嘴结构内的喷嘴提供不同流量和压力的空气，燃油子系统模拟燃油加温、降温情况，为试验喷嘴结构内的喷嘴提供不同温度的燃油气体，达到真实的模拟喷嘴在发动机中的工作状态，喷嘴喷出燃油状为图中观察窗处的虚线三角形，实现所测量得到的参数与实际喷嘴工作的参数相同，使得所测参数能作为优化喷嘴的参数依据。
空气状态喷嘴雾化特性试验系统方法

[实用新型]燃油式化冰除雪车-CN99250570.4无效
发明人：富治学 -专利权人：富治学
申请日： 1999-12-09 - 公布日： 2000-10-04 - 主分类号： E01H5/10 文献下载
摘要：一种燃油式化冰除雪车,包括由球阀、燃油预热室及设于其上的燃油雾化喷嘴构成的燃油系统和由直流发电机、弧焊机、其上具有弧焊条的卡具组件与导体杆电连接,并与设在燃油雾化喷嘴上的引弧板相对应,弧焊机输出端负极搭铁
燃油式化冰雪车

[发明专利]一种燃气轮机组合式燃油蒸发雾化燃烧装置-CN200810227533.8无效
发明人：郑殿峰 -专利权人：北京大学
申请日： 2008-11-28 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： F23R3/30 文献下载
摘要：一种燃气轮机组合式燃油雾化蒸发燃烧装置，涉及燃气轮机的进气装置、燃油雾化蒸发掺混装置、组织燃烧和稳定火焰的核心技术，属于航空动力推进系统和地面燃气轮机动力领域。喷嘴1安装在预混室2的进口中心位置；蒸发器3固定在预混室2的内腔；双旋流器4安装在预混室2出口端的内侧，密封连接；离心喷嘴5安装在双旋流器4的中心位置；文氏管6焊接在双旋流器4内外旋流器出口过渡位置；套筒本发明比现有的燃油组合喷嘴，具有改善燃油雾化蒸发掺混特性及油气空间分布的均匀性，提高燃烧性能，缩短火焰长度，降低污染物排放，是高性能燃气轮机较理想的组合式燃油雾化燃烧装置。
一种燃气轮机组合式燃油蒸发雾化燃烧装置

[实用新型]爆炸型雾化聚温燃烧室-CN95234429.7无效
发明人：李玉刚;战勇 -专利权人：李玉刚
申请日： 1995-08-10 - 公布日： 1997-03-26 - 主分类号： F23D11/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种爆炸型雾化聚温燃烧室，包括一燃烧室，燃烧室内对准燃油入口设一雾化壁，使得燃油喷嘴喷出的油直接喷到高温雾化壁上进一步雾化。该燃烧室可通用于所有的隧道式油炉和锻烧炉，结构简单，燃烧充分，热效率高，无污染，可节油30-50％，是当今较为理想的燃油燃烧室。
爆炸雾化燃烧室

[实用新型]工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴-CN201120288900.2有效
发明人：张春铮 -专利权人：廊坊德基机械科技股份有限公司
申请日： 2011-08-10 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F23D11/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，主要解决现有的高压空气雾化喷嘴雾化压力低、雾化质量差的问题。其特征在于：所述的喷嘴主体（2）右侧连接有雾化片（1），所述雾化片（1）与喷嘴主体（2）的空腔共同形成雾化室（3），雾化片（1）上分别设有进油通道（5）及进气通道（6），所述的进气通道（6）直接通向雾化室（3），进油通道（5）通过一个与其相垂直的通道与雾化室（3）连通。该喷嘴具有雾化压力大、雾化质量好的特点，可以使燃油充分燃烧。
工业炉燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴

[实用新型]锅炉涡流雾化油燃烧器-CN201020218276.4无效
发明人：隋国胜 -专利权人：隋国胜
申请日： 2010-06-08 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F23D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锅炉涡流雾化油燃烧器，它包括油燃烧室，油燃烧室内的前部设有油枪喷嘴，油枪喷嘴连接有伸入油燃烧室内的混合气流导管，混合气流导管的另一端连接有涡流混合器；涡流混合器内设置有预混室和涡流混合室，涡流混合室内设置有一个以上带流通孔的隔板，预混室经涡流混合室与混合气流导管相连通；涡流混合器内开设有与预混室相连通的燃油通道，在涡流混合器的表面分别嵌套有与燃油通道相连接的燃油喷嘴以及与预混室相连接的压缩空气喷嘴本新型的锅炉涡流雾化油燃烧器优化了燃油雾化的效果和燃烧室的热强度等燃烧条件，提高了燃烧效率，使燃油最大限度的发挥作用；且其油压要求低，油、气喷口不易堵塞，可以适应较差的油品。
锅炉涡流雾化燃烧

[实用新型]高效节能燃烧器-CN200420055671.X无效
发明人：吕连生 -专利权人：吕连生
申请日： 2004-12-13 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： F23D11/12 文献下载
摘要：高效节能燃烧器，是涉及燃油燃烧器结构的改进，解决以往燃油燃烧器燃烧不充分，浪费燃油，还产生黑烟污染环境的问题，高效节能燃烧器由进油管、进气管、进气嘴、联接件、内油喷嘴、旋气器、外油喷嘴构成，其优点是油气雾化充分，形成极细的油雾，使燃油能充分燃烧，节省燃油，减少对环境的污染。
高效节能燃烧