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[实用新型]润滑泵-CN201621098638.4有效
发明人：黄胜福 -专利权人：江苏厚道数控科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种润滑装置，尤其涉及一种润滑泵。一种润滑泵，包括油箱、盖板和控制器，所述盖板设在油箱上，所述控制器设置在盖板上，所述盖板上设有加油装置和液压表，所述液压表设置在出油控制块上，所述出油控制座上设有出油接口，所述出油控制座底部设有传感器，所述传感器与出油模块之间通过第一油管相连，所述出油模块与控制器之间通过第二油管相连。本实用新型具有结构紧凑、节约资源、工作效率高等优点，在润滑泵上安装加油装置和伸缩输送管，可有效避免润滑油的二次污染；不再需要以往采用人工方式向润滑泵内添加润滑油的工作，减轻了操工人的劳动强度。
润滑

[发明专利]一种风力发电机轴承自动润滑控制方法-CN201811145891.4有效
发明人：蔡梅园;聂思宇;陈薛梅;雷春宇;刘淑芳;邓川林;杜炜;罗元宏;张迁;秦鑫;杨静 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机轴承自动润滑控制方法，包括安装在发电机上的润滑泵、润滑油管、辅助接线盒、接触器、控制器，所述润滑泵上设置有电源信号线和故障报警信号线，所述电源信号线和故障报警信号线电连接在辅助接线盒上，辅助接线盒与接触器电连接，接触器开关接头与控制器电连接。该装置的润滑方法使用控制器获取发电机转速、记录润滑泵翻转次数、记录润滑泵停止时间T、记录轴承温度数据，根据设定启停润滑泵解决了目前自动润滑系统容易造成油脂分离、皂化而引起润滑油路堵塞或者出脂量不足的问题
一种风力发电机轴承自动润滑控制方法

[发明专利]一种基于无线通讯技术的自动润滑系统-CN202310222535.2在审
发明人：张海波 -专利权人：沛顿科技（深圳）有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无线通讯技术的自动润滑系统，涉及导轨润滑技术领域；包括中央控制器，所述中央控制器分别控制连接有用于检测运行状态和润滑过程的信号采集模组、用于润滑的给油模组、用于异常监测的报警模组，且所述中央控制器内置无线通讯模块，中央控制器通过无线通讯模块通讯连接于云端服务器和移动端模块，所述信号采集模组包括用于监测运行速度的速度传感器、用于监测运行阻力的阻力传感器和用于监测运行次数的计数传感器，所述给油模组包括油泵、油箱和喷油嘴本发明可对设备运行参数进行实时监控，利用参数分析进行运行状况监测，设定阈值条件，可进行自动润滑。
一种基于无线通讯技术自动润滑系统

[实用新型]一种工业润滑控制器-CN202020870724.2有效
发明人：祁兆荣 -专利权人：南京安尔锐电子科技有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业润滑控制器，包括控制器主体，所述控制器主体的上端外表面设置有线路插口，所述控制器主体的上端外表面设置有限位板，所述限位板的外表面设置有一号连接块，所述一号连接块的外表面设置有一号连接杆，所述一号连接杆的外表面设置有发条弹簧，所述控制器主体的上端外表面设置有一号连接槽，所述控制器主体的下端外表面设置有固定结构，所述固定结构包括固定板、二号连接块、二号连接杆与安装孔，所述控制器主体的外表面设置有二号连接槽本实用新型所述一种工业润滑控制器，该工业润滑控制器线路连接口可张拉设计，可以减少控制器的体积，该控制器还可以在安装的时候减少占地面积。
一种工业润滑控制器

[实用新型]汽车润滑油报警系统-CN201220576481.7有效
发明人：阮观强;周子木 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60R17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车润滑油报警系统，包括设置在润滑油油箱里的传感器，与所述传感器相连的微控制器，以及设置在汽车内的报警器，并且所述报警器与所述微控制器相连。由微控制器控制的汽车润滑油报警系统，能够在驾驶员未观察到润滑油量不足的情况下，主动提示驾驶员，避免驾驶员忽略查看润滑油量。此外，本实用新型的结构简单、安装成本低廉、方便可行、不需对汽车内部做较大改动，改变了原先通过驾驶员凭经验主动来查看润滑油量的情况，主动地给予驾驶员提示。
汽车润滑油报警系统

[实用新型]一种高集成润滑油智能加注机-CN201921641651.3有效
发明人：罗金光 -专利权人：罗金光
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16N7/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高集成润滑油智能加注机。高集成润滑油智能加注机，包括：智能加注集成控制器和移动润滑油加注小车，智能集成加注控制器负责对润滑油的定量、计量输送，加注过程的实时监控和对加油数据保存，历史加注数据查询等，移动润滑油加注小车，所述移动润滑油加注小车设置于所述智能集成加注控制器下方本实用新型提供的具有可联网通过后台数据分析，实现精确化管理，并可随时根据现场要求，通过对触摸控制屏控制气路电磁阀的通断，从而对所需润滑的设备进行润滑，在对比现有的加注方式下做到小型化，集成化，智能化，且可以对触摸控制屏进行有效保护，延长触摸控制屏的使用寿命的优点。
一种集成润滑油智能加注

[发明专利]温度适应型风电齿轮箱润滑系统-CN201711339083.7有效
发明人：陈景新;陈棋;潘东浩;申屠东华 -专利权人：浙江运达风电股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种温度适应型风电齿轮箱润滑系统，粘度传感器采用音叉原理，用于检测齿轮箱加热腔内润滑油的粘度，并将粘度信号反馈给控制器；控制器采用PID开环控制，将粘度信号作为输入参数，通过PID数学模型运算后，输出参数用于控制润滑泵的转速和转矩；润滑泵由齿轮泵和变频电机组成；控制器通过设定粘度阈值，用阈值逻辑输出控制加热器的启停；加热器伸入到加热腔的内部，用于对加热腔内润滑油的加热；轴承储油腔、齿轮储油腔、箱体储油腔和加热腔位于齿轮箱的内部，本发明提供一种控制效果较好、使用寿命较长的温度适应型风电齿轮箱润滑系统。
温度适应型风电齿轮箱润滑系统

[实用新型]低温型风电齿轮箱润滑装置-CN201721748112.0有效
发明人：陈景新;陈棋;潘东浩;余国城 -专利权人：浙江运达风电股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种低温型风电齿轮箱润滑装置，粘度传感器采用音叉原理，用于检测齿轮箱加热腔内润滑油的粘度，并将粘度信号反馈给控制器；控制器采用PID开环控制，将粘度信号作为输入参数，通过PID数学模型运算后，输出参数用于控制润滑泵的转速和转矩；润滑泵由齿轮泵和变频电机组成；控制器通过设定粘度阈值，用阈值逻辑输出控制加热器的启停；加热器伸入到加热腔的内部，用于对加热腔内润滑油的加热；轴承储油腔、齿轮储油腔、箱体储油腔和加热腔位于齿轮箱的内部，本实用新型提供一种控制效果较好、使用寿命较长的低温型风电齿轮箱润滑装置。
储油腔加热腔风电齿轮箱润滑装置控制器低温型加热器粘度信号齿轮箱润滑泵润滑油齿轮轴承本实用新型粘度传感器变频电机开环控制控制效果使用寿命输出参数输出控制输入参数数学模型阈值逻辑齿轮泵启停伸入音叉转矩加热运算反馈检测

[实用新型]一种无线润滑系统中央控制器-CN201620442624.3有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无线润滑系统中央控制器，所述无线润滑系统中央控制器包括：嵌入操作装置，所述嵌入操作装置与至少一个下级无线智能润滑系统终端控制器通信连接；控制终端，所述控制终端与嵌入操作装置配合连接。本实用新型解决了多个独立的集中润滑系统的整合和相互通信和协作；本实用新型还解决在为分散润滑设备配置无线润滑系统后，可将区域内所有设备连入本实用新型，可以集中检查工作情况，设置运行参数和统一管理，记录润滑设备的运行情况；并且可以与处于云端的服务器通信，实现跨地域的管理。本实用新型还可以及时发现润滑系统内的工作异常情况，及时让维护人员发现和解决故障问题，避免设备损坏和减少设备停工时间。
一种无线润滑系统中央控制器

[实用新型]一种用于润滑信号传输的轮缘润滑装置-CN202023241885.4有效
发明人：朱纪兰 -专利权人：江苏全顺轨道交通装备科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于润滑信号传输的轮缘润滑装置，包括固定板、安装板和控制箱，所述固定板顶部的两端皆安装有连接板，且连接板的顶部安装有安装板，所述安装板的底部安装有储液箱，且安装板顶部的一端安装有控制箱，所述控制箱内部底部的一端安装有无线信号发射器。本实用新型安装有引流管、电磁阀、分流箱、无线信号发射器、控制器、无线信号接收器和液体流量传感器，液体流量传感器可对引流管内部润滑液的流量进行监测，并将监测到的信息传递至控制器，控制器控制无线信号发射器发出信息，可将信息发送至列车信号接收器，可使列车操控人员了解到润滑液的润滑量，便于列车操控人员对轮缘的润滑量进行控制。
一种用于润滑信号传输轮缘装置

[发明专利]一种便携式润滑油状态检测设备-CN201910864847.7在审
发明人：易书理 -专利权人：上海传一电子科技有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式润滑油状态检测设备，包括传感器、加热模块、循环系统、容器和微控制器，容器用于盛放待测润滑油，加热模块用于加热待测润滑油，循环系统用于使容器的待测润滑油保持循环流动，传感器用于采集待测润滑油的温度、粘度、密度和介电常数，微控制器用于控制加热模块和循环系统工作，微控制器根据传感器采集的数据进行拟合获得不同温度下润滑油的粘度函数、密度函数和介电常数函数，对基础油类型进行判别以及与标准产品数据进行对比获得产品匹配度本发明能够在户外、设备现场和润滑油交易市场给润滑油厂商、设备厂商、终端客户提供润滑油质量重要理化指标，判定方向。
润滑油加热模块微控制器循环系统介电常数传感器传感器采集润滑油状态标准产品检测设备交易市场理化指标密度函数设备厂商循环流动粘度函数终端客户基础油匹配度拟合盛放加热户外判定采集厂商

[实用新型]油田用抽油机集中润滑装置-CN201820084372.0有效
发明人：李林 -专利权人：东营市惠好科技开发有限责任公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及油田用抽油机集中润滑装置，包括：润滑装置、控制装置及远程控制平台；润滑装置包括主副油泵、过滤器、分配器、多根油管及储油室；主副油泵、过滤器、分配器之间均由油管连通；经分配器后的油管与中轴承、尾轴承及连杆座轴承连通；主副油泵通过油管连接所述储油室；且主副油泵位于抽油机底座上；控制装置包括：控制器及电源模块；控制器电性连接主副油泵；电源模块为控制器与主副油泵供电；远程控制平台用于远程与多个抽油机的控制器通信连接本实用新型提供的油田用抽油机集中润滑装置，解决了现有技术中因为抽油机投放区域大，设备多不好监控润滑装置的问题，保证了每台抽油机轴承均得到可靠的润滑，提高抽油机的抽油效率。
抽油机副油泵集中润滑装置润滑装置分配器油管远程控制平台过滤器本实用新型电源模块控制装置控制器储油室油田连通轴承抽油机底座控制器电性控制器通信台抽油机油管连接连杆座尾轴承中轴承抽油供电投放监控保证

[发明专利]一种使用空气驱动润滑油的微量润滑控制系统-CN201210540624.3无效
发明人：鲁道夫·海尔霖;提尔·比哲;林亮;童俊 -专利权人：中山名创力电子有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16N7/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用空气驱动润滑油的微量润滑控制系统，包括有压力调节阀、润滑油罐、喷嘴、电磁阀、空气节流阀、润滑油压力调节阀、润滑油调整阀、控制器和检测装置。本发明的目的是通过压缩空气驱动润滑油罐的润滑油，驱动效果好，控制方便，然后压缩空气在喷嘴中对润滑油加压雾化喷出，均匀喷射到被润滑部件上，其润滑效果好，并且有效减小润滑油的浪费，并且通过检测装置检测被润滑部件是否到位，通过控制器控制喷嘴的喷射时刻，以节省润滑油、压缩空气和电能。
一种使用空气驱动润滑油微量润滑控制系统

[实用新型]润滑脂自动润滑控制系统-CN201620461750.3有效
发明人：刘相尚;潘玲玲;李福强;武奇;帅华元 -专利权人：深圳领威科技有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种润滑脂自动润滑控制系统，所述润滑脂自动润滑控制系统包括数据显示终端、可编程控制器、自动黄油泵、定量阀、高压软管、尼龙管、远端润滑开关。本实用新型通过使用润滑脂自动润滑和手动润滑，通过控制黄油泵打油的排量，从而实现低成本、高效率的节能方式。该系统通过可编程控制器直接控制黄油泵打油的排量，并在数据显示终端显示，该系统安装操作简便，计算准确，通用性强。
润滑脂自动润滑控制系统

[实用新型]链条自动张紧润滑装置-CN200820302254.9无效
发明人：庄景阳 -专利权人：庄景阳
申请日： 2008-09-26 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B62J31/00 文献下载
摘要：一种链条自动张紧润滑装置。包括前链轮、驱动链条、链条压板、压力弹簧、支柱架、后平叉、后链轮、蓄油壶、进油口、油量控制器、手动开关、出油口等，其特征在于：其特征在于：压力弹簧固定在支柱架上，支柱架与后平叉相连接，后平叉的后方安装有蓄油壶、进油口、油量控制器、手动开关、出油口等器件。蓄油壶里面的润滑油经进油口流入油量控制器，通过油量控制器的3档手动开关控制润滑油的输出量，最后经出油口流出，实现了骑行时向传动链条的加油润滑。
链条自动润滑装置

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