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[发明专利]一种钣金机床用新型液压伺服系统-CN202010371411.7在审
发明人：张万领 -专利权人：无锡海卓克精密机械有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钣金机床用新型液压伺服系统，包括液压伺服控制系统、自动检测系统和降温系统，所述液压伺服控制系统由自动控制系统、反馈模块和液压执行元件组成，所述反馈模块由传输模块、若干个压力传感器、若干个位移传感器和若干个速度传感器组成，所述自动控制系统与传输模块、压力传感器、位移传感器和速度传感器之间均电性连接；本发明结构简单，设计合理，当液压元件工作过程中温度过高时，能够快速检测并自动进行降温，防止产生气穴现象，提高液压伺服系统整体的可靠性，同时当液压元件发生漏油时，能够自动检测并关闭液压元件的工作，防止液压油易受污染甚至引发火灾。
一种机床新型液压伺服系统

[发明专利]挖掘用液压系统-CN202310160779.2在审
发明人：吉田伊吹;黑田裕一朗 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02F3/46 文献下载
摘要：一实施方式的挖掘用液压系统(1A)在具有伸缩结构的挖掘轴的挖掘机上装载，包括使挖掘轴旋转的液压马达(4)、通过一对给排线路(41、42)与液压马达(4)连接的方向切换阀(3)、和通过吐出线路(22)与方向切换阀(3)连接的液压泵(2)。此外，液压系统(1A)包括计测液压泵(2)的吐出压力的压力传感器(81)、计测液压马达(4)的转速的转速传感器(73)和与压力传感器(81)及转速传感器(73)电性连接的控制装置(6)。控制装置(6)在压力传感器(81)计测的液压泵(2)的吐出压力大于第一阈值，且转速传感器(73)计测的液压马达(4)的转速小于第二阈值时，判定挖掘轴(17)发生扭转。
挖掘液压系统

[实用新型]一种多功能汽车制动器气液动力控制装置-CN201520949826.2有效
发明人：张新峰;杜天强;王坤;刘晓东;张磊;刘笃优 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60T13/70 文献下载
摘要：本实用新型创造提供了一种多功能汽车制动器气液动力控制装置，包括供能气源、油水分离器、智能控制模块、第一电磁阀、第二电磁阀、液体增压缸、液压传感器、气压传感器、液压制动器、气动制动器；所述供能气源与所述油水分离器连接；所述油水分离器与所述第一电磁阀、第二电磁阀连接；所述第一电磁阀与所述液体增压缸连接；所述液体增压缸与所述液压传感器连接；所述液压传感器与所述液压制动器连接；所述第二电磁阀与所述气压传感器连接；所述气压传感器与所述气动制动器连接；所述智能控制模块与所述第一电磁阀、第二电磁阀、液压传感器、气压传感器连接。
一种多功能汽车制动器动力控制装置

[发明专利]推拉力推杆性能测试装置-CN201310519659.3在审
发明人：孙祝兵 -专利权人：浙江联宜电机股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种推拉力推杆性能测试装置，包括机架、万向轮和定位轮，所述万向轮和定位轮设置在机架下方，机架上设有工作台，所述工作台上一端设有可调式液压泵，另一端设有压力传感器，所述可调式液压泵由液压泵前端定位块和液压泵后端定位块固定，压力传感器由压力传感器定位装置固定，所述可调式液压泵和压力传感器之间设有传感器定位板，所述传感器定位板上设置传感器接近开关，可调式液压泵前端设有联轴器，联轴器上设有传感器发射装置，该推拉力推杆性能测试装置还设有显示仪和操作部
拉力推杆性能测试装置

[实用新型]推拉力推杆性能测试装置-CN201320672084.4有效
发明人：孙祝兵 -专利权人：浙江联宜电机股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推拉力推杆性能测试装置，包括机架、万向轮和定位轮，所述万向轮和定位轮设置在机架下方，机架上设有工作台，所述工作台上一端设有可调式液压泵，另一端设有压力传感器，所述可调式液压泵由液压泵前端定位块和液压泵后端定位块固定，压力传感器由压力传感器定位装置固定，所述可调式液压泵和压力传感器之间设有传感器定位板，所述传感器定位板上设置传感器接近开关，可调式液压泵前端设有联轴器，联轴器上设有传感器发射装置，该推拉力推杆性能测试装置还设有显示仪和操作部
拉力推杆性能测试装置

[实用新型]一种旋挖钻机液压油缸内泄在线检测装置-CN201720129852.X有效
发明人：罗瑶;王亮 -专利权人：湖南方运重工科技有限公司
申请日： 2017-02-07 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了工程施工技术领域的一种旋挖钻机液压油缸内泄在线检测装置，包括平衡阀和液压油缸，所述平衡阀的顶部左右两侧通过输油管分别连接有小腔流量传感器和大腔流量传感器，所述小腔流量传感器的顶部通过输油管连接于所述液压油缸的左侧顶部，所述大腔流量传感器的顶部通过输油管连接于所述液压油缸的右侧底部，所述平衡阀为双向平衡阀，所述大腔流量传感器和小腔流量传感器均为涡轮式流量传感器，本实用新型通过在平衡阀和液压油缸之间设置流量传感器，实现了对旋挖钻机液压油缸内泄的在线监测
一种钻机液压油缸内泄在线检测装置

[发明专利]多级液压储能混合动力系统-CN201410560623.4无效
发明人：李太林;马成彬;沈健;刘昕 -专利权人：天津港集装箱码头有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：本发明由机械液压部分和电气控制部分组成，机械液压部分包括混动箱、离合装置、泵、马达、蓄能器和液压油箱，电气控制部分包括PLC控制单元、流量传感器、温度传感器和压力传感器，马达通过法兰与传动轴相连，传动轴与牵引车后桥连接，泵、马达分别与离合控制装置通过花键连接，泵、马达分别与蓄能器和液压油箱连接，泵、马达的入口安装流量传感器，液压箱安装温度、压力传感器，PLC控制单元接收流量传感器、温度传感器和压力传感器的信号，并控制离合装置的通断
多级液压混合动力系统

[实用新型]一种大吨位轨道衡检定校验装置-CN201820627136.9有效
发明人：杨纪富;程继坤;雷锋;李嘉 -专利权人：山东金钟科技集团股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了大吨位轨道衡检定校验装置，包括相连接的校验装置、承载装置、称重传感器、称重仪表，校验装置包括检定支撑装置、液压控制装置、标准比对装置，液压控制装置与检定支撑装置连接，液压控制装置与标准比对装置连接，检定支撑装置与轨道衡秤体主梁连接；标准比对装置包括标准传感器、标准仪表，标准传感器与标准仪表连接，称重传感器与称重仪表连接，标准传感器与承载组件连接，标准传感器与液压缸连接，称重传感器上部与轨道衡秤体主梁连接、下部与轨道衡基础连接，检定支撑装置、液压缸、标准比对装置、承载装置设于轨道衡的基坑内。本实用新型实现轨道衡的快速校验、传感器的标定，确保衡器的称量精度，做到智能、高效。
轨道衡标准传感器标准比对校验装置支撑装置检定液压控制装置称重传感器本实用新型轨道衡检定标准仪表称重仪表承载装置秤体主梁液压缸衡器基坑承载组件基础连接装置连接校验传感器标定称量智能

[发明专利]用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件-CN201810798740.2在审
发明人：邱涛;于佳鑫;闫雨哲;徐静 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件，包括卡箍、传感器支座、垫块、压紧螺母。传感器支座通过螺杆依次穿过卡箍、垫块，并与压紧螺母连接，所述压紧螺母用于将传感器支座和卡箍固紧。本发明正常使用环境温度下，卡箍将传感器支座抱紧在液压导管上，低于相变温度时卡箍松开。本发明的传感器卡箍组件结构简单、安装便捷，适用于空间狭窄处液压导管上安装振动传感器。
卡箍传感器支座传感器卡压紧螺母导管振动飞机液压液压导管垫块测量振动传感器空间狭窄组件结构松开抱紧固紧螺杆穿过

[发明专利]基于压力闭环调控的深沟镇压覆土装置-CN202210293945.1有效
发明人：王庆杰;陈桂斌;何进;李洪文;卢彩云;段改莲;王揽月;崔单丹;林涵;王龙宝 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： A01C5/06 文献下载
摘要：本发明基于压力闭环调控的深沟镇压覆土装置，包括主控制器、液压比例阀、液压调节油缸、镇压覆土装置、磁敏角度传感器、超声波测距传感器和激光测距传感器，镇压覆土装置包括镇压轮、液压回转油缸和镇压机架，主控制器将超声波测距传感器与激光测距传感器所得信号通过卡尔曼滤波融合算法相融合得到地表起伏变化准确信息并传递到液压比例阀中，由液压比例阀调控液压调节油缸的油压以调节镇压力；通过理论分析和数学计算建立磁敏角度传感器转角与镇压力之间的力学关系，得到镇压力数学模型并通过磁敏角度传感器转动角度对镇压力进行预估，对已实施镇压力进行补偿调节，实现镇压力闭环调控；液压回转油缸调节镇压轮回转角度实现镇压角度自动调节。
基于压力闭环调控深沟镇压装置

[发明专利]成品垫块自动成型机-CN202010106196.8有效
发明人：朱庆中;朱良;刘喜友;刘俊生;花建 -专利权人：中煤新集能源股份有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明成品垫块自动成型机包括：后推液压缸、单片挂钩、后推传感器、升降液压缸、侧推传感器、立柱、上升传感器、牵引装置、冲压设备、底座、侧推液压缸、引导槽、控制器和冲压传感器，在沿着垫块运动方向靠近推料区的底座上装有三个立柱，在靠近后推液压缸立柱上装有后推传感器，其余两个立柱上分别装有侧推传感器和上升传感器，在推料区的后推液压缸和牵引装置之间的底座上装有至少二个升降液压缸，升降液压缸穿过底座顶在垫块堆上，在远离存放区底座的一侧装有至少两个侧推液压缸，侧推液压缸的活塞将放置在存放区的垫块堆推入推料区，冲刀和冲压头将推入冲压设备的垫块冲压成成品垫块，气动顶料装置将成品垫块推出成品垫块自动成型机。
成品垫块自动成型

[发明专利]液压系统在线功率监测方法-CN01125127.1无效
发明人：孙玉清 -专利权人：孙玉清
申请日： 2001-08-14 - 公布日： 2002-07-03 - 主分类号： F15B5/00 文献下载
摘要：本发明所述的液压系统在线功率监测方法属于利用不同的传感器在管路系统中对流体进行压力、温度、流速、功率等进行测量的一种新式方法。本发明在液压系统管路上可分别通过安装有节流孔板、压力传感器、速度传感器、温度传感器等的测量信号并将各传感器信号连接于信号处理单元,通过测量液压系统管道内流体温度场、速度场节流压降等方法确立系统管道内流量从而实现液压系统管道内液压功率的测量
液压系统在线功率监测方法

[发明专利]用于液压回路的传感器单元-CN202010118771.6在审
发明人： F.索尔泰格 -专利权人： FTE汽车有限责任公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：一种传感器单元(2)，具有液压壳体(4)，所述液压壳体包括流体入口(10)、流体出口(12)以及在所述流体入口(10)和所述流体出口(12)之间的流体管道(16)，其中，所述流体入口(10)和所述流体出口(12)被配置为快速联接器，并具有传感器壳体(6)，传感器元件(8)容纳在所述传感器壳体(6)中，并且所述传感器壳体(6)被装配到所述液压壳体(4)，使得所述传感器元件(8)被分配给所述流体管道(16)，其中，所述传感器壳体(6)可拆卸地安装在所述液压壳体(4)上并且包括插接连接件(40)，插接元件(38)能够插入所述插接连接件(40)中，通过所述插接连接件能够传输所述传感器元件(8)的信号。
用于液压回路传感器单元

[发明专利]通过刹车指令传感器控制液压源的刹车系统及设计方法-CN201910857703.9在审
发明人：刘忠平;韩亚国 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：一种通过刹车指令传感器控制液压源的刹车系统及设计方法。所述通过刹车指令传感器控制液压源的刹车系统中，微动开关的输入端与刹车指令传感器的开锁控制信号输出端联通，该微动开关的输出端与电磁液压锁的控制端连接，通过该微动开关的接通或断开，从而实现通过刹车指令传感器控制液压源的刹车系统，同时刹车指令传感器输出与行程成正比的刹车指令信号给防滑刹车控制盒后，通过电液压力伺服阀输出与阀门电流成正比的刹车压力进行刹车。当飞机没有踩刹车脚蹬时，刹车脚蹬与刹车指令传感器处于初始位置，刹车指令传感器上的微动开关断开，刹车指令电压为静态电压，刹车系统不输出刹车压力。
刹车指令传感器刹车系统微动开关控制液压源刹车脚蹬刹车压力成正比输出端输出断开电液压力伺服阀开锁控制信号刹车指令信号电磁液压锁阀门电流静态电压刹车控制刹车指令控制端输入端防滑联通接通刹车飞机

[发明专利]液压控制装置-CN201810912106.7有效
发明人：原田雅道;西山惠以地 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F16H61/662 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压控制装置。液压控制装置(10)的比较判定部(28b)将输出压力传感器(26)检测到的输出压力(P1)和侧压传感器(62)检测到的侧压(PDN)进行比较，判定有无发生输出压力传感器(26)和侧压传感器(62)中的至少一方的液压传感器的特性异常单独判定部(28c)通过单独地判定输出压力(P1)和侧压(PDN)是否脱离规定的范围，来判定作为判定对象的液压传感器有无发生特性异常。特性异常检测部(28d)使用比较判定部(28b)和单独判定部(28c)中的各判定结果来确定发生特性异常的液压传感器。
液压控制装置