专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便携式热电充电装置-CN201520307933.5有效
  • 何蔚茹 - 何蔚茹
  • 2015-05-13 - 2015-08-12 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及一种便携式热电充电装置,属于热电技术领域,包括热源和热电充电器,热源包括内胆和外壳,内胆放置在外壳中,且一侧外壁开有对应的同心圆孔,热电充电器包括导热杆、铜板、热电模块、蓄电池和USB接口,导热杆安装在热电充电器上的铜板一侧,且能向下转动至竖直位置,铜板另一侧上安装有热电模块,热电模块内部设有多组P型半导体和N型半导体,蓄电池热电模块电联接,且蓄电池上设有USB接口,热电充电器通过导热杆插在热源上本实用新型所述装置,利用热源发热,加热热水或煮食等,并将热量传入热电充电器,经热电模块转换为电能存储在蓄电池中,方便使用,装置结构简单,携带方便,功能多元化,能源利用率高。
  • 一种便携式热电充电装置
  • [实用新型]一种热电组合化结构-CN201420356339.0有效
  • 孙现忠;孙晓兰;刘岁鹏;张毅;刘亮;任晨;白银祥;彭振国 - 北方特种能源集团有限公司西安庆华公司
  • 2014-06-30 - 2014-11-19 - H01M6/42
  • 本实用新型提供了一种热电组合化结构,相互平行的顶板和底板垂直固定在底座表面,且顶板和底板之间通过若干拉杆固连,所述顶板背向底板一面开有凹槽,且覆盖有盖板,热电导线通过凹槽引出,所述顶板和底板相对的表面开有若干热电定位孔,若干单元热电通过热电定位孔安装在顶板和底板之间,所述顶板和底板之间远离底座一端安装有连接板,连接板上带有圆孔,用于固定电连接器和连接线缆,顶板、底板和底座围合形成的空间的其他表面覆盖有蒙皮。本实用新型强度高,散热速度快,能够将单元热电与周围环境进行有效隔离。
  • 一种电池组合结构
  • [实用新型]一种电池组件及电子设备-CN202221690846.9有效
  • 孙娅丽;于璐嘉;詹振江 - 珠海冠宇电源有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-10-18 - H01M10/42
  • 本实用新型提供一种电池组件及电子设备,电池组件包括工作模块和热电转换模块,热电转换模块用于获取工作模块的热量,并转换为电能;热电转换模块包括第一热电转换子模块和第二热电转换子模块,第一热电转换子模块和第二热电转换子模块之间电连接,第一热电转换子模块设置在工作模块上,第二热电转换子模块设置在远离第一热电转换子模块的位置。第一热电转换子模块设置在工作模块上,以获取工作模块的热能;第二热电转换子模块设置在远离第一热电转换子模块的位置,以减小工作模块释放的热量对第二热电转换子模块的影响,增大第一热电转换子模块和第二热电转换子模块之间的温差,提高热电转换模块的热电转换效率,从而增强电池组件的续航能力。
  • 一种电池组件电子设备
  • [发明专利]一种基于热电冷却的动力电池热管理系统-CN201410027048.1有效
  • 邱骏光;林涛;张国庆;司徒文浦 - 广州贝特缪斯能源科技有限公司
  • 2014-01-20 - 2017-07-11 - H01M10/617
  • 本发明公开了一种基于热电冷却的动力电池热管理系统,其包括电池模块、容纳该电池模块的电池箱体、嵌于电池箱体两侧面热电半导体芯片、位于热电半导体芯片上端的翅片散热器、位于所述电池箱体内部的方形单体电池、用于单体电池电连接的连接片、嵌于方形单体电池之间的复合相变材料、位于复合相变材料内部的骨架金属网、控制热电半导体芯片工作状态的电路模块。本发明的动力电池热管理系统结构紧凑、安全性高、散热效果好,采用复合相变材料与热电半导体芯片相结合的方式,解决了电池热管理系统中单体电池的均温和快速冷却的问题,同时解决动力电池充电过程中温度T低于临界充电温度时的低温辅助加热问题,保证动力电池的正常充电。
  • 一种基于热电冷却动力电池管理系统
  • [发明专利]一种储能系统-CN202210181508.0在审
  • 耿后来;曹伟;刘洋;李鹏举 - 阳光电源股份有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-05-13 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种储能系统,包括:控制器、DC/AC变换电路、至少一个电池单元及对应的第一传输支路,以及电池热电路,电池热电路由直流母线供电,控制器控制各第一传输支路以及DC/AC变换电路工作,使各电池单元实现与电网和/或负载之间的电能变换和传输,以及在至少一个电池单元的温度低于预设温度值时,调节相应电池热电路的加热功率大小,使电池热电路产生焦耳热,利用该焦耳热达到对相应电池单元进行加热目的。由于本发明中的电池热电路直接从直流母线获取供电电压,而直流母线的电压可以由电池单元提供,整个过程不受交流电网的影响,从而提高了用户的使用体验。
  • 一种系统
  • [发明专利]用于锂离子动力电池的散热材料-CN201510652166.6在审
  • 袁雪芹 - 合肥国轩高科动力能源有限公司
  • 2015-10-08 - 2015-12-23 - H01M4/36
  • 本发明公开了一种用于锂离子动力电池的散热材料,由热电材料与锂电材料复合而成。其中,热电材料是Bi2Te3、Sb2Te3、Bi2Se3和/或Sb2Se3热电材料,进一步优选,热电材料是Bi2Te3、Sb2Te3、Bi2Se3和/或Sb2Se3热电材料所对应的P型热电材料或N型热电材料;锂电材料包括锂离子电池正极材料和锂离子电池负极材料。本发明的散热材料是由热电材料与锂电材料通过球磨法与高温熔融法结合制备,所制备散热材料组装成的全电池,其散热性能明显优于同批次的其它全电池,保证了电池的安全性能和循环寿命。
  • 用于锂离子动力电池散热材料
  • [发明专利]电池模组-CN202110493284.2在审
  • 林水杉;谌维嘉 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-09-14 - H01M50/507
  • 本发明涉及电池模组领域,提供一种电池模组,包括至少两个汇流排、至少一个连接于相邻两汇流排之间的发热电阻,以及至少两个电连接于发热电阻和汇流排之间的保险结构,在发热电阻的温度高于保险结构的熔点温度时,保险结构能够熔融,并使发热电阻与汇流排断开连接。该电池模组在流经发热电阻的电流过大时,可通过发热电阻的发热量使保险结构熔融,从而相对即时地断开发热电阻和汇流排之间的机械连接关系和电连接关系,相对即时地中断过流现象,阻碍热量堆积,降低电池模组发生爆炸、起火等情况的风险,从而可提高电池模组的安全性能。且通过于发热电阻和汇流排之间补充焊接保险结构,还可重新保障电池模组的安全性能,以重复使用该电池模组。
  • 电池模组
  • [实用新型]一种锂离子电池电池模组及车辆-CN202221295471.6有效
  • 刘小红;暴旭;纪影;刘峰 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-10-21 - H01M10/617
  • 本实用新型提供了一种锂离子电池电池模组及车辆。所述锂离子电池包括加热装置;加热装置包括加热电阻与控制器;加热电阻的两端分别连接所述锂离子电池的正极极耳与负极极耳;控制器与所述锂离子电池的正极极耳连接和/或与所述锂离子电池的负极极耳连接;其中,加热电阻缠绕于所述锂离子电池的主体结构的表面,并且远离所述锂离子电池的极耳,加热电阻的缠绕圈数为至少一圈。本实用新型提供的低温加热装置,通过将加热电阻设置于锂离子动力电池的温度较低的位置,通过控制器监控电池SOC和电池表面温度,同时能够控制加热电阻的启停,实现了对锂离子电池内部的及时加热,解决了其温度分布不均的问题,进而提升了锂离子电池的低温放电性能。
  • 一种锂离子电池电池模组车辆

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