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[发明专利]用于汽车钣喷线的通风机构、通风装置及汽车钣喷线系统-CN201910199602.7在审
发明人：段元敏;简甦;陈伟 -专利权人：广东环葆嘉节能科技有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车维修装置领域，提供了一种用于汽车钣喷线的通风机构，包括：相互连通的通风位控制机构和通风箱体，通风箱体的一个外壁设置有多个通风区，每个通风区上设置有与通风箱体内部连通的通风口，通风位控制机构包括多个通风开关，多个通风开关与多个通风区一一对应，每个通风开关用于控制对应的通风区的通风口的开闭。以种汽车钣喷线通风装置，包括供风动力机构、排风动力机构和两个上述的用于汽车钣喷线的通风机构。上述汽车钣喷线通风装置，不会浪费风量，更节能。本发明还提供了包括上述通风装置的汽车钣喷线系统，其具有节能的优点。
通风装置通风区汽车通风机构通风开关通风箱体通风口动力机构通风节能内部连通汽车维修外壁设置装置领域风量供风开闭排风连通

[实用新型]用于汽车钣喷线的通风机构、通风装置及汽车钣喷线系统-CN201920338671.7有效
发明人：段元敏;简甦;陈伟 -专利权人：广东环葆嘉节能科技有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车维修装置领域，提供了一种用于汽车钣喷线的通风机构，包括：相互连通的通风位控制机构和通风箱体，通风箱体的一个外壁设置有多个通风区，每个通风区上设置有与通风箱体内部连通的通风口，通风位控制机构包括多个通风开关，多个通风开关与多个通风区一一对应，每个通风开关用于控制对应的通风区的通风口的开闭。以种汽车钣喷线通风装置，包括供风动力机构、排风动力机构和两个上述的用于汽车钣喷线的通风机构。上述汽车钣喷线通风装置，不会浪费风量，更节能。本实用新型还提供了包括上述通风装置的汽车钣喷线系统，其具有节能的优点。
通风区通风开关通风箱体通风装置汽车本实用新型通风口动力机构通风机构通风节能内部连通汽车维修外壁设置装置领域风量供风开闭排风连通

[实用新型]一种多功能通风口-CN202120873114.2有效
发明人：高海霄;张松义 -专利权人：淄博宜粮仓储工程有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A01F25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能通风口，包括通风口箱体和密封门，通风口箱体与密封门通过多组紧固装置连接，通风口箱体设置有开口，通风口箱体的与开口相对的一端开设有通风口，通风口周围均布安装有四个缓释风机压锤，通风口箱体内部设置有软连接固定座，软连接固定座与通风口箱体通过四跟螺杆连接，螺杆顶端连接蝶形螺母。通风口箱体露在墙体外的部分和密封门均作了不锈钢设计和保温材料的填充，防止箱体生锈的同时还能对通风口处的粮食保温，粮食不会产生温差，进而形成粮食的结露，通风口内部设计的压锤，可以固定缓释风机，外部软连接固定座可以安装大功率的离心风机
一种多功能通风口

[实用新型]摩托车磁电机冷却结构-CN200620141614.2无效
发明人：郭东劭;邓项红;胡桂军;曾启明 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2006-12-28 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本实用新型包括磁电机转子内的线圈及外侧的扇叶，转子和扇叶制有相通的通风口和通风口。通风口、通风口与线圈在同一圆周面上。扇叶制有两排通风口，每排设有3个通风口，通风口形状为圆形；扇叶上的两排通风口呈180°分布。转子制有两个通风口，通风口形状为圆弧形；转子上的两个通风口呈180°分布。磁电机在工作时，与磁电机转子相连的扇叶由于运转产生动能，引导空气形成气流，该气流经过扇叶和转子的通风口吹向磁电机线圈，使其温度得到降低，从而有效延长磁电机线圈的使用寿命。
摩托车磁电机冷却结构

[发明专利]汽车保险杠-CN201410815647.X在审
发明人：李浩明 -专利权人：重庆大佛塑料有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车保险杠，属于汽车配件领域，用于解决发动机散热的问题。它包括保险杠外壳、格栅孔、转向灯孔、雾灯孔、牌照安装孔、通风口，外壳为U型一体化注塑件，其中端凸起在凸起处中部设有通风口，通风口下端设有内凹的牌照安装槽，牌照安装槽中部分布设有牌照安装孔，牌照安装槽下端设有格栅孔本发明有益之处在于，保险杠上设有排风口，有效的提高气流流通，增强了散热的效果。
汽车保险杠

[发明专利]旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机-CN201710252657.0有效
发明人：宋梓涵 -专利权人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机，涉及航空器技术领域，解决了现有技术中存在的旋翼机的循环通风系统结构复杂的技术问题。该旋翼机舱的强制通风机构包括通风口以及风口封堵件，通风口开设于旋翼机的舱门或舱壁上，且风口封堵件活动连接于通风口上，风口封堵件能移动至封闭通风口的位置以及打开通风口的位置，旋翼机舱内的空气与旋翼机舱外的空气能通过打开的通风口自由流动本发明在旋翼机舱门或舱壁上设置通风口进行强制通风，结构简单，通风效果直接，通风快捷；风口封堵件活动设置于通风口上，开启和关闭方便，操作更便捷。
旋翼机强制通风机构以及

[实用新型]旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机-CN201720409551.2有效
发明人：宋梓涵 -专利权人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种旋翼机舱的强制通风机构以及旋翼机，涉及航空器技术领域，解决了现有技术中存在的旋翼机的循环通风系统结构复杂的技术问题。该旋翼机舱的强制通风机构包括通风口以及风口封堵件，通风口开设于旋翼机的舱门或舱壁上，且风口封堵件活动连接于通风口上，风口封堵件能移动至封闭通风口的位置以及打开通风口的位置，旋翼机舱内的空气与旋翼机舱外的空气能通过打开的通风口自由流动本实用新型在旋翼机舱门或舱壁上设置通风口进行强制通风，结构简单，通风效果直接，通风快捷；风口封堵件活动设置于通风口上，开启和关闭方便，操作更便捷。
旋翼机强制通风机构以及

[实用新型]汽车外后视镜-CN201520000170.X有效
发明人：王德昆;潘斌 -专利权人：鹰潭市科速达电子塑胶有限公司
申请日： 2015-01-02 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车外后视镜，包括镜壳和镜面，其特征是所述镜壳与车身相连接处设有伸缩杆，所述镜壳套在伸缩杆上，并通过锁紧销钉固定，镜壳下方设有连接件，连接件的底部装有照明灯，所述镜壳后面设有通风口子，在镜壳的前面留有通风口，所述镜壳后面的通风口子与镜壳前面的通风口之间有通风通道，所述镜面由平面镜和平面镜边缘的曲面镜组成，曲面镜位于平面镜的上面、下面和离车身较远的一侧，曲面镜为凸面镜。
汽车后视镜

[发明专利]通风口装置-CN201410419716.5在审
发明人：杜辉;符美军;刘莹;詹朝永;梁思静 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F24F13/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种通风口装置，该通风口装置包括：外壳、传动轴和至少一个扇叶，传动轴可转动地沿竖直方向设置在外壳内部，传动轴上设置有第一锥齿轮，扇叶设置在外壳内部，扇叶上设置有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，传动轴通过第一锥齿轮带动扇叶转动以改变通风口装置的通风面积。根据本发明提供的通风口装置，将传动轴和扇叶设置在外壳内部，并且在传动轴和扇叶上均设置有锥齿，传动轴上的锥齿与扇叶上的锥齿啮合，通过转动传动轴能够带动扇叶转动，使得扇叶能够起到调节通风口风量的作用；并且本装置结构简单
通风口装置

[发明专利]通风口装置-CN202010343939.3在审
发明人：俞婕;阳继榜 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种通风口装置，包括至少一级通风组件，每一级所述通风组件包括内层元件和外层元件，外层元件和内层元件之间形成风道，风道具有风道出口；每一级通风组件具有风道打开位置和风道关闭位置，外层元件和内层元件被配置为能够在风道打开位置和风道关闭位置之间相对于彼此沿着所述第一方向运动本申请的通风口装置形成环形的风道和风道出口，经过车辆空调装置调温后的空气流能够沿环形方向扩散，空气流发散而且柔和。内层元件上的包括渐缩段形状的导向部具有关闭风道出口的作用的同时还具有导向空气流的作用。
通风口装置

[发明专利]通风口组件-CN202111385581.1在审
发明人：崔盛植;卢泓吉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种通风口组件，其包括：壳体、狭缝组件和控制钮，壳体配置为允许空气穿过；狭缝组件布置在所述壳体的内部并配置为控制空气的流动方向；控制钮可移动地连接到所述狭缝组件以移动狭缝组件，其中，所述狭缝组件包括
通风口组件

[发明专利]车辆通风口-CN202211061134.5在审
发明人：赵成天 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆通风口，该车辆通风口在纤薄化出口的同时通过减少用于调整风向的部件数量而简化操作机构。所述车辆通风口包括这样的车辆通风口，该车辆通风口包括管道壳体、布置在管道壳体的出口侧的第一翼组件、布置在管道壳体中的第二翼组件以及与第一翼组件联接的旋钮，其中，所述旋钮包括能移动地布置在第一翼组件中的旋钮销
车辆通风口

[发明专利]通风口结构-CN202211188565.8在审
发明人：李允衡;金勇澈;安圣民;陆世镇;朴秀熏 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;汉阳大学校产学协力团
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本公开涉及一种通风口结构，更具体地，涉及一种设置在车辆内部并利用柯恩达效应的狭长通风口结构。该通风口结构包括设置在空气流过的通道中的第一侧的集流板。
通风口结构

[发明专利]通风口装置-CN201410419653.3有效
发明人：杜辉;符美军;刘莹;詹朝永;梁思静 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F24F13/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种通风口装置，该通风口装置包括：外壳、蜗杆和至少一个扇叶，蜗杆可转动地沿竖直方向设置在外壳内部，扇叶设置在外壳内部，扇叶上设置有蜗轮，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆和蜗轮用于带动扇叶转动以改变通风口装置的通风面积根据本发明提供的通风口装置，将蜗杆和扇叶设置在外壳内部，并且在扇叶上设置有蜗轮，使蜗杆与扇叶上的蜗轮相连接，通过转动蜗杆能够带动扇叶转动，进而使扇叶能够起到调节通风口风量的作用；并且本装置结构简单，方便用户根据需要进行调节
通风口装置

[发明专利]通风口装置-CN201680010187.0有效
发明人： J·E·班奇诺 -专利权人： W.L.戈尔及同仁股份有限公司
申请日： 2016-02-12 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B01D65/00 文献下载
摘要：本发明公开一种通风口装置(100)。上述通风口装置包括基材(102)和含氟聚合物薄膜(106)，上述基材例如是金属基材或特殊塑料基材且在该基材中具有开口(104)；上述含氟聚合物薄膜是例如ePTFE，其设置在上述开口之上，且通过使用热塑性材料
通风口装置