专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]活塞部件及阀-CN202320180191.9有效
  • 林元阳;熊匀均 - 盾安环境技术有限公司
  • 2023-01-19 - 2023-06-16 - F16K31/122
  • 本申请涉及一种活塞部件及阀,活塞部件包括活塞、弹性扩张件和固定板,弹性扩张件设于活塞内侧,且弹性扩张件能够沿着阀腔的径向压紧活塞,以使活塞具有朝向靠近阀腔内壁扩张的趋势,固定板设有限位环,固定板能够通过限位环套设于活塞的外侧,并且,活塞能够止挡于固定板的限位环处。本申请提供的活塞部件及阀能够补偿活塞磨损后的尺寸变化,并且避免了活塞与阀体之间的摩擦阻力增大的问题。
  • 活塞部件
  • [实用新型]活塞和流量测量变换器-CN201120023885.9有效
  • 韩伟 - 韩伟
  • 2011-01-25 - 2011-09-21 - G01F3/14
  • 本实用新型公开了一种活塞和流量测量变换器,所述流量测量变换器包括活塞活塞缸和端盖;所述活塞设置在所述活塞缸中,所述活塞缸与端盖连接;所述活塞包括:两个活塞和一夹板;所述两个活塞并行设置,其中的一个活塞的碗口朝向端盖,另一个活塞的碗口背向端盖;所述两个活塞通过所述夹板进行固定。本实用新型提供的活塞和流量测量变换器,采用双活塞结构的活塞活塞的两个碗口双向配置。该双活塞结构的流量测量变换器,在活塞往复运动时,前后均能形成密封带,提高了流量测量变换器中活塞密封的可靠性,增加了流量测量变换器的使用寿命。
  • 活塞流量测量变换器
  • [发明专利]具有圆柱形壁的活塞-CN201180062249.X有效
  • J·R·格拉登;J·基尔肯尼;C·贝塔 - 卡特彼勒公司
  • 2011-12-22 - 2013-08-28 - F02F3/26
  • 活塞(100)具有构成活塞(102)的冠(101)。活塞(102)具有凸球形的中心部(106),邻近中心部的、凸截头圆锥形状的底部(108)以及围绕底部的凹曲面形状的基部(110)。活塞(102)还具有从围绕中心部(106)的基部(110)切向地延伸的圆柱形壁(112)。活塞(100)的顶表面(114)沿活塞(102)的边缘(115)与圆柱形壁(112)垂直。活塞的深度与圆柱形壁的长度之比小于4,活塞的直径与活塞的深度之比为4.7。
  • 具有圆柱形活塞
  • [发明专利]内燃发动机的活塞-CN201380019709.X在审
  • R·伯温;S·格鲁贝尔;M·拉普;G·沙勒 - 卡特彼勒能源方案有限公司
  • 2013-04-12 - 2015-03-18 - F02B23/08
  • 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)和活塞用于具有外部混合物形成的奥托发动机的用途。活塞套筒(1.1)可具有中心轴线M,和在顶部界定所述活塞套筒(1.1)的具有直径D的活塞基部(2)。所述活塞基部(2)可由具有宽度b的活塞基部边沿部(2.1)和具有深度t的活塞(2.2)形成。所述活塞(2.2)可被设计成罐状,并且具有活塞基部(3)和毗邻该活塞基部的具有最大直径d4的活塞壁(4)。所述活塞(2.2)可具有开口截面A,该开口截面关于所述中心轴线M对称并具有比所述直径d4小的直径da。藉由减小的直径da,可在所述开口截面A的区域内形成设计成鼻状部的截流边缘部(5)。所述鼻状部(5)可在所述活塞壁(4)上沿径向向内突出。
  • 内燃发动机活塞
  • [实用新型]活塞-CN200820179302.X无效
  • 那比江·波尔地汗 - 那比江·波尔地汗
  • 2008-11-18 - 2009-09-16 - F02F3/00
  • 本实用新型公开了一种活塞。这种活塞,在活塞管1内设隔板2,中心设孔3,活塞顶盖4的竖轴5的下端设螺纹6,竖轴5穿过圆台垫7、活塞环9、11、隔板2,由螺帽13拧紧固定,在活塞管1的外壁上设机油环14,其下设机油孔15,在活塞管壁上设连杆销孔16、17,顶盖4的直径与活塞管1的外径相等,活塞环9、11的直径稍大于活塞管1的外径,活塞环的边沿18交错叠合。活塞环代替了现有金属活塞环,往复运动时活塞顶盖对活塞环的挤压作用,使结合部分为重叠结构的活塞环越压越紧,从而不会产生漏油现象,而且使用寿命也长,加之垫设了两个活塞环,密封性会更好,使用寿命会更长
  • 活塞
  • [实用新型]活塞式隐形眼镜盒-CN201420717525.2有效
  • 冉泽环 - 重庆云帆医疗设备有限公司
  • 2014-11-25 - 2015-04-01 - A45C11/04
  • 本实用新型属于医疗辅助用具技术领域,尤其涉及一种活塞式隐形眼镜盒。其包括盒体,其内部设有放置隐形眼镜的型腔,盒体为圆柱形筒状结构,盒体上设有旋转上盖,盒体内设有型腔和活塞杆,活塞杆连接型腔底部且在盒体内上下往复移动,型腔开口设有堵头;活塞杆为中空结构,活塞杆与型腔连接处设有单向压力阀,且活塞杆内部还设有推杆和活塞头。本实用新型中,推动活塞杆上移,此时型腔也随之旋转上升至盒体开口处,然后打开堵头,即可取放隐形眼镜。取放完成后,下拉活塞杆,其带动型腔随之下降至初始位置。与此同时,活塞杆内可以盛装药水,推动推杆,推杆带动活塞头,活塞头推动药水至型腔中。
  • 活塞隐形眼镜盒
  • [发明专利]一种电力气动推动器-CN202011588170.8在审
  • 荆韬;原伟;赵元鑫;蒋海波;闫萌;彭小国;尹磊 - 焦作市虹桥制动器股份有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-04-20 - F15B15/18
  • 本发明属于推动器技术领域,具体涉及一种电力气动推动器;它包括缸体,缸体上设置控制箱,缸体内部设置气缸,气缸内设置活塞;缸体内部设置偏心轮,偏心轮顶部连接转盘,转盘上设置第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞均通过阀瓣板与缸体内部固定连接,第一活塞下部设置第二阀瓣,第二活塞下部设置第四阀瓣,第一活塞顶部的阀瓣板上设置第一阀瓣,第二活塞顶部的阀瓣板上设置第三阀瓣;缸体下段内部设置电机,电机的输出轴与偏心轮底部相连接;控制箱内设置有压力开关和电磁通断阀
  • 一种电力气动推动
  • [实用新型]一种汽车制动总泵总成-CN200620106847.9无效
  • 陈跃义;边届;侯磊 - 万安集团有限公司
  • 2006-08-18 - 2007-08-29 - B60T11/16
  • 本实用新型公开了一种汽车制动总泵总成,包括缸体、第一活塞总成和第二活塞总成,第一活塞总成包括第一活塞、第一主和第一副、后端盖、后定位座和第一皮碗座垫,第一活塞设置在缸体的缸孔内,后端盖、第一副、后定位座和第一主从左到右依次套在第一活塞上,第一主与缸体之间设置有第一皮碗座垫,所述第一皮碗座垫的一端设置在第一主的凹槽内。本实用新型通过定位座将主和副固定设置在缸体内,实施制动时,活塞运动,主和副均固定不动,不需要越过补偿孔,解决了皮碗容易磕破的问题,大大延长了皮碗的使用寿命,提高了行车安全性能。前活塞采用与后活塞一样的弹簧限位座结构,使回位弹簧不会左右摆动,避免了弹簧折弯。
  • 一种汽车制动总成
  • [发明专利]用于气体燃料的内燃机-CN202211617977.9在审
  • 让·埃斯马克;汤米·西蒙松;里卡德·埃勒斯科格;古斯塔沃·欣迪 - 沃尔沃卡车集团
  • 2022-12-15 - 2023-06-20 - F02M39/00
  • 用于气体燃料的内燃机,所述内燃机(12)包括汽缸(14)和活塞(16),所述活塞(16)用于在所述汽缸(14)中沿往复轴线(A)做往复运动,由此燃烧室(18)至少部分地由所述汽缸(14)和所述活塞(16)界定,所述活塞(16)包括活塞顶(20),所述活塞顶(20)面向所述燃烧室(18),所述活塞顶(20)在平行于往复轴线(A)的方向上的且投影到横向于所述往复轴线(A)延伸的活塞顶平面(42)上的活塞顶投影具有活塞顶中心点(44),所述活塞顶(20)包括限定活塞(46)的活塞表面(40)和活塞边沿部分(48),其中所述活塞边沿部分(48)包围所述活塞表面(40),并且活塞开口(50)是所述活塞边沿部分(48)和所述活塞表面(40)之间的相交部分,所述活塞开口(50)的开口重心(52)在所述活塞顶平面(42)中,所述开口重心(52)偏离所述活塞顶中心点(44)。
  • 用于气体燃料内燃机
  • [实用新型]新型活塞-CN200820102499.7无效
  • 林仕供 - 福建尤迪电机制造有限公司;福鼎市泓亨机电厂
  • 2008-06-02 - 2009-03-11 - F16J9/02
  • 本实用新型涉及一种新型活塞环,所述活塞环呈状,所述状底部设有以利活塞头部套接的通孔。本实用新型的活塞环呈状,当活塞在压缩进程时,活塞环在压力室压力作用下横向膨胀,对缸壁压力增大,密封性提高,提高输出气压;当活塞在吸气回程时,活塞环受到的压力渐渐变小,活塞环横向变形量也变小,对缸壁的压力也渐小,活塞环与缸壁的摩擦力减小,减小了磨损,延长了活塞环的使用寿命。
  • 新型活塞环
  • [发明专利]用于内燃发动机的气缸的活塞-CN201680084405.5有效
  • 弗兰克·洛夫斯科格;奥雷利安·特里夸尔 - 沃尔沃卡车集团
  • 2016-04-08 - 2021-08-31 - C23C4/01
  • 本公开涉及一种用于内燃发动机(2)的气缸(15)的活塞(20),该活塞(20)具有适于面向气缸(15)的燃烧室的活塞表面(30),该活塞表面(30)设有热障涂层(37),其中,该热障涂层(37)设置在活塞表面本公开还涉及一种用于制造用于内燃发动机(2)的气缸(15)的活塞(20)的方法,其包括以下步骤:提供用于内燃发动机(2)的气缸(15)的活塞(20),该活塞(20)具有适于面向气缸(15)的燃烧室的活塞表面(30);以及,为活塞表面(30)提供热障涂层(37),其中,提供热障涂层(37)的步骤是在活塞表面(30)的多个周向间隔开的表面部分(36)上进行的。本公开还涉及设有这种活塞(20)的内燃发动机(2)和车辆(1)。
  • 用于内燃发动机气缸活塞

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