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[实用新型]一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座-CN202123423552.8有效
发明人：杨丰;张东;汪学良;贺钧;方科峰;陈效锋;王军隽;费孔娟;陈璐晓;司航伟 -专利权人：中国启源工程设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座，包括刚性填埋场侧壁，所述刚性填埋场侧壁的一侧安装有雨棚悬挑式支座，所述雨棚悬挑式支座的内部安装有钢筋混凝土悬挑梁，所述钢筋混凝土悬挑梁的顶端安装有电动单梁门式起重机，所述雨棚悬挑式支座上安装有位于刚性填埋场侧壁上方的钢结构移动式防雨罩，取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式，从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道，取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式，从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道。
一种适用于刚性填埋场龙门吊轨道支座

[发明专利]一种门式起重机轨道加固方法及加固结构-CN201510753433.9有效
发明人：马露涛;初春洲 -专利权人：中冶辽宁德龙钢管有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种门式起重机轨道加固方法及加固结构，采用垫铁和钢制箱形梁，所述垫铁每2个为1组，每组垫铁分别沿轨道纵向设置在轨道混凝土基础地脚螺栓两侧，垫铁宽度与混凝土基础等宽，高度根据实测确定，保证垫铁放置后上平面在同一水平高度；钢制箱形梁架设在垫铁上，底部通过地脚螺栓与混凝土基础固定连接，顶部通过压板和压板螺栓固定钢轨，钢轨与钢制箱形梁之间铺设橡胶垫；垫铁、混凝土基础与钢制箱形梁之间的空隙填充有碎石，钢制箱形梁两侧堆设碎石加固本发明适用于旧有轨道的翻新改造，可对原有轨道基础进行加固，并使新钢轨铺设满足设备使用要求；其方法简单，节省人力及资金，工期短，不影响正常生产。
一种起重机轨道加固方法结构

[实用新型]一种门式起重机轨道加固结构-CN201520884223.9有效
发明人：马露涛;初春洲 -专利权人：中冶辽宁德龙钢管有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种门式起重机轨道加固结构，包括垫铁和钢制箱形梁，所述垫铁每2个为1组，每组垫铁分别沿轨道纵向设置在轨道混凝土基础地脚螺栓两侧，垫铁宽度与混凝土基础等宽，高度根据实测确定，保证垫铁放置后上平面在同一水平高度；钢制箱形梁架设在垫铁上，底部通过地脚螺栓与混凝土基础固定连接，顶部通过压板和压板螺栓固定钢轨，钢轨与钢制箱形梁之间铺设橡胶垫；垫铁、混凝土基础与钢制箱形梁之间的空隙填充有碎石，钢制箱形梁两侧堆设碎石加固本实用新型适用于旧有轨道的翻新改造，可对原有轨道基础进行加固，并使新钢轨铺设满足设备使用要求；其方法简单，节省人力及资金，工期短，不影响正常生产。
一种起重机轨道加固结构

[实用新型]桥式起重机轨道硂粱-CN201320517561.X有效
发明人：王启敏;赵思全 -专利权人：甘肃瓮福化工有限责任公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：实用新型涉及桥式起重机设备技术领域，具体的说是一种能够增强承重力、抗变形强度、冲击力的桥式起重机轨道硂梁。它包括轨道、压板、硂梁本体、混凝土找平层、钢筋网、弹性垫板、轨道螺栓，本实用新型在所述混凝土找平层中铺设钢筋网，将混凝土找平层的厚度设置为80~120mm，强度等级为C40，增加了硂梁本体的承重能力，抗弯、抗扭等抗变形强度，增加了承重面的耐压强度；在轨道与混凝土找平层中间增设弹性垫板，增强了硂梁本体承受冲击载荷的强度，减少了因砼梁本体变形而引起的轨道变形，大车车轮卡轨等事故，减少了安全隐患，延长了桥式起重机的使用寿命
桥式起重机轨道

[发明专利]一种城市轨道交通波纹钢-混凝土U型组合梁及其施工方法-CN202111643930.5在审
发明人：刘发起;王玉银;刘昌永;闫豪峰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种城市轨道交通波纹钢‑混凝土U型组合梁及其施工方法，本发明涉及城市轨道交通桥梁用钢‑混凝土组合梁技术领域。本发明为了解决为了现有的U型梁结构受力不够合理施工难度大，U形梁断面不规则结构繁复，槽型梁的抗扭刚度和横向抗弯刚度小，腹板混凝土竖向受拉的问题。本发明包括底板、腹板、贯通钢筋、接合钢筋和翼缘，所述U型组合梁的底板和腹板均由外侧波纹钢板、内侧波纹钢板及两者间填充的混凝土层构成，所述外侧波纹钢板和内侧波纹钢板上端埋进翼缘，总体构成U型组合梁。本发明用于城市轨道交通建设。
一种城市轨道交通波纹混凝土组合及其施工方法

[实用新型]固定滑脚装置-CN201320040180.7有效
发明人：王海;赵殷峰;苟金成 -专利权人：上海同罡建筑工程有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种固定滑脚装置，包括：钢筋、水泥混凝土块、柔性材料层、钢底板、轨道钢板、上滑梁和下滑梁，其特征在于：所述上滑梁和下滑梁之间存在间隙，轨道钢板固定安装于下滑梁的上表面，水泥混凝土、柔性材料层和钢底板组成一个填充整体，安置于轨道钢板和上滑梁的间隙之间，并且此填充整体通过钢筋与上滑梁固定连接；柔性材料层覆盖且固定于水泥混凝土块的上表面，钢底板覆盖且固定于水泥混凝土块的下表面。
固定装置

[发明专利]无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法-CN201410428207.9有效
发明人：刘汉顺;张强;李伟;杜萍;王志平 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法，工厂采取措施将牛腿和定位铰临时固定，浇筑混凝土梁时，在混凝土梁端隔墙的进人孔处预埋锚固件，在牛腿的水平板开椭圆形滑动槽，定位铰伸入牛腿的滑动槽内现场精确定位后，再灌注环氧砂浆将预埋锚固件与混凝土梁固接在一起，施拧牛腿与钢梁端横梁之间的高强度螺栓，构成铁路无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置。本发明为在无砟轨道的铁路多线钢桥和相邻混凝土桥之间的梁端横向联动装置。通过本装置保证了钢梁和混凝土桥的横向位移保持一致，从而消除了钢轨支点的横向位移差。保证结构变形满足无砟轨道的设计规范要求。
轨道多线钢桥横向联动装置施工方法

[发明专利]斗轮机的工作平台-CN202110929426.5在审
发明人：孙嘉麟;刘斌;胡什林 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种斗轮机的工作平台，包括：轨道；设置在轨道下的纵向框架梁，纵向框架梁间隔一定距离设置框架柱，设置在框架柱顶部两侧的横向框架梁，纵向框架梁和横向框架梁形成纵横向框架结构；设置在纵横向的框架结构顶面的钢筋混凝土肋梁楼板，轨道设置在钢筋混凝土肋梁楼板上；对应框架柱设置的钢筋混凝土独立基础框架柱下设置钢筋混凝土独立基础；设置在钢筋混凝土独立基础之间的纵横向基础连梁。该工作平台采用框架梁柱结构，梁的截面大幅减小，从而使钢筋混凝土的工程量相应减少，横向框架梁与肋梁楼板增强了结构的横向刚度，能够降低斗轮机轨道下支承结构产生不均匀横向变形的风险，保证斗轮机的正常运行，且无需考虑回填土的施工质量
轮机工作平台

[发明专利]钢筋混凝土梁预破碎装置-CN201710309301.6有效
发明人：胡品龙;曹静兰;符杰;孙锡健;关文;缪礼斌;张益民 -专利权人：江苏华宏科技股份有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B02C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢筋混凝土梁预破碎装置，其包括一工作台、一剪切装置、一压碎装置和一用于使钢筋混凝土梁移动的移动装置，该工作台上设置有一用于供该钢筋混凝土梁移动的轨道，该剪切装置和该压碎装置均固定于该工作台上，且该剪切装置和该压碎装置均置于该轨道的上方，该移动装置可移动地设置于该轨道的一端，该移动装置从该轨道的一端移动至该轨道的另一端。本发明采用液压动力，对大型钢筋混凝土梁进行静压剪切和破碎，使钢筋混凝土快速破碎且实现钢筋与混凝土分离，速度快，产量高，噪音小，灰尘少，自动化程度高，工人劳动强度低，是相当环保的机械破碎方法。
钢筋混凝土破碎装置

[实用新型]基坑用高效龙门吊及使用该龙门吊的基坑-CN202020489902.7有效
发明人：张智颛;伍平;吴亚磊;张占君;乐宏磊 -专利权人：中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：一种基坑用高效龙门吊及使用该龙门吊的基坑，基坑还包括基坑冠梁、自所述基坑冠梁向后方延伸形成的多个混凝土支撑，每两个平行的所述混凝土支撑构成一组，所述混凝土支撑具有多组，每两个平行的所述轨道也构成一组，所述轨道具有多组，所述混凝土支撑上部固定有所述轨道。龙门吊具有万向轮，可通过轨道直接在基坑冠梁与/或联系梁上挪移，通过轨道从一组平行的混凝土支撑直接移向另一组平行的混凝土支撑上，移动灵活，无需拆卸后重新安装，大大提升了该龙门吊的施工效率，上下至少两个行走梁
基坑高效龙门吊使用

[实用新型]一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁-CN202220984612.9有效
发明人：丛嘉珅;张嘉峻;杨晓宇;贺捷;接小峰;乔俊;严栋;李永飞;赵春光;陈龙;张致远;刘佳兴 -专利权人：中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁，属于轨道交通技术领域。所述轨道梁包括多个钢轨、至少两个路基段和高架段，所述高架段位于两个所述路基段之间。各所述路基段包括钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层沿所述钢轨的长度方向延伸，所述钢筋混凝土层上具有多个间隔布置的凹槽。所述高架段包括多个立柱和横梁，所述横梁布置在各所述立柱的顶端，所述横梁的两端分别与两个所述路基段的钢筋混凝土层连接，各所述钢轨均位于所述钢筋混凝土层的相对应的所述凹槽中和所述横梁上。本实用新型提供了一种于导轨式胶轮系统的轨道梁，通过路基段和高架段的结合，使轨道梁更符合国家对低运量轨道交通敷设方式和造价指标的要求。
一种用于导轨胶轮系统轨道

[发明专利]跨座式单轨双箱矩形钢-混结合轨道梁结构-CN201410487247.0在审
发明人：刘永锋;杨永明;徐升桥;邓运清;郭子煜;胡国华;赵博 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道梁领域，具体涉及跨座式单轨双箱矩形钢-混结合轨道梁结构。其包括：相互平行的两线钢-混轨道主梁，两个钢-混轨道主梁之间通过下部的横梁、下平纵联相连接；其中，所述钢-混轨道主梁包括：横断面为箱型的钢梁结构和横断面为矩形的混凝土长方体结构，所述混凝土长方体结构处于所述钢梁结构的上方，且与所述钢梁结构通过剪力钉连接；所述钢-混轨道主梁的跨度为30-80米；所述横梁为工字形梁，与所述钢-混轨道主梁的横梁连接板进行螺栓连接；所述下平纵联为菱形桁架，平联主杆件部分别与所述钢-混轨道主梁和所述横梁连接本发明能够适用于双线大跨度轨道梁的架设，跨度大而且横向刚度大，结构横向受力性能较好。
跨座式单轨矩形结合轨道结构

[实用新型]跨座式单轨双箱矩形钢-混结合轨道梁结构-CN201420547432.X有效
发明人：刘永锋;杨永明;徐升桥;邓运清;郭子煜;胡国华;赵博 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道梁领域，具体涉及跨座式单轨双箱矩形钢-混结合轨道梁结构。其包括：相互平行的两线钢-混轨道主梁，两个钢-混轨道主梁之间通过下部的横梁、下平纵联相连接；其中，所述钢-混轨道主梁包括：横断面为箱型的钢梁结构和横断面为矩形的混凝土长方体结构，所述混凝土长方体结构处于所述钢梁结构的上方，且与所述钢梁结构通过剪力钉连接；所述钢-混轨道主梁的跨度为30-80米；所述横梁为工字形梁，与所述钢-混轨道主梁的横梁连接板进行螺栓连接；所述下平纵联为菱形桁架，平联主杆件部分别与所述钢-混轨道主梁和所述横梁连接本实用新型能够适用于双线大跨度轨道梁的架设，跨度大而且横向刚度大，结构横向受力性能较好。
跨座式单轨矩形结合轨道结构

[实用新型]一种线圈固定结构-CN202121663296.7有效
发明人：徐升桥;李辉;高策;陈冰洋;尹国伟;李海霞;汪鹏翔;冯祁;梁磊 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种线圈固定结构。所述结构包括：轨道梁梁体、电缆槽、线圈板和自密实混凝土结构，所述电缆槽设置在所述轨道梁梁体上方；所述线圈板设置在所述电缆槽正上方，所述线圈内设置有预埋套筒，所述预埋套筒设置有多个，多个所述预埋套筒平行设置；所述自密实混凝土结构将所述轨道梁梁体与所述线圈板固定连接，所述自密实混凝土结构内设置有多根第一钢筋，所述第一钢筋平行设置；所述预埋套筒通过与螺栓连接将线圈固定设置在所述线圈板上。本实用新型通过设置所述线圈固定结构将线圈竖直放置，且减少了使用的磁性材料，减少了列车的磁阻力，所述混凝土板为工厂预制，精度高，减少成本。
一种线圈固定结构

[实用新型]一种悬挂吊车梁端连接结构-CN202222247615.7有效
发明人：马崇亮;张满彪;孙文;李建 -专利权人：中国市政工程西北设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B66C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂吊车梁端连接结构，属于悬挂吊车领域，解决对于具有悬挑檐口的建筑立面，吊车轨道梁不易安装，以及安装后影响建筑立面及檐口安全的问题。本实用新型在既有的混凝土边梁下方设有混凝土连接块，吊车的竖向连接板通过受剪螺栓连接在混凝土连接块的两侧。实用新型在既有的混凝土边梁下方设置混凝土连接块，将吊车轨道梁安装在混凝土连接块上，即可避免悬挑檐口造成的空间阻碍，无需进行结构破除改造安装。本实用新型易于实施，节省工期和成本，安全可靠，实用性强。
一种悬挂吊车连接结构