专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种喷嘴头、双燃料喷嘴及燃烧室-CN202310876293.9在审
  • 迟雪;高凤树;蒋佳华;尹峰;栾旭 - 中国航发燃气轮机有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-10-24 - F23R3/28
  • 本申请公开一种喷嘴头、双燃料喷嘴及燃烧室,该喷嘴头包括主体,主体包括液体燃料通道和气体燃料通道,沿主体的轴向,气体燃料通道套设液体燃料通道;主体的喷射端设有液体燃料喷孔和多个气体燃料喷孔,多个气体燃料喷孔环绕液体燃料喷孔,各气体燃料喷孔的喷射方向,均向远离主体轴线的方向延伸,各气体燃料喷孔连通气体燃料通道液体燃料喷孔和液体燃料通道的出口之间设有涡流器,涡流器的内部设有多个旋流槽,各旋流槽的进口连通液体燃料通道的出口,各旋流槽的出口连通液体燃料喷孔。本申请中的喷嘴头,喷射锥角较大,液体燃料雾化较充分,因此后续燃烧更加稳定,效率更高,污染更低。
  • 一种喷嘴燃料燃烧室
  • [发明专利]燃料系统和发动机系统操作方法-CN201410162824.9有效
  • 房殿奇;D·帕克特 - 卡特彼勒公司
  • 2014-04-22 - 2017-12-19 - F02B69/04
  • 本发明公开一种双燃料系统和发动机系统操作方法。具体地,一种用于内燃发动机的双燃料系统包括气体燃料子系统和液体燃料子系统。多个燃料喷射器每个限定流体地连接至气体燃料子系统的气体燃料歧管的气体燃料通道、流体地连接至液体燃料子系统的液体燃料歧管的液体燃料通道、以及从液体燃料通道至气体燃料通道液体燃料泄漏路径。一种液体燃料清洗机构包括排放管道和流体地定位在排放管道和气体燃料歧管之间的至少一个阀,所述至少一个阀可调节以使排放管道流体地连接至气体燃料歧管,以将泄漏的液体燃料排放至低压出口。
  • 燃料系统发动机操作方法
  • [实用新型]一种液体燃料燃烧炉-CN202120826130.6有效
  • 刘增炉;蔡志明 - 刘增炉;蔡志明
  • 2021-04-22 - 2021-11-09 - F23C5/08
  • 本实用新型克服现有液体燃料燃烧炉燃烧不充分的缺陷,提供一种燃烧充分的,燃料利用率高的液体燃料燃烧炉。所述液体燃料燃烧炉,包括炉膛、炉芯、喷嘴,喷嘴将液体燃料雾化喷出供给到炉芯处点燃,并将火焰供给到炉膛内,所述喷嘴内设有气道、燃料通道和混合腔,气道围绕燃料通道设置且和燃料通道同向,气道和燃料通道的末端设有混合腔,混合腔的最大横截面积大于气道和燃料通道横截面积。当压缩空气经气道到达混合腔,液体燃料被吸引到混合腔,且液体燃料仅在气道有气体通过时被供应到燃烧炉,且供应的量随着压缩空气变化而变化,可避免因液体燃料液位变化或控制喷出量不合适引起的配比不恰当,从而达到液体燃料燃烧的最佳配比
  • 一种液体燃料燃烧
  • [实用新型]一种使用液体燃料的焊割炬-CN200620012460.7无效
  • 苗芳 - 苗芳
  • 2006-04-18 - 2007-04-11 - F23D11/00
  • 本实用新型涉及焊、割炬的氧气与液体燃料的雾化、混合机构。一种使用液体燃料的焊割炬,预热氧管位于液体燃料管之内,预热氧管与液体燃料管之间有连接液体燃料通道,预热氧管与液体燃料管的交汇处有混合气形成部位。不论液体燃料有无压力,预热氧管与液体燃料管的交汇处都能形成雾化良好的混合气,燃烧稳定、工作可靠。
  • 一种使用液体燃料焊割
  • [发明专利]一种应用于微热光电系统的燃用液态燃料的微燃烧器-CN202011342545.2在审
  • 苟杰;周海峰;卢青波 - 江苏大学
  • 2020-11-25 - 2021-03-26 - F23C13/00
  • 本发明提供了一种应用于微热光电系统的燃用液态燃料的微燃烧器,包括进料通道和燃烧室,所述进料通道位于燃烧室进口处,所述进料通道包括气体燃料通道液体燃料通道,所述气体燃料通道环绕液体燃料通道,所述气体燃料通道的中部设有第一点火器,所述液体燃料通道与燃烧室交界处设有第二点火器,通过第一点火器先点燃气体燃料通道,用于预热液体燃料通道。本发明通过使用气体液体燃料入口,有效将两种燃料充分预混合,使燃烧更加稳定,通过使用气体液体燃料,提高了能量转换效率,使燃烧更加充分,并且减少了燃烧产物中NOX
  • 一种应用于光电系统液态燃料燃烧
  • [实用新型]伞式燃具-CN200620123211.5无效
  • 郑玉山;陈庆新;房启龙 - 郑玉山
  • 2006-07-31 - 2007-09-12 - F24C5/18
  • 本实用新型涉及一种伞式燃具,包括有液体燃料通道,所述液体燃料通道的出口端呈伞状斜向下设置。本实用新型将燃料出口设为伞状,从而把液体燃料在气化室中进行气化,保证燃料燃烧充分、彻底,达到高效节能、环保的作用。
  • 伞式燃具
  • [实用新型]炉具的自动化点火及控制大小火的装置-CN201620764616.0有效
  • 熊秀云 - 东莞市康石生物科技有限公司
  • 2016-07-18 - 2016-12-21 - F24C5/14
  • 本实用新型涉及炉具技术领域,尤其涉及一种炉具的自动化点火及控制大小火的装置,其包括液体燃料入口、液体燃料出口、脉冲点火器、点火按钮、大小火按钮,液体燃料入口与液体燃料出口之间设置有两路以上的控制通道,每路控制通道设置有用于控制液体燃料供给通断的电磁阀、用于控制液体燃料供给量大小的手阀。本实用新型的点火按钮可通过脉冲点火器控制其中一路控制通道的电磁阀打开,同时控制炉具的炉胆的点火针喷出火花点火,从而实现自动化点火,点火方便、且安全;进一步,本实用新型的大小火按钮可以控制其它控制通道的电磁阀打开或关闭,以控制液体燃料供给量的增多或减少,从而控制大火或小火,即控制大小火也非常方便。
  • 炉具自动化点火控制大小装置
  • [发明专利]一种双燃料矢量点火器-CN202011596507.X在审
  • 任艳平;李名家;吴艳;孙鹏;李雅军;冉军辉;齐秀龙 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 2020-12-28 - 2021-03-26 - F23R3/34
  • 一种双燃料矢量点火器,属于燃气轮机领域。本发明的目的是为了解决现有的点火燃料以及点火通道单一、出火方向固定的问题。当使用液体燃料点火时,液体燃料液体喷嘴壳体内的横腔通入,经过滤芯过滤杂质后,沿着竖直腔的内壁进入竖直腔,而后由液体燃料入口进入液体燃料环腔,再由液体燃料环腔进入旋流槽,由旋流槽进入液体燃料喷口,因为液体燃料喷口和旋流槽的空隙都非常小,液体燃料经过液体燃料喷口和旋流槽,从液体燃料喷口出来的是雾化后的油雾,该油雾与套筒内的空气混合后,可由点火电嘴点燃后形成火焰用于燃气轮机起动点火。它能够实现双燃料点火。
  • 一种燃料矢量点火器
  • [实用新型]一种双燃料矢量点火器-CN202023249721.6有效
  • 任艳平;李名家;吴艳;孙鹏;李雅军;冉军辉;齐秀龙 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 2020-12-28 - 2021-08-31 - F23R3/34
  • 一种双燃料矢量点火器,属于燃气轮机领域。本实用新型的目的是为了解决现有的点火燃料以及点火通道单一、出火方向固定的问题。当使用液体燃料点火时,液体燃料液体喷嘴壳体内的横腔通入,经过滤芯过滤杂质后,沿着竖直腔的内壁进入竖直腔,而后由液体燃料入口进入液体燃料环腔,再由液体燃料环腔进入旋流槽,由旋流槽进入液体燃料喷口,因为液体燃料喷口和旋流槽的空隙都非常小,液体燃料经过液体燃料喷口和旋流槽,从液体燃料喷口出来的是雾化后的油雾,该油雾与套筒内的空气混合后,可由点火电嘴点燃后形成火焰用于燃气轮机启动点火。它能够实现双燃料点火。
  • 一种燃料矢量点火器
  • [发明专利]消耗品单元、机器及打印机-CN03152443.5无效
  • 后成明 - 富士胶片株式会社
  • 2003-07-31 - 2004-02-18 - H01M8/00
  • 一种消耗品单元、机器及打印机,在内装有接受液体燃料的供给并发电的燃料电池、并安装了装有墨水的墨盒、将墨水向记录媒体喷出并以此在记录媒体上记录图像的打印机中,墨盒(10),容纳墨水并且还有容纳液体燃料液体燃料容纳部和容纳水的水容纳部,具有:被供给液体燃料及排出水的燃料电池(20)、将被容纳于液体燃料容纳部的液体燃料燃料极供给的燃料供给通道(21)、将从空气极排出的水送往水容纳部的送水通道(24)。这种打印机,即使在列车内等得不到商业电源的场所,也能用燃料电池进行长时间连续打印。
  • 消耗品单元机器打印机
  • [发明专利]预成膜液体燃料-CN201480078815.X有效
  • G.D.迈尔斯;B.B.舍尔什恩约夫;A.Y.格拉西莫夫 - 通用电气公司
  • 2014-05-12 - 2019-10-11 - F23R3/28
  • 预成膜液体燃料筒(20)包括主液体燃料通道(106)、与主液体燃料通道流体地连通的多个内燃料端口(116)和多个外燃料端口(124)。内预成膜表面(142)限定在多个内燃料端口的下游。外预成膜表面(152)限定在多个外燃料端口的下游。外预成膜表面(152)终止于第二剪切边缘(154)处。第一和第二剪切边缘相对地定向为使得离开第一剪切边缘的第一预成膜液体燃料片与离开第二剪切边缘的第二预成膜液体燃料片相交,从而使第一和第二预成膜液体燃料片雾化。
  • 预成膜液体燃料

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