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[发明专利]一种内燃机节油的方法-CN200510134648.9无效
发明人：陈俊峰 -专利权人：陈俊峰
申请日： 2005-12-20 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：一种内燃机节油的方法是在燃油进入内燃机燃烧之前应用热能、超声波、微波等能量，对燃油分子团、分子链进行粉碎处理，使之呈稀疏的燃油单分子状态，从而使燃烧配气比更理想，使其在做功时燃烧更充分，让内燃机启动与运行更节能
一种内燃机节油方法

[实用新型]内燃机的节能减碳效果增进结构-CN201320449344.1有效
发明人：陈英豪 -专利权人：陈英豪
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机的节能减碳效果增进结构，系将气体分子及燃油分子有效细化，令气体分子更容易与燃油分子混合为一混合气体，提高内燃机内部的爆炸燃烧效率，本实用新型主要在于：内燃机的进气管及燃油管处分设有至少一活化器，活化器与燃油及氧气产生触媒反应进而裂解碳链，使燃油及氧气分子有效地被细化，令氧气分子与燃油分子具有更多接触面积彼此结合并混合为一混合气体，如此一来，内燃机可更充分地燃烧混合气体，以减少一氧化碳及减少该内燃机积碳现象
内燃机节能效果增进结构

[发明专利]一种发动机小分子燃油装置-CN201810357023.6在审
发明人：黄东烁;刘朝晖 -专利权人：黄东烁;刘朝晖
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机小分子燃油装置，具有壳体；所述壳体内设有油路连接管，并延伸至壳体外侧两端接头，第一接头与发动机进油管端连接，第二接头与滤清器来油管端连接，油路连接管置入量子技术，油品通过时分子链产生裂变；油路连接管内装有螺旋导流体，油品通过时产生涡流；油路连接管外侧置有多组磁极相差90度的稀土钕铁硼磁钢产生磁旋；本发明在大于10000高斯交变磁场作用下，碳链烷烃油分子链在交变磁场、量子、涡流三维共振作用下，分子链裂变的更小；与氧分子更好结合，辛烷值更大提高，有效降低尾气排放污染50/70%以上，动力性能提高15/20%以上，节省燃油6/15%以上，使用寿命5/10年以上，堪比一种新型能源。
连接管油路分子链涡流交变磁场燃油装置小分子壳体油品裂变发动机稀土钕铁硼磁钢磁极发动机进油管有效降低尾气螺旋导流体共振作用量子技术排放污染使用寿命新型能源来油管滤清器烷烃油氧分子高斯碳链置入量子三维体内延伸

[实用新型]一种发动机小分子燃油装置-CN201820565041.9有效
发明人：黄东烁;刘朝晖 -专利权人：黄东烁;刘朝晖
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机小分子燃油装置，具有壳体；所述壳体内设有油路连接管；所述油路连接管的第一接头与发动机进油管端连接，第二接头与滤清器来油管端连接，油路连接管置入量子技术，油品通过时分子链产生裂变；油路连接管内装有螺旋导流体，油品通过时产生涡流；油路连接管外侧置有多组磁极相差90度的稀土钕铁硼磁钢产生磁旋；本实用新型在大于10000高斯交变磁场作用下，碳链烷烃油分子链在交变磁场、量子、涡流三维共振作用下，分子链裂变的更小；与氧分子更好结合，辛烷值更大提高，有效降低尾气排放污染50/70%以上，动力性能提高15/20%以上，节省燃油6/15%以上，使用寿命5/10年以上，堪比一种新型能源。
连接管油路分子链涡流本实用新型交变磁场燃油装置小分子油品裂变发动机稀土钕铁硼磁钢发动机进油管有效降低尾气磁极螺旋导流体共振作用量子技术排放污染使用寿命新型能源来油管滤清器烷烃油氧分子高斯壳体碳链置入量子三维体内

[发明专利]六层共挤功能型吹塑汽车塑料油箱-CN201010620090.6有效
发明人：郭一新;高洁 -专利权人：新康电脑科技（苏州）有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明在基层的高分子量高密度聚乙烯和功能层的高阻隔性树脂中加入了功能性材料。使用时，功能性材料发出的远红外线和负离子射线直接作用于燃油，使油分子之间的范德华力破坏，由“长链”变成“短链”，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动性提高，尤其是雾化性能大幅提高，从而更便于与空气混合，使燃烧更加充分，减少了废气中有害气体的含量，提高了燃油的燃烧值，达到节油和减排目的。
六层共挤功能型汽车塑料油箱

[实用新型]六层共挤功能型吹塑汽车塑料油箱-CN201020696206.X无效
发明人：郭一新;高洁 -专利权人：新康电脑科技（苏州）有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本实用新型在基层的高分子量高密度聚乙烯和功能层的高阻隔性树脂中加入了功能性材料。使用时，功能性材料发出的远红外线和负离子射线直接作用于燃油，使油分子之间的范德华力破坏，由“长链”变成“短链”，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动性提高，尤其是雾化性能大幅提高，从而更便于与空气混合，使燃烧更加充分，减少了废气中有害气体的含量，提高了燃油的燃烧值，达到节油和减排目的。
六层共挤功能型汽车塑料油箱

[发明专利]集成分子微共振发生器的节油型喷油管及其工作方法-CN201910007589.0在审
发明人：苏晨 -专利权人：上海璞奔新材料科技有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F02M27/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成分子微共振发生器的节油型喷油管及其工作方法，本节油型喷油管包括：喷油主管，安装在喷油主管的进油端的分子微共振发生器；其中所述分子微共振发生器适于发送共振波，以改变燃油分子中的碳氢链的排列结构；本发明的集成分子微共振发生器的节油型喷油管及其工作方法通过分子微共振发生器发出共振波，与发动机工作时经过喷油管的油分子产生共振，改变油分子的能量状态，改变燃油分子中的碳氢链的排列结构，以使其燃烧效率提高
共振发生器喷油管节油型排列结构燃油分子共振波碳氢链油分子喷油能量状态燃烧效率热效率共振进油油耗主管发动机发送排放

[发明专利]一种纳米钛节能辐射层、节能器及其制造方法-CN201010300745.1无效
发明人：郭明忠;杨火盛;刘高洋;黄培民;林燕 -专利权人：福建省水产研究所;厦门高扬纳米钛开发有限公司
申请日： 2010-01-26 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： C03C8/18 文献下载
摘要：所述辐射层中的纳米钛材料能够吸收周围环境的背景能量并转换成具有全波段红外线的自身辐射，所述辐射穿透一定厚度的介质材料并使分子运动加剧，以引起共振效应并产生热效应，所述热效应使大分子链燃气、燃油分化为短分子链的燃气、燃油，以让燃气和燃油能与氧气更充分结合从而充分燃烧，达到节能降排效果，经过试验能够取得节气15％以上的节能效果。
一种纳米节能辐射及其制造方法

[发明专利]内燃发动机节油器-CN200510036514.3有效
发明人：曲树为 -专利权人：曲树为
申请日： 2005-08-16 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F02M29/06 文献下载
摘要：由于复合材料的选取和导流体的作用，当燃油流经导流体时，致使燃油分子球、分子链发生变化，增加分子活力，进而增加同氧分子的结合力，同时也有利于燃油的雾化，使燃油燃烧更充分、积炭更少，从而达到节油目的；该内燃机节油器结构简单
内燃发动机节油

[发明专利]燃油节油净化器-CN200610060425.7无效
发明人：廖湘林 -专利权人：深圳市比亚奥技研科技有限公司;上海环动实业有限公司
申请日： 2006-04-26 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油节油净化器，要解决的技术问题是高效、安全、简便地改善燃油燃烧质量，实现节油的目的，本发明采用以下技术方案：一种燃油节油净化器，具有密封的桶体，桶体内填充有颗粒状金属触媒材料，桶体的上部和下部开有出油口和进油口，本发明与现有技术相比，当燃油经过连接在油路上的燃油节油净化器时，颗粒状金属触媒材料能够切断已经聚合的分子间的聚合链，消除燃油分子的大聚合形态，利用自身的氧化还原能力消除燃油中的杂质有机分子的活性及离子性，使其聚合能力大大减低，改善燃油的质量，提高燃烧效率，从而达到节油的目的，可以直接应用于大型物流车辆、船泊、工业燃烧机等大油耗设备。
燃油节油净化器

[发明专利]远红外负离子节油减排塑料油箱-CN200810018577.X无效
发明人：郭一新 -专利权人：新康电脑科技（苏州）有限公司
申请日： 2008-02-28 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F02M27/06 文献下载
摘要：本发明在塑料油箱材料中加入远红外负离子材料，使用中燃油分子在远红外和负离子作用下，油分子之间的范德华力破坏，形成长链式有序排列，再由“长链”，变成“短链”，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动性提高，尤其是雾化性能大幅提高，从而更便于与空气混合，使燃烧更加充分，减少了废气中有害气体的含量，提高了燃油的燃烧值，达到节油和减排目的。
红外负离子节油塑料油箱

[实用新型]燃油环保省油器-CN03241860.4无效
发明人：陶岳雨 -专利权人：陶岳雨
申请日： 2003-03-29 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：本实用新型属于内燃机环保节能技术领域，特别是一种能降低有害气体排放及能降低内燃机油耗的燃油环保省油器。本实用新型针对现有的用于内燃机上的省油器所存在的废气净化效果不理想、节油效果不显著和生产成本高的不足之处，提供一种内燃机的废气净化效果好、节油效果显著、生产成本低廉及工作稳定可靠的燃油环保省油器。本实用新型采用频谱谐振原理及催化原理制成，当燃油通过该省油器时，使燃油中长链分子变成短链分子，使燃油在内燃机燃烧室中燃烧更充分，达到了节能和降低污染的效果。
燃油环保省油器

[发明专利]内燃发动机远红外负离子节油减排塑料空滤外壳-CN200810018576.5无效
发明人：郭一新 -专利权人：新康电脑科技（苏州）有限公司
申请日： 2008-02-28 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F02M27/06 文献下载
摘要：本发明在空滤外壳材料中添加远红外和负离子材料，使空气滤清器在过滤空气同时活化空气分子，然后与燃油分子结合可以破坏油分子之间的范德华力，形成长链式有序排列，再由“长链”变成“短链”，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动性提高，尤其是雾化性能大幅提高，从而更便于与空气混合，使燃烧更加充分，减少了废气中有害气体的含量，提高了燃油的燃烧值，达到节油和减排目的。
内燃发动机红外负离子节油塑料外壳

[实用新型]机动车环保节油器-CN02220396.6无效
发明人：施晓君 -专利权人：施晓君
申请日： 2002-04-30 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本实用新型采用固体燃油添加剂和磁化器的合成技术，在机动车输油管上安装后可以促进燃油大分子链裂解，使活化分子增多，降低氧化反应活化能，加速反应速度，改变燃油分子排列，使燃油燃烧更加充分，从而提高燃烧值，降低机动车尾气排放的污染物
机动车环保节油

[实用新型]内燃发动机节油器-CN200520000092.X无效
发明人：曲树为 -专利权人：曲树为
申请日： 2005-01-06 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： F02M29/06 文献下载
摘要：由于在圆筒状壳体内腔设置有导流体，当燃油流经导流体上的翼片时，会产生涡流，并通过液流的彼此碰撞，致使燃油分子球、分子链发生变化，增加分子活力，进而增加同氧分子的结合力，同时也有利于燃油的雾化，使燃油燃烧更充分
内燃发动机节油

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