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[实用新型]液体增压系统-CN201821838908.X有效
发明人：李孟轲 -专利权人：天津开发区亨通制冷机电有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F04D29/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液体增压系统，属于液体系统技术领域；其技术方案的要点是包括进液管、出液管以及连通进液管与出液管的增压泵，还包括对进入进液管中的液体中的杂质进行过滤装置，过滤装置包括与进液管相连通的壳体，壳体内设置有多个与壳体内壁固定连接的挡板，挡板沿液体流动方向分布，挡板之间形成供液体通过的过流间隙；解决了液体增压系统在使用时，液体中的固定杂质颗粒进入到增压泵中造成增压泵加速损坏的问题；能够减小进增压泵的液体中的固体杂质颗粒的含量，进而减小因液体中固体杂质对增压泵造成的损坏。
增压泵进液管液体增压系统挡板过滤装置出液管减小固体杂质颗粒本实用新型固体杂质壳体内壁液体流动液体系统杂质颗粒供液体壳体连通体内

[发明专利]一种半导体蚀刻的液体增压系统的控制方法-CN202110317325.2在审
发明人：熊绎;刘峻;高扬;张晶晶;顾思;朱颖怡 -专利权人：江苏中科新源半导体科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体蚀刻的液体增压系统的控制方法，液体增压系统应用于半导体制程过程中的更换，控制方法包括：上位机根据不同半导体制程提供液体增压系统所需的操作目标命令；监控液体增压系统的操作参数；确定用于液体增压系统的操作目标命令与液体增压系统的操作参数中的对应操作参数之间的误差值；误差值大于15%L/Min时，使用PID控制器基于误差值来确定排程的PID增益，基于修改后的排程PID增益来确定用于液体增压系统的系统控制命令，以及基于用于液体增压系统的系统控制命令来控制液体增压系统，本发明通过调节液体流量的恒速，提高了蚀刻的质量。
一种半导体蚀刻液体增压系统控制方法

[发明专利]一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统-CN202110828981.9在审
发明人：郑健;叶爱君 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统，其特征在于，包括低温冷冻液体储罐、开关型遥控增压阀、压力传感器以及自增压器；依据压力传感器采集低温冷冻液体储罐的压力对开关型遥控增压阀的的开关状态进行控制；低温冷冻液体储罐的液体出口经由低温冷冻液体入口管与自增压器的低温冷冻液体入口端相连，低温冷冻液体入口管上设有开关型遥控增压阀；自增压器的气化蒸汽出口端经由气化蒸汽出口管与低温冷冻液体储罐的蒸发气入口相连本发明从改进自增压器内部结构形式、增大自增压系统阀门的通流面积以及通过精准压力调节控制方法来实现一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统。
一种用于船舶 lng 增压新型系统

[实用新型]用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统-CN202121672923.3有效
发明人：郑健;叶爱君 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统，其特征在于，包括低温冷冻液体储罐、开关型遥控增压阀、压力传感器以及自增压器；依据压力传感器采集低温冷冻液体储罐的压力对开关型遥控增压阀的的开关状态进行控制；低温冷冻液体储罐的液体出口经由低温冷冻液体入口管与自增压器的低温冷冻液体入口端相连，低温冷冻液体入口管上设有开关型遥控增压阀；自增压器的气化蒸汽出口端经由气化蒸汽出口管与低温冷冻液体储罐的蒸发气入口相连本实用新型从改进自增压器内部结构形式、增大自增压系统阀门的通流面积以及通过精准压力调节控制方法来实现一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统。
用于船舶 lng 增压新型系统

[发明专利]用于存储、保存、管理和选择性分配饮料的可扩展模块化系统和方法-CN202180089221.9在审
发明人： S·科穆纳莱 -专利权人：范萨贝夫公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B67D1/00 文献下载
摘要：示例系统包括可操作以在内部增压环境中保持压力水平的不可压缩的气密增压容器、包括至少两个液体输送导管的输送系统和混合部件，所述两个液体导管各自可释放地联接到与增压容器联接的增压容器接口和分配接口，每个液体输送导管包括用于使能或禁止液体体积的流动的可控阀，增压容器接口能够保持压力水平，混合部件联接到至少两个液体输送导管和分配接口，压力调节系统连接到增压容器，压力调节系统可操作以在增压容器内施加并保持压力水平，从而能够压缩第一可压缩液体体积，以及控制系统，其可操作以控制可控阀和压力调节系统。
用于存储保存管理选择性分配饮料扩展模块化系统方法

[发明专利]液体变频增压系统-CN201310028393.2无效
发明人：张玉林;丁建保;黄凤梅;郝立明;张振华 -专利权人：山东工大机械有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明液体变频增压系统，属轻工机械领域，它由机架、压力罐、增压装置、连接管路、变频控制系统、压力控制装置组成，该设备压力控制装置实时监测压力罐内的压力，并反馈到控制系统，变频控制系统控制增压装置的开关，增压装置运行的快慢决定着压力罐内的压力，速度快则压力高，速度慢则压力低，进入增压装置的液体物料，经压力控制装置调节，可输出稳定压力的液体物料，完成液体增压的目的，本发明可以变频控制增压装置的运行速度，精确的控制压力罐内的压力，全过程自动控制，解决了各类液体物料灌装前液体源无压力或压力低的难题。
液体变频增压系统

[实用新型]液体变频增压系统-CN201320041516.1有效
发明人：张玉林;丁建保;黄凤梅;郝立明;张振华 -专利权人：山东工大机械有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型液体变频增压系统，属轻工机械领域，它由机架、压力罐、增压装置、连接管路、变频控制系统、压力控制装置组成，该设备压力控制装置实时监测压力罐内的压力，并反馈到控制系统，变频控制系统控制增压装置的开关，增压装置运行的快慢决定着压力罐内的压力，速度快则压力高，速度慢则压力低，进入增压装置的液体物料，经压力控制装置调节，可输出稳定压力的液体物料，完成液体增压的目的，本实用新型可以变频控制增压装置的运行速度，精确的控制压力罐内的压力，全过程自动控制，解决了各类液体物料灌装前液体源无压力或压力低的难题。
液体变频增压系统

[发明专利]一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统-CN202011586698.1在审
发明人：罗孝;黄均涛;张均华 -专利权人：广东华南特种气体研究所有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统，用于低温液体储槽的输出管路中的深冷液体的增压，包括第一增压装置和中控箱，所述第一增压装置包括第一增压罐和第一加热器；连通所述第一进液口与所述第一增压出口的管路设置有第一电磁阀；所述第一增压罐还设有第一增压输出管，所述第一增压输出管的入口端位于所述第一增压罐内且靠近所述第一增压罐的底部，所述第一增压输出管的出口端从所述第一增压罐的顶部伸出并与深冷液体的输送管路连通。本发明所述的安全低能耗的深冷液体输出增压系统利用深冷液体的气液比高的物理特性，通过加热器将深冷液体进行汽化，并将汽化后体积膨胀的深冷液体引入增压罐内从而达到深冷液体的增压输出的效果。
一种安全能耗液体输出增压系统

[实用新型]一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统-CN202023231179.1有效
发明人：罗孝;黄均涛;张均华 -专利权人：广东华南特种气体研究所有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统，用于低温液体储槽的输出管路中的深冷液体的增压，包括第一增压装置和中控箱，所述第一增压装置包括第一增压罐和第一加热器；连通所述第一进液口与所述第一增压出口的管路设置有第一电磁阀；所述第一增压罐还设有第一增压输出管，所述第一增压输出管的入口端位于所述第一增压罐内且靠近所述第一增压罐的底部，所述第一增压输出管的出口端从所述第一增压罐的顶部伸出并与深冷液体的输送管路连通。本实用新型所述的安全低能耗的深冷液体输出增压系统利用深冷液体的气液比高的物理特性，通过加热器汽化，并将汽化后体积膨胀的深冷液体引入增压罐内从而达到深冷液体的增压输出的效果。
一种安全能耗液体输出增压系统

[发明专利]一种多介质超低压压力加载试验系统-CN201711290356.3在审
发明人：窦雪川;郝岩研;杨志鹏;李红;周兴广 -专利权人：北京强度环境研究所;天津航天瑞莱科技有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：一种液体压力加载试验系统，由气动加压系统、增压罐组和液压管路组成，其特征在于，气动加压系统用于给加载试验系统提供压力范围下限超低的压力源，增压罐主要用于储存各类不兼容的试验用液体介质，同时能够实现良好的密封，在气动加压系统将压力气体输入到增压罐内的时候，将压力气体的压力传递给试验用液体介质，使气体压力转化为液体压力，并保证压力气体和试验用液体介质不泄露，同时增压罐还起到稳压的作用，保证系统的加载精度，液压管路用于连接增压罐组和试验件
一种介质低压压力加载试验系统

[发明专利]一种液体火箭增压输送系统全系统冷流试验系统-CN202310780876.1在审
发明人：王鹏;明爱珍;王强;娄宏伟;郄旭;周健;吕超 -专利权人：广州中科宇航探索技术有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本申请提供一种液体火箭增压输送系统全系统冷流试验系统，该系统包括：贮箱、增压系统、输送系统和水箱；贮箱内容置有液体；增压系统与贮箱的顶端连通；增压系统用于向贮箱增加压力；输送系统包括排液管路和液体排放限流装置；液体排放限流装置设置在排液管路上；排液管路的一端与贮箱的底端连通，另一端伸入水箱内；排液管路用于将贮箱内的液体输送到水箱内；液体排放限流装置，用于控制贮箱内液体的排放流量。本申请在发动机不点火的情况下，全面模拟全系统冷流试验，提高试验真实可靠性。
一种液体火箭增压输送系统全系统冷流试验

[发明专利]用于氢燃料电池汽车的路面抑尘系统及氢燃料电池汽车-CN201810812229.3有效
发明人：罗华山;杨金华;卢正义;刘冬 -专利权人：成都客车股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60P3/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料电池汽车的路面抑尘系统及氢燃料电池汽车，该路面抑尘系统包含气液分离系统、液体收集系统、液体增压系统及液体喷洒系统，所述气液分离系统用于对氢燃料电池汽车的燃料电池电堆产生的气体及液体进行分离并将分离出的液体输送至液体收集系统，液体收集系统用于收集液体并将液体输送至液体增压系统，液体增压系统用于对液体进行加压并将液体加压输送至液体喷洒系统，液体喷洒系统用于将液体喷出。本发明的用于氢燃料电池汽车的路面抑尘系统，具有结构简单、易于实现的优点，且可在不违背车辆结构标准及相关法规的前提下，抑制氢燃料电池汽车自身在道路上运行产生的扬尘污染。
用于燃料电池汽车路面系统

[发明专利]一种固液混合式燃气增压系统及其控制方法-CN202011605536.8有效
发明人：周明龙;张舜禹;姜丹丹;任建军;岳文骏;郭涵婧;翟艳鹏 -专利权人：上海空间推进研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02K9/50 文献下载
摘要：本发明涉及推进剂贮箱增压领域内的一种固液混合式燃气增压系统及其控制方法，包括固体燃气增压模块、液体燃气填充模块以及发动机燃料贮箱；所述固体燃气增压模块、所述液体燃气填充模块以及发动机燃料贮箱依次连通；所述固体燃气增压模块产生燃气并通入所述液体燃气填充模块内，所述液体燃气填充模块受到通入燃气的压力并产生高温燃气，所述高温燃气流入下游的所述发动机燃料贮箱内。本发明固液混合式燃气增压系统复杂度低，可靠性高，节省了增压系统在航天姿轨控动力系统中的体积。
一种混合式燃气增压系统及其控制方法

[发明专利]具备增压回路的液体材料吐出装置-CN201780012715.0有效
发明人：生岛和正 -专利权人：武藏工业株式会社
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：本发明提供可缩短节拍时间的液体材料吐出装置。一种液体材料吐出装置，具备：液室，其与吐出口连通，被供给液体材料；柱塞，其在后端部形成有活塞，且前端部在液室内进退移动；弹性构件，其对柱塞赋予作用力；活塞室，其配置有活塞且被供给加压气体；以及压力供给装置，其对活塞室供给超过弹性体的作用力的加压空气、或者将活塞室内的加压空气排出；使上述柱塞前进移动而对液体材料施加惯性力，由此自上述吐出口吐出液体材料，具备连通上述压力供给装置与空气源的增压回路，上述增压回路具备：第一增压系统，其具有增压阀及减压阀；第二增压系统，其具有增压阀及减压阀；以及合流部，其使第一增压系统及第二增压系统合流。
具备增压回路液体材料吐出装置

[发明专利]一种模块化多级区矿化冶金增压矿化系统-CN202110244902.X有效
发明人：曹亦俊;韩桂洪;刘炯天;黄艳芳;刘兵兵;苏胜鹏;王文娟 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C02F1/24 文献下载
摘要：一种模块化多级区矿化冶金增压矿化系统，包括料液增压系统、超临界CO2流体辅助溶气系统和微泡云团制造系统，料液增压系统包括气体进料增压组件和液体进料增压组件，气体进料增压组件包括气体进管以及对气体进管内气体进行加压的多级串联的涡轮增压器，液体进料增压组件包括液体进管、第一增压泵和雾化器，液体进管、第一增压泵和雾化器依次串联，雾化器的出口与涡轮增压器的出口通过三通阀与涡流混流器连接。
一种模块化多级区矿化冶金增压系统

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