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[发明专利]一种气压式双向受力装置及使用方法-CN202310367457.5在审
发明人：张熙 -专利权人：四川宁江山川机械有限责任公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种气压式双向受力装置及使用方法，其中装置包括缸外壳和活塞杆，缸外壳外壁焊接有管接头，内部有活塞，活塞杆穿过活塞，活塞杆穿过活塞部分与螺母a之间通过螺纹连接，将活塞固定在活塞杆上，活塞外径与缸外壳内壁之间过盈配合，活塞杆外壁与缸外壳之间间隙配合，活塞杆延伸出缸外壳的一端焊接有压力传感器，其中使用方法包括施加向外侧压力和施加向内侧压力的步骤，本发明通过一种气压式双向受力装置及使用方法解决了现有技术中无法在一车副减振器筒上施加同等侧向力的技术问题
一种气压双向装置使用方法

[实用新型]一种新型脚动式可升降输液架-CN201820746953.6有效
发明人：魏自媛;墨玉姣;王晶晶;赵鹏飞;范程龙;孙燚 -专利权人：郑州大学
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型脚动式可升降输液架，它包括万向轮底盘、万向轮、气压缸外壁I、气压缸外壁II和踏板，万向轮底盘的下端均布有万向轮，万向轮底盘上嵌设有气压缸外壁I，气压缸外壁I的上部嵌设有气压缸外壁II，气压缸外壁I与气压缸外壁II之间形成踏板活动腔，踏板活动腔内穿设有踏板，踏板的下端上设有支点；所述气压缸外壁II的内部设有内筒，内筒的内部由隔板分为内、外氮气腔体，内氮气腔体的上部嵌设有充气压力杆，充气压力杆的上端依次穿出内筒、气压缸外壁II，内氮气腔体的下部嵌设有活塞杆，活塞杆的自由端与踏板活动腔内的踏板端部铰接；充气压力杆上设有连接支架，连接支架上设有输液架；该结构升降方便、便于调节。
气压缸外壁踏板万向轮充气压力氮气腔活动腔输液架底盘内筒连接支架活塞杆可升降脚动下端本实用新型隔板踏板端部自由端上端穿出铰接均布升降

[实用新型]一种新型液压油缸-CN201921864106.0有效
发明人：柏桥宇 -专利权人：南京硕华机械设备有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型液压油缸，包括油缸外壳，所述油缸外壳的一端外部设置有法兰盘，所述油缸外壳的另一端内侧设置有密封板，所述密封板的侧壁中部开设有第二加油螺孔，所述油缸外壳内侧设置有活塞和活塞杆，所述活塞固定在活塞杆的一端，所述活塞的外壁上设置有两个第一防漏U型封，两个所述第一防漏U型封的外壁与油缸外壳的内壁连接，所述油缸外壳的一端内侧设置有油封底座，所述油封底座的边缘油缸外壳内侧与法兰盘的连接处，所述油封底座的套设在活塞杆上，所述油缸外壳的侧壁位于法兰盘的一侧设置有第一加油螺孔，本实用新型结构简单，安装方便，制作成本低，适用性强，方便控制提升与悬挂。
一种新型液压油

[实用新型]一种CDC减震器-CN201920489514.6有效
发明人：刘占福 -专利权人：天津众恒汽车减震器有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种CDC减震器，贮液缸内同轴设有活塞缸，活塞缸外同轴套设有中间缸，贮液缸与中间缸之间形成第一腔室，中间缸与活塞缸之间形成第二腔室，活塞缸内形成第三腔室，活塞缸第一端与贮液缸内端部固定连接，活塞缸第二端固定设有补偿阀总成，活塞缸内插设有活塞杆，活塞杆第一端从活塞缸第一端向外穿出贮液缸，活塞杆第二端上设有复原阀总成，贮液缸外壁上固定有CDC电磁阀，CDC电磁阀连通第一腔室和第二腔室，活塞缸外壁过盈套设有多个缓冲部，多个缓冲部沿活塞缸长度方向等间距设置。通过在活塞缸外壁上设置多个缓冲部，缓冲部对油液进行缓冲，降低了油液对电磁阀的直接冲击，实现对电磁阀的保护作用，提高了CDC减震器的使用寿命。
活塞缸贮液缸电磁阀缓冲部第一端活塞杆中间缸减震器活塞缸外壁第二腔室第一腔室油液本实用新型等间距设置复原阀总成使用寿命补偿阀内端部穿出缓冲内插腔室同轴外壁轴套连通

[实用新型]油缸活塞杆防护装置-CN201420544401.9有效
发明人：吕相能 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸活塞杆防护装置，包括用于连接活塞杆头的连接环（1）和防护罩本体（3），连接环（1）根部连接在防护罩本体（3）上，防护罩本体（3）由上护罩（3a）和下护罩（3b）组成，上护罩（3a）和下护罩（3b）配合固定连接组成防护罩本体（3），防护罩本体的内壁口径大于油缸的外壁口径，套在油缸外壁上。本实用新型采用的油缸活塞杆防护装置套在油缸外壁上，可以随活塞杆一起伸缩和旋转，始终包裹住油缸外壁，实时保护油缸活塞杆，采用分体式安装，拆卸方便，降低了维护成本，方便各部分的清洗维护。
活塞杆防护装置

[发明专利]一种微型无油压缩机活塞环环隙压力的测量结构及方法-CN201910460785.3有效
发明人：李云;冯静娅 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型无油压缩机活塞环环隙压力的测量结构及方法，通过在气缸外壁开设有传感器安装孔，将传感器固定于气缸外壁上，传感器安装孔内设有连通气缸内的引压孔，传感器前端与气缸外壁之间形成测压空间，测压空间体积与引压孔体积之和小于环隙空间体积的百分之五，根据开孔补强的方法在待测活塞环的气缸缸壁上开设用于测量活塞环环隙的引压孔，引压孔开孔位置满足活塞在每个运动过程中每道活塞环环隙覆盖检测到的原则；在引压孔内安装传感器，利用安装于气缸外壁上的传感器测量气缸内的环隙压力，本装置结构简单，测量结果准确，传感器安装在静止的气缸上，引线不需要从压缩机内部引出，活塞运动过程中引线无弯折。
一种微型油压活塞环环压力测量结构方法

[发明专利]中空防气采油组合工具-CN201610603899.5有效
发明人：李安松;张跃;蔡永全;刘彬;王光亮 -专利权人：濮阳市科锐机械工程技术有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F04B47/02 文献下载
摘要：中空防气采油组合工具，包括接箍、活塞缸、气包总成、柱塞总成和单流阀总成，接箍内壁上部设有油管螺纹，接箍内壁下部设有内螺纹，活塞缸端部外壁设有外螺纹，接箍与活塞缸螺纹连接，活塞缸基体是整体无缝钢管，活塞缸内壁附有合金层，活塞缸外壁电镀防腐层，活塞缸中下部开有气液通道，活塞缸外壁在气液通道上部开有盲孔；气包总成套在活塞缸外壁上。
活塞缸采油活塞缸外壁组合工具气包接箍内壁接箍无缝钢管采油井单流阀总成采油工具端部外壁螺纹连接气锁现象气液通道使用寿命油管螺纹油田采油柱塞总成伴生气抽油泵防腐层防气锁合金层内螺纹排气孔上油管外螺纹下行程电镀盲孔内壁密封

[实用新型]中空防气采油组合工具-CN201620804053.3有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F04B47/02 文献下载
摘要：中空防气采油组合工具，包括接箍、活塞缸、气包总成、柱塞总成和单流阀总成，接箍内壁上部设有油管螺纹，接箍内壁下部设有内螺纹，活塞缸端部外壁设有外螺纹，接箍与活塞缸螺纹连接，活塞缸基体是整体无缝钢管，活塞缸内壁附有合金层，活塞缸外壁电镀防腐层，活塞缸中下部开有气液通道，活塞缸外壁在气液通道上部开有盲孔；气包总成套在活塞缸外壁上。
空防采油组合工具

[实用新型]双筒高压减震器-CN200820164650.X无效
发明人：励明夫 -专利权人：励明夫
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提高车辆行驶稳定性的双筒高压减震器，它包括，工作缸、工作缸内的活塞组件、减震油、活塞上的活塞杆、工作缸上端的导向器，导向器上面的密封防尘盖和衬圈；其特征是：工作缸内腔设有浮动活塞；工作缸外设置贮气筒，贮气筒内壁与工作缸外壁间的空间与工作缸下部相通，整个工作缸下部和整个贮气筒内壁与工作缸外壁间的空间充有高压惰性气体。本实用新型带有浮动活塞的工作缸外加了个贮气筒，使密闭气室体积增大，从而能最大限度地满足活塞杆的行程，提高了减震器的减震性能，特别适合在大活塞杆的减震器中应用。另外，本实用新型活塞体充当阀体，复原阀片和压缩阀片直接安装在活塞体中，使结构简单，制造方便，产品成本降低。
双筒高压减震器

[实用新型]一种油井套管气增压回收装置-CN201621126620.0有效
发明人：齐庆民 -专利权人：河北耀一节能设备制造有限责任公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油井套管气增压回收装置，属于油气田油气回收技术领域，包括位于同一直线上的第一活塞缸和第二活塞缸，两者中分别设置有第一活塞和第二活塞且两者之间连接有固定杆，第一活塞缸外端与采油树输出端相通连接，第一活塞缸在靠近内端的外壁上设置有出油口，出油口外部设置出油管道，其中安装有出油单向阀，第二活塞缸外端设置有回油口，回油口与出油管道之间连接有回油管道，第二活塞缸在靠近内端位置的外壁上分别连接带有近期单向阀的进气管道和带有出气单向阀的出气管道，第二活塞缸外端增设蓄能器，蓄能器与第二活塞缸外端内部相通连接，该装置能够显著提高套管气回收压力，大大提高套管气的回收效率，增大资源的回收利用率。
一种油井套管增压回收装置

[实用新型]一种抗折弯型气缸主轴-CN202223320288.X有效
发明人：张宇新 -专利权人：沈阳柯金精密仪器有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗折弯型气缸主轴，涉及气缸主轴技术领域，包括气缸外壳，所述气缸外壳的内部设置有活塞腔，所述活塞腔的内部安装有主轴体，所述主轴体的右侧且靠近气缸外壳的一侧设置有耐磨件，所述主轴体的左侧连接有活塞体，所述活塞体的外壁对称设置有两个导向槽，两个所述导向槽的内部均连接有导向杆，所述活塞体的内部对称设置有两个定位杆，两个所述定位杆的右侧均设置有复位弹簧，所述气缸外壳的左侧设置有进气口。该抗折弯型气缸主轴通过气缸外壳上设置的耐磨件，能够起到良好的耐磨效果，避免主轴体长时间的反复水平运动对气缸外壳造成磨损，且主轴体为工字型结构，具有良好的抗折弯效果，使得该气缸方便驱动较重的工件。
一种折弯气缸主轴

[实用新型]活塞泵-CN202020559742.9有效
发明人：华晓平;钱峰;朱磊 -专利权人：艺达思科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种活塞泵，包括气缸、对流空间、风扇容纳腔和风扇，气缸的内壁围成的内部空间形成内腔；对流空间环绕气缸的外壁设置，气缸还设有若干贯穿气缸的对流通道，对流通道将气缸的内腔与气缸外部的对流空间相连通上述活塞泵，采用将气缸的内腔、气缸外部的对流空间通过对流通道相连通的方式，当风扇的扇叶产生气流时，内腔内的气流可以通过对流通道进入到气缸外部的对流空间，使气缸的内壁、外壁的冷却气流的流动性增强，可快速带走气缸的内壁、外壁的热量。上述活塞泵的冷却方式与传统冷却方式比较，可以有效降低气缸表面的温度，提高了活塞的寿命。
活塞

[实用新型]具有排水功能的刹车泵-CN202120225999.5有效
发明人：庄康平 -专利权人：江苏航达汽配有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有排水功能的刹车泵，包括气缸与油缸，气缸与油缸焊接，气缸内壁滑动连接有第一活塞，油缸内壁滑动连接有第二活塞，第一活塞与第二活塞之间连接有贯穿气缸外壁的连接杆，连接杆与气缸外壁滑动连接，气缸靠近油缸一侧内壁焊接有等距离分布的弹簧，弹簧末端与第一活塞外壁焊接，第一活塞远离油缸一侧外壁焊接有安装杆，安装杆四周外壁均焊接有铲板，铲板尺寸与气缸尺寸相适配。本实用新型中，第一活塞移动带动第二活塞对油缸中的刹车油进行挤压，使刹车油流出进行制动，刹车完成后，排水管开启，弹簧将第一活塞推动，铲板将气缸内壁的水珠刮除，通过排水管流出，避免残留的水分锈蚀气缸内部，延长刹车泵使用寿命
具有排水功能刹车

[发明专利]一种四行程内燃机气缸-CN202210700949.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：徐帅
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02F1/22 文献下载
摘要：本发明涉及四行程内燃机气缸领域，具体说是一种四行程内燃机气缸，包括气缸外壁、气缸槽、气缸盖、气缸垫、进气阀装置、出气阀装置、推动活塞、进气管道、出气管道、外置供气装置和清理装置，所述气缸外壁内部开设有气缸槽，缸槽内部安装有推动活塞且位于中间位置，气缸外壁的上端面安装有气缸垫，气缸垫的上端面安装有气缸盖，气缸外壁的上端面左右两侧设置有进气管道和出气管道，进气管道和出气管道的一端分别安装有进气阀装置和出气阀装置
一种行程内燃机气缸

[实用新型]一种可调预紧式绳索导向气缸-CN201921644249.0有效
发明人：赵跟勇;王建清 -专利权人：西安广旭图测量技术有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F15B15/02 文献下载
摘要：包括气缸外壁和导向绳索，气缸外壁的内部滑动设有气缸活塞，气缸外壁的上下两端分别固接有导向轮组，导向绳索绕设在导向轮组上，且导向绳索一端与气缸活塞相固接，导向绳索另一端延伸至气缸外壁的外部，导向绳索上设有预紧机构
一种可调预紧式绳索导向气缸

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