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[发明专利]一种车载液压动力输出系统-CN201710581697.X在审
发明人：曹国利 -专利权人：汉能（天津）工业泵有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及液压领域，尤其涉及一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，所述液压油泵设有液压油泵进油口及液压油泵出油口，所述液压油箱包括顶部的液压油箱加油口及液压油箱回油口，底部的液压油箱出油口及液压油箱卸油口，所述液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管及手动阀门相连通，所述液压油泵出油口通过液压油多路阀与液压设备相连通。本发明提供的装置汽车的取力接口直连取力器作为动力源，结构简单且节省空间。
液压油泵液压油箱出油口取力器输出接口输出系统输入接口液压动力进油口梅花形轴头节省空间螺栓固定配合连接汽车取力手动阀门液压领域液压汽车液压设备软管动力源多路阀回油口加油口梅花形卸油口液压油直连汽车

[实用新型]一种车载液压动力输出系统-CN201720864807.9有效
发明人：曹国利 -专利权人：汉能（天津）工业泵有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压领域，尤其涉及一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，所述液压油泵设有液压油泵进油口及液压油泵出油口，所述液压油箱包括顶部的液压油箱加油口及液压油箱回油口，底部的液压油箱出油口及液压油箱卸油口，所述液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管及手动阀门相连通，所述液压油泵出油口通过液压油多路阀与液压设备相连通。本实用新型提供的装置汽车的取力接口直连取力器作为动力源，结构简单且节省空间。
一种车载液压动力输出系统

[实用新型]便于散热的车载液压动力系统-CN201921129235.5有效
发明人：秦溪 -专利权人：汉能（天津）工业泵有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载液压技术领域，尤其涉及便于散热的车载液压动力系统，其包括液压油泵、液压油箱、液压汽车取力接口、取力器、液压油多路阀及换热器，取力器输入接口与汽车取力接口固接，输出接口与液压油泵的梅花形轴头连接，液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管及手动阀门相连通，液压油泵出油口通过液压油多路阀的出油口与液压设备相连通，液压油多路阀回油口通过三通分别与散热器进油口及单向阀连通，单向阀及散热器出油口通过三通与液压油箱卸油口相连通本实用新型提供的装置能够使液压油的粘度下降，提高液压系统的使用寿命。
便于散热车载液压动力系统

[发明专利]液压散热系统-CN201310437448.5有效
发明人：杨典作;董立队;卞秀强;朱博;石常增 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明公开一种液压散热系统，它属于液压系统领域。它解决了现有技术中液压系统散热不能低成本精确控制液压油温的缺陷。其技术方案的要点是：液压散热系统，包括通过液压管路连接的吸油滤芯、回油过滤器、液压泵、执行元件、液压油散热器和液压油箱，该液压系统还包括温度控制阀，温度控制阀包括液压回路接口A和接口B，温度控制阀连接有两个液压油回路，一个液压油回路是通过接口A和液压管路直接连接液压油箱，另一个是通过接口B和液压管路连接液压油散热器，温度控制阀根据温度选择液压油的回路。本发明主要提供一种能够根据液压油在适宜温度工作的液压散热系统。
液压散热系统

[实用新型]一种锁钩和插销的液压驱动装置和一种垃圾压缩系统-CN201921288117.9有效
发明人：阮风雨;尹腾飞;周春伟;田敬中;彭宽洋;吕正威 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B65F3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锁钩和插销的液压驱动装置和一种垃圾压缩系统，液压驱动装置包括锁钩油缸、插销油缸、两个液压油接口、四个液压油路以及两个顺序阀。第一液压油接口通过第一和第三液压油路对应连接锁钩油缸和插销油缸的无杆腔，第二液压油接口通过第二和第四液压油路连接锁钩油缸和插销油缸的有杆腔，第一顺序阀串设在第二液压油路上，第二顺序阀串设在第三液压油路上当液压油从第二液压油接口进入时，在第一顺序阀的作用下使插销先动作，锁钩再动作，箱门打开。当液压油从第一液压油接口进入时，在第二顺序阀的作用下使锁钩先动作，插销再动作，箱门关闭。
一种插销液压驱动装置垃圾压缩系统

[发明专利]潜液泵泵头的试运转装置-CN201910688658.9有效
发明人：易奇昌;赵雷刚;周英辉;李战 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：试运转装置包括液压油接头、监测通道和监测接头；液压油接头设置在潜液泵泵头的第一端，液压油接头内设有液压油接口、回油腔、回油接口和气体接口；液压油接口和回油腔分别与潜液泵泵头连通，回油接口的延伸方向与液压油接口的延伸方向垂直，回油接口与回油腔连通，气体接口的延伸方向与液压油接口的延伸方向平行，气体接口与监测通道连通；监测通道为套设在潜液泵泵头外的环形槽；监测接头设置在潜液泵泵头的第二端，监测接头内设有监测腔和监测接口；监测腔与监测通道连通，监测接口的第一端与监测腔连通，监测接口的第二端用于排出气体。
潜液泵泵头试运转装置

[实用新型]用于液压安全块本体泵压测试的辅助器具-CN201921857067.1有效
发明人：丁惠嵘;路文斌;冯洋 -专利权人：上海沪东造船油嘴油泵有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：一种用于液压安全块本体泵压测试的辅助器具，所述安全块本体的外表面设有第一内部测压口、第二内部测压口、液压油泄放口、液压油输出口、机械泵滑油进口、电动泵滑油进口、机械泵液压油输入单向阀接口、液压油输出单向阀接口、电磁阀接口、调压阀接口和压力传感器接口，其特征是：所述的辅助器具包括液压油泄放口闷板、液压油输出单向阀接口闷板、通用闷板、液压油输出口闷板、机械泵滑油进口闷板和闷塞。本实用新型能够对液压安全块组件的安全块本体进行耐压性能检测，确保安全块本体内腔承受额定压力的1.5倍而不失效泄漏，以保证液压安全块组件的出厂质量，从而确保船用柴油机的运行安全。
用于液压安全本体测试辅助器具

[实用新型]一种液压钳-CN201320788914.X有效
发明人：戴炜 -专利权人：国家电网公司;国网四川省电力公司攀枝花供电公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压钳，包括油液过渡缸、控制阀、压油缸、活塞、活塞杆、切刀定位座、动切刀及定切刀，活塞设置在压油缸内且分隔压油缸内部构成液压油容置腔和压力空腔，活塞杆两端分别与活塞和动切刀连接。油液过渡缸设有油液进口和油液出口，控制阀设有液压油接口和液压油出口，液压油接口与液过渡缸的油液出口连接，液压油出口与压油缸的液压油容置腔接通，控制阀内部构成接通液压油接口与液压油出口的流道一、接通液压油接口的流道三及接通液压油出口的流道二本实用新型能通过泄压组件进行泄压，能避免组件损坏，并能避免液压过大所存在的安全隐患。
一种液压

[实用新型]一种针对液压站液压油的过滤设备-CN201822228735.6有效
发明人：顾斌;周天恩;王宁 -专利权人：无锡尼富龙超滤科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种针对液压站液压油的过滤设备，包括抽油接口，抽油接口连接有粗滤过滤器，粗滤过滤器的输出端连接有进油泵，进油泵的输出端连接有加热器，加热器的输出端连接有超滤过滤器，超滤过滤器的输出端连接有过渡油箱，过渡油箱通过出油泵连接有出油接口；上述各部件均通过管路连接，抽油接口和出油接口分别与液压油箱连通。本实用新型提供的针对液压站液压油的过滤设备，对液压油进行循环过滤，保持液压油处于清洁状态，延长液压油的使用寿命，降低工作成本，节省资源，保护环境。
液压油输出端连接过滤设备液压站抽油过滤器加热器本实用新型超滤过滤器出油接口过渡油箱进油泵粗滤工作成本管路连接接口连接节省资源清洁状态使用寿命循环过滤液压油箱出油泵连通

[实用新型]液压式提升绞车-CN200920226698.3无效
发明人：李远顺;郭秀欣 -专利权人：李远顺
申请日： 2009-09-14 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B66B15/00 文献下载
摘要：一种液压式提升绞车，包含有卷筒总成、液压控制装置和快拔接头管(31)；卷筒总成的一侧的液压油进口设置为接口I(33)，卷筒总成的另一侧的液压油进口设置为接口II(32)，液压控制装置的液压油输出口中一侧液压油输出口设置为接口III(34)并另一侧液压油输出口设置为接口IV(35)，接口I(33)与接口IV(35)、接口II(32)与接口III(34)之间分别设置为通过快拔接头管(31)联接；因此方便了液压控制装置与卷筒总成的搬运
液压式提升绞车

[发明专利]一种八位转阀-CN201310492101.0无效
发明人：王蓉;李桂生 -专利权人：湖南众联工程机械有限公司
申请日： 2013-10-20 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16K11/14 文献下载
摘要：本发明专利是一种用于液压系统的液压油分配元件，阀体上有四个方位，每方位有两个共八个与外界液压元件联系的连接口，中间阀体可以转动，其上有液压油分配孔，给四个方位的孔分配液压油；阀芯可作往返运动，控制液压油与左右两边的任一孔相通，当阀芯处于中位时液压油可同时与左右两边的孔相通，因此即可单独分配给某一方位的单个连接口，使单个连接口连接的液压元件单独动作；也可同时分配给同一方位的两个连接口，使这两个连接口连接的液压元件同时动作，它能为液压系统中的八个液压元件单独输入或输出液压油，或者为同一方位上的液压元件同时输入或输出液压油。
一种八位

[实用新型]一种液压油箱及工程车辆-CN202221500636.9有效
发明人：胡勇;曾龙修;黄瑞港;梁海 -专利权人：柳州柳工叉车有限公司;山东柳工叉车有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型属于工程车辆技术领域，公开了一种液压油箱及工程车辆，该液压油箱包括第一油箱、第二油箱和连接管，第一油箱设有吸油口和第一连接口，吸油口与齿轮泵的进油口连通，齿轮泵的出油口与工程车辆的主阀连通；第二油箱和第一油箱间隔设置，第二油箱设有第二连接口和回油口，回油口与工程车辆的主阀连通；连接管的两端分别与第一连接口和第二连接口连通；第一油箱内部固定设有隔油板，隔油板位于进油口与第一连接口之间，隔油板被配置为从第一连接口进入第一油箱的液压油沿隔油板宽度方向绕过隔油板从吸油口流出该液压油箱能增加液压油的散热面积，能消除液压油箱内液压油里的气泡。
一种液压油箱工程车辆

[实用新型]一种用于果园管护设备的液压泵站-CN202022638448.X有效
发明人：刘毅;阎世国;曹文明;毕荣多 -专利权人：中科乐农智能装备研究院（青岛）有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于果园管护设备的液压泵站，其安装在牵引设备上，包括与牵引设备动力连接的变速箱、存储液压油的油箱，以及液压油依次流经的齿轮油泵、液压油控制阀、出油接口和回油接口；所述变速箱与牵引设备、齿轮油泵动力连接，所述回油接口与油箱之间通过液压管路连接。
一种用于果园管护设备液压泵站

[实用新型]一种液压注塑设备液压油恒温控制系统-CN202022102181.2有效
发明人：欧阳顺平;宋昌贵;黄运航;周煌林;陈国良 -专利权人：杭州强本塑胶科技有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压注塑设备液压油恒温控制系统，该方案包括液压油箱、控制装置和冷却装置；所述控制装置上设有进油接口、出油接口及油泵，所述进油接口上设有第一温度传感器和第一电磁阀，所述出油接口上设有第二温度传感器和第二电磁阀；所述冷却装置分别通过进油管和出油管与控制装置连通；所述液压油箱分别通过油管与进油接口和出油接口连通，且所述液压油箱内设有第三温度传感器，本系统具有不受室温影响，可以根据油温控制冷却装置进行冷却，从而实现节能减排的效果，对于液压油的冷却效果好。
一种液压注塑设备液压油恒温控制系统

[实用新型]液压油箱防窜油装置-CN201220683208.4有效
发明人：单瑞峰;韦辉;王福松;汪景秀;孙林栋;杨洋 -专利权人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压油箱防窜油装置，用于连接液压油箱和呼吸器，所述液压油箱防窜油装置包括壶体，该壶体的右侧上部设有上接口、左侧下部设有下接口，且该上、下接口分别与呼吸器、液压油箱连通。本发明所具有的优点是：能够防止液压油箱内气压变化时油液晃动而导致的窜油。
液压油箱防窜油装置

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