专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动温控变流式船舶中央冷却系统-CN201010619365.4无效
  • 刘楠;郑玄亮 - 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
  • 2010-12-30 - 2011-09-14 - B63J2/12
  • 自动温控变流式船舶中央冷却系统,包括淡水管路和海水冷管路,淡水管路包括构成闭合循环管路的低温淡水泵、需冷却设备和中央冷却器,海水冷管路包括:海水冷泵和中央冷却器构成的开式循环管路,在中央冷却器处,海水将流经此处的循环淡水进行冷却,其特征在于,所述海水冷泵连接一可根据需冷却设备冷却量来控制海水流量的自动控制单元。通过自动温控变流式船舶中央冷却系统可以在船舶轮机系统非满负荷作业的工况下,有效减小甲板下系统能耗及废气排放量,降低船舶营运成本的同时实现了绿色环保的理念。
  • 自动温控变流式船舶中央冷却系统
  • [实用新型]起重船海水冷系统-CN201120034220.8有效
  • 周宏勤;龙晋;靳仁平;徐军年 - 江苏华西村海洋工程服务有限公司
  • 2011-02-01 - 2011-09-28 - B63H20/28
  • 本实用新型涉及一种冷却系统,尤其涉及一种起重船海水冷系统。一种起重船海水冷系统,其特征在于:它包括第一海水门(1)、第一海水泵(2)、主发电机低温淡水器(3)、主发电机高温淡水器(4)、第一压载水舱(5)、第一海水门(6)、第二海水泵(7)、柴油机空冷器(8)、柴油机滑油冷却器(9)、柴油机淡水器(10)和第二压载水舱(11)。本实用新型起重船海水冷系统采用海水代替淡水作为冷却水,节省了淡水资源的消耗,减少了成本。
  • 起重船海水冷却系统
  • [发明专利]一种舰用柴油机余热冷却系统-CN201310472126.4有效
  • 周睿;周哲;李四娣;李辉 - 中国舰船研究设计中心
  • 2013-10-11 - 2014-01-22 - F01P3/20
  • 本发明涉及一种舰用柴油机余热冷却系统,包括柴油机淡水预热管路和柴油机外部冷却系统管路,在柴油机冷却系统外部管路上增加余热冷却换热器,其包括外部循环水部分和淡水部分,淡水部分通过截止阀与柴油机淡水预热管路相连,在柴油机淡水预热管路与所述淡水部分的管路的相连处安设T型旋塞,T型旋塞处于不同位置状态时可实现柴油机淡水预热功能与余热冷却功能切换,所述的外部循环水部分通过截止阀与柴油机外部冷却系统管路连通。该余热冷却系统利用淡水直接冷却柴油机机体、冷却效果好、设备体积小、加装方便,适用于水面舰船及潜艇柴油机冷却系统。
  • 一种柴油机余热冷却系统
  • [实用新型]一种液冷式发热设备复合式冷却系统-CN201920429442.6有效
  • 周建辉;王航;高冲;贺之渊;赵岩 - 全球能源互联网研究院有限公司
  • 2019-04-01 - 2020-06-12 - F28D21/00
  • 一种液冷式发热设备复合式冷却系统,包括:液冷式发热设备(23)、自然水源冷却系统、淡水系统和去离子水冷系统;所述去离子水冷系统与液冷式发热设备(23)相连,用于与所述液冷式发热设备(23)进行第一热交换;所述淡水系统与去离子水冷系统相连进行第二热交换;所述自然水源直接冷却系统与淡水系统相连进行第三热交换;其中,所述去离子水冷系统液体温度大于淡水系统液体温度大于自然水源直接冷却系统液体温度使用三循环系统防止自然水源与去离子水直接换热而导致出现换热器损坏时造成去离子系统冷却介质的污染,还可防止自然水源与去离子水温差太大导致的结垢。
  • 一种液冷式发热设备复合冷却系统
  • [发明专利]一种对于海水泵节能的控制方法-CN202211234047.5在审
  • 陆国华;顾健飞 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-03-07 - F04B49/20
  • 本发明公开了一种对于海水泵节能的控制方法,包括:获取淡水出口温度;将淡水出口温度作为调节信号,控制温控阀和海水泵变频器;判断淡水出口温度是否大于预设值,首先控制温控阀打开,再控制海水泵变频器提高海水泵转速,温控阀调整优先级高于海水泵变频器;判断淡水出口温度是否不大于预设值,在淡水出口温度不大于预设值时,首先控制海水泵变频器降低海水泵转速,再控制温控阀关闭阀位,海水泵调整优先级高于温控阀。通过采集淡水出口温度可以做到根据实际所需要的冷量控制海水泵的转速和温控阀的开度。在海水泵转速和温控阀开度的调节中,优先降低海水泵转速,从而做到降低海水泵电能消耗的目的。
  • 一种对于海水节能控制方法
  • [发明专利]一种简易的船用海水淡化装置-CN201710416392.3在审
  • 杨昌智;刘倩;胡攀 - 湖南大学
  • 2017-06-06 - 2017-09-15 - C02F1/10
  • 本发明提出了一种简易的船用海水淡化装置,主要包括内燃机冷却系统、水冷冷却器、冷凝换热器、海水蒸发设备、淡水箱及水泵、风机。本发明有效利用内燃机冷却系统的淡水来加热海水;船用内燃机采用闭式水冷冷却,先用淡水进行循环冷却,再用环境海水冷淡水,避免了换热表面的结垢与腐蚀。环境海水进入冷凝换热器吸收高温饱和湿空气的冷凝热进行一次升温,一次升温后的海水进入水冷冷却器,吸收内燃机冷却系统中淡水的热量进行二次升温,得到的高温海水进入海水蒸发设备进行蒸发,与环境空气进行热湿交换,得到的高温饱和湿空气进入冷凝器与环境冷水换热冷凝,得到的淡水流入淡水箱。
  • 一种简易海水淡化装置
  • [发明专利]一种便于维修的淡水-CN201710647554.4在审
  • 王康 - 芜湖精达机械制造有限公司
  • 2017-08-01 - 2017-09-29 - F01P11/00
  • 本发明公开了一种便于维修的淡水器,包括淡水器本体和底座,所述底座上对称设有四个空心圆柱管和液压升降装置,所述空心圆柱管内设有圆柱支撑杆,所述两个圆柱支撑杆上固定设有第一半圆弧支撑座,所述液压升降装置上设有第二半圆弧支撑座,所述淡水器本体放置在第一半圆弧支撑座和第二半圆弧支撑座上,所述淡水器本体的侧壁上设有固定安装座,本发明结构简单,可以在安装和维修淡水器时,对装置进行托举,方便供人可以轻松对装置进行安装拆卸
  • 一种便于维修淡水冷却器

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