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[实用新型]一种气浮过滤系统中的气浮装置-CN201521129520.9有效
发明人：李方;周文辉;罗冰 -专利权人：广州市清森环保科技有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B01D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气浮过滤系统中的气浮装置，包括安装于整个气浮系统中用于起到核心过滤用的气浮装置，所述气浮装置包括一气浮混合膜，所述气浮混合膜呈圆柱形状，气浮混合膜内部设置一过滤腔，气浮混合膜上开设有透液用的过滤孔，过滤孔的内部与过滤腔相通，所述气浮混合膜采用中空纤维膜丝为过滤介质，膜丝内外压差形成驱动力，所述膜丝上均设置有加强筋，所述气浮混合膜的底端安装有感应式自动曝气机。本实用新型采用气浮混合膜作为核心过滤器件，以中空纤维膜丝为过滤介质，以膜丝内外压差为驱动力，按一定的过滤孔径对溶液中不同物理直径大小的物质进行分离的过程，以达到对溶液净化、分离、提纯、浓缩的目的。
一种过滤系统中的装置

[实用新型]导膜机构及贴膜系统-CN202222100210.0有效
发明人：李小伟;李春亮;赵赛;朱正雄;孙龙龙 -专利权人：富联科技（济源）有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B65B33/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种导膜机构，用于为电子设备进行贴膜的系统，包括：固定件，包括第一气路；转动件，与固定件转动连接，包括第二气路；导膜盘，与转动件连接，包括第一连通孔、以及与第一连通孔连通并被布置在导膜盘周壁上的吸附孔，第一连通孔与第二气路连通；驱动件，用于驱动导膜盘和转动件相对固定件转动，以将被吸附孔吸附的膜送向待贴膜的电子设备；还包括：环形气槽，气密性地形成在固定件与转动件之间，与第一气路和第二气路连通。本实用新型还提出了一种贴膜系统，用于为电子设备贴膜，包括上述的导膜机构。上述的导膜机构及贴膜系统不需要设置直接连通导膜盘与负压系统的气管，降低因导膜盘转动导致此处气管发生缠绕的概率。
机构系统

[发明专利]一种用于涡轮叶片扇形气膜孔的设计方法及应用-CN202210231111.8在审
发明人：刘存良;王睿;黄维娜;陈磊;刘海涌;白晓辉 -专利权人：西北工业大学;中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明一种用于涡轮叶片扇形气膜孔的设计方法及应用，属于燃气涡轮发动机气膜孔设计领域；首先，结合已有的扇形孔气膜冷却算例，对比不同的算例的结果，筛选出较好冷效的工况，并排除燃气倒灌的情况；其次，将动量比与孔型的几何参数进行归一化处理，提出重要的设计参数——平均法向动量比，并找到冷效最高的气膜冷效工况对应的平均法向动量比；最后，根据最佳的平均法向动量比反解出孔型，确定扇形孔的几何参数，对设计扇形气膜冷却孔提供简单易行的方法。
一种用于涡轮叶片扇形气膜孔设计方法应用

[发明专利]一种涡轮工作叶片异型气膜孔激光修复方法-CN202210753165.0有效
发明人：张军全;王冬;杨嘉;冯永龙;党玉芳;白变琴;朱红;乔诗雨 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮工作叶片异型气膜孔激光修复方法，通过确定异型气膜孔中圆直孔的孔位位置，采集孔位位置坐标数据，修正孔位解析时采集的位置坐标的偏差，在异型孔修复部位粘贴工业用胶布，测量Z轴坐标点，消除相机捕捉的误差，保证了正确的零件异型气膜孔的位置坐标，在异型气膜孔修复部位涂覆陶瓷粉，防止在修复过程中造成涂层被污染；选取每排孔的第一孔进行试加工，主要为检查孔位解析时所采集的异型孔信息及修复后异型孔的形貌的正确性，同时可防止修复时串行；完成首孔试加工后标记所有孔序号进行加工，进而解决了工作叶片异型气膜孔边缺陷问题。
一种涡轮工作叶片异型气膜孔激光修复方法

[发明专利]一种航空涡轮叶片气膜冷却孔激光电解复合制备方法-CN202011153409.9在审
发明人：段文强;梅雪松;刘斌;王文君;凡正杰 -专利权人：西安交通大学;西安交通大学苏州研究院
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23H5/00 文献下载
摘要：一种航空涡轮叶片气膜冷却孔激光电解复合制备方法，先通过优化的激光参数在铸造后未脱型芯的涡轮叶片上加工出所有预制气膜孔；然后选用有电极管或无电极管的电解加工方法对预制气膜孔进行修型加工，去除孔壁重铸层和微裂纹；完成气膜孔加工后，进行涡轮叶片脱芯处理；最后进行叶片清洗干燥后装箱；本发明结合了大功率激光加工高效率和电解加工高质量的特点，不仅可以加工出高质量气膜孔，而且可提高涡轮叶片的脱芯效率，进而提高涡轮叶片整体生产效率
一种航空涡轮叶片冷却激光电解复合制备方法

[发明专利]一种用于燃烧加热设备的气膜冷却点火环-CN202310219312.0在审
发明人：胡悦;王振锋;康忠涛;任虹宇;陈晨曦;方昕昕;蒲旭阳;袁磊;蒋俊;陈华 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F23Q13/00 文献下载
摘要：本发明属于燃烧和点火技术领域，公开了一种用于燃烧加热设备的气膜冷却点火环。气膜冷却点火环的主体为点火环，点火环装夹在燃烧加热设备的喷注器与加热器之间；点火环由内壳和外壳组成，外壳上均布若干个气膜孔，内壳和外壳之间设置有与气膜孔连通的环形的气膜冷却环缝；点火环的周向均布气膜冷却管；点火环上还设置有火炬点火器；火炬点火器点燃加热器形成高温燃气，同时，空气从气膜冷却管进入点火环，经气膜孔进入气膜冷却环缝，对内壳进行冷却，隔绝加热器的高温燃气与内壳壁面之间的传热，保护火炬点火器，避免火炬点火器被高温燃气烧蚀气膜冷却点火环既满足可靠点火的需要，又减小火炬点火器被烧蚀的风险，同时方便拆装和检查。
一种用于燃烧加热设备冷却点火

[发明专利]涡轮叶片气膜孔孔周的应变测量方法-CN202011301351.8在审
发明人：温志勋;王平;李萌;尹倩;张诚江;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本公开涉及涡轮叶片技术领域，尤其涉及一种涡轮叶片气膜孔孔周的应变测量方法。该应变测量方法包括：提供一涡轮叶片的试验件，该试验件上设有多个气膜孔；在试验件的表面上制作散斑，并使散斑区域覆盖各个气膜孔；根据试验件的表面尺寸和受载后的变形量，预估出试验件的视野范围；将采集相机安装在支撑架上，并结合预估出的视野范围对采集相机进行调整；对具有散斑的试验件进行拉伸试验，并利用采集相机采集试验件在拉伸过程中的散斑图像；对采集相机采集到的散斑图像进行后期处理，以得到气膜孔孔周的应变数据。该应变测量方法能够实现气膜孔的非接触测量，从而更好地分析气膜孔的孔周在试验过程中的应变情况。
涡轮叶片气膜孔孔周应变测量方法

[发明专利]航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法-CN202111086081.8在审
发明人：董一巍;廖涛;郭翔;张赛涛;叶倩雯 -专利权人：厦门大学
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法，属于精密制造技术领域。包括以下步骤：1)叶片实际测量模型三维点云原始数据预处理；2)对测量模型数据与设计模型数据进行三维配准；3)将测量截面的二维点云数据进行样条拟合；4)叶片二维型面弯曲、扭转变形分析；5)计算叶片气膜孔设计中心点处收缩变形；6)对叶片二维截面的弯曲、扭转及收缩变形进行补偿，得到叶片气膜孔形位参数及孔深预测结果。补偿航空发动机涡轮空心叶片在铸造成型过程中所发生的弯曲、扭转及收缩变形，对叶片气膜孔中心坐标及孔深实际加工参数进行预测及修正，提高叶片气膜孔实际加工过程中的定位精度，减少叶片气膜孔实际加工过程中背壁损伤程度
航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数预测方法

[发明专利]用于航空发动机火焰筒的无锥度冷却气膜孔激光加工方法-CN202210579481.0在审
发明人：徐红星;张福平;贾天卿;秦子尧;王文强;姜巍 -专利权人：苏州思萃声光微纳技术研究所有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23K26/382 文献下载
摘要：本发明涉及激光加工技术领域，特别是涉及一种用于航空发动机火焰筒的无锥度冷却气膜孔激光加工方法。本发明在不改变现有光路系统的基础上，使用原有振镜系统，通过五轴位移系统，增加一个倾角补偿角度，使得加工出的气膜孔为一个无锥度的孔，甚至为倒锥孔，稳定了气流量，提高了气膜孔激光加工的一致性和稳定性，在不使用大功率激光器的情况下，高效率的加工出无锥度的航空发动机气膜孔。此外，本发明能够在加工中完全使用程序控制，加工过程中无需人工干预，无需改变振镜或冲击的激光加工系统，在自动倾转补偿角度的过程中实现无锥度的气膜孔加工。本发明能在保证火焰筒气膜孔加工的效率和质量的同时，提高气膜孔气流量和气流稳定性。
用于航空发动机火焰锥度冷却气膜孔激光加工方法

[发明专利]一种用于搭接层板接触面上的气膜孔进出口凹槽结构-CN202110323491.3在审
发明人：邱天;丁水汀;王承昊;刘传凯;刘晓静 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于搭接层板接触面上的气膜孔进出口凹槽结构，在已经打好气膜孔的层板接触面上对气膜孔进出口进行扩大孔径处理，即在进出口位置上单独加工凹槽，之后再将两层板搭接装配。通过本发明的技术方案，使得搭接层板上的对应气膜孔能够有效连通，避免因为加工误差导致的两层板对应气膜孔错位问题，从而保证搭接层板上气膜冷却的效果。
一种用于搭接层板接触面上气膜孔进出口凹槽结构

[发明专利]一种燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构-CN202110776729.8有效
发明人：柳阳威;高文;唐雨萌;张晏通 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构，包括上壁面、下壁面、气膜孔I、气膜孔II、交叉椭圆通道及侧壁；所述交叉椭圆通道由交叉椭圆通道进口段、交叉椭圆通道缓冲段、交叉椭圆通道中间段以及交叉椭圆通道出口段依次连接而成；所述交叉椭圆通道中间段成对交替布置5～10组长轴相互垂直的椭圆截面I和椭圆截面II；工作时，冷却气体分别进入气膜孔I、气膜孔II以及交叉椭圆通道，气膜孔出口的气体在上壁面形成气膜覆盖冷却，进入交叉椭圆通道的气体流经交叉椭圆通道中间段时由于流向空间的变化而产生纵向涡，通过改善速度矢量场和温度梯度场的协同作用，增强冷却气体与上壁面1的扰流换热效果，与上壁面气膜未覆盖区域互补，提高综合冷却效果。
一种燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构

[发明专利]一种保护燃气涡轮叶片气膜孔的喷涂工艺-CN202110422921.7在审
发明人：闫俊良;黄开明;刘勇军;闫慧斌;刘德奇;王广勇;孙瑞嘉;谢昌坦;宋星奇;杨幼欣;张利 -专利权人：远科秦皇岛节能环保科技开发有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种保护燃气涡轮叶片气膜孔的喷涂工艺，包括以下步骤：将燃气涡轮叶片的榫头进行保护；空气压缩机向中空的燃气涡轮叶片内通气，气体由燃气涡轮叶片上的气膜孔持续喷出；对燃气涡轮叶片进行喷砂处理；将喷砂过后的燃气涡轮叶片继续通气，然后将处理后的燃气涡轮叶片进行加温处理；空气压缩机继续向中空的燃气涡轮叶片内通气，气体由燃气涡轮叶片上的气膜孔持续喷出，进行喷涂，喷涂完毕后依次进行干燥、烧结处理。本发明采用压缩空气在燃气涡轮叶片的气膜孔喷出，进而再进行喷砂和喷涂的方法，保护了气膜孔，防止了气膜孔的阻塞和缩孔现象的发生。
一种保护燃气涡轮叶片气膜孔喷涂工艺

[发明专利]一种采用双排孔气膜冷却的压力探针-CN201710251038.X有效
发明人：马宏伟;王昱珅 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用双排孔气膜冷却的压力探针，包括探针头部、支杆、引压管、气膜孔、进气管。所述探针头部与支杆焊接，引压管一端安装在探针头部上的测压孔处，从支杆内部穿出。支杆表面加工气膜孔。进气管根据主流流量与温度，调节送入支杆内部的冷却气体流量与温度，并将低温气体通过输气管送入支杆内部，低温气体从靠近探针头部处开始充满支杆的内部并从气膜孔吹出，形成低温气膜保护探针。通过上述方式，本发明能够在压力探针内部冷却的基础上在探针表面形成冷却气膜，根据来流调节冷却气流的流量和温度，并利用双排孔覆盖范围广并存在叠加效应，能应对复杂恶劣的高温流场，能保证冷却效率，防止高温导致探针损坏
一种采用双排孔气膜冷却压力探针

[发明专利]一种利用液体进行叶片小微孔角度测量的方法-CN202011217899.4有效
发明人：初文潮;王志杰;杨锦;张文甲;闫小斌;李水姣 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01B13/18 文献下载
摘要：之后利用从所述气膜孔喷出的液柱的测量影像与所述刚性测量针的测量影像进行比对分析，从而计算出所述气膜孔加工所允许的公差范围与液柱在光学测量中的影像数据的对应关系，这样就可以直观的直接利用从所述气膜孔喷出的液柱进行影像测量，获知所述气膜孔是否满足加工要求。本发明所提供的一种利用液体进行叶片小微孔角度测量的方法，可快速直观的对所有叶片的气膜孔角度进行直接测量，获得真实的气膜孔角度数据，大大提升了测量效率。
一种利用液体进行叶片微孔角度测量方法

[发明专利]气膜孔多孔干涉的三维编织CMC的应力计算及失效判定方法-CN201910267636.5有效
发明人：温志勋;岳珠峰;张旭辉;王佳佳;赵彦超;裴海清 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本公开是关于一种气膜孔多孔干涉的三维编织CMC的应力计算及其失效判定方法。该气膜孔多孔干涉的三维编织CMC的应力计算方法包括：获取CMC编织参数与气膜孔几何特征；根据所述CMC编织参数，确定具有三维编织特征的第一CMC几何构型；根据所述气膜孔几何特征与所述第一CMC几何构型确定含气膜孔多孔干涉结构的第二本公开提供的三维编织CMC的应力计算方法，能够对含气膜孔多孔干涉的三维编织CMC的应力进行精确计算。
气膜孔多孔干涉三维编织 cmc 应力计算失效判定方法