专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车座椅辅助头枕-CN202222617090.1有效
  • 周智平 - 深圳市伴我回家科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-17 - B60N2/882
  • 本实用新型适用于汽车座椅头枕技术,提供了一种汽车座椅辅助头枕,包括:头枕模块;及与设于头枕模块上的固定板固定连接的环形固定模块;其中,环形固定模块环绕在汽车座椅的头枕与靠背之间。本实用新型所提供的通过环形固定模块围绕在在汽车座椅的头枕与靠背之间,解决现有技术中的设备无法适应于所有车型的弊端,可以应用于市场上绝大多数的汽车座椅,有效的提高汽车座椅辅助头枕适用范围,汽车座椅辅助头枕轻松安装到汽车座椅
  • 一种汽车座椅辅助
  • [发明专利]一种汽车的座门系统及具有该系统的汽车的上下车方法-CN202010851311.4在审
  • 段东云 - 段东云
  • 2020-08-21 - 2020-12-15 - B60N2/06
  • 本发明公开了一种汽车的座门系统及具有该系统的汽车的上下车方法,涉及汽车技术领域。座门系统包括汽车座椅和横向位移装置,横向位移装置的下部固定于汽车位部原有滑轨的上滑轨,汽车座椅与横向位移装置的移动端连接并同步移动,横向位移装置的移动端可沿车身的左右方向伸缩,横向位移装置用于使汽车座椅伸出车身外或缩回车身内方法包括开启车门、汽车座椅在横向位移装置的作用下伸出车身,然后复位关门。汽车座椅从车身内伸出到车身外,人从汽车座椅上下来或者人坐到汽车座椅上之后,汽车座椅再回收到车身内,与现有汽车的上下车方式相比,车身外部空间更大,更容易离开或坐在汽车座椅上,极大的方便了上下车,特别适用于行动不便的人群
  • 一种汽车系统具有下车方法
  • [发明专利]一种汽车座椅质量检测装置-CN201911007288.4在审
  • 王雪 - 陕西众策网络科技发展有限公司
  • 2019-10-22 - 2020-03-24 - G01M17/007
  • 本发明涉及汽车座椅检测技术领域,且公开了一种汽车座椅质量检测装置,包括检测底座,所述检测底座的底部左右两侧均固定安装有减震垫。该汽车座椅质量检测装置,通过设置了承载台通过两个震动弹簧与检测底座固定连接,且设置了晃动块,晃动块能够通过动力电机进行带动,间接性的对承载台进行振动,同时通过个震动弹簧提高设备的震动幅度,能够有效模拟汽车在颠簸行驶过程中,汽车座椅受到的晃动,在通过设置了震动电机,震动电机带动连接杆,连接杆带动震动限位摆锤和震动传动杆进行左右晃动,从而带动连接顶板底部的摩擦板对汽车座椅表面进行摩擦检测,检测使用者长时间使用,频繁摩擦后,汽车座椅表面是否出现磨损,脱色的现象。
  • 一种汽车座椅质量检测装置
  • [发明专利]一种旋转汽车座椅系统-CN202210703493.X在审
  • 李奇奇;叶鑫;陈嘉馨;阮依佳;张玮珂;姚珂阳;杨学智 - 长沙理工大学
  • 2022-06-21 - 2022-09-02 - B60N2/14
  • 本发明公开了一种旋转汽车座椅系统,包括汽车座椅、底座、支撑柱总成、伸缩总成、翘板总成以及液压总成;底座安装于座椅安装处;且底座上设置有滑轨;滑轨用于给汽车座椅旋转提供基础;支撑柱总成包括滑轨支撑柱,滑轨支撑柱一端设置于滑轨中;另一端与伸缩总成底端连接;支撑柱总成用于带动汽车座椅进行旋转;伸缩总成顶端连接有翘板总成,且伸缩总成顶面与汽车座椅接触;伸缩总成用于调节汽车座椅的位移长度;翘板总成一端与伸缩总成连接,另一端与汽车座椅连接,翘板总成用于调节汽车座椅的水平高度和伸出量;液压总成与翘板总成连接,液压总成用于辅助翘板总成调节汽车座椅的水平高度和伸出量。
  • 一种旋转汽车座椅系统
  • [发明专利]汽车座椅护板冲击试验方法-CN201210460008.7无效
  • 郭金平;黄玉强;邢立峰;徐源林 - 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司
  • 2012-11-15 - 2013-03-20 - G01M7/08
  • 本发明公开了一种汽车座椅护板冲击试验方法,该方法是使用汽车座椅护板冲击试验装置对汽车座椅护板进行试验,通过汽车座椅护板冲击试验装置中的摆杆、配重块和刚度调节机构分别具有的长度、质量和刚度调节功能,实现摆锤对护板冲击初始速度、冲击能量和作用时间的控制;试验时将汽车座椅护板冲击试验装置置于汽车座椅护板侧边,调整立柱固定转轴高度、摆杆长度、配重块质量、刚度调节机构刚度及冲击头角度至相应冲击状态,抬起摆锤到设定的高度后放开,摆锤向下摆动冲击汽车座椅护板,测试汽车座椅护板的耐冲击强度;本发明可以验证汽车座椅护板强度,减少或消除了座椅护板在滑车前撞过程中的破裂率;提高了滑车前撞试验的通过率。
  • 汽车座椅冲击试验方法
  • [发明专利]汽车座椅汽车-CN201610984757.8有效
  • 王勇;盛大勇 - 合肥江瑞汽车零部件有限公司
  • 2016-11-09 - 2018-10-26 - B60N2/90
  • 本发明涉及汽车配件领域,公开了一种汽车座椅汽车,该汽车座椅包括支架、套设于支架上的座椅套、加热装置、磁疗装置以及于支架安装的可调整高度的腰托。另外,本发明实施方式还提供了一种安装有该汽车座椅汽车。本发明的实施方式中,通过在汽车座椅中设置加热装置、磁疗装置以及可调整腰托,这样用户可以根据需要调节汽车座椅中的各个功能,减轻了用户的驾驶疲劳,有利于用户的身体健康,实现了汽车座椅的个性化设计,从而提高了汽车座椅的市场竞争力
  • 汽车座椅汽车
  • [发明专利]气袋组件、汽车座椅汽车-CN201510229332.1有效
  • 杨国荣 - 北京宝沃汽车有限公司
  • 2015-05-07 - 2018-10-30 - B60R21/207
  • 本发明公开了一种气袋组件、汽车座椅汽车,其中,所述气袋组件包括用于安装到汽车座椅(70)上的气袋支架(20)和设置在该气袋支架(20)上的气袋(40),在汽车发生后碰时,所述气袋支架(20)相对于所述汽车座椅(70)正向转动,并且所述气袋(40)展开以压住所述汽车座椅(70)上的乘员的肩部。所述汽车座椅汽车包括所述气袋组件。通过上述方案,使得本发明的气袋组件能够在后碰中保护汽车座椅上的乘员。
  • 气袋组件汽车座椅汽车
  • [发明专利]一种汽车座椅位置调节控制系统及方法-CN201910854175.1有效
  • 韩新立;杨慧凯;王鹏鹏 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-09-10 - 2020-11-06 - B60N2/02
  • 本发明公开了一种汽车座椅位置调节控制系统及方法,其属于汽车技术领域。汽车座椅位置调节控制系统包括汽车座椅,还包括:传感器装置,用于采集汽车座椅上的人体特征信息;控制装置,用于调节汽车座椅的位置;人机交互装置,能够选择性开启。汽车座椅位置调节控制系统被配置为:当人机交互装置开启时,所述人机交互装置接收传感器装置采集到的人体特征信息,并依据接收到的人体特征信息控制控制装置调节汽车座椅的位置;当人机交互装置关闭时,控制装置接收传感器装置采集到的人体特征信息,并依据接收到的人体特征信息控制控制装置调节汽车座椅的位置。本发明实现了汽车座椅位置的自动化调节,避免了手动调节的不便。
  • 一种汽车座椅位置调节控制系统方法
  • [发明专利]汽车座椅移动装置、汽车座椅结构及汽车-CN202110215522.3有效
  • 周青;帝明;黄媛 - 清华大学
  • 2021-02-26 - 2023-09-26 - B60N2/427
  • 本发明涉及一种汽车座椅移动装置、汽车座椅结构及汽车汽车座椅移动装置包括汽车座椅连接件、安装座和连杆机构,汽车座椅连接件第一端设置在安装座上,汽车座椅连接件第二端设置在连杆机构上;当碰撞加速度大于加速度阈值时,汽车座椅连接件从安装座上脱离并通过连杆机构的限位沿着碰撞方向移动当汽车座椅受到水平面内任一方向碰撞且碰撞加速度大于加速度阈值时,与汽车座椅相连的汽车座椅连接件从安装座上脱离并通过连杆机构的限位在惯性力的作用下沿着碰撞方向移动,配合吸能机构的作用,能使乘员所经历的碰撞减速度历程平缓,一定程度上减小峰值加速度,同时吸收乘员和座椅的部分动能,降低乘员的损伤风险。
  • 汽车座椅移动装置结构汽车

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