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[实用新型]一种火花塞防护套及火花塞-CN202023100858.5有效
发明人：王路平;彭耀辉 -专利权人：上海都宁机电设备有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H01T13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火花塞防护套及火花塞，包括防护套本体、固定环和火花塞本体，所述防护套本体一侧的表面固定安装有保护头，所述保护头的内部活动安装有火花塞本体。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够增加了对火花塞本体的保护效果，可防止灰尘等杂物进入防护套本体的内部影响火花塞本体的正常使用，可防止对多个火花塞本体储存接触时惯性大导致火花塞本体出现损坏
一种火花塞护套

[实用新型]火花塞模拟室-CN201320689188.6有效
发明人：周如冲 -专利权人：宁波钧乔行汽车配件有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了火花塞模拟室，包括透明的密闭腔体，密闭腔体内设有火花塞，火花塞与电源和开关电连接，火花塞与显示屏电连接，显示屏设置在密闭腔体外表面，火花塞设置在底座上，底座上设有可以来回滑动的传动装置，传动装置与电机电连接，火花塞与无线控制器电连接，无线控制器与遥控器无线连接，通过遥控器控制火花塞的开关和放电量的大小。本实用新型的有益效果：该实用新型使得火花塞在能够在教学中得到更好的利用，使得学生能够在更加安全的环境中学习、了解点火系统中关键部件火花塞；该装置能够使学生很清楚的观看到火花塞的运动状况。
火花塞模拟

[发明专利]一种重型气体发动机用高压导线-CN201610291998.4在审
发明人：段振涛;盛利;蒙东东;韦攀;覃海玉;刘志治 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H01T13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型气体发动机用高压导线，包括高压线，所述高压线的一端设有点火线圈护套，所述的点火线圈护套内设有与高压线连接的弹性结构，所述点火线圈护套的内壁上设有固定点火线圈的卡合部；所述高压线的另一端设有火花塞帽，所述火花塞帽的下端设有密封结构，所述火花塞帽的下部设有连接火花塞的火花塞连接端子，所述的火花塞连接端子外围设有火花塞硬护套，所述火花塞硬护套内安装有一火花塞软护套。
一种重型气体发动机高压导线

[发明专利]在内侧带腐蚀保护的火花塞壳体以及火花塞和其制造方法-CN202080020749.6有效
发明人： M·皮拉斯基;R·克劳斯;H·诺尔舍尔;S·拉特戈贝尔;G·皮特森;T·贝格曼;M·布林;T·希尔特;B·格蕾丝;C·R·赫茨尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01T13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种火花塞壳体（2），其具有内侧（24）、外侧（23）和纵轴线，该纵轴线从火花塞壳体（2）的面向燃烧室的端部（21）延伸至火花塞壳体（2）的背离燃烧室的端部（22），其中火花塞壳体（2）在其内侧（24）上具有环绕的凸肩（25），该凸肩设立用于使火花塞绝缘体（3）靠置在该凸肩上，其中，火花塞壳体（2）在其内侧（24）上具有防腐蚀层（50），该防腐蚀层构造在火花塞壳体（2）的内侧（24）的区段（55）上，其中区段（55）从火花塞壳体（2）的面向燃烧室的端部（21）至少延伸越过所述凸肩（25）并且沿着火花塞壳体（2）的内圆周延伸。
内侧腐蚀保护火花塞壳体以及制造方法

[实用新型]一种发动机点火系统及发动机-CN201820457217.9有效
发明人：冯志强;张善永;付云贵 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机点火系统及发动机，发动机点火系统包括气缸盖和火花塞，所述气缸盖上设置有火花塞安装孔，所述火花塞安装孔内设置有火花塞衬套，所述火花塞衬套由设置在其上端的螺堵顶紧，所述螺堵设置有外螺纹，所述火花塞安装孔内设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。本实用新型通过设置螺堵，能够对火花塞衬套提供持久可靠的压紧力，同时拆卸火花塞时不需要松动螺堵，进而火花塞衬套不会松动，因此不会造成气缸盖冷却液泄漏，从而确保了发动机的点火性能。
火花塞衬套螺堵发动机点火系统火花塞安装孔气缸盖火花塞本实用新型发动机外螺纹松动发动机技术领域冷却液泄漏点火性能内螺纹压紧力上端顶紧拆卸匹配

[实用新型]一种新型双火花塞点火装置-CN201820756254.X有效
发明人：张燕伟 -专利权人：张燕伟
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F02P15/02 文献下载
摘要：本实用新型创造涉及一种新型双火花塞点火装置，它包括燃烧室、火花塞A、火花塞B和喷油嘴，所述燃烧室的左端设置有排气口，所述燃烧室的右端设置有进气口，所述燃烧室的上端设置有排气门，所述排气门的右侧设置有火花塞A，所述火花塞A的右侧设置有喷油嘴，所述喷油嘴的右侧设置有火花塞B，所述火花塞B的右侧设置有进气门，所述火花塞A连接有分电器A，所述分电器A连接有点火线圈A，所述火花塞B连接有分电器B，所述分电器B连接有点火线圈
火花塞燃烧室分电器喷油嘴本实用新型点火线圈点火装置双火花塞排气门进气口热效率分层燃烧进气门排气口上端油耗左端燃烧环保

[实用新型]火花塞对比展示模型-CN202020181498.7有效
发明人：黄春芳 -专利权人：北京瀚天润海广告有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G09F5/00 文献下载
摘要：一种火花塞对比展示模型，涉及展示模型技术领域，包括展示箱体和展示挡板；所述展示挡板设置在所述展示箱体的前方，且所述展示挡板采用透明材质；所述展示箱体包括展示隔板；所述展示隔板上固定设置有至少两个不同型号的半剖火花塞样品和至少两个不同型号的完整火花塞样品；所述半剖火花塞样品和所述完整火花塞样品均位于所述展示隔板与所述展示挡板之间；与所述半剖火花塞样品和/或所述完整火花塞样品对应的所述展示挡板上设置有放大镜。本实用新型的目的在于提供一种火花塞对比展示模型，通过模型展示以使人们直观的观看了解火花塞的结构。
火花塞对比展示模型

[实用新型]一种用于火花塞和点火线圈安装的衬套结构-CN202022109029.7有效
发明人：高惠蛟;刘吉庆;范岚岚;孙霞;杨宁;黄凯;李德强;刘宁 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01T13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于火花塞和点火线圈安装的衬套结构，属于火花塞和点火线圈安装技术领域，包括气缸盖，所述气缸盖上设置有衬套安装孔，衬套安装孔连接有火花塞衬套，火花塞衬套连接有点火线圈衬套。本实用新型是专为提高火花塞主要散热区域冷却效果设计而成，本申请重新设计气缸盖火花塞安装结构，开创性的采用独立的火花塞衬套安装火花塞，占用空间较小，相应的增加了局部气缸盖水套容积，提高了对火花塞主要散热区域的冷却效果
一种用于火花塞点火线圈安装衬套结构

[实用新型]可修复性天然气发动机火花塞-CN200820174270.4无效
发明人：黄名球;张卫;陈军肖;冯延状;张宝权;刘传玉;王正武 -专利权人：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司纯粱采油厂
申请日： 2008-10-27 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： H01T13/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可修复性天然气发动机火花塞，由汽油机火花塞、火花塞短接管、瓷性下绝缘体、加长壳体、耐热绝缘胶圈，绝缘塑料管、加长中线电极接线杆、瓷性上绝体所组成。将外径经过加工的国产火花塞作为天然气机火花塞的头部，通过火花塞短接管把加长壳体和火花塞头部相连接。这种设计使得天然气机火花塞的长度得到保证，外壳经加工的汽油机火花塞通过短接管可以拆卸更换，其它非易损件可以重复使用，这样既方便购置，也降低生产成本。
修复天然气发动机火花塞

[发明专利]一种带有加热点火室的火花塞-CN201710488040.9有效
发明人：隆武强;田华;崔靖晨;田江平 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01T13/18 文献下载
摘要：一种带有加热点火室的火花塞，属于内燃机节能技术领域。该火花塞包括正极接线柱、绝缘体、火花塞体、点火室壳体、中心电极、电热丝、加热控制器和单向导通元件。中心电极由绝缘体包裹设置在火花塞体的中心位置，中心电极的下端与接地负极之间设有点火间隙。点火室壳体的壁内埋设电热丝，电热丝的一端电连接火花塞体，另一端电连接加热控制器。该火花塞使高温点火室内混合气爆燃，再引燃缸内其余混合气，可以在超出常规燃烧极限的条件下实现火花点火，还可以加快点火室内的燃烧速率，提高火焰喷射能量。这种火花塞可以提高点燃式发动机的混合气稀薄燃烧极限，也可以用于火花辅助均质压燃发动机，提高发动机燃油经济性，降低NOx排放。
一种带有加热点火火花塞

[实用新型]用于汽油发动机上的静音汽缸盖-CN200420032645.5无效
发明人：孙仁坤 -专利权人：孙仁坤
申请日： 2004-01-16 - 公布日： 2005-05-18 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：一种用于汽油发动机上的静音汽缸盖，包括有缸盖体、进气导管、排气导管、火花塞、进气道、排气道、进气座圈、排气座圈和燃烧室，其特征在于火花塞位置是这样设置的：火花塞中心点到进气座圈外圆周最近点的距离小于火花塞中心点到排气座圈外圆周最近点的距离
用于汽油发动机静音汽缸

[发明专利]一种基于高能火花塞的燃烧稳定性评估装置-CN202310031432.8在审
发明人：郭康康;徐伯起;任永杰;倪蕾;聂万胜;黄卫东;仝毅恒;林伟 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高能火花塞的燃烧稳定性评估装置，包括释热扰动装置；释热扰动装置包括a个纵向扰动火花塞和b个横向扰动火花塞；a个纵向扰动火花塞用于评估圆形或矩形模型发动机的纵向燃烧稳定性，优选沿纵向布设在燃烧室前半部分；b个横向扰动火花塞用于评估矩形模型发动机的横向燃烧稳定性；b个横向扰动火花塞沿横向布设在矩形模型发动机喷注面板一侧或邻近喷注面板的燃烧室壁面上。本发明利用高能火花塞装置，通过在模型火箭发动机壁面合理设计点火位置，利用多次不同频次的点火，形成燃烧室内的压力振荡扰动，对模型发动机的燃烧稳定性进行评估，进而提出抑制燃烧不稳定的方法。
一种基于高能火花塞燃烧稳定性评估装置

[实用新型]一种易起动的新型火花塞-CN202120998697.1有效
发明人：吴澄泼;柯若维 -专利权人：盖德新材料科技南通有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H01T13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易起动的新型火花塞，包括火花塞主体、接线端子、绝缘外壳和陶瓷体裙部，所述火花塞主体的外部设置有金属外壳，且火花塞主体的底端固定连接有螺纹连接段，所述火花塞主体的中间位置固定连接有内垫圈，所述火花塞主体的顶端设置有接线端子，所述绝缘外壳的内部设置有陶瓷体裙部，且陶瓷体裙部内部的两侧皆设置有环形间隙。本实用新型通过在中心电极底端设计一个变径台阶，使其在装配后与陶瓷体裙部形成一个环形沟槽，在即使中心电极与陶瓷体裙部形成积碳，由于环形间隙的存在也不会因闪络爬电出现漏电现象，同时优化火花塞点火端的结构，以改善发动机冷启动性能和积碳问题
一种起动新型火花塞

[发明专利]气体机缸盖火花塞钢套装配方法-CN201210344032.4有效
发明人：马慧斌;宁琨;邓贤森;罗刚;潘韦周;蒋聪;刘伟琨 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体机缸盖火花塞钢套装配方法。该装配方法包括：在火花塞钢套下端台阶面均匀涂抹适量的黄油，将密封铜垫套装在火花塞钢套下端，利用黄油粘住所述密封铜垫，再将带有密封铜垫的火花塞钢套插入火花塞钢套孔中，并轻敲火花塞钢套使得密封铜垫与火花塞钢套孔下端台阶面预贴合；利用压力机下压火花塞钢套使得密封铜垫在火花塞钢套下端台阶面的压紧下变形，保持压力机下压力的同时将螺套拧紧至规定力矩，完成装配。通过采用压力机对火花塞钢套施加预紧压力，避免了直接依靠螺套来锁紧火花塞钢套的拧紧力矩比较大，铜垫变形量不足密封不严引起漏水现象，以及螺套在气体机在工作过程中容易出现掉力矩引起松动的现象。
气体缸盖火花塞钢套装配方法

[发明专利]发动机火花塞点火控制方法及车辆-CN202310389434.4有效
发明人：李卫;朱涛;宿兴东;张海瑞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02P5/152 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种发动机火花塞点火控制方法及车辆，根据不同发动机工况下燃烧热效率的影响因素，在高负荷工况下，控制两个副火花塞均迟于主火花塞点火，且根据发动机的转速和发动机的扭矩确定多个爆震区域中的至少一个作为目标爆震区域，并根据目标爆震区域确定副火花塞迟于主火花塞点火的延迟时长；在低速低负荷工况下，控制两个副火花塞均迟于主火花塞点火，且低速低负荷工况下的延迟时长小于高负荷工况下的延迟时长；发动机工况为高速低负荷工况时，控制两个副火花塞和主火花塞同时点火，从而实现分工况控制主火花塞和副火花塞的点火时序，从而实现全工况提高燃烧热效率。
发动机火花塞点火控制方法车辆

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