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[发明专利]涵道动力装置及飞行器-CN201510184487.8有效
发明人：何春旺 -专利权人：珠海磐磊智能科技有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种涵道动力装置及飞行器，该涵道动力装置包括第一涵道，第一涵道内设有第一旋翼装置，第一旋翼装置与第一涵道共轴线设置，且第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕第一涵道的轴线旋转，其中，第一涵道外设置有第二涵道，第二涵道与第一涵道共轴线设置，且第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置，第二旋翼装置位于第一涵道与第二涵道之间，且第二旋翼装置与第二涵道共轴线设置。该飞行器包括机架以及安装在机架上的涵道动力装置。本发明的涵道动力装置可以减小流体的相互扰动，从而降低涵道动力装置的能量损耗。
动力装置飞行器

[实用新型]涵道动力装置及飞行器-CN201520235454.7有效
发明人：何春旺 -专利权人：何春旺
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涵道动力装置及飞行器，该涵道动力装置包括第一涵道，第一涵道内设有第一旋翼装置，第一旋翼装置与第一涵道共轴线设置，且第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕第一涵道的轴线旋转，其中，第一涵道外设置有第二涵道，第二涵道与第一涵道共轴线设置，且第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置，第二旋翼装置位于第一涵道与第二涵道之间，且第二旋翼装置与第二涵道共轴线设置。该飞行器包括机架以及安装在机架上的涵道动力装置。本实用新型的涵道动力装置可以减小流体的相互扰动，从而降低涵道动力装置的能量损耗。
动力装置飞行器

[发明专利]一种外接电机的双旋翼无人机-CN201811232492.1在审
发明人：于复生;张佳栋;赵杨 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：涵道Ⅰ、上螺旋桨装置、涵道Ⅱ、下螺旋桨装置、涵道Ⅲ、底盘装置、起落装置、电池装置和电机装置组成的，所述的涵道Ⅰ下端固定在涵道Ⅱ上端，所述的上螺旋桨装置放置在涵道Ⅰ和涵道Ⅱ中间，且可以相对滑动，所述的涵道Ⅱ下端固定在涵道Ⅲ的上端，所述的下螺旋桨装置放置在涵道Ⅱ和涵道Ⅲ中间，且可以相对滑动，所述的底盘装置上端固定在涵道Ⅲ的下端，所述的起落装置呈圆周阵列分布在底盘装置下端，所述的电池装置呈对称分布在涵道Ⅱ和底盘装置外壁上，所述的电机装置呈对称分布在涵道Ⅱ外壁，本装置在飞行的过程中，具有更好的稳定性和升力。
涵道螺旋桨装置底盘装置下端电池装置电机装置对称分布起落装置相对滑动上端双旋翼外壁外接电机微型无人机上端固定设备领域圆周阵列升力飞行

[实用新型]一种外接电机的双旋翼无人机-CN201821711897.9有效
发明人：于复生;张佳栋;赵杨 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：涵道Ⅰ、上螺旋桨装置、涵道Ⅱ、下螺旋桨装置、涵道Ⅲ、底盘装置、起落装置、电池装置和电机装置组成的，所述的涵道Ⅰ下端固定在涵道Ⅱ上端，所述的上螺旋桨装置放置在涵道Ⅰ和涵道Ⅱ中间，且可以相对滑动，所述的涵道Ⅱ下端固定在涵道Ⅲ的上端，所述的下螺旋桨装置放置在涵道Ⅱ和涵道Ⅲ中间，且可以相对滑动，所述的底盘装置上端固定在涵道Ⅲ的下端，所述的起落装置呈圆周阵列分布在底盘装置下端，所述的电池装置呈对称分布在涵道Ⅱ和底盘装置外壁上，所述的电机装置呈对称分布在涵道Ⅱ外壁，本装置在飞行的过程中，具有更好的稳定性和升力。
一种外接电机双旋翼无人机

[实用新型]涵道联动驱动装置及涵道联动发电装置-CN201821301239.2有效
发明人：房凌云 -专利权人：房凌云
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涵道联动驱动装置及涵道联动发电装置，属于发电设备领域。涵道联动驱动装置包括：涵道；用于驱动所述涵道内流体流动的流体驱动单元；设于所述涵道内且用于被所述涵道内的流体推动的被动叶轮；以及设于所述被动叶轮上且设有用于推动所述被动叶轮转动的喷射部。涵道联动驱动装置可以将其他驱动装置与流体驱动单元的输入端连接，通过流体驱动单元驱动涵道内的气体流动，带动被动叶轮，进而带动发电单元发电，提高了发电装置的利用率。涵道联动发电装置包括：涵道联动驱动装置以及设于所述涵道联动驱动装置的所述涵道内的发电单元，所述发电单元与所述涵道联动驱动装置的所述被动叶轮的输出端连接。发电装置的利用率高。
涵道联动驱动装置被动叶轮发电装置发电单元流体驱动联动本实用新型内流体流动输出端连接输入端连接单元驱动发电设备流体推动气体流动驱动装置喷射部转动发电驱动

[实用新型]自动涵道风力除雪装置-CN202023274714.1有效
发明人：满金月;王玉堂;葛庆俊;王鑫阳;冯野;赵杨昊;朱文斌;赵志磊;宋卫龙;高喜峰;姜宝军;李长胜;于强;张宗诚;张晨宝 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01H8/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动涵道风力除雪装置，属于涵道除雪装置的技术领域，包括电机、涵道螺旋桨、涵道风筒和连接件；电机的输出轴与涵道螺旋桨的转轴连接；涵道螺旋桨转动安装在涵道风筒内；连接件包括用于固定在涵道风筒外的固定环以及用于固定在工字型基本轨上的卡紧座上述自动涵道风力除雪装置能有效清除涵道积雪。
自动风力装置

[发明专利]船舶推进装置、船舶-CN202210128044.7在审
发明人：川渊信;山田卓庆;窪田雅也;细野和树 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：本发明提供船舶推进装置、船舶，能提高具备涵道螺旋桨的船舶推进装置的推进效率，并且确保转向性。推进船舶的船舶推进装置具备多个涵道螺旋桨，所述涵道螺旋桨包括：涵道，设于船舶的船体的下方；以及螺旋桨，以可旋转的方式配置于涵道的内部，多个涵道螺旋桨分别包括：至少一个嵌入式涵道螺旋桨，其涵道嵌入于船体；以及至少一个摇头式涵道螺旋桨，能使涵道在水平方向上摇头。
船舶推进装置

[实用新型]一种涵道体运输辅助工装-CN202221702848.5有效
发明人：郑伟;王君 -专利权人：宜昌斯塔娜航空科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涵道体运输辅助工装，包括底托板、锁紧限位装置，所述锁紧限位装置至少设置三个，并且呈环形矩阵排布固定在底托板上；所述锁紧限位装置包括涵道体支架、涵道体固定螺杆；所述涵道体支架下端固定在底托板上，所述涵道体固定螺杆设置在涵道体上端部，涵道体固定螺杆穿过涵道体开设的固定穿孔。所述涵道体固定螺杆两端穿过涵道体支架开设的支架孔并安装涵道体固定螺丝。本实用新型可以减少甚至无需过度包装涵道体，且可以保证包装箱反复使用。在运输过程中受剧烈震荡，涵道体依然牢牢安装在支架之上，不会有其他损伤。
一种涵道体运输辅助工装

[实用新型]改善涵道风扇入口气流的辅助装置、涵道风扇及飞行器-CN201720259740.6有效
发明人：何春旺 -专利权人：珠海磐磊智能科技有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了改善涵道风扇入口气流的辅助装置及涵道。辅助装置包括喇叭薄片和导流肋板，导流板沿气流流向延伸，优化涵道入口气流环境。涵道筒内壁呈阶梯状，内径较小的所述涵道筒那部分位于涵道风扇的进气口，内径较大的所述涵道那部分位于所述涵道风扇的出气口，因而改变了涵道内壁处的气流路径，减小气流与桨尖之间的摩擦，提高涵道的气动效率。
改善风扇入口气流辅助装置飞行器

[发明专利]一种新型果树喷施农药的无人机-CN201810313844.X在审
发明人：严坤平;宋怡刚;周邦华;熊文坚;欧阳玉平;钟浩;黄俊杰;王建国;黄文彬 -专利权人：江西绿卫士智能科技有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：一种新型果树喷施农药的无人机，它包括涵道喷洒装置与无人机机体，所述涵道喷洒装置设置在无人机机体上。所述涵道喷洒装置包括涵道电机，涵道风扇，涵道筒和连接件；连接件固定设于无人机机体上，连接件上与涵道筒连接；涵道风扇与涵道电机内置于涵道筒的上部，涵道筒下端设有喷头安装孔。本发明通过使用涵道风扇风送药液，增大药液喷洒的压力，增强了喷施药液的穿透力。本发明特别适用于冠层较为密集的果树，能有效降低人工喷施农药的危险性，提高喷施农药的效率。
涵道喷施无人机机体涵道风扇喷洒装置连接件农药新型果树电机喷头安装孔药液喷洒穿透力风送冠层下端果树

[发明专利]组合式涵道风扇飞行器装置-CN202211277343.3在审
发明人：钟伟;王震;李旭东;杨承川;王同光 -专利权人：南京航空航天大学;南京巡力航空科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了组合式涵道风扇飞行器装置，其中：包括若干涵道风扇单元，每个涵道风扇单元上均设置若干上下贯通的大涵道和若干上下贯通的小涵道，大涵道和小涵道中设置有风扇以及驱动风扇转动的动力装置，动力装置与控制装置信号连接，控制装置通过控制风扇的运作使涵道风扇单元飞行，涵道风扇单元上还设置有载重挂点和对接结构，载重挂点用于将载重挂在涵道风扇单元上，对接结构用于将若干涵道风扇单元拼接固定成一个整体。
组合式风扇飞行器装置

[实用新型]螺旋桨测试装置-CN201621175338.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启空间技术有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：公开了一种螺旋桨测试装置，其包括底座、涵道、涵道支架、力传感器、螺旋桨支架以及待测螺旋桨。涵道支架与涵道固定，并且与底座滑动连接。力传感器一端与底座固定，另一端与涵道支架固定。螺旋桨支架固定在涵道内，螺旋桨支架上设有驱动装置，驱动装置的输出轴位于涵道中心轴上。待测螺旋桨固定在驱动装置的输出轴上。涵道的涵道壁沿涵道轴向不同位置处设有用于固定螺旋桨支架的多个开孔组，所述多个开孔组中的每个包括位于所述涵道轴向同一位置且分散于所述涵道周向多个位置的多个开孔。设置该多个开孔组使得螺旋桨测试装置可以测试待测螺旋桨在涵道轴向的多个不同位置的推力，便于找出推力最大时待测螺旋桨相对涵道的位置。
螺旋桨测试装置

[实用新型]一种涵道组件及无人船-CN201720008365.8有效
发明人：郑卫锋;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：北京臻迪科技股份有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涵道组件，设置在船体的两侧，至少包括，涵道、设置在涵道内，并具有螺旋桨的推进装置，所述涵道位于船体内，并包括，相互连通的前涵道和后涵道，所述前涵道的形状与船体的外形相适应，所述后涵道的形状为与螺旋桨配合的圆环形本实用新型还涉及一种无人船，配置有上述涵道组件，所述无人船的船体中心位置还设有一垂直涵道，所述垂直涵道上下贯通船体，垂直涵道内也设置有推进装置，以驱动船体在水中上升或下降。本实用新型结构新颖，并且涵道的设计使得船体能够在水下或水面高速前进，性能优异。
一种组件无人

[实用新型]一种六涵道螺旋桨动力旅游观光飞行器-CN202223179325.X有效
发明人：罗竑 -专利权人：宇领星际航空（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种六涵道螺旋桨动力旅游观光飞行器，包括机身、机翼和尾翼，所述机身的前中后三段处均左右对称布置有涵道螺旋桨动力装置形成六涵道飞行器，所述六涵道包括前涵道、翼面涵道和后涵道，所述前涵道和所述后涵道均左右对称布置在所述机身前段和后段，所述翼面涵道布置在所述机翼后缘、并与其做整流处理；所述涵道螺旋桨动力装置均前倾布置。实用新型采用前倾式多涵道螺旋桨设计，使得飞行器的操作和纯多旋翼飞行器一样简单安全。同时每个涵道螺旋桨动力装置内上下均安装有两套螺旋桨提供动力，飞行器前中后三段共三组涵道螺旋状动力装置组成六涵道螺旋桨动力飞行器，合计十二个螺旋状提供动力，确保安全冗余足够大。
一种六涵道螺旋桨动力旅游观光飞行器

[发明专利]一种双涵道压缩系统涵道比调控装置及方法-CN201810982190.X有效
发明人：张志博;蓝开伟;武卉;刘永泉;梁彩云;路超;张健新;江建玲;吕程;张益豪 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及双涵道压缩系统试验领域，特别涉及一种双涵道压缩系统涵道比调控装置及方法。该双涵道压缩系统涵道比调控装置包括双涵道压缩系统试验件(4)以及外涵排气系统。所述外涵排气系统的外涵集气腔(71)一端与双涵道压缩系统试验件(4)连接，另一端连接吸附管路(72)，所述吸附管路(72)上依次设置文丘里喷嘴(8)、旁路排气调节阀(9)、冷却器(10)，最终与水环真空泵本发明采用设置有水环真空泵的外涵排气系统实现双涵压缩系统试验中对涵道比的调节，克服传统常规试验方法外涵自主排气能力弱的缺点，能满足外涵气流的排出和流量控制，从而实现双涵道压缩系统涵道比的调节。
涵道压缩系统调控装置排气系统水环真空泵试验件吸附排气调节阀文丘里喷嘴传统常规流量控制排气能力试验领域外涵气流一端连接依次设置集气腔冷却器试验排出旁路

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