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[实用新型]微型燃气轮机转子系统-CN200920068374.1有效
发明人：刘长海;徐委连;王凤翔;董亚良 -专利权人：上海同济南汇科技产业园有限公司
申请日： 2009-03-04 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：一种微型燃气轮机转子系统，它包括高速电机转子、涡轮转子、压气机叶轮和轴承，高速电机转子为中空结构，该高速电机转子的左端设置有第一轴承；涡轮转子上设置有一传动件，涡轮转子的左端穿过高速电机转子的中空部后通过锁紧螺母固定；传动件的右端与压气机叶轮传动连接，传动件的左端与高速电机转子传动连接，该涡轮转子的右端设置有第二轴承。本实用新型的高速电机转子和涡轮转子之间采用插入式的连接方式，并通过传动件实现传动连接，使高速电机转子和涡轮转子之间的连接刚度增强，高速传动更加稳定。
微型燃气轮机转子系统

[发明专利]肺功能检测装置及检测方法-CN202111460778.7在审
发明人：范嘉俊;邓锐;陈永辉;范崇辉 -专利权人：深圳麦科田生物医疗技术股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： A61B5/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种肺功能检测装置及检测方法，肺功能检测装置包括语音播报器、涡轮传感器、装置外壳、处理器及显示器。语音播报器用于对被测试者提供语音引导功能；涡轮传感器包括涡轮组件及检测组件；涡轮组件包括涡轮外筒、涡轮转子及导流片；涡轮转子可旋转地设于涡轮外筒内；导流片固定设于涡轮外筒内，用于对进入涡轮外筒内的气流进行导向，以使涡轮转子转动；涡轮组件固定收容于装置外壳内；检测组件固定于装置外壳的内侧壁上，用于检测涡轮转子的旋转参数；处理器设于装置外壳内，用于根据旋转参数获取被测试者的肺功能数据；显示器设于装置外壳上，用于显示肺功能数据
功能检测装置方法

[发明专利]汽轮机和涡轮转子-CN200710101829.0有效
发明人：山下胜也 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2007-04-25 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种可导入620℃或更高的高温蒸汽的再热汽轮机(100)，并且再热汽轮机(100)的涡轮转子(113)包括位于从第一级上的喷嘴(114a)延伸到温度变为550℃的级上的运动叶片(115a)的区域中并由耐腐蚀且耐热材料制成的高温涡轮转子组成部件(113a)；以及与高温涡轮转子组成部件相连(113a)并将其夹在中间且由与高温涡轮转子组成部件(113a)的材料不同的材料制成的低温涡轮转子组成部件(113b)。
汽轮机涡轮转子

[发明专利]一种涡轮直驱飞轮储能装置-CN202210686714.7在审
发明人：胡东旭;卫炳坤;魏路;王艺斐;李文;朱阳历;陈海生;徐玉杰 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：一种涡轮直驱飞轮储能装置，包括：飞轮储能机构，包括：飞轮转子，以及与所述飞轮转子传动相连的发电机；所述飞轮储能机构通过飞轮转子驱动发电机发电；涡轮，所述涡轮与所述飞轮转子直驱相连，以带动所述飞轮转子转动通过将涡轮与飞轮转子直驱相连，可以有效地解决现有技术中的飞轮储能装置，具有在偏远地点受供电条件限制难以实现，以及体积大、重量沉、难以实现轻量化的问题。
一种涡轮飞轮装置

[发明专利]一种汽车转向器用空心蜗杆-CN201810890255.8在审
发明人：谢休明 -专利权人：扬州市明和机械有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B62D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了转向器技术领域的一种汽车转向器用空心蜗杆，包括蜗杆和涡轮转轴，蜗杆的外侧套接有蜗杆齿轮，涡轮转轴的外侧套接有涡轮装置，蜗杆底部的左侧设置有进水口，蜗杆底部的右侧设置有出水口，水箱内腔底部的左侧设置有水泵，蜗杆的内腔设置有分流装置，该装置通过水泵将水从进水口的内腔送入U字形水道的内腔，实现对涡轮齿牙与涡轮转轴的啮合处的降温，方便了转向器的操作，减小了润滑油的消耗然后水经从出水管流入水箱的内腔，形成水循环，节约了水资源，通过转动螺纹套管，使弧形板向左运动，填补涡轮齿牙与涡轮转轴之间的缝隙，使涡轮齿牙与涡轮转轴更好的啮合，起到更好的传动的作用。
一种汽车转向器用空心蜗杆

[发明专利]具有多件式锁定叶片的涡轮转子和叶片组件-CN201310222900.6有效
发明人： T.J.法里诺;E.A.杜赫斯特;T.S.麦克默里;M.费尔南德斯;J.T.巴西里科 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有多件式锁定叶片的涡轮转子和叶片组件。本申请提供一种用于蒸汽涡轮的涡轮转子和叶片组件。涡轮转子和叶片组件可包括转子、定位在转子周围的若干动叶、和定位在转子周围的锁定叶片。
具有多件式锁定叶片涡轮转子组件

[发明专利]涡轮系统以及涡轮系统起动控制方法-CN200910138960.3有效
发明人：松本茂;药师宏治;猪亦麻子;中川英二 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： F01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够将在涡轮转子中产生的热应力、和由热膨胀引起的机室的伸长和涡轮转子的伸长的差即伸长差抑制在规定值以下来起动涡轮的涡轮系统。本发明的涡轮系统(1)具有：涡轮(4)，具有机室(2)和旋转自如地安装在该机室(2)内的涡轮转子(3)；以及，主蒸汽管(5)，连接在该涡轮(4)的机室(2)的上游侧。在该主蒸汽管(5)上设有对流入机室(2)的蒸汽的流量进行调节的控制阀(6)，发电机(7)连接在涡轮转子(3)上。并且，在控制阀(6)上连接有求出操作控制阀(6)的操作量来控制控制阀(6)从而起动涡轮(4)的起动控制装置(10)。
涡轮系统以及起动控制方法

[发明专利]全浮动轴承涡轮增压器转子系统-CN201510407135.4有效
发明人：程云荣;杨国旗;吴玉堂;徐晓波;王张飞;张伟 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：一种全浮动轴承涡轮增压器转子系统，涡轮端全浮动轴承安装在轴承体上的涡轮端全浮动轴承安装孔内，涡轮端全浮动轴承的第一止推端面与涡轮端全浮动轴承安装孔的底端面接触，压气端全浮动轴承安装在轴承体上的压气端全浮动轴承安装孔内，压气端全浮动轴承的第二止推端面与压气端全浮动轴承安装孔的底端面接触，涡轮转子轴安装在涡轮端全浮动轴承的轴承孔及压气端全浮动轴承的轴承孔内，压气端密封套和叶轮依次安装在涡轮转子轴轴杆的压气端，并通过螺母固定在涡轮转子轴的轴杆上，密封环安装在涡轮转子轴轴杆上的环形密封槽内，对轴承体的涡轮端进行密封。涡轮转子轴的轴杆与第一轴杆孔和第二轴杆孔内壁分别形成第一排油腔A及第二排油腔B。
浮动轴承涡轮增压转子系统

[实用新型]全浮动轴承涡轮增压器转子系统-CN201520502196.4有效
发明人：程云荣;杨国旗;吴玉堂;徐晓波;王张飞;张伟 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：一种全浮动轴承涡轮增压器转子系统，涡轮端全浮动轴承安装在轴承体上的涡轮端全浮动轴承安装孔内，涡轮端全浮动轴承的第一止推端面与涡轮端全浮动轴承安装孔的底端面接触，压气端全浮动轴承安装在轴承体上的压气端全浮动轴承安装孔内，压气端全浮动轴承的第二止推端面与压气端全浮动轴承安装孔的底端面接触，涡轮转子轴安装在涡轮端全浮动轴承的轴承孔及压气端全浮动轴承的轴承孔内，压气端密封套和叶轮依次安装在涡轮转子轴轴杆的另一端，并通过螺母固定在涡轮转子轴的轴杆上，密封环安装在涡轮转子轴轴杆上的环形密封槽内，对轴承体的涡轮端进行密封。涡轮转子轴的轴杆与第一轴杆孔和第二轴杆孔内壁分别形成第一排油腔A及第二排油腔B。
浮动轴承涡轮增压转子系统

[实用新型]一种涡喷发动机的进口引气冷却转轴结构-CN202121409100.1有效
发明人：于贤君;袁现立 -专利权人：泸州懋威科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡喷发动机的进口引气冷却转轴结构，其包括涡轮转子，涡轮转子上设置有转子轴，涡轮转子与转子轴一体成型，转子轴的端部与延伸轴连接，延伸轴上安装有压气机，且延伸轴的端部通过螺母封装在压气机上，螺母、转子轴、涡轮转子和延伸轴上设置有沿轴向贯通的空气通道，延伸轴的两端分别设置有第一轴承和第二轴承。本实用新型将转子轴与涡轮转子的制造设计工艺得到优化，制造周期明显改善，冷却空气来自压气机的前方，不会影响涡喷发动机的空气流量，冷却空气通过涡轮气流的引射由涡轮转子的尾部端面排出，增大了涡喷发动机尾喷管流量；转子轴与涡轮转子的工作温度明显降低，其对轴承的热量传导明显降低，轴承的使用寿命增大。
一种喷发动机进口冷却转轴结构

[发明专利]一种制备增压器陶瓷涡轮转子的材料及用该材料制备涡轮转子的方法-CN201210231066.2有效
发明人：王守仁;于航海;王英姿;乔阳;宋令惠;杨丽颖 -专利权人：济南大学
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： C04B35/78 文献下载
摘要：本发明属于增压器涡轮转子制造的技术领域，具体涉及一种制备增压器陶瓷涡轮转子的材料及用该材料制备涡轮转子的方法。一种制备增压器陶瓷涡轮转子的材料，包括以下重量份的组分：氮化硅粉末85～90份，氮化硼纳米管粉末1～8份，金属铝粉末2～4份，硅粉末2～4份，氧化锆粉末3～5份。用所述材料制备涡轮转子的方法，包括以下步骤：（1）原料配制；（2）膏料配制；（3）注射成型；（4）定型干燥处理；（5）模具约束气压烧结。用本发明所述材料制备的增压器陶瓷涡轮转子重量轻，韧性好，强度高，比重低，相应性好，在高温、高压和高速超常工况下，滞后相应小，变形量小，积碳少，寿命高，同时，所述用该材料制备涡轮转子的方法步骤简单，操作方便
一种制备增压陶瓷涡轮转子材料方法

[发明专利]一种组合式高压涡轮转子外环冷却封严结构-CN201911064149.5有效
发明人：王若楠;柳光;廉曾妍;王沛;杜强;刘军;谢垒;刘红蕊;徐庆宗;肖向涛;常胜 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式高压涡轮转子外环冷却封严结构，包括燃烧室外机匣、高压涡轮转子外环和辅助封严结构，通过将高压涡轮转子外环采用分瓣设计，以及在高压涡轮转子外环上叶片的对向面上涂覆耐高温可磨耗涂层，并通过在燃烧室外机匣沿周向开设冲击冷却孔，以及通过对燃烧室外机匣、高压涡轮转子外环之间的连接结构的改进，使二者之间形成一冷气腔，由此通过冷气射流冲击实现高压涡轮转子外环的高效冷却，同时通过设置封严环、封严挡片等辅助封严结构以封严冷气，从而实现降低高压涡轮转子外环这一高温部件的热负荷
一种组合式高压涡轮转子冷却结构

[发明专利]一种考虑失效相关性的涡轮转子系统可靠性分配方法-CN201811093707.6有效
发明人：胡殿印;王荣桥;史颖;刘茜 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑失效相关性的涡轮转子系统可靠性分配方法，由4大步骤组成：(1)涡轮转子系统故障树分析：首先对涡轮转子系统进行故障树分析，得出涡轮转子系统潜在的失效模式；(2)失效模式相关系数计算：其次，得到各个失效模式下的寿命数据，通过Copula函数得到各个失效模式之间的相关系数；(3)可靠性分配屋的建立：建立涡轮转子系统可靠性分配屋，计算并得出各个失效模式的危害度；(4)考虑失效相关性的涡轮转子系统可靠性分配：将各个失效模式的危害度转化为各个单元的重要度，并将其作为进行可靠性分配的因素之一，使分配结果能够考虑单元在系统中的相关性，得出考虑失效相关性的涡轮转子系统可靠性分配结果。
一种考虑失效相关性涡轮转子系统可靠性分配方法

[实用新型]一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪-CN201320744050.1有效
发明人：颜明宇;崔军;肖威;梁小丹;马宏程;陈晶涛;李红;张利刚;杨彤;江鹏远;宋洪明;刘畅 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪，本使用新型涉及燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪，本使用新型为解决现有燃气轮机动力涡轮转子轮槽的检测技术测量准确度低，检测数据重复性差，无法达到检测重复率的要求及加工过程数据修正的问题，提出一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪。一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪，它包括基座、检测仪支架、校准量块和百分表，利用基座的基准面，根据圆上两点连线的垂直平分线过圆心的原理制作了燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪。本使用新型用于燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测。
一种燃气轮机动力涡轮转子检测

[发明专利]航空涡轮风扇发动机风扇转子配平方法和装置-CN201611156637.5有效
发明人：刘青山;牛菁 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G01M15/12 文献下载
摘要：本发明提出一种航空涡轮风扇发动机风扇转子配平方法和装置，涉及航空发动机领域。其中，本发明的一种航空涡轮风扇发动机风扇转子配平方法包括：获取风扇转子的振动幅值和低压涡轮转子的振动幅值；根据风扇转子的振动幅值和低压涡轮转子的振动幅值，以及低压涡轮转子固有的振动峰值系数确定航空涡轮风扇发动机的不平衡位置；通过配平不平衡位置配平航空涡轮风扇发动机。通过这样的方法，能够在风扇转子端和低压涡轮转子端分别测量振动幅值，并分析确定航空涡轮风扇发动机的不平衡位置，从而更有针对性的进行配平操作，避免了当低压涡轮转子引起不平衡时盲目配平风扇转子造成的效果差、效率低的问题
配平风扇转子航空涡轮风扇发动机低压涡轮转子不平衡位置方法和装置航空发动机测量振动峰值系数优化分析