“油冷”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果911049个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种新型自动变速箱油冷系统-CN201610294997.5在审
发明人：陈雨峰;陈意 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型自动变速箱油冷系统，包括油冷器，所述油冷器布置在车身底部，与自动变速箱的进、出油管相接；所述油冷器的下部安装导风罩，用于加大油冷器的正面迎风量。所述油冷器的迎风面的背侧安装有电子风扇，电子风扇为吸风式风扇；油冷器上设有油温测量单元和风扇控制器，当油温测量单元测量到油冷器油温达到一定温度时，风扇控制器控制电子风扇打开。本发明所提供的新型自动变速箱油冷系统，将油冷器布置在车身底部，降低了变速箱油冷器对发动机舱内温度的影响，同时也改善了变速箱油冷器对变速箱油的冷却效果，使车辆能够满足在极端高温情况下的正常运行。
一种新型自动变速箱系统

[实用新型]一种新型自动变速箱油冷系统-CN201620402610.9有效
发明人：陈雨峰;陈意 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自动变速箱油冷系统，包括油冷器，所述油冷器布置在车身底部，与自动变速箱的进、出油管相接；所述油冷器的下部安装导风罩，用于加大油冷器的正面迎风量。所述油冷器的迎风面的背侧安装有电子风扇，电子风扇为吸风式风扇；油冷器上设有油温测量单元和风扇控制器，当油温测量单元测量到油冷器油温达到一定温度时，风扇控制器控制电子风扇打开。本实用新型所提供的新型自动变速箱油冷系统，将油冷器布置在车身底部，降低了变速箱油冷器对发动机舱内温度的影响，同时也改善了变速箱油冷器对变速箱油的冷却效果，使车辆能够满足在极端高温情况下的正常运行。
一种新型自动变速箱系统

[实用新型]散热型机箱-CN202022254122.7有效
发明人：池小贵;皮川江;应学文;李石生;杜洪;李海勇;伍运杰 -专利权人：深圳市格仕乐科技有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种散热型机箱，包括有机箱本体、油冷管和水循环结构；该机箱本体具有一安装腔，于安装腔的底面凹设有用于避让电子部件的避让槽；该油冷管设置于避让槽中并与电子部件相接触，油冷管为封闭式管体，油冷管内填充有易蒸发的工质；水循环结构设置于机箱本体的两侧面并位于油冷管两端的下方，水循环结构靠近油冷管端部。通过在机箱本体的安装腔底面设有油冷管，机箱本体上对应油冷管的两端分别设有水循环结构，油冷管内的工质受热蒸发至油冷管两端，水循环结构对油冷管两端降温冷凝散热，降温后工质再沿管壁回流到油冷管中间位置，从而增强机箱的散热效果
散热机箱

[实用新型]机组润滑油降温设备-CN201220509753.1有效
发明人：应天龙;余东洋;吴敏 -专利权人：安徽淮化股份有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F01D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽轮机组润滑油降温的油冷设备。其目的是为了提供一种结构简单、快速降温的油冷设备。本实用新型机组润滑油降温设备包括输油管依次连通的油箱、油泵组、六通阀、油冷器组；油泵组包括两台并联的油泵；油冷器组包括分别同六通阀连通的第一油冷器和第二油冷器，第一油冷器与第二油冷器之间连通有第一支管，第一支管上设置充油阀和限流孔板，第一油冷器和第二油冷器壳体表面设置有成行间隔排列的铝质翅片，本实用新型可以快速的降低汽轮机组润滑油的温度。
机组润滑油降温设备

[实用新型]一种管式冷油器-CN202222151432.5有效
发明人：朱晓旺;吴伯南;唐成家;穆娟;唐梦玲 -专利权人：连云港市振翔电力设备有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷油器，尤其涉及一种管式冷油器。要解决的技术问题为：提供一种能够对润滑油进行快速冷却，且便于收集的管式冷油器。一种管式冷油器，包括有底座等；底座上连接有冷油管，冷油管左侧连接有进油板，冷油管右侧连接有出油板，进油板和出油板上均匀开有互通的圆孔，圆孔贯穿整个冷油管，进油板上连接有进油管，冷油管前侧连接有冷却机构，冷油管右侧下部连接有收集机构。本实用新型的有益效果为：通过冷却机构能够对冷油管内流过的油进行充分的冷却，收集机构便于对冷却完毕的油进行收集，加固圆环和螺栓对冷油管起到保护作用，防止冷油管爆裂，滤网对水进行过滤，防止杂质进入冷油管内，
一种管式冷油器

[实用新型]一种油冷电机-CN202122479141.4有效
发明人：王金鑫 -专利权人：台州屹名电机有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：本实用新型属于电机的技术领域，涉及一种油冷电机，所述油冷电机包括定子和转子，转子包括转子轴和转子铁芯，所述转子铁芯上间隔设置有若干油冷通道一，所述油冷通道一为通槽结构且沿轴向平行均匀设置，所述转子铁芯的内侧设置有环形结构的连接槽，所述连接槽沿径向设置且与所有油冷通道一相连通，所述转子轴上设置有与连接槽连通的油冷通道二，循环冷却油依次流经所述油冷通道二、连接槽和油冷通道一。本实用新型提供的油冷电机可以直接对热源进行冷却，具有结构简单，冷却效果好的优点。
一种电机

[实用新型]一种集成油冷器-CN201720892269.4有效
发明人：侯宁;杨朋;李宇洲;刘政;王美芳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成油冷器，包括：油冷器壳体，油冷器芯体，控制阀；所述控制阀可拆卸的设置在油冷器壳体外表面，并控制冷却水是否进入所述油冷器芯体。解决了油冷器温控不准确而导致的整车燃油经济性下降以及油冷器与控制阀独立安装成本高且占用空间的问题。
油冷器控制阀芯体本实用新型壳体外表面燃油经济性独立安装可拆卸的占用空间冷却水壳体温控整车

[发明专利]一种级间冷却介质循环的悬浮床催化加氢反应系统及工艺-CN201811437392.2有效
发明人：王庆元;黄云;周晓晓;黄文博 -专利权人：胜帮科技股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种级间冷却介质循环的悬浮床催化加氢反应系统及工艺，所述系统包括顺次连接的反应单元、多级分离单元和冷油回收单元，所述的冷油回收单元包括冷油闪蒸装置，所述冷油闪蒸装置的出口连接所述反应单元的顶部出口所述工艺包括：原料在反应单元中发生催化加氢反应得到流出物，分离得到温中分油，温中分油降温降压后进入冷油闪蒸装置闪蒸，脱除其中的轻组分后得到的冷油回用至反应单元。本发明采用多级分离工艺回收了反应产物中冷油馏分，可实现冷油循环使用，解决了冷油的来源问题，通过在多级分离单元后设置冷油闪蒸装置，减少了循环冷油中易汽化的轻组分含量，防止其进入加氢反应装置中，影响装置内的液相有效容积
一种冷却介质循环悬浮催化加氢反应系统工艺

[发明专利]一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板-CN201510746578.6在审
发明人：蒋国峰 -专利权人：重庆永发工业有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板，在冷却板本体一个板面上设有油冷迷宫；油冷迷宫由油冷迷宫型腔和油冷散热筋构成，其中油冷迷宫型腔内设有至少一道油冷散热筋，油冷散热筋的高度低于油冷迷宫型腔高度本发明综合采用了降低油冷散热筋高度和增加水冷迷宫的设计，其中油冷散热筋高度既能保证冷却油与油冷散热筋的接触面积，又能保证冷却油的流动性，从而降低冷却油的温度；本发明通过冷却水来冷却冷却油，这样也可以降低冷却油的温度，从而改善冷却油对发动机燃烧室的冷却效果。
一种高速发动机冷却系统双面冷却

[实用新型]高速艇发动机冷却系统的双面冷却板-CN201520878129.2有效
发明人：蒋国峰 -专利权人：重庆永发工业有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高速艇发动机冷却系统的双面冷却板，在冷却板本体一个板面上设有油冷迷宫；油冷迷宫由油冷迷宫型腔和油冷散热筋构成，其中油冷迷宫型腔内设有至少一道油冷散热筋，油冷散热筋的高度低于油冷迷宫型腔高度本实用新型综合采用了降低油冷散热筋高度和增加水冷迷宫的设计，其中油冷散热筋高度既能保证冷却油与油冷散热筋的接触面积，又能保证冷却油的流动性，从而降低冷却油的温度；本实用新型通过冷却水来冷却冷却油，这样也可以降低冷却油的温度，从而改善冷却油对发动机燃烧室的冷却效果。
高速发动机冷却系统双面冷却

[实用新型]一种油冷节能汽车水室-CN201320780625.5有效
发明人：郑仲超;许元峰 -专利权人：扬州中塑高科塑件有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷节能汽车水室。该油冷节能汽车水室，包括壳体，在壳体的内部设置有油冷器，所述的油冷器通过油管与放置在车头的油冷散热器连接。采用该技术方案的油冷节能汽车水室，可以利用油冷器对水室进行冷却，使得水室自身也具有散热功能。
一种节能汽车

[实用新型]一种磨煤机冷油器-CN201822219907.3有效
发明人：季小为 -专利权人：江苏恒力达机械有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨煤机冷油器，包括冷油器主体，所述冷油器主体底部两侧焊接有支撑架，所述支撑架一侧相对于冷油器主体底部通过卡合连接有出油口，所述冷油器主体一端开设有进水口，所述进水口底部相对于冷油器主体一端开设有出水口，所述冷油器主体还包括连接装置与移动装置，所述连接装置设置在冷油器主体一端；通过在冷油器主体两端设计的连接装置，便于工作人员将端盖与冷油器主体进行连接固定，并将连接处进行密封，避免因端盖与冷油器主体连接处留有缝隙，而导致油体从缝隙处流出，从而造成一定程度的环境污染，通过在冷油器主体表面设计的移动装置，便于工作人员对进油管或出油管的位置进行小幅度的移动。
冷油器连接装置主体一端移动装置进水口支撑架端盖本实用新型卡合连接连接固定主体表面主体连接主体两端出水口出油管出油口缝隙处进油管磨煤机小幅度焊接油体密封流出移动

[发明专利]用于内燃机的机油供给模块-CN201010260419.2有效
发明人： R·根德曼 -专利权人：亨格斯特两合公司
申请日： 2004-09-21 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的机油供给模块，具有一个能够法兰连接在内燃机的发动机缸体上的支撑件，该支撑件支撑至少一个机油滤清器和一个油冷器，其中在机油供给模块中设有用于机油和水导向的管道，所述管道中的一者是油冷器旁通管道，该油冷器旁通管道将油冷器的进油口与油冷器的出油口连接起来，其中，该油冷器旁通管道的至少大部分长度穿过在支撑件侧对于所述油冷器进行封闭的油冷器基板延伸；其特征在于：在所述油冷器旁通管道和支撑件侧的管道之间设置至少一个重叠区域，所述支撑件侧的管道与油冷器的进油口或者出油口连接。
用于内燃机机油供给模块

[实用新型]油冷器装置-CN201621056299.3有效
发明人：许俊波;林炳荣;张超 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种油冷器装置，包括油冷器本体，以及连通变速器与油冷器的进油管和出油管，所述油冷器装置还包括一引流管，所述引流管一端固定连接到所述油冷器本体一侧，另一端与所述进油管连通，所述进油管中的油液通过所述引流管进入所述油冷器本体本实用新型提供的油冷器装置安装方便，通过一引流管连通所述进油管和油冷器本体，且引流管与油冷器本体固定连接不需拆卸，满足油冷器本体上端的空间限制，在售后维修时，只需拆卸所述引流管与进油管的连接端，满足螺栓的工具空间
油冷器装置

[发明专利]油冷电机控制装置和方法-CN202210023326.0在审
发明人：黄鑫;李孟德 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本申请公开了一种油冷电机控制装置和方法，涉及电动汽车领域，用于实现对油冷电机的工作温度进行控制。油冷电机温度控制装置包括：油泵、换热器、水泵、控制器、集油槽；控制器用于：获取集油槽内润滑油的温度；根据驾驶模式、预测路况、驾驶习惯中的至少一项预测油冷电机的预测工况；根据油冷电机的预测工况确定润滑油的温控目标以及油冷电机的温控目标；根据油冷电机的预测工况、油冷电机的温控目标以及润滑油的温控目标控制油泵的转速；根据流入换热器的冷却液的温度、集油槽内润滑油的温度、润滑油的流量以及润滑油的温控目标控制水泵的转速。
电机控制装置方法