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[发明专利]一种半开放自动驾驶车道的隧道平均车速分析方法-CN202310783046.4在审
发明人：王术剑;芮一康;李涛;沈喆 -专利权人：山东高速集团有限公司;东南大学
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请涉及一种半开放自动驾驶车道的隧道平均车速分析方法。该方法包括：分析不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间及人工驾驶小汽车的隧道行程时间，确定自动驾驶车辆间隙可供换道的人工驾驶车队数量及可供小汽车换道使用的车流量，分析小汽车换道过程降低的隧道行程时间，根据不可换道人工驾驶车道的人工驾驶大货车的隧道行程时间、人工驾驶小汽车隧道行程时间以及小汽车换道过程降低的隧道行程时间，分析可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间，分析自动驾驶车辆隧道行程时间，基于可换道人工驾驶车道的大货车及小汽车的行程时间和自动驾驶车辆隧道行程时间，分析隧道车辆平均行程时间，准确分析隧道车辆平均行驶速度。
一种半开自动驾驶车道隧道平均车速分析方法

[发明专利]一种隧道的照明控制方法、装置和照明系统-CN201911023851.7有效
发明人：赵若曦;韩越;郭晓魁;郭懿元;石春香;赵芳;韩利华;石岱;石玥;赵继鸿;孟臻 -专利权人：赵若曦;韩越;石春香;赵芳;韩利华;赵继鸿
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：本申请提供了一种隧道的照明控制方法、装置和照明系统，该方法、装置应用于隧道的照明系统，具体为当检测到汽车靠近隧道的入口前第一预设距离，依次点亮与汽车的距离为第一预设距离的照明灯；当汽车行驶在隧道内时，依次点亮与汽车前方且与汽车的距离为第一预设距离的照明灯；当汽车行驶在隧道内、且距离隧道的入口超过第二预设距离时，熄灭汽车后方与汽车的距离为第二预设距离的照明灯。通过临时点亮汽车前方的照明灯和及时熄灭其后方的照明灯，避免了照明灯无效照明，从而能够解决通行量较少的隧道的电力浪费问题。
一种隧道照明控制方法装置系统

[发明专利]隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端-CN201510517000.3有效
发明人：张霞 -专利权人： TCL集团股份有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端，其中，所述方法包括：导航系统获取实时路况和车速信息；在汽车距离隧道入口n1米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度；在汽车进入隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯，开启近光灯；在汽车距离隧道出口n2米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；在汽车驶出隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯和近光灯。由此可知，本发明提供的方法，通过在汽车驶入和输出隧道前，控制照明灯亮度的逐步变化，使驾驶员逐渐适应环境光的变化，避免了亮度突然变亮或变暗产生的危险。
隧道行车控制方法系统以及移动终端

[发明专利]道路隧道安全系统-CN201980054491.9在审
发明人： R·A·艾勒森 -专利权人： R·A·艾勒森
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：公开了一种道路隧道安全系统，包括：道路安全服务器系统，其与布置在相应的汽车并与相应的汽车相关联的相应的隧道安全客户端系统通信。特定的隧道安全客户端系统配置成从道路安全服务器系统下载计算机编码的道路地图，其包括至少一个隧道。第一虚拟门位于第一隧道口前方，以及第二虚拟门位于第二隧道口的前方。当汽车正在进入隧道时，第一虚拟门将车牌号码提交到道路安全系统，并且当汽车正在离开隧道时，响应来自第二虚拟门的请求，删除登记的车牌号码。在这种方式中，道路安全服务器保持在任何时间追踪隧道内侧的所有汽车及它们的车牌号码。
道路隧道安全系统

[发明专利]一种隧道内电动汽车无线充电系统-CN202111499968.X在审
发明人：卢伟;卢墨尧;卢玥呈;张敏;张茂宸;张楚妤;梁明宇;马闻一;李易航;刘许瑶 -专利权人：扬州赛欧德马沁机械制造有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种隧道内电动汽车无线充电系统，包括隧道，所述隧道内侧底部设有电动汽车，所述电动汽车顶部内侧嵌有受电线圈，所述隧道内侧顶部固定有磁性导轨，所述磁性导轨上安装有移动电源，所述移动电源底端中部一侧铰接有连接臂，所述连接臂底部铰接有充电线圈；当电动汽车驶入到隧道内，需要充电时，调节连接臂的角度，使充电线圈贴在受电线圈上方，从而进行无线充电，移动电源跟随电动汽车一起在隧道内移动，并且进行无线充电，可以在隧道内进行补充电能
一种隧道电动汽车无线充电系统

[发明专利]一种三段式平板隧道自动洗车机及其控制方法-CN202211385169.4有效
发明人：郑辉 -专利权人：南京易自助网络科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种洗车设备，具体是一种三段式平板隧道自动洗车机及其控制方法,该洗车机包括：隧道构架、平板输送系统、以及清洗系统，平板输送系统设置在隧道构架的底部，汽车由驾驶人员从隧道构架的入口驶入到隧道构架内部的始端后，通过平板输送系统将其传输至隧道构架内部的末端，然后再由驾驶人员从隧道构架内部的末端经出口驶出；清洗系统安装附着在隧道构架上，用于在平板输送系统将汽车从隧道构架的内部始端传输至隧道构架内部的末端的过程中，对汽车表面进行清洗。采用平板输送系统对汽车清洗过程中进行传输，整个传输过程平稳，由平板输送系统对车轮进行硬支撑，整个传输过程始终沿平板行进，参振系数极小。
一种三段式平板隧道自动洗车及其控制方法

[发明专利]一种空调内循环启动方法、控制装置、设备及存储介质-CN202210359538.6在审
发明人：赵莎莎;刘宗成;唐如意 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：空调内循环启动方法包括：检测到即将驶入目标隧道的汽车；启动隧道环境检测，得到目标长度以及汽车外部的空气质量分数，其中，目标长度包括汽车距离驶出目标隧道的剩余路程长度；根据目标长度和空气质量分数，确定汽车空调系统是否满足自动控制条件采用本方法能够在汽车行驶进目标隧道时，根据目标隧道的长度和空气质量分数，确定是否需要启动空调内循环，实现空调模式调节智能化。
一种空调循环启动方法控制装置设备存储介质

[发明专利]基于目标判断的辅助驾驶系统-CN202111149484.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市康士达科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于目标判断的辅助驾驶系统，包括：前方成像器件，设置在汽车的前端，用于对汽车前方执行图像数据捕获动作，以获得对应的汽车前方画面；命令触发机构，与所述前方成像器件连接，用于在所述汽车前方画面中识别到限行字符时，发送隧道检测命令；初层执行机构，与所述命令触发机构连接，用于在接收到所述隧道检测命令时，启动对所述汽车前方画面的自适应递归滤波操作，以获得对应的初层执行画面。由于能够基于隧道成像区域的位置和占据的图像面积判断隧道的接近程度，并在判断前方隧道过于接近时驱动汽车退出自动驾驶模式，从而提升汽车的可控性。
基于目标判断辅助驾驶系统

[发明专利]一种分析隧道内汽车尾气流动与浓度分布规律的方法-CN201510589044.7在审
发明人：许涛;方博文;李国芬;袁峻 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明是一种利用数值模拟软件分析隧道内汽车尾气流动及浓度分布规律的方法，属于隧道尾气监测领域，解决目前隧道内汽车尾气流动及浓度分布检测难度大、费用高、周期长、准确性差的问题。本发明先建立隧道内汽车尾气流动分析模型，动网格技术划分网格后，做出基本假设确定计算域，定义边界条件、初始条件，选定对应数学模型，利用流体动力学软件分析不同工况下整个隧道与匝道空间中心轴向断面汽车尾气流动及其各成分浓度分布规律，为隧道内通风设备的设计提供理论依据；考察隧道路表附近尾气流动状况、成分、浓度梯度随时间分布规律，得到短时间内汽车尾气在近路表处湍流强度和尾气浓度云图，为在隧道路面和附属设施上应用光催化材料提供参考。
一种分析隧道汽车尾气流动浓度分布规律方法

[发明专利]一种隧道内行车全程监测系统及其监测方法-CN202211392855.4在审
发明人：蔡荣斌;叶晓军 -专利权人：蔡荣斌
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及隧道交通技术领域，具体为一种隧道内行车全程监测系统，包括隧道以及隧道内的地基，所述隧道两端入口处分别设置有检测机构与回收机构，所述隧道两端入口上方设置有摄像机，所述位于隧道两端位置的地基上端面开设有安装腔本申请通过检测机构能够根据反馈车辆信息类型(车辆底盘高度)进行气动膨胀高度调节并接触汽车底盘，通过汽车前进动力驱动检测机构转动，使得检测卡贴合并磁吸汽车底盘完成汽车在隧道行驶数据收集反馈。
一种隧道行车全程监测系统及其方法

[发明专利]防止人在汽车进出隧道时出现瞬盲的方法、装置和汽车-CN202310606852.4在审
发明人：杨苏梅;郭中良;杨攀 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60Q3/80 文献下载
摘要：本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种防止人在汽车进出隧道时出现瞬盲的方法、装置和汽车，该方法包括：分别检测隧道口与车外环境的亮度；基于隧道口的亮度和车外环境的亮度，确定车内亮度的调节策略；基于调节策略调节车内的亮度，使车内的亮度与隧道口的亮度接近。本申请能够避免车辆进出隧道口时进入人眼的光线反差过大而导致人出现瞬间失明或刺眼的情况，提高了行车的安全。
防止汽车进出隧道出现方法装置

[实用新型]用于隧道的消防系统-CN201920907069.0有效
发明人：缪锡炉 -专利权人：江苏宁合消防工程有限公司
申请日： 2019-06-15 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于隧道的消防系统，包括隧道本体，隧道本体的入口处设置有用于获取汽车车牌信息的摄像头，隧道本体内设置有用于灭火的水喷淋装置和二氧化碳装置，隧道本体内沿隧道本体长度方向设置有若干监视器，还包括用于控制水喷淋装置和二氧化碳装置工作的控制器摄像头拍摄下汽车车牌后通过控制器识别并记录车牌号根据车牌号命名原则区分电动汽车和燃油汽车，进而通过监视器实时确定各种类汽车的行车位置，在发生火情时第一时间根据燃烧汽车的种类选择水喷淋装置或二氧化碳装置进行灭火
用于隧道消防系统

[发明专利]汽车隧道分段式空气净化设备-CN201711471462.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：成都柒瑰科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E21F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车隧道分段式空气净化设备，其特征在于：包括汽车隧道本体（1）、若干进风口（2）、若干出风口（3）、进风口风道（4）和出风口风道（5），进风口（2）设置于隧道本体（1）内地面两侧，出风口（3）设置于隧道本体（1）内部顶壁上；进风口（2）设置于进风口风道（4）上并与进风口风道（4）连通，出风口（3）设置于出风口风道（5）上并与出风口风道（5）连通；所述进风口风道（4）埋设于汽车隧道本体（1）内的地面下，出风口风道（5）埋设于隧道本体（1）内部顶壁内，进风口风道（4）、出风口风道（5）沿汽车隧道本体（1）长度延伸方向设置。
出风口风道进风口风道汽车隧道出风口进风口空气净化设备分段式隧道顶壁埋设连通长度延伸方向设置

[实用新型]汽车隧道分段式空气净化设备-CN201721893560.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赣州市翔义科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E21F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车隧道分段式空气净化设备，其特征在于：包括汽车隧道本体（1）、若干进风口（2）、若干出风口（3）、进风口风道（4）和出风口风道（5），进风口（2）设置于隧道本体（1）内地面两侧，出风口（3）设置于隧道本体（1）内部顶壁上；进风口（2）设置于进风口风道（4）上并与进风口风道（4）连通，出风口（3）设置于出风口风道（5）上并与出风口风道（5）连通；所述进风口风道（4）埋设于汽车隧道本体（1）内的地面下，出风口风道（5）埋设于隧道本体（1）内部顶壁内，进风口风道（4）、出风口风道（5）沿汽车隧道本体（1）长度延伸方向设置。
出风口风道进风口风道汽车隧道出风口进风口空气净化设备本实用新型分段式隧道顶壁埋设连通长度延伸方向设置

[发明专利]一种隧道拱架作业车电气系统及隧道拱架作业车-CN201610669545.0在审
发明人：王祥军;龚俊;熊杰;陶鹏宇 -专利权人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种隧道拱架作业车电气系统，包括，蓄电池、汽车控制系统、操作控制系统，所述汽车控制系统与所述蓄电池电气连接，用于控制所述汽车的运行；所述操作控制系统与所述蓄电池电气连接，用于控制所述隧道拱架作业车的作业平台的升降以及用于控制汽车底盘上支腿的伸缩；其特征在于，还包括第一接触器，所述第一接触器一端与蓄电池电气连接，另一端分别与汽车控制系统、操作控制系统电气连接，在所述作业平台上设置有用于控制所述第一接触器的第一开关。本申请还提供一种隧道拱架作业车，该隧道拱架作业车采用了上述隧道拱架作业车电气保护系统。本申请提供的隧道拱架作业车电气系统，在隧道拱架作业车上进行电焊作业时，能够保护汽车控制系统与操作控制系统不受电焊时电流的冲击而损坏。
一种隧道作业电气系统

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