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[实用新型]油底壳和发动机-CN202221976966.5有效
发明人：毕京宇;陈国忠;张阳;王利平;郑文辉;张恩赵 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种油底壳和一种发动机，油底壳包括油底壳本体、堵头和连接件，油底壳本体设有放油孔，油底壳本体对应放油孔的周向外侧的位置设有第一限位部；堵头可拆卸地插设在放油孔中，且堵头密封放油孔，堵头设有第二限位部；连接件分别与油底壳本体和堵头连接，连接件设有第一配合部和第二配合部，第一配合部与第一限位部配合对连接件的轴向限位，第二配合部与第二限位部配合对连接件的轴向限位。堵头能够快速插拔并密封放油孔，可频繁拆卸且拆卸方便，不会在拆卸时损伤油底壳。利用连接件分别与油底壳本体和堵头连接，通过连接件与油底壳本体和堵头之间的限位配合，使得连接件为堵头提供驱使堵头与油底壳本体之间连接更紧密的作用力。
油底壳发动机

[实用新型]一种拧紧和拆卸塑料油堵的套筒头-CN201920758982.9有效
发明人：于平 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拧紧和拆卸塑料油堵的套筒头，其包括套筒头，套筒头为插槽式结构，套筒头内部具有与塑料油堵中间凸柱相配合的贯穿套孔，套筒头的头部周圈具有与塑料油堵相配合矩形内花键。根据工艺要求选择合适的套筒扳手，将套筒头和套筒扳手组装完成后，套筒头插入塑料油堵，套筒头的贯穿套孔和矩形内花键与塑料油堵配合即可将塑料油堵拧紧在油底壳的油口中，也能将塑料油堵从油底壳的油口中拆卸下来。本实用新型使用便捷，可以有效避免塑料油堵的破损，进而减低成本提高生产节拍。
一种拧紧拆卸塑料套筒

[发明专利]润滑油液位传感器-CN202010386162.9在审
发明人：沈义涛;戴永谦;赵占锋;林波;张兆营;刘海涛 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;哈尔滨工业大学（威海）;河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种润滑油液位传感器，支座的上、下表面分别竖立有上筒、下筒，上筒、下筒内分别插装有上传感组件、下传感组件，形成双向延伸的测量结构；上传感组件、下传感组件包含外管、内管、外堵头、内堵头；内管插装于外管中央，外堵头、内堵头分别插装于内管的两端部；外管与内管之间形成第一油腔，第一油腔通过进油通道与外部连通。本发明采用双向延伸的测量结构，安装于油底壳的中部，避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰，保证了监测精度，提高了监测的稳定性和可靠性；而且，本发明安装于油底壳内的稳油挡板上，避免了对油底壳进行结构改进
润滑油传感器

[实用新型]润滑油液位传感器-CN202020751987.1有效
发明人：沈义涛;戴永谦;赵占锋;林波;张兆营;刘海涛 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;哈尔滨工业大学（威海）;河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑油液位传感器，支座的上、下表面分别竖立有上筒、下筒，上筒、下筒内分别插装有上传感组件、下传感组件，形成双向延伸的测量结构；上传感组件、下传感组件包含外管、内管、外堵头、内堵头；内管插装于外管中央，外堵头、内堵头分别插装于内管的两端部；外管与内管之间形成第一油腔，第一油腔通过进油通道与外部连通。本实用新型采用双向延伸的测量结构，安装于油底壳的中部，避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰，保证了监测精度，提高了监测的稳定性和可靠性；而且，本实用新型安装于油底壳内的稳油挡板上，避免了对油底壳进行结构改进
润滑油传感器

[实用新型]一种方便放油的发动机油底壳-CN202222655204.1有效
发明人：杨勇;周天波 -专利权人：济南曙光科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种方便放油的发动机油底壳，属于汽车配件技术领域；包括：主体装置、警示装置，所述主体装置包括油底壳主体、吸油头、油泵、出油管，所述油泵置于油底壳主体内，油泵一端连接有出油管，油泵另一端连接有吸油头，所述出油管沿油底壳主体内壁延伸，且出油管贯穿油底壳主体侧壁并向下切斜设置，堵头置于出油管端部，所述吸油头包括收集器、软管，多组所述收集器等距设置，两组相邻的收集器之间通过软管连接，利用油泵将油底壳内的机油抽出并通过出油管排出，能够防止烫伤手，软管能够适应油底壳凹凸不平的底部，使收集器贴合油底壳底部，减少机油残漏，当油底壳内的机油被抽完后，警示灯会进行提示。
一种方便发动机油

[实用新型]一种放油接头及其油底壳-CN202320343694.3有效
发明人：刘忠辉;王喜贤;石志明 -专利权人：华能伊敏煤电有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种放油接头机构及油底壳，其包括了放油接头本体和油底壳本体；壳体衔接套以及镶嵌在壳体衔接套内部的密封柱，密封柱的底部塞设有堵头，堵头的外侧的密封柱的底部区域上套接有磁吸环，密封柱的底部侧壁上螺纹连接有限位柱；壳体衔接套与油底壳本体底部的放油孔螺纹连接，放油接头本体结构简单且拆装方式也极其便利，放油工作不但可稳定进行同时也可调节放油速度，避免堵塞现象发生。
一种接头及其油底壳

[实用新型]自动排屑减速箱-CN201620063304.7有效
发明人：张建成;王振东;刘牧洲;佟保尔;江俊郴 -专利权人：中国石油天然气集团公司;新疆石油管理局工程技术公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及自洁减速箱技术领域，是一种自动排屑减速箱，其包括箱体、油底壳、排油管、球阀和磁性堵头，箱体与左低右高的油底壳固定连接，在箱体左侧下端固定有排油管，排油管中部设有球阀，排油管的左侧出口内固定安装有可拆装的磁性堵头本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其利用球阀和磁性堵头配合作业，能够在不将减速箱内的润滑油排出的情况下，将减速箱内机械摩擦产生的金属屑外排，减少设备的磨损率，降低减速箱润滑油的更换频率。
自动减速

[实用新型]一种发动机的油底壳堵盖以及油底壳-CN201420602358.7有效
发明人：岳忠强;李强;马勇;洪明;吕孟理 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的油底壳堵盖以及油底壳，包括堵盖本体，和设于堵盖本体的第一卡脚和第二卡脚，第一卡脚自堵盖本体向靠近油底壳的一侧延伸预设距离，并反向迂回至第一卡脚的第一连接端，第一卡脚的第一自由端与第一连接端之间设有第一卡接变形空间，第一卡脚的卡接面形成于第一自由端的第一楔形凸起的较大端面，第一楔形凸起凸向油底壳，堵盖本体扣合密封于油底壳的窗口，且通过卡接面与第二卡脚卡接于油底壳。上述的技术方案中，通过堵盖本体与窗口的扣合，保证了两者之间良好的密封，且实现了油底壳堵盖的安装或拆卸更加方便。本实用新型还公开了安装上述油底壳堵盖的油底壳。
一种发动机油底壳堵盖以及油底壳

[发明专利]油底壳螺堵及用于测量发动机机油消耗的压力测量装置-CN201510510935.9在审
发明人：裘博;杨天骄 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机，具体公开了一种油底壳螺堵及用于测量发动机机油消耗的压力测量装置，所述油底壳螺堵包括具有通孔(11)的本体(10)，所述本体的沿所述通孔的中心线方向的一端用于连接油底壳的放油孔，所述本体的沿所述通孔的中心线方向的另一端设置有与所述通孔连通的管接头本发明提供的油底壳螺堵是在传统发动机油底壳的螺堵的基础上进行的改进，改进后的油底壳螺堵成为一个具有转接功能的螺堵，可以在测量发动机机油消耗时代替传统的油底壳螺堵。而且，本发明在测量发动机机油消耗时既不需要另外连接一套独立的压力测量设备，也不需要对油底壳的结构进行改进，从而具有结构简单、安装方便、成本低廉等优点。
油底壳螺堵用于测量发动机机油消耗压力装置

[实用新型]油底壳螺堵及用于测量发动机机油消耗的压力测量装置-CN201520627200.X有效
发明人：裘博;杨天骄 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机，具体公开了一种油底壳螺堵及用于测量发动机机油消耗的压力测量装置，所述油底壳螺堵包括具有通孔(11)的本体(10)，所述本体的沿所述通孔的中心线方向的一端用于连接油底壳的放油孔，所述本体的沿所述通孔的中心线方向的另一端设置有与所述通孔连通的管接头本实用新型提供的油底壳螺堵是在传统发动机油底壳的螺堵的基础上进行的改进，改进后的油底壳螺堵成为一个具有转接功能的螺堵，可以在测量发动机机油消耗时代替传统的油底壳螺堵。而且，本实用新型在测量发动机机油消耗时既不需要另外连接一套独立的压力测量设备，也不需要对油底壳的结构进行改进，从而具有结构简单、安装方便、成本低廉等优点。
油底壳螺堵用于测量发动机机油消耗压力装置

[实用新型]一种便捷安装的路灯及其灯壳固定装置-CN202122215708.7有效
发明人：王万军;唐朝家;姜杜生 -专利权人：深圳市雷摩电子有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F21S9/02 文献下载
摘要：灯壳固定装置包括底壳、顶壳、下堵头、上堵头以及卡合固定装置；顶壳可拆卸盖合于底壳，下堵头固定设于底壳一端，上堵头与下堵头可转动连接，卡合固定装置设于下堵头；其中，上堵头可转动至在顶壳上方，卡合固定装置扣合于上堵头，以使上堵头将顶壳压紧固定于底壳。通过上堵头压住顶壳，并且使用卡合固定装置扣合固定住上堵头，使得上堵头将所述顶壳压紧固定于所述底壳上，从而实现顶壳与底壳的固定安装。
一种便捷安装路灯及其固定装置

[发明专利]一种可自动检测机油的油底壳-CN202011108748.5在审
发明人：郭剑峰 -专利权人：浙江创格科技有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动检测机油的油底壳，包括油底壳本体、机油检测器和硬质盘管，所述硬质盘管包括管体本体和堵头，所述管体本体固定在油底壳本体的顶面且外壁上设有若干条通槽，所述管体本体的一端封闭而另一端与堵头相连接，所述机油检测器包括检测器主体、导线、检测头、永磁铁、电磁铁和导绳，所述导线的一端与检测器主体相连接而另一端在先后穿过油底壳本体和堵头后伸入管体本体的通道内并与检测头相连接，所述永磁铁位于管体本体的通道内且通过导绳与检测头相连接
一种自动检测机油油底壳

[实用新型]一种可自动检测机油的油底壳-CN202022306470.4有效
发明人：郭剑峰 -专利权人：浙江创格科技有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动检测机油的油底壳，包括油底壳本体、机油检测器和硬质盘管，所述硬质盘管包括管体本体和堵头，所述管体本体固定在油底壳本体的顶面且外壁上设有若干条通槽，所述管体本体的一端封闭而另一端与堵头相连接，所述机油检测器包括检测器主体、导线、检测头、永磁铁、电磁铁和导绳，所述导线的一端与检测器主体相连接而另一端在先后穿过油底壳本体和堵头后伸入管体本体的通道内并与检测头相连接，所述永磁铁位于管体本体的通道内且通过导绳与检测头相连接
一种自动检测机油油底壳

[发明专利]一种复合油底壳-CN201910535248.0在审
发明人：陆丹富 -专利权人：宁波立强机械有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，具体为一种复合油底壳，包括具有放油孔的油底壳本体、位于油底壳本体内部的且其一端可沿放油孔的轴线活动进出放油孔的堵孔销和安装于油底壳本体内壁上的且用于控制堵孔销沿放油孔的轴线向油底壳本体外部活动的控制组件，油底壳本体上端设有安装部，安装部上设有第一安装孔和限位槽；堵孔销上可进出放油孔的一端的外壁与放油孔的内壁相匹配，堵孔销上一体径向设有用于防止整个堵孔销活动至油底壳本体外部的第一限位部。其通过控制组件控制堵孔销堵住放油孔从而进行密封；在第一限位部的作用下，可避免堵孔销脱离放油孔；更换机油时，可借助外物推动堵孔销，得以迅速排出机油，便于收集且机油不易溅到操作人员身上。
放油孔堵孔油底壳本体机油控制组件复合油限位部底壳发动机技术领域安装孔限位槽油底壳上端外部内壁排出外壁外物密封匹配堵住体内脱离

[实用新型]一种复合油底壳-CN201920938094.5有效
发明人：陆丹富 -专利权人：宁波立强机械有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种复合油底壳，包括具有放油孔的油底壳本体、位于油底壳本体内部的且其一端可沿放油孔的轴线活动进出放油孔的堵孔销和安装于油底壳本体内壁上的且用于控制堵孔销沿放油孔的轴线向油底壳本体外部活动的控制组件，油底壳本体上端设有安装部，安装部上设有第一安装孔和限位槽；堵孔销上可进出放油孔的一端的外壁与放油孔的内壁相匹配，堵孔销上一体径向设有用于防止整个堵孔销活动至油底壳本体外部的第一限位部。其通过控制组件控制堵孔销堵住放油孔从而进行密封；在第一限位部的作用下，可避免堵孔销脱离放油孔；更换机油时，可借助外物推动堵孔销，得以迅速排出机油，便于收集且机油不易溅到操作人员身上。
一种复合油底壳

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