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[发明专利]带油冷却功能的油分离器及冷水机组-CN201910872778.4在审
发明人：张治平;龙忠铿;罗炽亮;张丙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带油冷却功能的油分离器及冷水机组，所述油分离器，包括：壳体，所述壳体内设置有储油腔；换热器，所述换热器设置在所述储油腔内，所述换热器用于与过滤出的润滑油换热。本发明的油分离器，通过将换热器设置在壳体的储油腔内，可以将油分离器过滤出的润滑油直接在油分离器内部换热冷却，由于油分离器已经将润滑油和冷媒分离，且在储油腔内空间较大，冷媒气体可以快速排出，不会影响润滑油的换热效果，使润滑油的冷却效果大大提高。
油分离器储油腔换热器润滑油壳体过滤影响润滑油换热效果冷媒气体冷却效果冷水机组内部换热内空间油冷却换热冷媒排出冷却体内

[实用新型]压缩机用油分离器、压缩机以及制冷系统-CN201821612618.3有效
发明人：黎法运;杨开成 -专利权人：广东威灵汽车部件有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及制冷技术领域，公开了一种压缩机用油分离器、压缩机以及制冷系统，所述油分离器(10)设置于所述压缩机内，所述油分离器(10)包括油分离室(120)以及与所述油分离室(120)连通的油液出口(122)和气体出口(123)，所述油液出口(122)位于所述油分离室(120)的底部，所述气体出口(123)位于所述油分离室(120)的顶部，所述油分离器(10)包括连接于所述油液出口(122)的回油管本实用新型的油分离器能够提高油气分离效率，降低吐油率，改善压缩机性能。
油分离器油分离室压缩机气体出口油液出口本实用新型压缩机用制冷系统回油管油气分离效率制冷技术领域出口压力压力相等油率连通

[发明专利]在需要油分离和过滤的系统中的空气-油分离器和滤油器的组合使用-CN201980095988.5在审
发明人：易卜拉辛·凯末尔·雅兹茨 -专利权人：米克鲁尔机械工贸股份公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明涉及在单个块体上需要油分离和过滤的系统中使用的空气‑油分离器和滤油器的操作。换言之，本发明公开了具有空气‑油分离器和滤油器的油分离和过滤系统。
需要分离过滤系统中的空气分离器滤油器组合使用

[发明专利]压缩系统-CN02103332.3有效
发明人： R·库克;J·J·林克;E·B·瓦纳;R·A·法罗斯;L·R·斯图特茨 -专利权人：英格索尔－兰德公司
申请日： 2002-01-31 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：一种具有一个与空气压缩机一起使用的气/油分离器的空气压缩系统。该气/油分离器包括一个侧壁上有空气出口的分离箱;一个位于分离元件和装在分离箱上的盖子之间的分离元件下压构件;和一个用于回收分离元件底部的油的分离元件回油设备。一种更换气/油分离器的分离室中的分离元件的方法,所述方法包括如下步骤将分离室内的分离元件取出,而不需要断开与其连接的分离元件回油设备的连接,将更换的分离元件定位在分离室内,从而使牢固地与其连接的回油设备与分离箱的侧壁相连
压缩系统

[发明专利]一种油雾净化分离器-CN202010918136.6在审
发明人：巴崇书 -专利权人：巴崇书
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油雾净化分离器，包括油雾分离箱、油雾过滤筒，所述油雾过滤筒设置在所述油雾分离箱一侧，所述油雾分离箱内设置有隔离板，所述油雾吸纳腔连接有油雾回流管，所述隔离板上方设置有油雾分离机构，所述油雾分离机构外周固定连接有冷凝筒，所述冷凝筒外周侧壁设置有冷凝管，所述冷凝筒上端连通有连接管，所述连接管另一端固定连接在所述油雾过滤筒底部外侧壁上。本发明具有结构简单、油雾分离效果好、净化效率高的优点，其主要用于生产车间油雾净化。
一种净化分离器

[实用新型]高效油水分离器-CN202220179970.2有效
发明人：黄新元;顾宴晖;施建章;崔建伟 -专利权人：南通市华东润滑设备有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B01D17/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了高效油水分离器，包括分离腔，所述分离腔内腔设置有活动板，所述分离腔底部设置有驱动机构；所述驱动机构驱动活动板在分离腔内上下移动。本实用新型通过分离腔对加入的油与水进行分离，分离完成时，油与水分层，且油处于水的顶部，将分离腔顶部的封盖旋开，通过驱动机构驱动活动板向上移动，从而可使油与水先后从排液管内排出，本实用新型通过驱动机构驱动活动板向上移动实现将油与水分离，分离便捷，从而使得油水分离器的实用性变高，通过设置摇动机构对分离腔内的油与水摇动，使分离腔内的油与水快速分离，提高油与水的分离效率。
高效油水分离器

[发明专利]油雾分离器-CN201710954021.0有效
发明人：宫永斋庸;堀内洋志;森下豪人 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种油雾分离器。该油雾分离器包括：壳体，其相对于发动机的主体独立设置；以及油分离部，其对在发动机内产生的窜气中的油进行分离。壳体包括：入口外壳，其设于油分离部的上游侧；出口外壳，其设于油分离部的下游侧；以及第1主体外壳和第2主体外壳，该第1主体外壳和第2主体外壳为相同形状，沿着窜气的流通方向直排配设。油分离部由沿着窜气的流通方向直排配设的第1油分离部和第2油分离部构成。
分离器

[实用新型]一种卧式油分离器-CN201621419924.6有效
发明人：胡晓微;刘梦宇 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式油分离器。本实用新型油分离器上部有油分离器入口、安全阀口以及备用口，所述油分离器入口采用法兰连接，所述油分离器入口进入采用弯头加剖口，能够减小入口混合物对筒体的冲击，且油分离器混合物入口位于油分离器内部空间上部，所述油分离器下部有出口、排污口、回油口以及固定底座，所述出口采用法兰连接，所述油分离器可由固定底座与出口安装，所述油分离器制冷剂出口位于筒体上部，并采用弯头入口，弯头朝向筒体内壁背向入口，所述筒体中间填塞有滤网
一种卧式分离器

[发明专利]压缩机-CN201310300775.6无效
发明人：山下拓郎;黑木和博;伊藤达也;山崎润 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：一种压缩机，其包括壳体和圆筒形油分离器，所述壳体具有：排放腔，压缩后的制冷剂气体排放至所述排放腔中；油分离腔；通路，所述通路在排放腔与油分离腔之间连接；以及引出口，通过油分离腔的制冷剂气体经由所述引出口流出壳体，所述圆筒形油分离器设置在油分离腔中。油分离器包括大径部、小径部和居间部，居间部形成在大径部与小径部之间并朝向小径部渐缩。在油分离器的小径部的周部中形成多个孔。通路以如下方式指向油分离器的小径部：使得制冷剂气体绕小径部旋动，从而使与润滑油分离的制冷剂气体经由孔进入油分离器。
压缩机

[发明专利]一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组-CN201610921783.6在审
发明人：尹威华;周堂;张治平;李宏波;周宇;刘魏;张永斌 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本发明涉及空调设备技术领域，尤其涉及一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组。满液式蒸发器回油系统包括油、冷媒混合液回收管路、分离油回收管路和油、冷媒分离器；油、冷媒混合液回收管路的入口端与满液式蒸发器的回油口连通，其出口端与油、冷媒分离器连通，用于将满液式蒸发器内的油、冷媒混合液引流至油、冷媒分离器内；所述油、冷媒分离器设置在满液式蒸发器内，并利用冷冻水的热量进行油和冷媒的分离；所述分离油回收管路与油、冷媒分离器底部连通，将分离后的油引流至油箱或压缩机进气口。本发明提供的回油方式提高了蒸发器回油的效率，蒸发器液态冷媒的利用率，以及油、冷媒混合液不进入压缩机或油箱，可实现长时间回油。
一种满液式蒸发器系统采用水冷空调机组

[实用新型]一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组-CN201621147444.9有效
发明人：尹威华;周堂;张治平;李宏波;周宇;刘魏;张永斌 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调设备技术领域，尤其涉及一种满液式蒸发器回油系统及采用其的水冷式空调机组。满液式蒸发器回油系统包括油、冷媒混合液回收管路、分离油回收管路和油、冷媒分离器；油、冷媒混合液回收管路的入口端与满液式蒸发器的回油口连通，其出口端与油、冷媒分离器连通，用于将满液式蒸发器内的油、冷媒混合液引流至油、冷媒分离器内；油、冷媒分离器设置在满液式蒸发器内，并利用冷冻水的热量进行油和冷媒的分离；分离油回收管路与油、冷媒分离器底部连通，将分离后的油引流至油箱或压缩机进气口。本实用新型提供的回油方式提高了蒸发器回油的效率，蒸发器液态冷媒的利用率，以及油、冷媒混合液不进入压缩机或油箱，可实现长时间回油。
一种满液式蒸发器系统采用水冷空调机组

[实用新型]立式油分离器的内筒、壳体及立式油分离器-CN201520803954.6有效
发明人：杨旭峰;赵艳;胡东兵;万仁杰;杨锦源 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式油分离器的内筒、壳体及立式油分离器，属于油分离器领域，为解决现有结构中油膜容易破裂的问题而设计。本实用新型立式油分离器的内筒的壁板的内侧面和/或外侧面上开设有导油凹槽和/或设置有导油凸筋；导油凹槽和/或导油凸筋至少部分地沿壁板的外侧面倾斜向下。本实用新型立式油分离器包括上述的内筒和/或上述的壳体，内筒设置在壳体内。本实用新型立式油分离器的内筒和立式油分离器的壳体增强了壁面上油膜的稳定性，降低了油膜被气体冲刷破裂的可能性。本实用新型立式油分离器油分离效果好，降低了气流夹带油滴返混的概率。
立式分离器壳体

[发明专利]空气调节器-CN200880113251.3无效
发明人：尹必铉;吴世基;崔圣吾 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2008-01-23 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：一种空气调节器，包括多个压缩机、多个油分离器、多个油收集管路、公共入口、以及多个分支入口管路。油分离器连接到压缩机的出口，用于分离从压缩机排出的制冷剂和/或油。油收集管路分别连接到油分离器，用于收集由油分离器分离的油。公共入口管路接收所收集的油，且允许油流至压缩机。分支入口管路从公共入口管路分支出，且分别连接到压缩机。
空气调节器

[发明专利]冷冻装置-CN200680043614.1无效
发明人：藤本修二;吉见敦史 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2006-11-27 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：在制冷剂回路(15)中设置有低级侧油分离器(26)和高级侧油分离器(36)，低级侧油分离器(26)从低级侧压缩机(21)的喷出制冷剂中分离出冷冻机油并使该冷冻机油返回低级侧压缩机(21)的吸入侧，高级侧油分离器(36)从高级侧压缩机(31)的喷出制冷剂中分离出冷冻机油并使该冷冻机油返回高级侧压缩机(31)的吸入侧。低级侧油分离器(26)的油分离率被设定成低于高级侧油分离器(36)的油分离率。
冷冻装置

[实用新型]一种汽轮机轴承箱油雾分离装置-CN202021700290.8有效
发明人：陈晓双;范多强;杜永恒;兰天林;漆小彪;邵建川;魏娜;刘延群 -专利权人：新疆新业能源化工有限责任公司
申请日： 2020-08-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：一种汽轮机轴承箱油雾分离装置，包括轴承箱、呼吸管、油雾分离箱、支撑板、卡槽、折流板、丝网、排气管、呼吸帽、回流管、逆止阀。轴承箱与呼吸管通过法兰连接，油雾分离箱与呼吸管通过焊接方式连接，卡槽两端与所述折流板、油雾分离箱均通过焊接方式连接，支撑板卡在所述卡槽的两端。折流板与油雾分离箱通过铰链连接，丝网与油雾分离箱通过挂钩连接，回流管两端与油雾分离箱底部、轴承箱顶部均通过法兰连接，逆止阀与回流管相连。本实用新型通过在呼吸管顶部焊接油雾分离箱，油雾分离箱中的折流板和丝网可以降低润滑油溢出的速度并进行油雾分离，安装的回流管可以将润滑油回流到轴承箱中，杜绝润滑油通过呼吸帽溢出的现象，降低润滑油的损耗。
一种汽轮机轴承箱油雾分离装置