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[实用新型]一种安全行驶系统及搭载该安全行驶系统的汽车-CN202120669405.X有效
发明人：李锦新;周政通;李俊凯;梁德福;黄坤洪;旋艳静;易晓亮;萧挥厘;林镜文;彭光伟 -专利权人：李锦新
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆安全行驶技术领域，具体涉及一种安全行驶系统及搭载该安全行驶系统的汽车。安全行驶系统包括：信号采集模块、用于接收并处理信号采集模块所采集的数据的信息处理模块，以及用于接收信息处理模块所处理的数据，并根据该数据对车辆进行控制的执行模块。其中，信号采集模块包括用于测量车辆横向、纵向、垂向加速度的车身姿态传感器，以及用于测量车辆行驶时纵向线速度的车轮速度传感器。采用车身姿态传感器以及车轮速度传感器即可构建成安全行驶系统的信号采集模块，减少了安全行驶系统使用的传感器的种类，降低了研发成本，从而降低了搭载安全行驶系统的汽车的成本，有利于安全行驶系统的推广与普及。
一种安全行驶系统搭载汽车

[发明专利]一种车辆安全行驶方法和系统-CN201710785821.4在审
发明人：彭智 -专利权人：彭智
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明特别涉及一种车辆安全行驶方法和系统。方法包括以下步骤：采集正常行驶车辆内的音频数据；判断所述音频数据是否满足预设条件，若是，则执行步骤3，若否，则保持车辆正常行驶状态；生成安全行驶信号发送至汽车控制系统，以驱动汽车控制系统控制汽车采用预设安全行驶方案行驶本发明通过采集正常行驶车辆中的音频数据判断驾驶员是否处于正常行驶状态，即驾驶员是否在和人争执以及驾驶员的情绪是否激动，当发现驾驶员在和人争执后自动驱动汽车控制系统以更加安全的方式控制车辆行驶，从而保证了驾驶员、乘客以及路人的生命安全，降低了发生安全事故的可能性。
正常行驶汽车控制系统音频数据车辆安全行驶安全行驶采集安全事故车辆行驶方式控制生命安全信号发送预设条件自动驱动预设行驶乘客驱动情绪汽车保证发现安全

[实用新型]一种汽车安全行驶提醒装置-CN201220014999.1有效
发明人：荣兵;门永新;朱贞英;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-01-13 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车安全行驶提醒装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的安全行驶提醒装置不能对车身周围突发情况进行提醒的问题。该汽车安全行驶提醒装置，包括GPS导航仪，其根据内置的电子地图进行行驶路线、交通标示和线路限速信息的语音提醒；雷达传感器，其检测和定位车辆周围物体的运动状态；车速传感器，其检测本车的实际车速信号；控制器，其接收雷达传感器以及车速传感器输送的信号计算出周围行驶物体的绝对时速和行驶方向，判断对本车安全行驶是否存在威胁，并将判断结果转换成一控制信号控制GPS导航仪进行语音提示。该提醒装置结构简单、实用，拓展了GPS导航仪的新功能，并且起到汽车行驶过程中安全提醒的重要作用。
一种汽车安全行驶提醒装置

[实用新型]汽车行驶记录仪-CN201320519987.9有效
发明人：朱永明 -专利权人：深圳市苏北科技有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车行驶记录仪，涉及汽车电子装置领域。本实用新型的记录仪包括MCU、按键、LCD显示屏、GSM模块、GPS模块、安全行驶辅助模块、电源电路、功放和TTS语音模块；所述按键及LCD显示屏分别与MCU连接；所述GSM模块、GPS模块及安全行驶辅助模块与MCU相互连接；所述电源电路与MCU电连接；所述安全行驶辅助模块与功放连接；所述TTS语音模块与功放连接，MCU综合处理按键、GSM模块、GPS模块和安全行驶辅助模块的数据再传送至功放，功放接收经MCU处理的数据和安全辅助模块的数据，然后由TTS语音模块播报。本实用新型记录仪实时性好且成本较低及集成安全行车辅助功能。
汽车行驶记录仪

[发明专利]汽车安全行驶定位系统-CN200910260140.1无效
发明人：樊涛 -专利权人：樊涛
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：一种汽车安全行驶定位系统，其特征在于，所述的汽车安全行驶定位系统是由：无线遥控子系统；安全通道定位子系统；车轮行驶定位子系统；并线预警定位子系统；超声波探测定位子系统；高速侧距定位子系统；车身左右及前后防护定位子系统等八大子系统所组成其中，安全通道定位子系统，可为汽车在行驶中开辟一条安全行驶定位通道；车轮行驶定位子系统，可保证特殊路况下车轮的定位走向和行车的安全；并线预警定位子系统，并线时可对左右车道上的车辆进行测距定位，以确保安全并道或险情预警；高速测距定位子系统，可对行驶在高速公路上的车辆进行安全行驶测距定位；而车身防护定位子系统，可预防车身左右侧撞及车身前后追尾的交通事故发生。
汽车安全行驶定位系统

[实用新型]汽车安全行驶定位系统-CN200920350349.2无效
发明人：樊涛 -专利权人：樊涛
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：一种汽车安全行驶定位系统，其特征在于，所述的汽车安全行驶定位系统是由：无线遥控子系统；安全通道定位子系统；车轮行驶定位子系统；并线预警定位子系统；超声波探测定位子系统；高速侧距定位子系统；车身左右及前后防护定位子系统等八大子系统所组成其中，安全通道定位子系统，可为汽车在行驶中开辟一条安全行驶定位通道；车轮行驶定位子系统，可保证特殊路况下车轮的定位走向和行车的安全；并线预警定位子系统，并线时可对左右车道上的车辆进行测距定位，以确保安全并道或险情预警；高速测距定位子系统，可对行驶在高速公路上的车辆进行安全行驶测距定位；而车身防护定位子系统，可预防车身左右侧撞及车身前后追尾的交通事故发生。
汽车安全行驶定位系统

[发明专利]汽车安全行驶控制系统-CN201610672095.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
汽车安全行驶控制系统

[发明专利]一种汽车安全行驶控制系统-CN201610670986.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
一种汽车安全行驶控制系统

[发明专利]汽车安全行驶控制系统-CN201310561971.9有效
发明人：张焱 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
汽车安全行驶控制系统

[发明专利]汽车安全行驶控制系统及其控制方法-CN201310479389.8有效
发明人：张焱;贝绍轶 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括防欺骗式安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；防欺骗式安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集防欺骗式安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40km/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
汽车安全行驶控制系统及其控制方法

[实用新型]一种汽车安全行驶控制系统-CN201920685099.1有效
发明人：赵启威;王彦;周睿;唐华宇;宁炳新;龚湘铃 -专利权人：南华大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全行驶控制系统，通过酒精检测单元实时检测车内的酒精含量，当检测到车内的酒精含量超过预设值时，由控制单元控制报警单元发出报警提示，同时控制制动单元对汽车进行制动，通过车道检测单元实时检测汽车行驶过程中是否出现车道偏移，当检测到汽车行驶过程中出现车道偏移时，控制单元控制报警单元发出报警，提示驾驶员注意安全行驶。因此，本实用新型提供的汽车安全行驶控制系统，能够实时监测驾驶员在汽车行驶过程中的驾驶行为，有效防止醉酒驾驶及疲劳驾驶导致危险事故的发生。
汽车行驶汽车安全行驶本实用新型报警单元车道偏移控制系统实时检测车内酒精酒精检测单元安全行驶报警提示车道检测驾驶行为疲劳驾驶实时监测危险事故制动单元检测预设制动提示报警驾驶汽车

[发明专利]用于提高行驶安全系数的汽车安全行驶控制系统-CN201610676240.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提高行驶安全系数的汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
用于提高行驶安全系数汽车安全控制系统

[发明专利]一种用于提高行驶安全系数的汽车安全行驶控制系统-CN201610670711.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提高行驶安全系数的汽车安全行驶控制系统，包括安全行驶控制器、仪表板单元、自动变速器控制单元、安全气囊单元、发动机单元、制动防抱死单元、车身控制单元、电子油门踏板和双闪灯继电器；其结构特点是还包括安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及用于检测车窗开度的霍尔传感器；安全带扣座、副驾驶座椅压力传感器以及霍尔传感器与安全行驶控制器信号电连接。控制方法主要包括通过采集安全带扣座的电信号判断司乘人员未系安全带时，安全行驶控制器采用分时速进行相应的安全控制，且控制最高时速不超过40KM/h。本发明结构简单，成本较低，使用方便；能够大幅提高司乘人员未系安全带时汽车行驶的安全系数，确保汽车行驶安全。
一种用于提高行驶安全系数汽车安全控制系统

[实用新型]一种汽车安全行驶装置-CN201020685875.7无效
发明人：黄杰;杜以英;杨宗宝;张为春 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2010-12-23 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B60K28/08 文献下载
摘要：一种汽车安全行驶装置，属于汽车安全领域，其主要特征是使超载车辆无法启动，并对行驶中的状态时刻进行监测、分析进行全方位的判断、根据不同威胁程度采取相应措施，以此实现汽车的安全行驶。本实用新型可靠性高时效性好，能够时刻判断并作出回应，既能避免汽车本身对他人造成的危险，也能减少他人对自身的危险。
一种汽车安全行驶装置

[实用新型]汽车安全行驶仪-CN201220286917.9有效
发明人：杨克亮 -专利权人：杨克亮
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：一种汽车安全行驶仪，其特点是，汽车安全行驶仪有一个中央处理器，中央处理器的输入端通过超声信号处理器连接超声传感器，通过速度信号处理器连接速度传感器，通过空气能见度处理器连接空气能见度传感器，通过雨雪信号处理器连接雨雪传感器本实用新型的有益效果是，本实用新型将超声测距传感器安装在汽车前部适时测量跟车距离，将雨雪传感器和空气能见度传感器安装在车外，可根据汽车的行驶速度和气候条件控制车速，保证汽车行驶的安全跟车距离。
汽车安全行驶

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