专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于起下油管的车大-CN202222328504.9有效
  • 金飞声;衣龙刚;陆祥 - 高邮浩翔石油机械有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-11-22 - E21B19/04
  • 本实用新型涉及一种用于起下油管的车大车部分包括车护罩和设置在其内部的滑轮组。滑轮组包括若干个滑轮,若干个滑轮同轴设置在滑轮轴上,用于驱动车大的上下往复游动。筒体上端连接车护罩,其内部贯穿设置有杆,杆与筒体转动连接,杆下端连接体,体以筒体轴线为回转轴可回转转动。体为双钩结构,其下端设置有用于悬挂吊环的通孔。相较于三体,本实用新型的双钩结构成本低,结构简单,外形美观,操作方便,与常规三构型车大相比,双钩型车大缩短了长度,减轻了重量,适用于起下油管作业。
  • 一种用于油管游车大钩
  • [实用新型]一种车大的升降高度检测装置和检测系统-CN202223507565.8有效
  • 刘志刚;姜勇兵;沈辉 - 江苏如石机械股份有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-10-10 - G01B5/06
  • 本实用新型公开了一种车大的升降高度检测装置和检测系统,一种车大的升降高度检测装置,所述升降高度检测装置包括感应齿轮、位置传感器、车大车大包括一个滑轮组以及位于滑轮组两侧的侧板,滑轮组的两侧面中的至少一个侧面设置有感应齿轮,位置传感器安装在车大侧板的内侧面,位置传感器用于感应感应齿轮的转动圈数。本实用新型结构简单,设计巧妙,采用感应齿轮、位置传感器、车大,通过在车大的滑轮组的侧面设置感应齿轮,在车大侧板的内侧面安装位置传感器,通过位置传感器用于感应感应齿轮的转动圈数从而实现车大升降距离
  • 一种游车大钩升降高度检测装置系统
  • [实用新型]车大-CN201720221693.6有效
  • 谭海波;焦伟刚;孙海芝;王姝彧 - 三一集团有限公司湖南分公司
  • 2017-03-08 - 2017-09-22 - E21B19/04
  • 本实用新型涉及车技术领域,特别涉及一种车大车。本实用新型提供一种车大车大包括筒、体组件以及动力机构;体组件转动穿设在筒内;动力机构包括驱动部和锁定部;驱动部与体组件连接,用于驱动体组件绕其轴线旋转任一角度;锁定部与驱动部连接,使用者可通过驱动部将体组件沿其轴线旋转任一角度,锁定部将驱动部的动力输出轴锁定,从而将体组件锁定,进而可实现体组件在圆周360°任一位置的旋转以及锁定,从而满足自动化设备的要求。
  • 游车大钩
  • [实用新型]一种车大-CN201320602010.3有效
  • 李恩亮 - 李恩亮
  • 2013-09-29 - 2014-04-30 - E21B19/04
  • 一种车大,用于石油钻井和修井作业。将公称载荷大于900KN车大钩中原来的铸件筒改进为锻件筒,即体和筒件的来源是由经过锻造的锻件再经热处理、探伤检测和机械加工而来,使车大钩中的主要承载件全部使用锻件。由于锻件本身的综合机械性能比铸件高出一个档次,所以使其使用性能和安全性能得以大幅度提高,从而改善了车大产品的整体和全工况安全可靠性,更能适用于低温环境,大大提升了产品的质量等级。
  • 一种游车大钩
  • [发明专利]一种新结构的车大-CN202010205301.3在审
  • 许益民;胡晓红;马万林;佘理鸿;王祥华;候慧磊 - 高邮浩翔石油机械有限公司
  • 2020-03-20 - 2021-10-12 - E21B19/04
  • 本发明公开了一种新结构的车大,包括支撑体和杆,所述支撑体的下方固定有连接管,所述上端盖的下方设置有弹簧,所述连接管的内部下方卡接有密封圈,所述杆分别从连接管的内部中心、上端盖的内部中心、弹簧的内部中心该新结构的车大与传统的车大相比,解决了因大体在缓冲旋转工作过程中,自动化设备的管线通道缠绕问题,安全可靠,该新结构的车大钩中设置旋转接头,管线一段与旋转接头的定子相连,定子固定,管线另一段与转子连接,并经杆内部空心管道,伸出到车大本体外部,当体缓冲旋转时,管线通过旋转装置及杆内部通道一起随体旋转,不会发生管线的缠绕。
  • 一种结构游车大钩
  • [实用新型]一种新结构的车大-CN202020369007.1有效
  • 许益民;胡晓红;马万林;佘理鸿;王祥华;候慧磊 - 高邮浩翔石油机械有限公司
  • 2020-03-20 - 2020-11-20 - E21B19/04
  • 本实用新型公开了一种新结构的车大,包括支撑体和杆,所述支撑体的下方固定有连接管,所述上端盖的下方设置有弹簧,所述连接管的内部下方卡接有密封圈,所述杆分别从连接管的内部中心、上端盖的内部中心、弹簧的内部中心该新结构的车大与传统的车大相比,解决了因大体在缓冲旋转工作过程中,自动化设备的管线通道缠绕问题,安全可靠,该新结构的车大钩中设置旋转接头,管线一段与旋转接头的定子相连,定子固定,管线另一段与转子连接,并经杆内部空心管道,伸出到车大本体外部,当体缓冲旋转时,管线通过旋转装置及杆内部通道一起随体旋转,不会发生管线的缠绕。
  • 一种结构游车大钩
  • [实用新型]结构简单的-CN201020579131.7无效
  • 王魁梧;李秋生;王莹 - 兰州众诚石油钻采设备有限公司
  • 2010-10-27 - 2011-06-22 - E21B19/04
  • 本实用新型主要涉及石油,天然气钻采和修井作业中的提升设备,尤其涉及车和大的连接结构。一种结构简单的,包括上横梁,上横梁通过螺杆与左、右侧板连接,在两侧板内设有滑轮组,两侧板与筒体通过连体销固接,身组件与杆通过杆销连接,其特征在于,在杆上设有弹簧装置,在杆和筒体之间设有定位套,在定位套和杆之间设有导向键,筒体上设有定位套锁紧装置,定位套与锁紧装置之间设有垫片;在定位套与筒体之间还设有止推轴承。本改进型的可替代大车,便于中深井石油钻机安装顶部驱动装置,同时解决了原钩钩身转动不灵活以及身转动后不能完全被所紧的问题,有效地提高钻井工作效率,增加社会经济效益。
  • 结构简单
  • [实用新型]一种分体式全回转减震车大-CN201922310994.8有效
  • 许益民;胡晓红;马万林;佘理鸿;王祥华;候慧磊 - 高邮浩翔石油机械有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-07-24 - E21B19/04
  • 本实用新型涉及车大技术领域,且公开了一种分体式全回转减震车大,包括车,所述车的内部活动连接有连接座,所述连接座的右侧固定连接有中间体,所述连接座的左侧固定连接有限位块,所述车的内壁且对应限位块处开设有限位槽,所述限位块位于限位槽的内部,所述中间体的右侧固定连接有大,所述车的顶部和底部均固定连接有固定座,两个所述固定座的外表面均活动连接有连接板,两个所述连接板的内部均活动连接有卡箍,两个所述连接板的内部均活动连接有螺纹杆该分体式全回转减震车大,方便组装,方便维护,提高工作效率。
  • 一种体式回转减震游车大钩

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