“汽车发动机 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2252576个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车在线检测系统-CN201711301972.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：湘潭智联技术转移促进有限责任公司
申请日： 2017-12-10 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车在线检测系统，包括至少一汽车发动机检测子系统，汽车发动机检测子系统包括发动机性能台架模块、发动机NVH性能测试台架模块和发动机可靠性测试台架模块；所述发动机性能测试台架模块用于发动机的扭矩测量、发动机油耗测量，压力、温度的测量；所述发动机NVH性能测试台架模块用于发动机整机NVH性能测量与评价；所述发动机可靠性测试台架模块用于发动机冷热冲击试验和发动机的倒拖实验。与现有技术相比，本发明提供的汽车发动机检测子系统对发动机的各测量参数进行精确测量，并将生成的汽车发动机状态检测报告存储至汽车发动机设计服务平台，各汽车发动机生产商设计人员可登陆至服务器进行汽车发动机状态检测报告在线查阅
测试台架发动机汽车发动机汽车发动机检测测量发动机可靠性在线检测系统发动机性能状态检测冷热冲击试验发动机油耗发动机整机测量参数扭矩测量设计服务在线查阅台架生产商服务器汽车存储登陆

[实用新型]汽车发动机盖以及汽车-CN201320070782.7有效
发明人：肖介平;张立玲;刘明卓 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车发动机盖以及汽车，其中，汽车发动机盖包括发动机盖外板以及发动机盖内板，发动机盖内板与发动机盖外板之间设置有加强板，加强板与发动机盖内板平行，加强板与发动机盖内板、发动机盖外板分别连接本实用新型的汽车，包括本实用新型的汽车发动机盖。本实用新型的汽车发动机盖使发动机盖外板、发动机盖内板和加强板形成一个强度较大的整体，从而使汽车发动机盖更为坚固，可以有效抵抗路面激励，同时使汽车发动机盖和前舱的整体刚度，特别是垂向和侧向刚度较传统汽车发动机盖刚度有明显提升本实用新型的汽车，因为采用了本实用新型的汽车发动机盖，可以更有效抵抗路面激励，产品品质得到较大提升。
汽车发动机盖以及

[发明专利]一种汽车发动机检测系统-CN201711289530.2在审
发明人：游红;刘怡;魏克湘;李学军 -专利权人：湖南工程学院
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车发动机检测系统，包括发动机性能台架模块、发动机NVH性能测试台架模块和发动机可靠性测试台架模块；所述发动机性能测试台架模块用于发动机的扭矩测量、发动机油耗测量，压力、温度的测量；所述发动机NVH性能测试台架模块用于发动机整机NVH性能测量与评价；所述发动机可靠性测试台架模块用于发动机冷热冲击试验和发动机的倒拖实验。与现有技术相比，本发明提供的汽车发动机检测系统对发动机的各测量参数进行精确测量，并将生成的汽车发动机状态检测报告存储至汽车发动机设计服务平台，各汽车发动机生产商设计人员可登陆至服务器进行汽车发动机状态检测报告在线查阅
测试台架发动机汽车发动机汽车发动机检测测量发动机可靠性发动机性能状态检测冷热冲击试验发动机油耗发动机整机测量参数扭矩测量设计服务在线查阅台架生产商服务器存储登陆

[发明专利]一种报废汽车发动机损伤评估及编码方法、装置及设备-CN202211459968.1在审
发明人：许开华;刘轩源;郭庆;杜柯;夏甜;宋华伟;周志明 -专利权人：格林美股份有限公司;格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种报废汽车发动机损伤评估及编码方法、装置及设备，该方法包括：获取报废汽车发动机图片，对所述报废汽车发动机图片进行预处理得到待识别发动机图片；基于发动机识别模型，根据所述待识别发动机图片提取出发动机特征图片和发动机号；基于目标发动机损伤评估模型，根据所述发动机特征图片对发动机损伤状态进行评估得到发动机损伤等级；对所述发动机损伤等级进行编码得到编码结果，将所述编码结果和所述发动机号关联并存入预设数据库。本发明提供的一种报废汽车发动机损伤评估及编码方法、装置及设备，提高了对报废汽车发动机损伤评估的效率和准确性，对发动机损伤等级进行编码存储，方便后续对报废汽车的发动机的重复利用。
一种报废汽车发动机损伤评估编码方法装置设备

[实用新型]一种汽车发动机装甲护板-CN200820064885.1无效
发明人：宋其祥 -专利权人：成都泉涌科技有限公司
申请日： 2008-08-26 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种汽车发动机装甲护板，属汽车发动机装甲护板制造领域，它能有效的避免发动机装甲护板使用时间长了以后很容易被公路上的沙石将发动机装甲护板表面的漆打掉，从而导致发动机装甲护板生锈，缩短发动机装甲护板的使用寿命的缺点一种汽车发动机装甲护板，由汽车发动机装甲护板(1)和丝孔(2)构成的一种汽车发动机装甲护板，采用喷塑机在汽车发动机装甲护板(1)的表面均匀的喷上一层塑胶(3)，然后晾干后就可以使用了。主要用于防止汽车发动机装甲护板生锈，增加汽车发动机装甲护板的使用寿命。
一种汽车发动机装甲

[实用新型]一种汽车发动机下护板及具有其的汽车-CN201420491425.2有效
发明人：郑飞 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机下护板及具有其的汽车。所述汽车发动机下护板的前部具有进风口，用于引导空气进入汽车发动机下护板与发动机之间，所述汽车发动机下护板后部具有开孔或缺口，用于排出所述空气。采用这种结构，温度较低的空气在汽车发动机下护板的前部即进入至汽车下护板与发动机之间，并与来自散热器的温度较高的热气流混合，形成了比散热器的热气流温度低的混合气，混合气在汽车发动机下护板与发动机之间的流动，通过风冷方式来降低发动机的温度。由于温度较低的空气在近车头方向的一端即进入至汽车下护板与发动机油底壳之间，可更好的冷却汽车发动机下护板所覆盖的区域及发动机下游的部件，例如车架。
一种汽车发动机下护板具有汽车

[实用新型]汽车发动机底板-CN201320292585.X有效
发明人：潘岳松;陈九云 -专利权人：宿迁和业机械制造有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种汽车发动机底板，适用于汽车发动机安装底板。具有底板，底板两端设置有托板，在底板上设有发动机底盘安装槽，在底板上设置有发动机底盘固定安装孔和底板安装孔。在底板两侧设置有加强筋。由于设置有发动机底盘安装槽、托板和加强筋，发动机底盘固定安装孔，可以将发动机底盘安装在汽车发动机底板上，再装底板安装固定在机座上，装配方便，维修、装卸方便，直接将汽车发动机底板从机座上卸下，即可将汽车发动机卸下另外，汽车发动机通过汽车发动机底板安装在机座上可以减震，减少汽车工作过程中对发动机壳体震动，延长发动机使用寿命。
汽车发动机底板

[发明专利]一种基于AI模型的汽车后市场数据处理方法-CN202310664992.7在审
发明人：蒋卓伟;李哲;张赟 -专利权人：南京造物者数字科技有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AI模型的汽车后市场数据处理方法，涉及汽车后市场技术领域，包括以下步骤：获取汽车发动机的数据信息，数据信息包括发动机设备自身状态信息和发动机设备运行状态信息；通过发动机设备自身状态信息和发动机设备运行状态信息生成监测指数本发明通过生成的监测指数对汽车发动机的运行状态进行监测，当汽车发动机运行状态变差时，发出需要保养的预警提示，提示汽车使用者发动机的运行状态变差，需要及时保养，当汽车发动机未到保养期限和保养里程但是运行状态变差时，可在汽车发动机运行状态变差时提示汽车使用者提前对发动机进行保养，有效地防止汽车发动机长时间处在运行状态差的环境下对汽车发动机造成严重的损伤。
一种基于 ai 模型汽车市场数据处理方法

[发明专利]电力电池汽车无极调控发动机及使用该发动机的汽车-CN201010137359.5有效
发明人：张瑞棉 -专利权人：东莞市科圣特电子科技有限公司;张瑞棉
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：电力电池汽车无极调制发动机及其使用该发动机的汽车，涉及电力电池汽车发动机及其汽车。电力电池汽车无极调制发动机，能替代现有汽车发动机，包括高效能汽车发动机、有机化合物环保电池堆、高效节能无极调控器及非线性电能采集回收储能器。使用该无极调控发动机的汽车，将电力电池汽车无极调控发动机与汽车装配，由本电力电池汽车无极调制发动机向汽车提供动力。有益效果在于：高效能，低自耗，无变频技术，节电效果好，并具有自供电功能，可靠性强、安全系数高；装配本发明电力电池汽车无极调制发动机的汽车，时速高达200公里，电池堆一次充电只需1.2小时，可行驶800km以上，可利用停车时间充电，不影响汽车继续行驶。
电力电池汽车无极调控发动机使用

[发明专利]环保型汽车发动机拆解方法-CN202111351165.X在审
发明人：李树奎;王世平;马广群 -专利权人：东海县浩泉再生资源有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：一种环保型汽车发动机拆解方法，该方法通过设置放油区、除油区、手工拆解区、破碎区和分类回收放置区对汽车发动机进行拆解，放油区用于对汽车发动机进行放油处理，将汽车发动机内剩余的油排出；除油区用于利用除油剂对汽车发动机进行除油，进一步去除汽车发动机上的油污；手工拆解区用于为人工拆卸汽车发动机提供场地，对汽车发动机进行拆解；破碎区内设置有破碎机，用于对汽车发动机的壳体进行破碎处理；分类回收放置区内设置有若干堆放区，用于分类堆放拆解的各个汽车发动机的零部件利用本申请的方法不仅拆卸效率高，而且不会出现交叉污染，能够实现对发动机进行环保型拆解、回收处理。
环保汽车发动机拆解方法

[发明专利]一种汽车发动机维修辅助装置-CN201810329193.3在审
发明人：白文权 -专利权人：白文权
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本发明是一种汽车发动机维修辅助装置，由发动机吊架机体、手摇减速机、发动机固定架360度旋转板、吊链调整固定板，发动机吊链、手动吊链高低调整杆构成，其特征是，发动机吊架机体头，设有吊链调整固定板，吊链调整固定板，设有发动机主吊吊链、发动机左右高低吊链和左右吊链高低调整杆，发动机吊架机体，设有一个手摇减速机，手摇减速机的旋转轴上，套有一个发动机固定架360度旋转板，发动机固定架360度旋转板，设有汽车发动机固定调整孔，汽车发动机固定调整孔，设有带螺丝杆的发动机固定套管。该汽车发动机维修辅助装置，具有操作简便、安全、省时、省力等特点，是在汽车修配厂值得推广应用的一种汽车发动机维修辅助装置。
吊链汽车发动机发动机维修辅助装置调整固定板发动机吊架手摇减速机固定架高低调整杆固定调整固定套管螺丝杆旋转轴省力省时主吊汽车安全

[实用新型]一种汽车发动机维修辅助装置-CN201820534988.3有效
发明人：白文权 -专利权人：白文权
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种汽车发动机维修辅助装置，由发动机吊架机体、手摇减速机、发动机固定架360度旋转板、吊链调整固定板，发动机吊链、手动吊链高低调整杆构成，其特征是，发动机吊架机体头，设有吊链调整固定板，吊链调整固定板，设有发动机主吊吊链、发动机左右高低吊链和左右吊链高低调整杆，发动机吊架机体，设有一个手摇减速机，手摇减速机的旋转轴上，套有一个发动机固定架360度旋转板，发动机固定架360度旋转板，设有汽车发动机固定调整孔，汽车发动机固定调整孔，设有带螺丝杆的发动机固定套管。该汽车发动机维修辅助装置，具有操作简便、安全、省时、省力等特点，是在汽车修配厂值得推广应用的一种汽车发动机维修辅助装置。
吊链汽车发动机发动机维修辅助装置调整固定板发动机吊架手摇减速机固定架高低调整杆固定调整本实用新型固定套管螺丝杆旋转轴省力省时主吊汽车安全

[发明专利]一种汽车发动机功率调节的方法、系统、T平台及OBD终端-CN201611265571.3在审
发明人：戴忠;赵毓毅;任大凯;曾锋;朱云志;尤志锐 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机功率调节的方法，确定汽车发动机功率曲面上对应于当前时间的汽车发动机功率取值，根据所述汽车发动机功率取值调节汽车发动机的输出功率。本发明还同时公开了一种汽车发动机功率调节的系统、T平台及OBD终端。
汽车发动机功率终端汽车发动机输出功率

[实用新型]发动机总成及汽车-CN201820396459.1有效
发明人：马俊杰;吕登科 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02B61/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种发动机总成及汽车，涉及汽车技术领域，为解决现有汽车发动机的起停过程中，振动现象明显的问题而设计。该发动机总成包括发动机和用于控制发动机起停的电机，电机包括安装部，电机通过安装部固定连接在发动机上。该汽车包括上述发动机总成。本实用新型提供的发动机总成及汽车用于缓解混合动力汽车起停过程中的振动。
发动机总成起停本实用新型电机汽车发动机混合动力汽车汽车技术领域汽车发动机振动现象缓解发动

[发明专利]一种汽车发动机的启动方法和启动系统及汽车-CN201310105351.4有效
发明人：李松;陈艳军;任林;张丰;赵高明;张明朗 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F02N9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车发动机的启动方法、汽车发动机的启动系统和具有该启动系统的汽车。所述汽车发动机的启动方法包括以下步骤：将混合气体存储装置内的混合气体喷射到发动机的处于压缩冲程的压缩气缸中；控制压缩气缸点火同时解除对发动机的飞轮的锁定，以便压缩气缸驱动发动机的曲轴转动以驱动发动机启动本发明的汽车发动机的启动方法和汽车发动机的启动系统，可以简化汽车整车动力系统及控制系统的结构，可以延长发动机的使用寿命，成本低，维护费用降低。
一种汽车发动机启动方法系统汽车

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条