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[实用新型]汽车换挡机构-CN201020156595.7有效
发明人：蒋健 -专利权人：上海三立汇众汽车零部件有限公司
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换挡机构，该汽车换挡机构包括球头和换挡杆；所述球头内设有套管，所述套管内设有卡簧；所述换挡杆由上至下依次为换挡杆头部平台，与所述卡簧配合的卡位槽，换挡杆直颈；所述套管与所述换挡杆头部平台过盈配合本实用新型能够防止球头与换挡杆之间轴向窜动和周向转动，满足球头安装和维修更换等需求，既能达到安装方式快捷、维修更新方便，又可以达到连接稳定的效果。
汽车换挡机构

[实用新型]汽车换挡机构-CN201420840017.3有效
发明人：张行峰 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换挡机构，包括底座和设于底座上的操纵杆、选挡臂和换挡球碗，操纵杆驱动选挡臂并带动换挡球碗选入设定的挡位，还包括倒挡锁，倒挡锁包括限位套管和弹性件，限位套管轴向滑动其他方向止动套设于操纵杆上本实用新型能够使汽车的挡位选换更加方便简单，减少了零部件数量，节约了成本，有利于拆卸维修与调试。
汽车换挡机构

[外观设计]汽车换挡机构-CN202230190657.4有效
发明人：袁志;杨涵淳;李浩玉;崔超;严诗扬;孙海鑫 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车换挡机构。2.本外观设计产品的用途：本产品用于汽车换挡。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车换挡机构

[外观设计]汽车换挡机构-CN202230190658.9有效
发明人：陈卓华;李浩玉;严诗扬;崔超;杨涵淳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车换挡机构。2.本外观设计产品的用途：本产品用于汽车换挡。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车换挡机构

[实用新型]一种自动挡汽车换挡机构-CN201621480813.6有效
发明人：吴建中;吴春华;朱琛琦;任世界 -专利权人：江苏三能动力总成有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的自动挡汽车换挡机构，所述的自动挡汽车换挡机构的换挡机构本体(1)上安装换挡操纵杆(2)，换挡操纵杆(2)延伸出换挡机构本体(1)，所述的换挡操纵杆(2)上设置弹性挡圈(3)，所述的弹性挡圈(3)设置在换挡操纵杆(2)与换挡机构本体(1)接触的部位，本实用新型的自动挡汽车换挡机构，在换挡操纵杆换挡时，能够降低换挡操纵杆产生的噪音，通过衰减撞击力达到换挡机构整体降噪的目的，提高了自动挡汽车换挡机构整体性能，降低了自动挡汽车换挡机构制造成本。
一种自动挡汽车换挡机构

[发明专利]汽车变速器中的选换挡机构-CN201210011833.9有效
发明人：于闯;李清泉;罗大国;陈勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车变速器中的选换挡机构，属于汽车变速器技术领域。它解决了现有汽车变速器中的选换挡机构机构复杂、占用空间大、不利于布置、装配困难，且成本较高等技术问题。本汽车变速器中的选换挡机构，它包括换挡指和选换挡轴，本机构还包括一个套设在换挡指外侧的互锁板，选换挡轴依次穿设在壳体、互锁板和换挡指上，互锁板位于换挡指和壳体之间，且该互锁板和壳体沿选换挡轴周向固定，换挡指和壳体之间设有选挡自锁结构，换挡指和互锁板之间设有换挡自锁结构。本发明具有选换挡机构结构简单、占用空间小、利于布置、易于装配，且成本较低等优点。
汽车变速器中的换挡机构

[实用新型]电动汽车两档变速器自动换挡机构-CN201621470145.9有效
发明人：李卫民;徐坤;刘国庆;王帅;郑亚东 -专利权人：济宁中科先进技术研究院有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车两档变速器自动换挡机构，属于电动机汽车换挡装置技术领域，包括换挡机构模块、换挡驱动模块和换挡信号提取模块，换挡驱动模块位于换挡机构模块的一侧且联接换挡机构模块为其提供换挡动力，换挡信号提取模块位于换挡机构模块的另一侧面，用于探测换挡位置并与换挡驱动模块连接实现数据通讯，通过本实用新型能够自动实现两档变速器的自动换挡，通过两档变速器自动换挡匹配，能够降低对于电机的要求，有效的减少成本；同时还能使得汽车内部电机工作效率增加，提高能量利用率，增加续驶里程，可广泛应用于电动汽车中。
电动汽车变速器自动换挡机构

[实用新型]换挡机构支架、汽车中央通道安装总成以及汽车-CN201520082839.4有效
发明人：苏秋芬 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60K20/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种换挡机构支架、汽车中央通道安装总成以及汽车，其中换挡机构支架，包括：用于连接换挡机构的平板；所述平板的中间设置有贯穿所述平板两端的凹陷部，所述凹陷部的底板覆盖在汽车中央通道的上通道板的表面；所述平板相对所述凹陷部的左右两侧连接有第一连接板，所述第一连接板相对于所述平板向下弯曲；所述第一连接板的下端与所述汽车中央通道的侧面固定连接。实现了增强换挡机构支架的刚度，在换挡机构进行多次换挡之后，与换挡机构连接的换挡机构支架不会产生变形，有利于换挡机构进行换挡的效果。
换挡机构支架汽车中央通道安装总成以及

[发明专利]一种汽车换挡操纵机构包络的生成方法及装置-CN201610153596.8有效
发明人：许妍妩;谭龙庆;吴雷昊;万振;马忠民 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种汽车换挡操纵机构包络的生成方法及装置，其中该生成方法包括：获取汽车换挡操纵机构在整车坐标系中初始位置时的模型参数；根据模型参数，生成汽车换挡操纵机构包络。本发明的实施例能简单、准确、快速的生成汽车换挡操纵机构包络。
一种汽车换挡操纵机构包络生成方法装置

[发明专利]一种汽车变速器的选换挡装置-CN201210128582.2有效
发明人：李清泉;罗大国;陈勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车变速器的选换挡装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车变速器的选换挡装置结构不紧凑和换挡软轴会出现摆角的问题。本汽车变速器的选换挡装置，包括选挡轴和换挡拨叉，选挡轴上套设有换挡套筒，选挡轴上设置有选挡摇臂，换挡套筒上设置有换挡摇臂，选挡轴上固连有互锁块，且互锁块与换挡套筒周向定位，换挡套筒上具有换挡指，变速器壳体和互锁块之间设置有选挡定位摘挡回位机构，变速器壳体和换挡套筒之间设置有换挡导向保持机构和换挡自锁机构。本汽车变速器的选换挡装置的换挡套筒套设在选挡轴上，通过选挡轴转动实现选挡，通过换挡套筒沿选挡轴滑动实现换挡，避免了换挡摇臂出现摆角的问题，提高汽车选换挡的准确性。
一种汽车变速器换挡装置

[发明专利]一种汽车换挡调节机构-CN201610734010.7有效
发明人：单方海;王展宏;孙东;陈斌 -专利权人：宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车换挡调节机构，包括底盒，换挡臂总成，换挡摇臂和传动感应部。所述底盒埋设在汽车底盘内，换挡臂总成，换挡摇臂和传动感应部均设在底盒内，换挡臂总成带动换挡摇臂运动，传动感应部分别和换挡臂总成以及换挡摇臂传动连接，将档位切换信号传出进行换挡。本汽车换挡调节机构具有占驾驶仓空间小，换挡时产生噪音小的技术优点。
一种汽车换挡调节机构

[发明专利]一种汽车换挡手球及其组装装置、工艺-CN202211303611.4在审
发明人：张宇;戚小彪;李开强;王长春;敖志军;龚高俊;王明雷;陈娇 -专利权人：诺璧昌（上海）实业有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件及组装的技术领域，具体公开了一种汽车换挡手球及其组装装置、工艺，本申请中的汽车换挡手球包括球头内芯、内层按钮组件和滑套；汽车换挡手球组装装置包括移动机构、第一弹性件安装机构、内层按钮组件安装机构、固定件安装机构、滑套安装机构和注油机构；移动机构包括导轨和安装块，安装块滑动设置在导轨上，第一弹性件安装机构、内层按钮组件安装机构、固定件安装机构、滑套安装机构和注油机构均围绕导轨设置。本申请中的汽车换挡手球各零件之间连接关系简单，降低了汽车换挡手球生产组装的难度，整个组装装置能提高汽车换挡手球组装效率、简化组装工艺。
一种汽车换挡手球及其组装装置工艺

[发明专利]用于辅助汽车驾驶员的方法和设备-CN201510233120.0有效
发明人： M.索劳施 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于辅助汽车的驾驶员方法，具有下列步骤：确定(S10–S60)汽车的尤其是手动的换挡机构的允许终端位置的量(M)；检测(S70)手动的换挡操纵；确定(S70)手动的换挡操纵的目标位置(Z)；并且在目标位置(Z)不属于允许终端位置的量(M)时，发送(S80)警告(W)；和/或确定汽车的换挡操纵，尤其是手动的换挡机构；根据换挡操纵确定换挡运动过程，所述换挡运动过程具有初始位置(14)、终端位置(15)和从初始位置运动向终端位置中的运动(16、17)，根据换挡操纵；以及在汽车换挡机构的图形(11)中显示所述换挡运动过程(14–17)。
用于辅助汽车驾驶员方法设备

[发明专利]一种自动同步换挡系统及电动汽车-CN201710223285.9在审
发明人：李光鑫;陈勇;曹展;董远;李卓强 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动同步换挡系统及电动汽车，属于电动汽车技术领域。本发明所提供的自动换挡系统包括动力机构、减速机构、拨叉机构和换挡机构。本发明的减速机构通过采用丝杠和螺母套组成丝杠螺母副，相较于现有自动换挡系统中防止脱挡的自锁销或定位销，采用丝杠螺母副不仅能够达到自锁和减速的目的，还简化了整个换挡系统的结构。本发明还提供了一种采用上述自动换挡系统的电动汽车，该电动汽车用自动同步换挡系统不仅具有自锁功能，且成本低、性能可靠，还省去了同步环结构，从而提高了换挡速度且减小了换挡冲击。
一种自动同步换挡系统电动汽车

[实用新型]一种自动同步换挡系统及电动汽车-CN201720363259.1有效
发明人：李光鑫;陈勇;曹展;董远;李卓强 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动同步换挡系统及电动汽车，属于电动汽车技术领域。本实用新型所提供的自动换挡系统包括动力机构、减速机构、拨叉机构和换挡机构。本实用新型的减速机构通过采用丝杠和螺母套组成丝杠螺母副，相较于现有自动换挡系统中防止脱挡的自锁销或定位销，采用丝杠螺母副不仅能够达到自锁和减速的目的，还简化了整个换挡系统的结构。本实用新型还提供了一种采用上述自动换挡系统的电动汽车，该电动汽车用自动同步换挡系统不仅具有自锁功能，且成本低、性能可靠，还省去了同步环结构，从而提高了换挡速度且减小了换挡冲击。
一种自动同步换挡系统电动汽车

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