“段控速”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1279094个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种地弹簧油路控速阀装置和应用其的地弹簧装置-CN202122520470.9有效
发明人：王勤华;王建明 -专利权人：上海东铁五金有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E05F3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地弹簧油路控速阀装置和应用其的地弹簧装置,地弹簧油路控速阀装置包括：控速阀体，控速阀体沿轴向包括：第一阀体段，顶面上设有一字槽；第二阀体段，外周壁构造为螺纹结构；第三阀体段，构造为过渡段；以及第四阀体段，构造为调控段，第四阀体段的侧避面自底端沿轴向开设有预设长度的三角锥状阀口，三角锥状阀口用于对门扇的关闭速度进行调控；其中，第四阀体段的外周壁上形成有环形密封部。本实用新型的地弹簧油路控速阀装置能够提高地弹簧关门的稳定性。
一种地弹簧油路控速阀装置应用

[实用新型]一种电动车新型水冷控制器-CN201220596751.0有效
发明人：徐学峰 -专利权人：徐学峰
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车新型水冷控制器，包括控速器外壳体，所述控速器外壳体内部设置一段铝管，所述铝管端部的出水口与控速器外壳体外部的水泵通过一段塑料软管连接，此水泵再通过一段塑料软管连接至水冷散热器，同时，所述水冷散热器通过一段塑料软管连接控速器内的铝管的进水口。本实用新型有益效果为：在控速器主板上增设一条铝制水管并将MOS管焊接在铝制水管上，配合铝制水管外部的水泵、水冷散热器，从而形成水循环而带走控速器内部的热量；使主体分成散热区和电子工作区两个区域，该结构不仅能缩小控制器的体积、又能提高控速器的散热速度，同时节省材料并且降低了控速器的故障率。
一种电动车新型水冷控制器

[发明专利]液力差速器-CN202010031110.X有效
发明人：王占洋 -专利权人：王占洋
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16H48/14 文献下载
摘要：本发明涉及液力差速器，包括差速器壳体及两个控速轮，差速器壳体的内壁面分别与控速轮的外轮面之间形成环形密封的储油腔；控速轮的外轮面上具有朝向差速器壳体的内壁面延伸的推油段，差速器壳体的内壁面上活动设置有抵顶至推油段所在的面或推油段上而将储油腔分隔成两部分的滑动体，所述差速器壳体转动使滑动体挤压推油段与滑动体之间的液压油进而推动控速轮转动；中间隔板上开设有将中间隔板两侧的储油腔连通的限流孔，当左控速轮与右控速轮发生相对转动时，滑动体挤压油压较大的储油腔内的液压油通过所述限流孔流向中间隔板另一侧的油压较小的储油腔内
差速器

[实用新型]一种可控速的秋千装置-CN201820935636.9有效
发明人：张燕妮 -专利权人：张燕妮
申请日： 2018-06-18 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： A63G9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控速的秋千装置，主要包括支撑框架、座椅、悬挂木杆、悬挂用绳、控速用绳、控速滑轮、控速片、地面。其特点在于：支撑框架中央两个悬挂点被挖空，在内部放入控速滑轮与控速片，滑轮固定点处连接悬挂木杆。悬挂木杆下方连接座椅，并将座椅与悬挂木杆中央段以悬挂用绳连接，使座椅达到平衡状态。同时用控速用绳将座椅面与控速片相接，当用力下拉控速用绳时，控速片与滑轮产生摩擦，越用力下拉控速用绳，产生的摩擦力越大，以此达到减慢秋千摇摆速度或者时秋千停下的效果。
悬挂木杆座椅控速滑轮秋千装置支撑框架滑轮可控秋千下拉本实用新型平衡状态绳连接悬挂点中央段座椅面放入挖空摇摆减慢摩擦

[实用新型]无段控速装置-CN02255043.7无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-27 - 公布日： 2003-08-27 - 主分类号： C25D17/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无段控速装置，主要是装设于横移机构的传动轮上，其包含有一与传动轮同轴锁固可间断遮光的板片，及一具有发射与接收光源且对称夹设于板片两侧的光遮断开关，而该板片在与传动轮同步转动时，可连续性间隔遮蔽光遮断开关接收光源
无段控速装置

[发明专利]微流控芯片、混合系统和检测系统-CN202110327033.7在审
发明人：庄紫云;姜奥 -专利权人：上海荧辉医疗器械有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种微流控芯片、混合系统和检测系统，涉及生物检测技术领域，解决了现有技术中微流控芯片中样本试剂的混合效率低和混合均匀性差的问题。其中，微流控芯片包括芯片本体和设置在芯片本体上的流道，流道包括依次连通的进液部、出液部和混合部；混合部包括至少一个混合段，混合段包括缓速段和加速段，缓速段包括至少一个弯折部；加速段的入口和加速段的出口分别连通在缓速段的不同位置，且至少一个弯折部位于加速段的入口和加速段的出口之间。混合系统包括驱动装置和上述微流控芯片。检测系统包括检测装置和上述混合系统。本发明提高了样本试剂在微流控芯片中的混合效率和混合均匀性，提高混合系统和检测系统的工作效率。
微流控芯片混合系统检测

[实用新型]微流控芯片、混合系统和检测系统-CN202120619037.8有效
发明人：庄紫云;姜奥 -专利权人：上海荧辉医疗器械有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种微流控芯片、混合系统和检测系统，涉及生物检测技术领域，解决了现有技术中微流控芯片中样本试剂的混合效率低和混合均匀性差的问题。其中，微流控芯片包括芯片本体和设置在芯片本体上的流道，流道包括依次连通的进液部、出液部和混合部；混合部包括至少一个混合段，混合段包括缓速段和加速段，缓速段包括至少一个弯折部；加速段的入口和加速段的出口分别连通在缓速段的不同位置，且至少一个弯折部位于加速段的入口和加速段的出口之间。混合系统包括驱动装置和上述微流控芯片。检测系统包括检测装置和上述混合系统。本实用新型提高了样本试剂在微流控芯片中的混合效率和混合均匀性，提高混合系统和检测系统的工作效率。
微流控芯片混合系统检测

[发明专利]一种多功能棒材分级控温轧制和控冷设备-CN201410325857.0无效
发明人：邸全康;郑福印;鲁丽燕;李睿英;周玉丽;王全礼;李艳平;王立峰;程四华;晁月林;王晓晨;王勇 -专利权人：首钢总公司
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B21B37/74 文献下载
摘要：一种多功能棒材分级控温轧制和控冷设备，属于热轧棒材在线控轧控冷设备技术领域，包括四个冷却段，分别是布置在12#轧机出口的1#冷却段A段、布置在14#-18#轧机间的冷却段B段、布置在18#轧机后的2#冷却段C段、布置在3#倍尺剪后的3#冷却段D段。优点在于，适用产品规格涵盖Φ10-60mm；适用钢种屈服强度级别涵盖400-1100MPa；控轧后极限温度可以达到800℃；冷却区间覆盖300-1000℃；冷速可调控范围30-500℃/s；控轧控冷后精轧制入口和上冷床温度波动该控轧轧控冷设备的通用性、冷却均匀性、控轧与超快冷模式、冷却区间与冷速可调范围等具备显著优势，首次满足了棒材产品多钢种、全规格、精准均匀的冷却需求。
一种多功能分级轧制设备

[发明专利]一种速控减速带-CN202011230904.5在审
发明人：刘天野;张红艳;王书琴 -专利权人：中北大学
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明属于交通设施领域，具体为一种速控减速带。一种速控减速带，主要由橡胶减速带、支撑板、弹簧支撑组件、支撑梁、电磁铁、控制器、支座、底壳、测速组件等构成。本发明速控减速带可以判定车速是否超过限定的速度，对于高于限定速度的车辆，该速控减速带会凸出路面，迫使车辆颠簸减速；对于低于限定的车辆，车辆能把该速控减速带压入路面中，使车辆平稳通过减速带，不会使车辆产生颠簸同时该速控减速带可以设定所限速度和设定工作时间段。
一种减速

[发明专利]一种防滑差速器-CN201910942873.7有效
发明人：王占洋 -专利权人：王占洋
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种防滑差速器，在普通差速器壳的一侧设置有随差速器壳同步转动的机箱，机箱内设置有随半轴同步转动的控速轮，机箱的内壁面和控速轮的外轮面之间形成储油腔；机箱的内壁面和控速轮的外轮面的其中一个面上具有朝向另一个面延伸的推油段，另一个面上活动设置有抵顶至推油段所在的面或推油段上而将储油腔分隔成两部分的滑动体，滑动体上设有将储油腔的两部分相互连通的限流孔；在机箱与控速轮相对转动时，滑动体沿推油段所在的面或推油段滑移，以挤压推油段与滑动体之间的液压油通过所述限流孔流向储油腔的另一部分内；所述滑动体后端设有弹性件，弹性件可使滑动体前端始终抵顶至推油段所在的面或推油段上，能够有效防止车辆打滑。
一种防滑差速器

[发明专利]一种螺纹钢轧制的辊道控速方法-CN201310747405.7有效
发明人：陈兵;吕新;王云川;朱爱华;杨小洪;周志军 -专利权人：江苏永钢集团有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B21B37/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种螺纹钢轧制的辊道控速方法，基于螺纹钢生产的轧制机组、飞剪实现，且轧制机组具有输入辊道1段、输入辊道2段和加速辊道。该辊道控速方法包括：Ⅰ.在输入辊道1段、输入辊道2段的各个变频柜安装制动电阻；Ⅱ.变频器根据飞剪的剪切刀数判断螺纹钢尾段的到来并进行闭环控制瞬时降低输入辊道1段和输入辊道2段的速度趋向于成品速度。此外该变频器对应螺纹钢尾段长度具有闭环控速的比例系数，而且该比例系数与螺纹钢尾端上冷床的温度也可相关联。本发明夹辊道控速方法的应用，带来了此类钢筋力学性能的改善，使得头尾端力学性能差能够控制在50MPa以内的窄范围，同时一定程度上也提高了生产的稳步程度。
一种螺纹钢轧制辊道控速方法

[实用新型]神经外科引流袋-CN202121776977.4有效
发明人：姬丽娅 -专利权人：西安市中心医院
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种神经外科引流袋，在控速阀门与储液袋之间安装一个塑料制成的储液囊，将引流管分为两个节段；将带有控速阀门的引流管节段的后端插入并固定在所述储液囊内，使得脑室存在积血的患者的脑积液可以在流出该节段时呈滴状下落到所述储液囊的底部，避免发生脑积液沿着所述储液囊壁面自顶部向底部流动的情况，从而可以通过观测滴速确定引流液流速；同时，通过挤压所述储液囊可以消除引流管堵塞。
神经外科引流

[实用新型]多段控速排油烟机的控速装置-CN99227697.7无效
发明人：王麒维;梁瀛鑫 -专利权人：王麒维;梁瀛鑫
申请日： 1999-06-29 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：一种多段控速排油烟机的控速装置,主要包含有低压电源供应单元、单片微处理器、同步信号拾取单元、可控硅与操作显示单元,使该操作显示单元以令该同步信号拾取单元再经由该单片微处理器使每一电波之零交越点触发可控硅使脉冲波产生瞬时方波即归零,使马达转速瞬间启动即形成减速惯性运转,可除去使马达运转所产生之杂音,还可使排油烟机的转速可依实际油烟的浓度作为多段切换之依据。
多段控速排油烟机装置

[发明专利]一种能强制管控交通的道路管控系统-CN202310758132.X在审
发明人：王俊龙;缪伟志;刘粤龙;李雅婷 -专利权人：南通理工学院
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开了一种能强制管控交通的道路管控系统，涉及交通管制设备技术领域，包括基台、升降减速箱、渐进控速机构以及强制管控机构。本发明通过在升降减速箱上设置渐进控速机构和强制管控机构，由电缸的输出端控制齿条的前后滑移，未超速车辆则以渐进式的降速方式通过并得以一定的清洁，降低车辆自身损伤的前提下还提升了驾驶人员通过减速带的意愿；强制管控状态下，车辆会在初级减速筒上的凸楞面处便受到较强降速，若车辆前方保险杠仍旧触碰至末级减速筒，则会优先接触缓冲板配合与其相连的簧片对最终降速提供安全缓冲，即使缓冲段仍未阻止车辆的最终降速，只需更换其中撞坏的末级减速筒即可
一种强制交通道路系统

[发明专利]一种用于道路管控的升降式管控设备-CN202310758128.3在审
发明人：王俊龙;缪伟志;刘粤龙;李雅婷 -专利权人：南通理工学院
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于道路管控的升降式管控设备，涉及交通管制设备技术领域，包括基台、升降减速箱、渐进控速机构以及强制管控机构。本发明通过在升降减速箱上设置渐进控速机构和强制管控机构，实现超速车辆颠簸通过，而未超速车辆则以渐进式的降速方式通过并得以一定的清洁，降低车辆自身损伤的前提下还提升了驾驶人员通过减速带的意愿；强制管控状态下，车辆会在初级减速筒上的凸楞面处便受到较强降速，若车辆前方保险杠仍旧触碰至末级减速筒，则会优先接触缓冲板配合与其相连的簧片对最终降速提供安全缓冲，即使缓冲段仍未阻止车辆的最终降速，只需更换其中撞坏的末级减速筒即可
一种用于道路升降式管控设备

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条