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- [发明专利]一种电动汽车续航装置以及电动汽车-CN201710414769.1在审
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吴泽亮
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吴泽亮
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2017-06-05
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2017-11-07
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B60L11/18
- 本发明提供的一种电动汽车续航装置以及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，包括发电机构、电动机和储能组件；发电机构包括从动轮组件和发电机，从动轮组件与发电机的转子连接，驱动转子转动；发电机与储能组件电连接，储能组件与电动机电连接；电动机用于驱动电动汽车的驱动轴转动。在上述技术方案中，将从动轮组件放置在地面，随着电动汽车自身的重力及移动，使从动轮组件与地面摩擦而转动，将这种转动的动力传递给发电机的转子驱动转子转动，就能够利用发电机进行发电，将上述结构产生的电能储存在储能组件中，当需要的时候电动机就可以利用储能组件储存的电能对电动汽车的驱动轴进行驱动转动，进而就能够使电动汽车继续航行。
- 一种电动汽车续航装置以及
- [实用新型]一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机-CN202220866681.X有效
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陈广锋
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河北朗彬科技有限公司
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2022-04-14
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2022-09-20
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H02K5/00
- 本实用新型涉及发电机生产技术领域，具体为一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，其固定效果更好，包括固定底座，固定底座的顶端设置有发电机固定套，发电机固定套与固定底座呈一体式设置，发电机固定套的前端呈开放式设置，固定底座的前端、左端与右端均设置有数个第一固定螺栓孔，固定底座的顶端设置有汽车发电机主体，汽车发电机主体的左端设置有第一圆弧固定块，汽车发电机主体的右端设置有第二圆弧固定块，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的内侧均与汽车发电机主体相配合，第一圆弧固定块和第二圆弧固定块的底端与固定底座的中部均设置有第二螺栓固定槽，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的外侧均与发电机固定套相配合。
- 一种带有稳定性碳刷汽车发电机
- [发明专利]汽车用智能交流发电机的控制方法-CN201210368152.8有效
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谢百年
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谢百年
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2012-09-28
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2013-01-23
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H02P9/48
- 本发明涉及一种汽车用智能交流发电机的控制方法，是针对解决现有同类产品设计复杂、成本较高、控制可靠性欠佳的技术问题而设计。该智能交流发电机通过插接件与汽车中央处理器线束联接，当智能交流发电机工作时，其将工作状态信息反馈至汽车中央处理器（简称ECU）；其要点在于所述汽车中央处理器接收所述智能交流发电机工作状态信息后，通过直流控制信号（简称DC）反馈至智能交流发电机，并控制该智能交流发电机工作点的设定电压。本发明控制方式较为简单，控制精度高，能降低汽车油耗和减少尾气排放，同时能够简化汽车中央处理器ECU的结构设计，降低成本，且受交流发电机工作状态频繁切换影响较小，可靠性提高，适合作为现有汽车用智能交流发电机的控制方式使用
- 汽车智能交流发电机控制方法
- [实用新型]一种汽车发电机固定结构-CN201120567501.X有效
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李剑;林文;赵国东;孙建军;刘涛;申景倩
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长城汽车股份有限公司
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2011-12-30
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2012-09-12
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B60K8/00
- 一种汽车发电机固定结构，用于解决汽车发电机固定结构定位精度低、稳定性较差的问题。技术方案是：它包括发电机、发电机固定支架、水泵、缸体，改进后，所述发电机固定支架呈三角形，它位于发电机与水泵之间，形成发电机上端固定支撑，发电机固定支架邻近水泵的边为弧形边，该弧形边具有与水泵外壳匹配的曲率半径，所述该弧形边上设有三个支架螺栓孔，所述发电机固定支架下部设有发电机固定螺栓孔。本实用新型以发电机固定支架为发电机主要固定件，它巧妙利用缸体水泵下方的空间结构，共用水泵螺栓固定发电机支架，作为发电机的上端支撑，发电机侧下部直接固定在缸体的螺栓搭子处，具有安装强度高、刚度好、模态好等特点
- 一种汽车发电机固定结构
- [发明专利]汽车发动机-CN201110275488.5无效
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罗岳华
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湖南华强电气有限公司
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2011-04-26
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2012-03-07
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F02B63/04
- 本发明公开了一种汽车发动机，包括机体、曲轴和发电机，所述的机体包括前盖，所述的发电机包括定子和转子，发电机的定子固定在所述的前盖上；发电机的转子轴为空心轴；发电机转子的空心轴安装在汽车发动机曲轴的前端轴上，由汽车发动机曲轴的前端轴驱动。本发明能够向车载空调系统提供电力，发电机布置在汽车发动机曲轴的前端，无需皮带驱动，发动机结构简单，便于车载空调系统采用整体布置结构，本发明无需修改现有汽车发动机的曲轴，技术上容易实施和推广。
- 汽车发动机
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