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[实用新型]一种薄板压贴机-CN201320889064.2有效
发明人：胡宏月 -专利权人：温康纳（常州）机械制造有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B27D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及人造板表面装饰层的压贴设备技术领域，尤其是一种薄板压贴机，包括压贴装置和板材进出压贴机的输送系统，所述压贴装置包括上热压板和下压板，所述上热压板内有上层加热循环油路和下层加热循环油路，所述上层加热循环油路与下层加热循环油路上都安装有温度传感器和阀门,所述上层加热循环油路和下层加热循环油路与锅炉相连。
一种薄板压贴机

[实用新型]一种模拟变压器标准油样配制装置的温控系统-CN201320143300.6有效
发明人：刘克成;马慧芳;杨彦肖;王娟怡;郭若;张闯 -专利权人：国家电网公司;河北省电力公司电力科学研究院;河北省电力建设调整试验所
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模拟变压器标准油样配制装置的温控系统。本实用新型包括循环泵、油路循环管道、油罐和电磁阀，其特征在于它还包括油罐伴热带、油路管道加热丝、管道温度传感器、温度控制器、保温层和油罐温度传感器；所述油罐伴热带均匀缠绕在油缸外壁上，所述保温层分别包覆在油罐和油路循环管道的外部；所述循环泵及电磁阀安装在油路循环管道上；所述温度传感器位于油路循环管道中；所述温度控制器通过蓝牙或USB与装有控制软件的上位机通信。本实用新型的优点是实现加热、测温、控温一体化及自动控制，为标准油样配制装置气液两相混合提供稳定温度环境，使油路加热均匀，防止加热过程中油温局部过热发生裂解。
一种模拟变压器标准配制装置温控系统

[实用新型]一种风电用油浸式变压器-CN202220376198.3有效
发明人：吴红菊;张亮;郭献清;孙文艺;刘吉冬;贺银涛;文保斌;何可燕;朱国超 -专利权人：广东明阳电气股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：一种风电用油浸式变压器，包括：箱体，设置于室内，所述箱体设置有第一进液口和第一出液口，所述箱体中内置有绝缘油；变压器本体，设置于所述箱体中，用于对输入的交流电进行变压；油路循环系统，其输入端与所述第一出液口连接，输出端与所述第一进液口连接；散热组件，设置于室外，用于为所述油路循环系统中绝缘油进行散热；加热装置，用于为所述油路循环系统中绝缘油进行加热；第一传感器组件，至少用于检测所述油路循环系统中绝缘油的油温；控制单元，分别与所述油路循环系统、所述散热组件、所述加热装置、所述第一传感器组件电性连接。利用油路循环系统将变压器本体的热量传递到密闭环境外，实现了在密封环境下的安全运行。
一种风电用油浸式变压器

[发明专利]一种用于低温条件下的直流试验电源装置-CN202211513371.0在审
发明人：王磊;苏宇;张健;姚修远;王生富;李志伟;丁玉剑;蒋玲;陈世玉;王生杰;杨冰雪;赵诗萌;邱志慧 -专利权人：国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院;中国电力科学研究院有限公司;国网青海省电力公司电力科学研究院
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于低温条件下的直流试验电源装置，包括直流电压发生器、油路循环组件以及控制组件；直流电压发生器内容置有绝缘油液，直流电压发生器的出油管与油路循环组件的第一端连通，直流电压发生器的进油管与油路循环组件的第二端连通，直流电压发生器与油路循环组件共同构成密闭环路，以使绝缘油液在密闭环路中循环流动；油路循环组件用于对绝缘油液加热，加热后的绝缘油液流回直流电压发生器内；控制组件与直流电压发生器通讯连接和电性连接，控制组件与油路循环组件通讯连接；通过设置油路循环组件，以对油温低的绝缘油液加热，由此，确保了在低温环境下直流电压发生器正常使用，适合开展低温环境下的耐压和放电试验。
一种用于低温条件下直流试验电源装置

[发明专利]流体传动装置的油压回路及油压控制装置-CN200510089402.4无效
发明人：安藤雅彦;青木英之;V本广幸;深津彰;森笃;松尾昭;古田英明 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2005-08-05 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F16H45/00 文献下载
摘要：一种流体传动装置的油压回路，流体传动装置(1)在配置有泵轮(11)及涡轮(12)的流体传动室(R1)与锁止离合器(13)的伺服油室(R2)之间，具备锁止离合器的摩擦结合元件(13a)。将向伺服油室供给锁止用油压的锁止用油路(L2)与向流体传动室供给循环用油压的循环用油路(L1)连接到共同的油压供给回路(S2)，并在循环用油路上配置了节流孔(21)。据此可以将锁止用油路与循环用油路的油压供给通用化，同时能够使供给压具有压差并进行锁止，在例如油泵箱体中配置了使油路连接适合于锁止离合器的工作形式的转换回路(2)。从而能够以简单的回路构成控制不同形式的流体传动装置的锁止离合器及供给循环油压。
流体传动装置油压回路控制

[实用新型]用于飞机液压系统的液压油试验车-CN201120103938.8无效
发明人：牛新伍;柳景波;吴志中 -专利权人：新乡平原航空技术工程有限公司
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于飞机液压系统的液压油试验油车，包括液压系统，液压系统包括油箱、泵油油路和回油油路，泵油油路与油箱之间设置有两位四通阀，泵油油路油泵，油泵的进口与两位四通阀的第一工作油口导通，出口连接有供油连接装置，油泵的出口处还设置有供油压力表；回油油路包括回油连接装置，回油连接装置的出口处设置有回油压力表并与两位四通阀的第二工作油口连接；供油油路与设置有保压溢流阀，压溢流阀的进口与出口之间设置有自循环开关，自循环开关的进口与供油油油路导通连接，其出口与回油油路导通连接；油泵与自循环开关之间和/或自循环开关与油箱之间设置有设置有油滤；本实用新型解决了现有实验油车功能单一的问题。
用于飞机液压系统液压油试验

[发明专利]一种全天候燃油加热系统-CN202110534055.0在审
发明人：李明;张驰;霍亚东 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种全天候燃油加热系统，包括机动车的制冷剂循环回路和发动机供油系统，还包括加热油路、散热油路、换热油路，其中加热油路中通过加热装置将油泵输送至发动机的油液加热升温；散热油路中通过散热器使油泵输出至发动机的油液与发动机或制冷剂循环回路外部环境热交换；换热油路中通过热交换装置使油泵输送至发动机的油液与制冷剂循环回路中制冷介质热交换。
一种全天候燃油加热系统

[发明专利]浸没式液冷散热装置的温度控制系统-CN202110785601.8在审
发明人：朱欢来;张楠赓 -专利权人：北京嘉楠捷思信息技术有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种浸没式液冷散热装置的温度控制系统，浸没式液冷散热装置包括液冷槽、油路循环冷却组件以及水路循环冷却组件，待散热计算设备设置于液冷槽内，油路循环冷却组件连接液冷槽，水路循环冷却组件与油路循环冷却组件交换换热，油路循环冷却组件包括循环油泵，水路循环冷却组件包括循环水泵，温度控制系统包括PID温控器和连接PID温控器的控制模块，控制模块连接循环油泵以及循环水泵。并，当循环水泵升高到最高工作频率依然不能满足使油温稳定时，控制模块顺序启动多个风机来控住油温。
浸没式液冷散热装置温度控制系统

[实用新型]一种全天候燃油加热系统-CN202121050352.X有效
发明人：李明;张驰;霍亚东 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全天候燃油加热系统，包括机动车的制冷剂循环回路和发动机供油系统，还包括加热油路、散热油路、换热油路，其中加热油路中通过加热装置将油泵输送至发动机的油液加热升温；散热油路中通过散热器使油泵输出至发动机的油液与发动机或制冷剂循环回路外部环境热交换；换热油路中通过热交换装置使油泵输送至发动机的油液与制冷剂循环回路中制冷介质热交换。
一种全天候燃油加热系统

[实用新型]浸没式液冷散热装置的温度控制系统-CN202121579786.9有效
发明人：朱欢来;张楠赓 -专利权人：北京嘉楠捷思信息技术有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种浸没式液冷散热装置的温度控制系统，浸没式液冷散热装置包括液冷槽、油路循环冷却组件以及水路循环冷却组件，待散热计算设备设置于液冷槽内，油路循环冷却组件连接液冷槽，水路循环冷却组件与油路循环冷却组件交换换热，油路循环冷却组件包括循环油泵，水路循环冷却组件包括循环水泵，温度控制系统包括PID温控器和连接PID温控器的控制模块，控制模块连接循环油泵以及循环水泵。并，当循环水泵升高到最高工作频率依然不能满足使油温稳定时，控制模块顺序启动多个风机来控住油温。
浸没式液冷散热装置温度控制系统

[发明专利]轮毂电动机驱动装置-CN200980108291.3有效
发明人：山本宪;牧野智昭;铃木稔;饭尾能将 -专利权人： NTN株式会社;铃木株式会社
申请日： 2009-03-06 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：轮毂电动机驱动装置(21)具备：电动机部(A)、减速部(B)、车轮轮毂(C)、向减速部供给润滑油的减速部润滑机构。减速部润滑机构包括：润滑油路(25c)、润滑油供给口(25d)、润滑油排出口(22b)、通过壳体(22)的内部而将润滑油排出口(22b)与润滑油路(25c)连接并使从润滑油排出口(22b)排出的润滑油向润滑油路(25c)回流的循环油路(45)、设置在与壳体(22)内部的循环油路(45)相接的位置并对通过循环油路(45)的润滑油进行冷却的冷却水路(22e)、配置在循环油路(45)及冷却水路(22e)相互相接的位置而使两者分离的分隔部件
轮毂电动机驱动装置

[实用新型]双离合器电子液压控制模块检测装置-CN201520688045.2有效
发明人：徐孟钢;赵凯定;徐星存;张一;吕东达 -专利权人：宁波亿控自动化科技有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双离合器电子液压控制模块检测装置，包括工作油路、循环油路及控制装置；所述的工作油路包括带加热装置的工作油箱(1)、第一液压泵(2)、第一保压逆流装置(3)、第一过滤装置(4)、流量控制装置(5)及第一测量装置(6)；所述的循环油路包括带加热装置的循环油箱(7)、第二液压泵(8)、第二保压逆流装置(9)、第二过滤装置(10)、油路控制装置(11)、冷却装置(12)、第二测量装置(13)。该监测装置能检测双离合器电子液压控制模块的输出流量及输出压力，操作方便，解决了国内检测双离合器电子液压控制模块性能的问题，大大降低了检测成本。
离合器电子液压控制模块检测装置

[发明专利]轴孔冷却润滑系统-CN201510657803.9在审
发明人：倪瑞林;黄国平;傅鑫;康剑雄;韩冬;张景峰;申春艳 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴孔冷却润滑系统，其由内循环油路和外油路组成，内循环油路包括油泵、滑油箱、转静交接头、转动轴；外油路包括冷却套、油泵、主燃油箱；本发明装置相比于其他冷却润滑系统，具有结构简单、部件少的特点，易于实现加工，能够极大程度地减小外机匣的厚度及发电机的空间，减轻系统的重量；降低加工难度；且本装置采用双油路结构，冷却与润滑的效果明显。
冷却润滑系统

[实用新型]轴孔冷却润滑系统-CN201520788957.7有效
发明人：倪瑞林;黄国平;傅鑫;康剑雄;韩冬;张景峰;申春艳 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴孔冷却润滑系统，其由内循环油路和外油路组成，内循环油路包括油泵、滑油箱、转静交接头、转动轴；外油路包括冷却套、油泵、主燃油箱；本实用新型装置相比于其他冷却润滑系统，具有结构简单、部件少的特点，易于实现加工，能够极大程度地减小外机匣的厚度及发电机的空间，减轻系统的重量；降低加工难度；且本装置采用双油路结构，冷却与润滑的效果明显。
冷却润滑系统

[实用新型]一种齿轮箱-CN202221123824.4有效
发明人：杜萍;姬中晴;刘增民;钱刚;陈金山 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：该齿轮箱包括箱体及循环组件。箱体开设有进油路与回油路，所述进油路与所述回油路在所述箱体位于第一端和第二端的内壁均设有开口，所述箱体内设置有油液；所述循环组件包括循环油路及泵体，所述循环油路的两端分别连通所述进油路与所述回油路，所述泵体设置于所述循环油路上
一种齿轮箱