专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内燃机的循环装置-CN201810318199.0有效
  • 宫崎祐一 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-04-11 - 2020-08-04 - F01M5/00
  • 一种内燃机的循环装置,配备有被构成为利用加热部使升温的高温侧循环油路、以及不设置加热部的低温侧循环油路,其中,抑制低温侧循环油路或者高温侧循环油路内的的状态恶化。内燃机(100)的循环装置(1、1’、1”)配备有:高温侧循环油路(40),其设置有高温侧油盘(41)、高温侧被供应部(43)、以及加热油的加热部(44),在高温侧油盘、高温侧被供应部和加热部之间使循环;低温侧循环油路(30),其设置有低温侧油盘(31)、低温侧被供应部(33),使在低温侧油盘与低温侧被供应部之间循环移送机构(70),在低温侧循环油路与高温侧循环油路之间移送;以及控制装置,在内燃机的运转中控制移送机构进行的的移送。
  • 内燃机循环装置
  • [实用新型]机械传动循环结构-CN201320842983.4有效
  • 於海刚 - 杭州杰牌传动科技有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-08-06 - F16H57/04
  • 机械传动循环结构,包括轴承座、传动轴,传动轴通过两个轴承水平安装在轴承座内部,传动轴、轴承座内壁以及两个轴承共同形成封闭的空腔,轴承座设有积口、第一循环通道、第二循环通道、第三循环通道,积口位于靠近润滑容纳腔的轴承座端面,积口与第一循环通道的进端连通,第一循环通道的出油端与两轴承之间的空腔连通;第二循环通道位于远离润滑容纳腔的轴承的外侧,第二循环通道的进端与两轴承之间的空腔连通、第二循环通道的出油端与第三循环通道连通;第三循环通道的另一端与润滑容纳腔连通。本实用新型有益效果是:循环通道,平衡内部气压,改善油液润滑效果,降低发热量。
  • 机械传动循环结构
  • [实用新型]一种具有自然循环风冷结构的电力变压器-CN202022603151.X有效
  • 何晨豪;何力;杨小吉;张志华;王贵清;解志伟 - 东盟电气集团南京股份有限公司
  • 2020-11-12 - 2021-08-24 - H01F27/08
  • 本实用新型属于电力设备技术领域,尤其为一种具有自然循环风冷结构的电力变压器,包括本体,通过出油管将枕内的高温输送至循环管,再由循环管输送至循环腔内,进行降温冷却,冷却之后再由进油管输送至枕内由此进行循环,设置多个循环管通过散热的热胀冷缩的作用,实现了变压器的自循环散热,通过金属扰流丝可增加油循环腔内的高温与散热片的管壁接触,进而使高温快速冷却,通过金属翅片可对高温进行多次降温,进而保证了循环腔内的高温能够快速冷却,使风机将冷风输送至出风管,再由喷头喷洒至本体的内部以及循环腔的外部,进而通过冷风与循环腔内的高温进行热交换,进而可使高温进行降温冷却。
  • 一种具有自然循环风冷结构电力变压器
  • [发明专利]一种强循环水冷变压器-CN202211438361.5在审
  • 郑新宝 - 郑新宝
  • 2022-11-16 - 2023-03-03 - H01F27/16
  • 本申请涉及一种强循环水冷变压器,一种强循环水冷变压器包括变压器本体、强循环装置和水冷循环装置,所述强循环装置覆盖变压器本体侧面,水冷循环装置设置在强循环装置下端;强循环装置包括绝缘、降温油管、壳、内壁、外壁、搅拌轴、搅拌桨、搅拌电机和二级搅拌器;二级搅拌器包括被动浆和被动轴,所述外壁内部填充冷却水并与水冷循环装置连接;水冷循环装置内腔和被动风扇,内腔紧贴内壁外侧,被动轴贯穿壳与被动风扇连接本申请的一种强循环水冷变压器,利用水冷循环装置给强循环装置散热,强循环装置能够驱动被动风扇加快水冷循环装置的冷却水散热,最终显著提高变压器本体的散热效果。
  • 一种循环水冷变压器
  • [发明专利]内燃机的循环装置-CN201810318136.5有效
  • 宫崎祐一 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-04-11 - 2020-08-04 - F01M5/00
  • 本发明提供内燃机的循环装置。循环装置具有构成为由加热部使升温的高温侧循环路径和未设置加热部的低温侧循环路径,促进高温侧循环路径的加热部内的空气的排出。内燃机的循环装置具有:高温侧循环路径(40),其设置有高温侧油盘(41)、高温侧油泵(42)、加热部(44)以及高温侧被供给部(43),使在高温侧油盘、加热部以及高温侧被供给部之间循环;低温侧循环路径(30),其设置有低温侧油盘(31)、低温侧油泵(32)以及低温侧被供给部(33),使在低温侧油盘和低温侧被供给部之间循环;以及控制高温侧油泵的排出量的控制装置。
  • 内燃机循环装置
  • [发明专利]高压泵冷却装置-CN201710790374.1在审
  • 刘志鸿 - 江苏川钿电气机械有限公司
  • 2017-09-05 - 2017-11-24 - F04B53/08
  • 本发明公开了一种高压泵冷却装置,包括泵体,所述泵体上设有循环出口和循环进口,所述泵体的外部设有连通所述循环进口和循环出口的循环油管,所述循环油管呈多次弯折的S形,循环油管上安装有冷器;所述冷器包括套装在循环油管上的冷套体和与冷套体连通的油箱本申请在泵体上加设循冷却结构,循环冷却结构安装在泵体的外部,且包括冷器,泵体内部工作升温的润滑通过循环冷却结构在本体的外部循环并由冷器进行降温冷却,可以对泵体内部的润滑进行可靠冷却,相比传统自然散热
  • 高压泵冷却装置
  • [发明专利]拖拉机、拖拉机油冷却装置及拖拉机油循环冷却方法-CN201310144840.0有效
  • 张旭民;余中 - 上海欧弈控制技术有限公司
  • 2013-04-24 - 2013-09-04 - F16H57/04
  • 本发明公开一种拖拉机、拖拉机油冷却器及拖拉机油循环冷却的方法,冷却装置包括:冷却器、变速箱冷却组件以及液压提升冷却组件,冷却器包括循环油腔和为循环油腔散热的散热件,其特征在于,循环油腔包括相互独立的第一循环油腔和第二循环油腔,第一循环油腔与液压提升冷却组件循环连通,第二循环油腔与变速箱冷却组件循环连通。采用本发明的拖拉机、拖拉机油冷却装置及拖拉机循环冷却方法,冷却器分两个独立的循环油腔,使得拖拉机变速箱系统、液压提升系统用油相互独立,提高了液压的清洁度。冷却器自带散热件、独立散热,散热效果好。
  • 拖拉机拖拉机油冷却装置循环方法
  • [发明专利]一种压缩机油循环方法-CN202010539773.2在审
  • 王彦生;刘体义;娄战士;臧昌昊;郜文举 - 中国化学工程第十一建设有限公司
  • 2020-06-13 - 2020-09-29 - B08B9/032
  • 本申请提供了一种压缩机油循环方法,涉及系统清洗技术领域。压缩机油循环方法包括:清洗安装步骤,清洗安装步骤包括首先将站油箱、压缩机、油泵和油管清洗干净,然后将站油箱、压缩机和油泵通过油管首尾串接安装在一起,形成压缩机组系统。循环步骤,循环步骤包括采用热油和冷交替进行压缩机组系统的循环,并向油管中充入惰性气体或氮气进行冲洗。该压缩机油循环方法采用了热油和冷交替进行循环,达到管道伸缩和剥离管内沉积物的效果。向油管内充入惰性气体或氮气,使循环产生气泡,从而使整个油管路产生振动,高效地循环掉油管路中死角和焊缝处的杂质,提高循环合格的进度。
  • 一种压缩机油循环方法
  • [发明专利]内燃机的循环装置-CN201810314707.8有效
  • 宫崎祐一 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-04-10 - 2020-03-31 - F01M5/00
  • 本发明提供一种内燃机的循环装置。在具备构成为利用加热部使升温的高温侧循环路径和未设置有加热部的低温侧循环路径的循环装置中促进高温侧循环路径的加热部内的空气的排出。内燃机(100)的循环装置(1、1a、1b、1c、1d)具备:高温侧循环路径(40),其设置有高温侧油盘(41)、高温侧油泵(42)、加热部(44)及高温侧被供给部(43),使在高温侧油盘、加热部及高温侧被供给部之间循环;低温侧循环路径(30),其设置有低温侧油盘(31)、低温侧油泵(32)及低温侧被供给部(33),使在低温侧油盘与低温侧被供给部之间循环;以及通气路径(46),其构成为与加热部连接并将加热部内的空气排出
  • 内燃机循环装置
  • [实用新型]一种控温改进的绝缘介质损耗测试仪-CN201920582808.3有效
  • 何雅馨;杜继伟;李月;江浩;许京遥;吴建雪;张薷方 - 何雅馨
  • 2019-04-26 - 2020-07-28 - G01R27/26
  • 本实用新型公开了一种控温改进的绝缘介质损耗测试仪,属于绝缘介质损耗测试领域。一种控温改进的绝缘介质损耗测试仪,使用时,先将电极杯与屏蔽罩之间螺纹固定好,之后将屏蔽罩与中频线圈外壳之间对接固定,此时循环进出管与循环连接装置对接密封,之后外电极与内电极之间形成一个密封的绝缘循环体,而外电极与中频线圈外壳之间形成绝缘循环体,之后通过油液循环装置从绝缘循环体中进行抽取,并将抽取的绝缘通过油液循环装置注入外部的绝缘循环体,并将外部的绝缘循环体中抽取,绝缘注入绝缘循环体,使两者之间实现一个稳定的绝缘循环体,从而使内外绝缘的温度趋于一致。
  • 一种改进绝缘油介质损耗测试仪

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