“灵敏度分析 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2378955个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]类固液飞行器总体设计的变量灵敏度分析方法及装置-CN202111058485.6在审
发明人：朱浩;王鹏程;蔡国飙;彭荀;李志;徐维乐 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种类固液飞行器总体设计的变量灵敏度分析方法及装置，获取预设模型的模型变量及对应的待分析不确定度后，根据预先建立的不确定性变量灵敏度梯度区间，确定待分析不确定度的灵敏度等级，然后根据不确定度对应的灵敏度等级，进行模型变量的灵敏度分析。本发明基于预先建立的不确定性变量灵敏度梯度区间，确定待分析不确定度的灵敏度等级，从而进行灵敏度分析，以预先形成灵敏度分析等级给全局空间进行分类，替代了优化迭代中每一步的灵敏度分析，提高了工业设计过程中变量灵敏度分析效率
类固液飞行器总体设计变量灵敏度分析方法装置

[发明专利]一种用于能量管理系统的灵敏度分析结果展示方法-CN201310378697.1有效
发明人：颜自坚;刘晓梅;孙鹏;朱桂英;张鸿 -专利权人：国家电网公司;中国电力科学研究院
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明提供一种用于能量管理系统的灵敏度分析结果展示方法，包括以下步骤：创建灵敏度分析结果展示图元；灵敏度分析结果动态实时刷新；更换灵敏度分析对象，重新进行灵敏度分析结果展示。本发明可以应用于能量管理系统中各种灵敏度分析结果展示，通过生动形象的图形化图元直观描述灵敏度分析结果，突破了传统显示手段单一化、片面性的局限，给用户真正提供了有效的查询手段，便于系统使用人员了解掌握灵敏度分析结果
一种用于能量管理系统灵敏度分析结果展示方法

[发明专利]一种对于引起宽频带谐振的关键元器件的识别方法-CN202310284056.3在审
发明人：李艳;张华赢;余鹏;周子康;王莹鑫;袁威 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种对于引起宽频带谐振的关键元器件的识别方法，包括，确定网络模态信息；根据所述网络模态信息分别进行模态灵敏度分析和模态频率灵敏度分析，并所述模态灵敏度分析结果和所述模态频率灵敏度分析结果分别按容性参数或感性参数进行分类，确定在各自类别内归算为百分比，得到分类结果；判断某一元器件对应的所述模态灵敏度分析结果或所述模态频率灵敏度分析结果是否超过设定的阈值，若不超过，则判定该元器件不是引发该频率处的谐振关键元器件；若超过，本发明提高模态灵敏度的计算精度，同时考虑模态灵敏度和模态频率灵敏度明确判断谐振的关键元器件。
一种对于引起宽频谐振关键元器件识别方法

[发明专利]一种输电塔-台系统的弹性模量灵敏度分析方法及系统-CN201911302677.X有效
发明人：王华云;李琼;魏斌;吴晓康;王文彬;郭亮;邓才波 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种输电塔‑台系统的弹性模量灵敏度分析方法及系统，该方法包括以下步骤：获取输电杆塔节点信息、无人机平台信息；确定输电塔‑台系统的弹性模量与荷载参数；分别计算无人机平台支撑构件的参数灵敏度、无人机平台构件参数灵敏度、输电杆塔构件的参数灵敏度；将无人机平台支撑构件的参数灵敏度、无人机平台构件参数灵敏度、输电杆塔构件的参数灵敏度加和，计算得到输电塔‑台体系的弹性模量灵敏度；基于输电塔‑台体系的弹性模量灵敏度和弹性模量变化计算输电塔本发明分析方法填补了目前缺乏输电线路无人机平台灵敏度分析方法的空白，能有效地应用于实际输电线路无人机平台的灵敏度分析计算。
一种输电系统弹性模量灵敏度分析方法

[发明专利]桁架结构灵敏度分析方法-CN201810069094.6有效
发明人：魏鹏飞;岳珠峰;刘付超;周长聪;张政;王文选;唐成虎 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开是关于一种桁架结构灵敏度分析方法，属于系统稳健性分析技术领域其，该方法包括：配置独立影响指标以及整体影响指标；根据独立影响指标筛选对结构响应的方差影响较大的第一输入变量，根据整体影响指标筛选对结构响应的方差影响较小的第二输入变量；配置第一灵敏度指标以及第二灵敏度指标；利用第一灵敏度指标以及第二灵敏度指标对各第一输入变量对桁架结构的响应方差的影响程度进行分析；利用第一灵敏度指标以及第二灵敏度指标对各第二输入变量对桁架结构的响应方差的影响程度进行分析该方法解决了现有技术中由于未考虑输入变变量的认知不确定性引起的灵敏度分析不准确的问题，提高了灵敏度分析的准确性。
桁架结构灵敏度分析方法

[发明专利]一种轻型电动汽车载荷参数灵敏度分析方法-CN202111499344.8在审
发明人：金贤建;王昭然;杨俊朋;李志伟 -专利权人：上海大学
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车主动安全控制领域，具体涉及轻型电动汽车载荷参数灵敏度分析方法。当乘客或货物加载时，轻型电动汽车载荷参数及车辆质心位置及几何参数发生变化，通过载荷参数灵敏度分析的非线性动力学方程模型；获取灵敏度分析的动态系统状态方程，定义推导载荷参数的轨迹灵敏度，确立轻型电动汽车载荷参数的灵敏度定量分析方法；通过计算轨迹灵敏度绝对值的平均值并比较其大小进行定量分析，获得轻型电动汽车载荷参数的灵敏度相关结论。本发明发展了轻型电动汽车载荷参数灵敏度分析的非线性动力学模型，确立了轻型电动汽车载荷参数的灵敏度定量分析方法，为轻型电动汽车主动安全控制提供相关理论依据，有利于提高电动汽车主动安全性。
一种轻型电动汽车载荷参数灵敏度分析方法

[发明专利]一种非光滑多体系统动力学灵敏度分析方法-CN202111394494.2在审
发明人：彭海军;张孟茹 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于动力学系统优化技术领域，提供一种非光滑多体系统动力学灵敏度分析方法。首先，给出非光滑多体系统动力学优化问题的目标函数、设计变量和约束条件；其次，基于非光滑接触方法，建立非光滑多体系统的动力学模型；再次，采用伴随变量法，建立非光滑多体系统的解析灵敏度分析方法或半解析灵敏度分析方法的计算公式；最后，通过数值积分方法，求解非光滑多体系统动力学灵敏度。本发明采用伴随变量法，建立非光滑多体系统动力学灵敏度分析框架，以解决非光滑多体系统动力学灵敏度分析问题，目的在于提供一套完整、统一的非光滑多体系统动力学灵敏度分析的新策略，以解决涉及接触碰撞和摩擦行为的多体系统的灵敏度分析问题
一种光滑体系动力学灵敏度分析方法

[发明专利]一种智能变电站通信系统可靠性灵敏度分析方法及系统-CN201510082524.4有效
发明人：陈闽江;陈建洪;陈月卿;吴蓓;于丽萍;董王朝;李生虎;陈超 -专利权人：国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司检修分公司
申请日： 2015-02-15 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能变电站通信系统可靠性灵敏度分析方法及系统，是应用于智能变电站通信系统中，该方法按如下步骤进行1、建立可靠性指标体系；2、建立原始参数体系；3、建立灵敏度体系；4、获得系统的状态空间模型；5、获取原始参数；6、求取可靠性指标；7、计算灵敏度；8、灵敏度分析；9、给出提高可靠性的措施建议；10、完成灵敏度分析，从而实现可靠性灵敏度分析方法。本发明对智能变电站通信系统进行灵敏度分析，有利于找出智能变电站通信系统的薄弱环节，从而更加有利于提高智能变电站通信系统的可靠性。
一种智能变电站通信系统可靠性灵敏度分析方法

[发明专利]一种交流潮流线性灵敏度分析方法-CN201910769491.9在审
发明人：李镇豪;王逸飞;赖来利 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及电力分析领域，更具体地，涉及一种交流潮流线性灵敏度分析方法。本发明基于线性化潮流计算和节点功率‑节点电压相关性矩阵，通过对节点有功功率、节点无功功率求导，得到节点功率‑潮流灵敏度因子和节点功率‑电压灵敏度因子，把灵敏度因子转化为矩阵形式，得到线性灵敏度矩阵。本发明的线性灵敏度分析方法在交流潮流方程的基础上做了线性化简化，该简化保留了所有的原始潮流变量，在最大限度上保证了线性化方程的准确性，能够准确快速求解电力系统中的潮流。本发明的线性灵敏度分析方法含有多个灵敏度因子，可用于基于线性规划的电力系统问题，实现更加全面准确的电力系统优化决策。
线性灵敏度电力系统节点功率矩阵灵敏度因子线性化分析潮流节点无功功率潮流灵敏度电压灵敏度线性化方程潮流方程潮流计算节点电压矩阵形式线性规划有功功率可用求导求解交流保留转化优化决策保证

[发明专利]管路灵敏度分析方法、装置、存储介质及电子设备-CN201811195977.8在审
发明人：周长聪;岳珠峰;王文选;刘付超;张政 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本公开涉及一种管路灵敏度分析方法、管路灵敏度分析装置、计算机可读存储介质及电子设备。该方法包括：根据与管路系统相关的预设参数建立管路模型；选取所述预设参数中的一个或者多个参数作为目标变量；采用权点估计法计算所述目标变量的灵敏度主指标和灵敏度总指标；其中，所述灵敏度主指标用于反映目标变量自身的不确定性对对所述管路模型响应输出不确定性的影响，所述灵敏度总指标用于反映目标变量与其他参数的相互作对所述管路模型响应的影响。本公开采用权点估计法的嵌套循环法来近似求解灵敏度指标，提高了灵敏度指标的计算效率，为在双随机不确定性下系统的灵敏度分析提供了理论支撑。
灵敏度分析目标变量灵敏度管路模型灵敏度指标不确定性电子设备预设参数总指标计算机可读存储介质输出不确定性存储介质管路系统计算效率理论支撑嵌套循环响应求解近似

[发明专利]基于全局灵敏度分析的负荷模型简化辨识方法-CN202010731297.4在审
发明人：杨斌;鉴庆之;李文升;罗姝晨;曹相阳;魏佳;张家宁;王丰;贺声涛;汪湲;张杰;薄其滨;张栋梁;汪鑫;王宪;刘冬;牟颖;张玉跃;袁振华;孙毅;黎灿兵;程佩芬;李勃 -专利权人：国网山东省电力公司经济技术研究院;国家电网有限公司;湖南大学
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全局灵敏度分析的负荷模型简化辨识方法，包括：获取负荷模型的待辨识参数；根据基于方差分析的全局灵敏度分析，对所述待辨识参数进行灵敏度分析，以得到所述待辨识参数的一阶灵敏度系数和总灵敏度系数；将总灵敏度系数绝对值小于预设值的所述待辨识参数标记为第一参数，并将剩余的所述待辨识参数标记为第二参数；固定所述第一参数，根据所述第二参数采用遗传算法对所述负荷模型进行参数辨识以得到简化负荷模型；本发明提出的基于全局灵敏度分析的负荷模型简化辨识方法，能够对负荷模型的辨识参数进行简化，降低负荷模型的辨识复杂程度，提高了辨识效率，且能够保证负荷模型的准确度。
基于全局灵敏度分析负荷模型简化辨识方法

[发明专利]类固液飞行器设计混合不确定变量的全局灵敏度分析方法-CN202111054362.5在审
发明人：蔡国飙;彭荀;朱浩;王鹏程;李心瞳;刁成永 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种类固液飞行器设计混合不确定变量的全局灵敏度分析方法，该方法包括：获取设计变量，以及设计变量相应的模型变量；对设计变量以及相应的模型变量进行预设算法抽样处理，获得设计变量以及相应的模型变量的预设数量的混合样本点；将混合样本点输入至飞行器系统，通过预设灵敏度分析算法获得每一个混合样本点相应的灵敏度分析数据；根据灵敏度分析数据以及混合样本点建立飞行器系统的设计变量的全局灵敏度分析库。本发明通过对设计变量以及相应的模型变量进行预设算法抽样处理，可以获得更好的变量全局表征能力，从而提高全局灵敏度分析库表征飞行系统的影响的精度，并且，可以有效减少采样点的数量，从而可以提高灵敏度分析的效率
类固液飞行器设计混合不确定变量全局灵敏度分析方法

[发明专利]汽车动力电池包结构优化方法和设备-CN202211223786.4有效
发明人：王琥;雷钧;李光耀;王文伟 -专利权人：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车动力电池包结构优化方法和设备，包括：粗糙结构模型建立步骤：基于汽车动力电池包的零部件建立粗糙结构模型；第一灵敏性分析步骤：基于第一灵敏性分析方法对粗糙结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第一灵敏度零部件；精细结构模型建立步骤：基于一个或多个第一灵敏度零部件建立精细结构模型；第二灵敏性分析步骤：基于第二灵敏性分析方法对精细结构模型进行灵敏度分析，确定一个或多个第二灵敏度零部件；优化步骤：对一个或多个第二灵敏度零部件进行结构优化
汽车动力电池结构优化方法设备

[发明专利]一种复变差分的光滑非线性结构动响应灵敏度分析方法-CN201910095820.6有效
发明人：姜东;曹芝腑;田宇;费庆国;朱锐 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种复变差分的非线性结构动响应灵敏度分析方法，本方法针对光滑非线性结构的灵敏度计算问题，把偏导数的计算转化为复域函数值的计算，通过对设计参数进行虚部摄动，对非线性结构进行动力学分析，提取分析结果的虚部响应，获得设计参数的动响应灵敏度，实现了非线性结构的动响应灵敏度分析。本发明可以为具有光滑特征的非线性结构提供具有二阶精度的动态响应灵敏度分析方法，解决由于摄动步长导致的分析误差的难题，提高非线性反问题的分析精度。
一种复变差分光滑非线性结构响应灵敏度分析方法

[发明专利]基于自适应模型和子集模拟的涡轮机匣灵敏度分析方法-CN202010407601.X有效
发明人：王璐;吕震宙;王嘉琪 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于自适应模型和子集模拟的涡轮机匣灵敏度分析方法，包括：训练Kriging模型；将得到的每一层失效事件对应的条件失效概率的估算值做乘法运算，得到最终的涡轮机匣失效概率的估计值得到可靠性局部灵敏度指标和可靠性全局灵敏度指标本发明提供的基于自适应模型和子集模拟的涡轮机匣灵敏度分析方法具有以下优点：本发明提供一种基于自适应模型和子集模拟的涡轮机匣灵敏度分析方法，是一种有效可行的同时求解可靠性局部灵敏度指标和可靠性全局灵敏度指标的方法可以克服现有方法所需样本量较大及耗时较长的问题，本发明提高涡轮机匣灵敏度分析的效率。
基于自适应模型子集模拟涡轮机灵敏度分析方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条