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[实用新型]起重机用水平支腿、水平支腿用间隙调节件及汽车起重机-CN201721333895.6有效
发明人：孔庆珍;周东晓;尹腾飞;许红飞;李亚杰;胡广勤 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机领域中的起重机用水平支腿、水平支腿用间隙调节件及汽车起重机；汽车起重机用水平支腿包括活动支腿和供活动支腿安装的固定支腿箱，还包括用于调节活动支腿与固定支腿箱之间的周向间隙的间隙调节件相比于现有技术，减少了活动支腿在伸缩运动时的振动，减少了转台制动时整车晃动，汽车起重机运行更加稳定。
活动支腿水平支腿固定支腿箱间隙调节件汽车起重机起重机固定连接结构周向间隙本实用新型滑动摩擦面调节活动滑动摩擦伸缩运动摩擦面转台整车支腿晃动制动

[实用新型]一种汽车起重机驱动装置-CN03227477.7无效
发明人：黄勇;银友国;彭友谊 -专利权人：湖南省浦沅集团有限公司
申请日： 2003-04-25 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车起重机驱动装置，其特征是：在汽车起重机底盘(7)下依次设有第一驱动桥(1)、第二驱动桥(2)、第三驱动桥(3)，第一传动轴(4)连接动力系统和第一驱动桥(1)，第二传动轴(5)连接第一驱动桥本实用新型是一种能满足大吨位汽车起重机驱动力及承载力需要且越野性、爬坡性较好、结构简单、制造方便、操作方便的汽车起重机驱动装置。
一种汽车起重机驱动装置

[发明专利]一种汽车起重机全方位智能安全监控系统-CN202110807346.2在审
发明人：陈冬青;黄国兴;刘英杰;何山;刘小越;余玲旭 -专利权人：广州特种机电设备检测研究院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车起重机全方位智能安全监控系统，包括图像采集模块，用于采集起重机附近的待测物体的图像；红外测距模块，用于实时测量起重机运行路线上待测物体与起重机的距离；电场检测模块，用于检测高压电线电场强度；处理器，用于计算危险源与起重机的距离；通信模块，用于各模块间数据的传输；预警模块，用于进行声光报警；控制模块，用于根据距离等级控制起重机做出与距离等级相应的操作。本发明采用了红外传感技术、图像识别技术和电场检测技术相结合的方法对汽车起重机在进行电力吊装作业时的危险源进行实时识别和分析，本发明不仅可对周围障碍物进行监控，还可对作业场所中的工作人员和附近的高压电进行监控
一种汽车起重机全方位智能安全监控系统

[发明专利]一种汽车起重机近电近物保护方法-CN202110633314.5在审
发明人：鲁储伟;杨海青;杜春忠;何建刚;王子铭;齐志红;瞿佳;韩清禹 -专利权人：华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车起重机近电近物保护方法，包括以下步骤，S1在汽车起重机吊臂升高过程中，当雷达测距模块监测汽车起重机吊臂顶部有高空物体时，该雷达测距模块将该汽车起重机吊臂顶部距该高空物体的垂直距离上传至云平台单元；S2该云平台单元控制开启摄像模块以拍摄该高空物体；S3该云平台单元根据图像数据识别该高空物体的实物类型；S4根据该高空物体的实物类型，该云平台单元设定该汽车起重机吊臂顶部距该高空物体的垂直安全距离。
一种汽车起重机近电近物保护方法

[实用新型]汽车起重机用发动机MAP控制器-CN201520694967.4有效
发明人：李艳龙;崔健;雷保军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F02D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车起重机用发动机MAP控制器，属于发动机控制技术领域。本实用新型解决汽车起重机作业时油耗大、扭矩不足导致的熄火等问题。控制器通过检测环境参数和发动机转速信号来控制发动机切换不同的MAP图；MAP集通过不同地区的环境条件自由设定对应的切换条件；MAP控制器通过不同的环境检测信号和发动机转速信号来自由选择对应的MAP图；所述汽车起重机用发动机MAP控制器，MAP控制器位于汽车起重机的发动机控制系统上。本实用新型可广泛应用在中小吨位汽车起重机的动力总成系统场合。
汽车起重机发动机 map 控制器

[实用新型]汽车起重机同轴整体式高度限位器-CN93215787.4无效
发明人：周承志 -专利权人：周承志
申请日： 1993-06-17 - 公布日： 1994-06-08 - 主分类号： B66C13/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及各类臂架式汽车起重机做起重高度限位保护，解决现有高度限位器占用安装高度大，限位开关偏置、重锤重心与起重机钢绳不同轴造成的摩擦挂绳问题，提供一种结构简单、安装更为方便，能与起重机钢绳完全同轴心、起重机不作任何改动，不拆卸任何零件即可安装，又满足使用要求的高度限位器。该高度限位器包括开关座、微动开关、重锤、吊绳及吊卡，其特征是重锤兼替碰铁功能，实现整体结构，利用对合方式构成与起重机钢绳同轴心的开关座，是各类起重机起重高度监护的必备器具。
汽车起重机同轴整体高度限位器

[发明专利]一种汽车起重机及其后支腿组件-CN201910580103.2在审
发明人：刘春亚;夏旭东;许红飞;马良;朱文慧;刘高洋;于亚飞;许赵华;王卓;冯东东;马延武 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种起重设备，尤其涉及一种汽车起重机及其后支腿组件。当需要支撑时，安装限位销轴，限位销轴在支撑支腿两侧进行限位，使支撑支腿保持竖直；当需要在狭小的场合转弯时，拆除限位结构，使支撑支腿倾斜支撑在地面上，支撑支腿伸长后，支撑支腿将推动汽车起重机的尾部使汽车起重机转动一定角度，来辅助汽车起重机进行转向，进而提高汽车起重机的通过性能。
一种汽车起重机其后组件

[实用新型]汽车起重机及其后支腿组件-CN201920996403.4有效
发明人：刘春亚;夏旭东;许红飞;马良;朱文慧;刘高洋;于亚飞;许赵华;王卓;冯东东;马延武 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种起重设备，尤其涉及一种汽车起重机及其后支腿组件。当需要支撑时，安装限位销轴，限位销轴在支撑支腿两侧进行限位，使支撑支腿保持竖直；当需要在狭小的场合转弯时，拆除限位结构，使支撑支腿倾斜支撑在地面上，支撑支腿伸长后，支撑支腿将推动汽车起重机的尾部使汽车起重机转动一定角度，来辅助汽车起重机进行转向，进而提高汽车起重机的通过性能。
汽车起重机其后组件

[发明专利]一种基于人工神经网络算法的起重力矩限制器自适应精度校准方法-CN200710166216.5有效
发明人：黄正清 -专利权人：北京普瑞塞特控制系统科技有限公司;黄正清
申请日： 2007-11-08 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B66C15/00 文献下载
摘要：一种起重力矩限制器实时测量并显示的重量、幅度、长度、角度等起重机工况参数的精度校准方法，采用基于人工神经网络算法的自适应校准技术，通过转换电路、单片机与存储器自动采集存储起重臂在不同运动状态(向上、向下或静止)的工况参数数据并立即进行运算处理，得到该起重机在此工况下进行工作的重量与幅度的精确数值，不需要另外进行数据运算处理，有效排除人为干扰所产生的误差，大大提高起重力矩限制器精度校准的效率和精确度。本方法能够使力矩限制器根据起重机的实际使用状态进行精度校准，提高起重力矩限制器的精度和调试效率，有效保证起重机的作业安全，广泛适用于流动式起重机(汽车起重机、履带式起重机、轮胎起重机)和非流动式起重机的力矩限制器精度校准
一种基于人工神经网络算法起重力矩限制器自适应精度校准方法

[发明专利]一种承托稳定的汽车起重机-CN202010773964.5在审
发明人：徐柏达 -专利权人：徐柏达
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本发明涉及起重机技术领域，具体为一种承托稳定的汽车起重机，包括起重机机架存放架，起重机机架存放架的表面设置有封板，封板的表面设置有连接套管，起重机机架存放架的内壁设置有横杆，横杆贯穿承托柱，横杆的表面套设有限位板，限位板的表面设置有第一钢珠，承托柱的端部设置有垫板，垫板的表面设置有阻尼垫，垫板和阻尼垫被预留孔贯穿；有益效果为：本发明提出的承托稳定的汽车起重机在垫板和阻尼垫表面开设预留孔，预留孔内部穿过带有钻头的支撑转杆
一种承托稳定汽车起重机

[实用新型]一种门型随车起重机-CN200720102637.7有效
发明人：潘裕林;郭金龙;武劲松;汤志远;许燕强;孙晓峰 -专利权人：长治清华机械厂
申请日： 2007-09-25 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B66C23/44 文献下载
摘要：本实用新型一种门型随车起重机，特别涉及一种起重机的回转中心偏置于汽车一侧且收回状态成门型结构的随车起重机，尤其适用于安装在方舱运输车上；所要解决的问题是提供一种收回状态成门型结构的折臂式随车起重机；采用的方案为：位于汽车的一侧纵梁上设置有吊臂完全收回时成门型起重机，门型起重机固定在由横梁的两侧支腿油缸和纵梁上方的支撑杆组件组成的三点式浮动平衡梁上；本实用新型可广泛应用到方舱运输车和自卸式装卸车等装载和运输设备上
一种门型随车起重机

[实用新型]一种汽车起重机倾翻智能预警系统-CN201620237830.0有效
发明人：白秋林 -专利权人：四川长江工程起重机有限责任公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能预警系统技术领域，具体的公开了一种汽车起重机倾翻智能预警系统，包括用于测量起重臂吊载情况的起重臂吊载检测装置，还包括用于测量支腿伸缩情况的支腿伸缩检测装置、用于测量支腿受力情况的支腿受力检测装置、用于测量起重臂吊臂角度和回转角度的起重臂角度检测装置、判断支腿悬空状态和汽车起重机倾翻几率的中央处理装置和显示汽车起重机工作状态的工况显示装置；支腿伸缩检测装置、支腿受力检测装置、起重臂角度检测装置、起重臂吊载检测装置、中央处理装置和工况显示装置通过CAN总线通信方式通信，解决了现有预警系统预警不准确和线束连接复杂的技术问题，实现了汽车起重机倾翻的准确智能预警。
一种汽车起重机智能预警系统

[实用新型]一种新型汽车起重机安全操作控制系统-CN201420032370.9有效
发明人：熊德铭 -专利权人：熊德铭
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B66C13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车起重机安全操作控制系统，属于起重机安全控制领域。本实用新型包括主机，还包括依次连接的第一无线发射器、第二无线接收器、第二无线发射器和第一无线接收器，与主机连接、用于测量起重机起重臂长度的无线测距装置，以及与第二无线发射器连接的吊钩行程机构；所述第一无线接收器与主机连接本实用新型设计合理，操作便捷，安全性和可靠性高，完全满足了汽车起重机安全防护操作的要求，并最大化地发挥了起重机的使用性能，因此，其适于推广应用。
一种新型汽车起重机安全操作控制系统

[实用新型]汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置-CN201120556615.4有效
发明人：陈杰斌;宋柯;白秋林;吕宝胜 -专利权人：四川长江工程起重机有限责任公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，包括竖直固定在底架上与第五支脚配合工作的支架、安装在支架下端的感应器；所述感应器通过导线与电源相连；还包括一个警示装置；所述警示装置通过导线分别与感应器和电源相连具有上述结构的汽车起重机第五支腿油缸收缩位置的检测装置，可以准确地检测并反映汽车起重机第五支腿是否缩进到位，保证汽车起重机的整车通过性。
汽车起重机第五支腿油缸收缩位置检测装置

[实用新型]全液压汽车塔式起重机-CN200720025937.X无效
发明人：张青;王晓伟;王玉玲;张瑞军 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全液压汽车塔式起重机，它将汽车起重机良好的流动性与塔式起重机幅度利用率高、工作速度高的特点有机结合起来，主要面向多层建筑群、体育场馆等场地面积大、建筑物高度不大的场合，可替代多台塔式起重机和汽车起重机工作本实用新型采用带动力的汽车底盘为基础，以液压支腿为支承，将可折叠伸缩的塔身机构通过回转平台固定在汽车底盘上，起重臂、平衡臂均采用液压伸缩机构实现变幅操作。
液压汽车塔式起重机