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[实用新型]发动机气门摇臂机构润滑结构-CN201620521375.7有效
发明人：胡文君 -专利权人：浙江新柴股份有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：发动机气门摇臂机构润滑结构，包括固定于气缸盖的摇臂支座，摇臂支座上插接并通过螺栓固定有水平的摇臂轴，摇臂轴上成型有中心孔道，摇臂轴的一端成型有进油孔，摇臂支座上成型有油道，油道和摇臂轴的进油孔相连通并和气缸盖的润滑油孔相连通，摇臂轴插套有4组摇臂，每组的摇臂由进气摇臂和排气摇臂组成，摇臂内侧的摇臂轴上成型有与中心孔道相连的出油孔，摇臂上成型有进油孔道和润滑油道，进油孔道的一端和润滑油道相连通、另一端和摇臂轴上的出油孔相连通，润滑油道的一端和摇臂上螺接气门间隙调整螺钉的螺纹孔相连通；润滑油道的另一端和支杆内的润滑孔道相连通。它实现了四气门发动机相关摇臂部件的良好润滑，提高发动机使用寿命。
发动机气门摇臂机构润滑结构

[发明专利]轴承外圈润滑油孔加工工装-CN201711001818.5有效
发明人：王东峰;杨浩亮;尹延经;商琪 -专利权人：洛阳轴承研究所有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴承外圈润滑油孔加工工装。轴承外圈润滑油孔加工工装，工装本体上设有用于定位支撑轴承外圈的定位槽结构，定位槽结构的槽底处设有用于与轴承外圈上的润滑油孔对应以供相应的定位销定位插装在轴承外圈与工装本体上的定位孔，工装本体上设有用于夹紧轴承外圈两端面的夹紧机构使用时，将轴承外圈放置在定位槽中，先在轴承外圈上加工出一个润滑油孔，然后转动轴承外圈使轴承外圈上的润滑油孔与工装本体上的定位孔对应，用定位销将轴承外圈与工装本体穿装在一起，使用夹紧机构夹紧轴承外圈将其固定，这样使轴承外圈与工装本体的位置保持固定，保证了两个润滑油孔之间的位置精度，而且使用定位销来定位轴承外圈，操作方便。
轴承外圈润滑油加工工装

[实用新型]一种曲轴油道孔气密性检测装置-CN201821242603.2有效
发明人：郭峰涛;程光煌;胡登辉 -专利权人：江西江铃汽车集团实业有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及气密性检测设备技术领域，且公开了一种曲轴油道孔气密性检测装置，包括前端、主轴颈、连接轴颈和输出端，所述前端、主轴颈、连接轴颈和输出端组成的曲轴的外部开设有润滑油孔，所述润滑油孔外侧固定安装有下堵组件该曲轴油道孔气密性检测装置，通过下堵组件、上堵杆、上螺纹和插接连槽的组合作用，当插接连杆与插接连槽卡接时，对下堵杆和上堵杆进行连接，从而可对曲轴上下两端成对的润滑油孔进行同步或分步的密封工作，同时可根据润滑油孔的尺寸对上堵杆、上螺纹和下堵杆等组件进行拆卸和更换工作，从而便于对不同的润滑油孔进行分步气密性检测工作，有效的提高了对润滑油孔进行气密性检测工作的高效性。
润滑油孔堵杆气密性检测装置曲轴油道气密性检测曲轴连接轴颈上螺纹输出端主轴颈气密性检测设备本实用新型插接连杆上下两端组合作用成对的高效性槽卡拆卸密封外部

[实用新型]前桥用转向节-CN201921222111.1有效
发明人：孙武春 -专利权人：湖北三众车桥股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：轮毂安装轴的内端与连接板的外侧面中部固定，上臂的外端与连接板的内侧面上端部固定，下臂的外端与连接板的内侧面下端部固定；上臂上设有上主销安装孔，下臂上设有下主销安装孔、转向节臂孔；其特征在于：上臂上设有上注润滑油孔，上注润滑油孔与上主销安装孔相连通，上堵头旋入在上注润滑油孔中，下臂上设有下注润滑油孔，下注润滑油孔与下主销安装孔相连通，下堵头旋入在上注润滑油孔中；沿上臂的外端部下面、连接板的内侧面、下臂的外端部上面设有一条加强筋
前桥转向

[实用新型]带有加油孔的主动润滑油道机构-CN200820072427.2有效
发明人：李尊言;李十放;孙国晖 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：带有加油孔的主动润滑油道机构，它是由润滑油道2、油泵3组成，其特征为：在润滑油道2开有加油孔，加油孔由螺塞密封。本实用新型的优点在于使油泵在工作时的真空度容易建立，从而把油吸上来泵到油道中，进行正常的润滑。
带有加油主动润滑油机构

[实用新型]一种齿轮箱回油结构-CN201320616189.8有效
发明人：付平;李学军;黎强;张元召 -专利权人：江苏新瑞戴维布朗齿轮系统有限公司
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱回油结构，齿轮箱内设有输入齿轮和输出齿轮，输入齿轮由输入轴驱动转动，在齿轮箱的箱体底部贮存有润滑油，输出齿轮的轮齿浸入润滑油中，在输入轴下方的齿轮箱箱体壁部上设有若干个用于润滑油回流进入箱体底部的回油孔，在回油孔出口下方的齿轮箱箱体壁部上设有一块当输出齿轮旋转向上甩润滑油时，用来阻挡润滑油进入回油孔的第一挡板。在回油孔出口上方的齿轮箱箱体壁部上设有一块当输入齿轮旋转向下甩润滑油时，用来阻挡润滑油落入第一挡板上的第二挡板。本实用新型能有效防止被齿轮甩出的润滑油进入回油孔，保证了输入轴处的轴承能得到良好的润滑和冷却。
一种齿轮箱结构

[实用新型]一种动力换挡变速箱油路布置结构-CN202022003752.7有效
发明人：穆亮圣;杨夏;何芝;李虎;邱显峰;何芳 -专利权人：上海粒沣传动技术有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力换挡变速箱油路布置结构，包括变速箱油路板、变速箱阀板和多个离合器，所述变速箱油路板上开设有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道、第六油道、第七油道，以上油道为离合器提供工作油压；变速箱油路板上同时开设有第一润滑油道、第二润滑油道、第三润滑油道，以上油道为变速箱零部件提供润滑油液；所述变速箱阀板上表面开设有第一进油孔、第二进油孔、第三进油孔、第四进油孔、第五进油孔、第六进油孔、第七进油孔、第一润滑进油孔、第二润滑进油孔、第三润滑进油孔。本实用新型将变速箱油路板和变速箱阀板配合一起使用，主油路油道和润滑油路油道集中到一起排布，适用于多种型号的动力换挡变速箱，易实现产品的通用性，便于生产管理，降低成本。
一种动力换挡变速箱油路布置结构

[发明专利]一种油路润滑系统以及压缩机-CN201510311855.0有效
发明人：张书宁;赵文钊;崔中;卢研浩;王良泽 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开的油路润滑系统和压缩机，该油路润滑系统，通过液压泵将润滑油经由油管输送至第一进油孔和第二进油孔，其中，第一进油孔的润滑油进入至气缸中用于对压缩腔中的活塞进行润滑，并通过第二出油孔回油，第二进油孔的润滑油进入至曲轴中并通过第二出油孔对油路通道进行润滑，通过第三出油孔对连杆与曲轴之间的间隙进行润滑。与现有技术相比采用本发明实施例中的油路润滑系统实现定点供油，保证摩擦副的油润滑需求，并且油路润滑系统布置简单，避免复杂的加工工艺，因此，本发明中的油路润滑系统可靠性高，可以让压缩机实现大范围的转速运行，
一种油路润滑系统以及压缩机

[实用新型]一种丙纶丝纺纱机的润滑油双面加注装置-CN202022362802.0有效
发明人：申作锋;孟庆芹;李春斌;申政;申靖榕;朱洪柱 -专利权人：山东巨利新材料科技有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： D01H13/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丙纶丝纺纱机的润滑油双面加注装置，包括润滑油加注泵、油管、出油通道和出油孔，所述出油通道和出油孔设于丙纶丝纺纱机的丝线导向装置上，所述油管的两端分别与润滑油加注泵和出油通道相连接，在所述出油孔上设有喷嘴，用以向丝线上喷润滑油，所述油管、出油通道和出油孔的数量为2个，分别设于丙纶丝纺纱机的丝线导向装置的上部和下部，用以分别向丝线的正面和反面加注润滑油。本实用新型结构简单，设计合理；设有双面加注装置，可以分别对丝线的正面和反面加注润滑油；设有流量控制阀，便于控制润滑油的注入量，保证丙纶丝丝线的质量；设有集油槽，便于收集滴落的油滴，环保无污染。
一种丙纶纺纱机润滑油双面加注装置

[实用新型]一种油缸固定装置-CN202123095019.3有效
发明人：陈灏;黄山川;莫小平;罗荣彬;文建军;尹学明 -专利权人：重庆钢铁集团设计院有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型属于机械装置技术领域，涉及一种油缸固定装置，包括设有耳轴的油缸，还包括油缸座，所述油缸座上设有耳轴安装座，所述耳轴安装座内设有轴瓦，所述耳轴设于所述轴瓦内；所述轴瓦上设有润滑油孔，所述耳轴安装座上设有进油孔，所述进油孔与润滑油孔相通，所述进油孔内设有空心销，所述空心销一端伸入润滑油孔中，另一端伸入进油孔中；所述轴瓦与耳轴安装座之间通过所述空心销固定连接。本实用新型为减少油缸耳轴的磨损，在轴瓦与耳轴安装座之间采用了空心销来实现润滑油孔与进油孔的位置不变，保证油路通畅，从而使耳轴得到充分润滑，提高了使用寿命。
一种固定装置

[实用新型]一种发动机链条润滑装置-CN201020231024.5有效
发明人：刘岩;徐友;陈杰;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F01M1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机链条润滑装置。主要解决了一般的链条润滑装置对润滑油流量控制不准确，润滑油容易泄漏的问题，其包括阀体，在阀体内设有活塞，其特征在于：在阀体上套有喷嘴壳体，所述喷嘴壳体与阀体间留有空隙形成一密封的高压油腔，在喷嘴壳体上设有喷油孔，所述喷油孔与高压油腔相连通，在阀体上设有阀体油孔，高压油腔通过阀体油孔与阀体内油缸相连通。本实用新型的优点是：通过在缸盖油道孔上安装一个链条喷嘴壳体对链传动系统进行润滑，该链条喷嘴壳体采用单向阀结构，通过油压控制润滑油的流量，对润滑油流量控制准确，同时也使得润滑油不易泄漏。
一种发动机链条润滑装置

[实用新型]油室壳体-CN201420736839.7有效
发明人：袁可定;朱召虎 -专利权人：宁波华盛汽车部件有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：一种油室壳体，包括壳体(1)，所述的壳体(1)上用于安装热交换器的端面上设有安装孔(2)、主油道油孔(3)和润滑油道油孔(4)，位于壳体(1)下部的安装孔(2)、润滑油道油孔(4)分别设有独立的且凸出壳体(1)端面的安装孔开口端端面(5)、润滑油道油孔开口端端面(6)，所述的安装孔开口端端面(5)、润滑油道油孔开口端端面(6)在同一水平面上。
壳体

[发明专利]一种变速箱润滑油路-CN201611265234.4在审
发明人：魏文书;李三帅;刘启家 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速箱润滑油路，将润滑油从阀板输送至变速箱内各润滑部位，包括，轴支撑座油路，包括开设在轴支撑座上的支撑座油孔，所述支撑座与轴安装座安装在一起，所述轴安装座上设有安装座通油孔，所述安装座通油孔与所述支撑座油孔相连通，所述支撑座通油孔将润滑油导流至润滑位置；中间隔板油路；连接板油路，变矩器壳体内安装的连接板的正面上设有连接板进油孔，所述连接板的背面上设有连接板油槽，与连接板安装在一起的定子轴上设有将润滑油继续进行导流的导流孔；轴支撑座油路、中间隔板油路、连接板油路的设置能够有效提高润滑效率，能更加充分的实现对变速箱内各部件的润滑。
一种变速箱润滑油路

[实用新型]一种变速箱润滑油路-CN201621483793.8有效
发明人：魏文书;李三帅;刘启家 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速箱润滑油路，将润滑油从阀板输送至变速箱内各润滑部位，包括，轴支撑座油路，包括开设在轴支撑座上的支撑座油孔，所述支撑座与轴安装座安装在一起，所述轴安装座上设有安装座通油孔，所述安装座通油孔与所述支撑座油孔相连通，所述支撑座通油孔将润滑油导流至润滑位置；中间隔板油路；连接板油路，变矩器壳体内安装的连接板的正面上设有连接板进油孔，所述连接板的背面上设有连接板油槽，与连接板安装在一起的定子轴上设有将润滑油继续进行导流的导流孔；轴支撑座油路、中间隔板油路、连接板油路的设置能够有效提高润滑效率，能更加充分的实现对变速箱内各部件的润滑。
一种变速箱润滑油路

[发明专利]注油机快速接头-CN201110143340.6有效
发明人：李瑞祥;王景仪;郑泉;高跃龙;罗世礼 -专利权人：青岛港(集团)有限公司
申请日： 2011-05-19 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F16N21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种注油机快速接头，是为克服现有往设备的润滑油孔内注油时，注油管的接头和润滑油孔之间是内外螺纹的刚性连接，长时间使用容易磨损受伤，更换部件费用高的缺点提供的，在一端封闭的壳体内腔中，安装有由阀芯体和注油杆连接成的阀芯，阀芯体的一侧，安装有搬动时使注油杆向壳体开口方向伸出、并可密封地插入设备润滑油孔的手柄；阀芯体上位于近注油杆的一侧，对向注油杆的油道中心安装有油管接头，油管接头上的油孔与注油杆的油道连通。由于搬动手柄即可快速地使注油杆插入润滑油孔，将油管接头与润滑油孔连通注油，无需将接头拧上拧下，没有接头和润滑油孔间的磨损或损坏的问题，降低了使用成本，节省了装拆时间。
注油快速接头