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[外观设计]橡胶减震块-CN202230458981.X有效
发明人：林松青 -专利权人：佛山市君钻金属贸易有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶减震块。2.本外观设计产品的用途：用于空调外机支腿与固定架之间的减震缓冲。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
橡胶减震

[发明专利]一种橡胶减震块和管路橡胶减震块-CN201910215658.7在审
发明人：庞自豪 -专利权人：苏州三星电子有限公司;三星电子株式会社
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16F1/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种橡胶减震块和管路橡胶减震块，涉及减震技术领域。该橡胶减震块包括中空的橡胶配重块；所述橡胶配重块内部设置有碰撞体。使用时，该橡胶减震块与待减震的构件安装连接，当待减震的构件发生震动过大时，碰撞体在橡胶配重块内部发生碰撞，从而吸收一部分管路震动产生的能量。所述管路橡胶减震块包括上述橡胶减震块，在橡胶减震块上具有与管路连接的安装结构。本发明解决了现有技术中存在的减震降噪效果较差的技术问题。
一种橡胶减震管路

[实用新型]橡胶的减震块-CN202321311857.6有效
发明人：陈泽宇;杨华;倪侃;顾俊波;朱晨 -专利权人：常州浩达科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶的减震块，垫块包括上层部和下层部，在上层部与下层部之间设有环形槽，环形槽包括第一槽、第二槽、第三槽，垫块的轴向端面上以及上凹槽与下凹槽的槽底面均设有花纹，将垫块放入到容纳腔内时，由于主减震块以及垫块的材质均为疏水型丁基橡胶阻尼复合材料，疏水型丁基橡胶阻尼复合材料具有拓宽了阻尼温域，提高了阻尼因子的优点，因此拓宽了产品的使用范围。
橡胶减震

[实用新型]橡胶减震挡块-CN96230918.4无效
发明人：范立础;胡世德 -专利权人：同济大学
申请日： 1996-05-31 - 公布日： 1997-08-27 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：橡胶减震挡块，涉及地震时桥梁上部结构防落梁技术。由于本实用新型面向梁体一侧顶部为向外凸的钉状或者向内凹的碗状，背向梁体一侧底部为平面状，地震引起的墩帽水平震动，撞击梁体时，减少了橡胶减震挡块与梁体的接触面积，增加了变形能力，在变形过程中吸收和消散部分能量本减震挡块制作简单，安装方便，成本低廉，效果显著，适合于在桥梁工程上的普遍推广应用。
橡胶减震

[外观设计]橡胶减震块（方形）-CN202030790081.6有效
发明人：刘华卫 -专利权人：临沂格泰空调配件有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶减震块（方形）。2.本外观设计产品的用途：用于空调外机支腿与固定架之间的减震缓冲。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
橡胶减震方形

[发明专利]汽车橡胶减震块材料-CN200610161442.X无效
发明人：成群根;张国群 -专利权人：启东永兴橡胶制品有限公司
申请日： 2006-12-12 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车橡胶减震块材料，由充油丁苯橡胶、丁腈/PVC、助剂为原料制成。本发明组方合理，制成的汽车减震块的减震性能佳，减震性能比市售常规产品提高30％以上。
汽车橡胶减震材料

[外观设计]橡胶减震块（U形）-CN202030790082.0有效
发明人：刘华卫 -专利权人：临沂格泰空调配件有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶减震块（U形）。2.本外观设计产品的用途：用于空调外机支腿与固定架之间的减震缓冲。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
橡胶减震

[实用新型]一种减震效果好的数控车床底座-CN201920231969.8有效
发明人：钟国华 -专利权人：广州市金炜通塑料制品有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减震效果好的数控车床底座，包括减震橡胶块基块和用于将减震橡胶块基块和连接螺栓，所述减震橡胶块基块的边缘处设置有限位块，所述限位块呈L型设置，所述减震橡胶块基块上设置有穿孔，所述减震橡胶块基块上设置有第一减震橡胶连接条、第二减震橡胶连接条和第三减震橡胶连接条，所述减震橡胶块基块、第一减震橡胶连接条、第二减震橡胶连接条和第三减震橡胶连接条上均设置有凸起橡胶粒，所述减震橡胶块基块、第一减震橡胶连接条、第二减震橡胶连接条和第三减震橡胶连接条其各自上的凸起橡胶粒均呈等间距分布；该减震效果好的数控车床底座，在实际的使用过程中减少震动带来的影响。
减震橡胶连接条减震橡胶块基块减震效果数控车床凸起橡胶底座本实用新型等间距分布连接螺栓边缘处限位块穿孔位块震动

[发明专利]一种汽车发动机支架-CN201610369042.1在审
发明人：郑坚雄 -专利权人：昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机支架，包括基座、导向筒、第一橡胶减震块、弹簧减震器和第二橡胶减震块，所述基座固定设置，所述导向筒与基座垂直固定相连，所述第一橡胶减震块、弹簧减震器和第二橡胶减震块依次装入导向筒内，所述第二橡胶减震块用于与汽车发动机相连。本发明设置的第一橡胶减震块、弹簧减震器和第二橡胶减震块的三级减震结构，很好增强减震效果。
一种汽车发动机支架

[实用新型]一种汽车发动机橡胶减震块-CN202320349159.9有效
发明人：戴亚青;石永新 -专利权人：上海耘奇汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车减震技术领域，且公开了一种汽车发动机橡胶减震块，包括橡胶减震块，所述橡胶减震块的内部开设有空槽，所述空槽的上下内壁均固定有第一挂环，所述空槽的内部中间处设有缓冲块，所述缓冲块的上下表面均固定有第二挂环，所述缓冲块的上下方均设有第一弹簧，本实用新型设置了缓冲块、第一弹簧和阻尼球等，汽车发动机震动传导到橡胶减震块时，橡胶减震块将震动通过第一弹簧传导到缓冲块进行减低震动，通过缓冲块与第一弹簧晃动吸收消耗掉橡胶减震块传来的震动，提高橡胶减震块的减震效果，防护壳可保护橡胶减震块，防止橡胶减震块受到外界的破坏，减少橡胶减震块表面的磨损。
一种汽车发动机橡胶减震

[实用新型]结构加强汽车橡胶减震块-CN202120673478.6有效
发明人：闻浩泉;王平;陈国良;倪志文;杨万里;孟霖忠;陈庆良;倪丽红 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构加强汽车橡胶减震块，包括胶块主体、金属顶板及金属底板，结构加强汽车橡胶减震块还包括胶块主体及缓冲加强结构，缓冲加强结构包括相对设置的左固定板及右固定板，左固定板与右固定板均沿胶块主体宽度方向设置
结构加强汽车橡胶减震

[外观设计]滑步车橡胶减震块-CN202030434154.8有效
发明人：杨海麦 -专利权人：杨海麦
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：滑步车橡胶减震块。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在滑步车后叉上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
滑步车橡胶减震

[实用新型]可拆装式扭力胶芯-CN201320546197.X有效
发明人：庞明雨 -专利权人：庞明雨
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了可拆装式扭力胶芯，包括球销以及保护在球销外围的保护装置，所述保护装置包括减震块、外套，所述减震块设置在外套内部，所述球销设置在减震块内部并且球销两端伸出减震块上下两端外侧。所述减震块为橡胶减震块，并且由上橡胶减震块和下橡胶减震块上下对合构成。所述上橡胶减震块上面且外套内部设置有上护盖，所述下橡胶减震块下面且外套内部设置有下护盖。所述外套为金属外套。当金属外套内的橡胶减震块磨损需要更换后，可以将护盖拧下，将磨损的橡胶块取出，更换新的橡胶减震块。可以减少金属外套，球销，护盖的浪费，提高其重复使用率，降低成本。
拆装扭力

[实用新型]桥梁减震防震装置-CN201520028117.0有效
发明人：雷松山 -专利权人：绍兴市市政设计院有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了桥梁减震防震装置，包括上安装板、下安装板，所述上安装板与下安装板之间从上到下依次安装有上层钢板、橡胶第一减震块、橡胶第二减震块、橡胶第三减震块、橡胶第四减震块、下层钢板，所述橡胶第一减震块上开设有第一凹槽，所述橡胶第二减震块上开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽内安装有弹性柱；所述橡胶第三减震块上开设有第四凹槽，所述橡胶第四减震块上开设有第五凹槽，所述第四凹槽与第五凹槽内安装有弹性柱。本实用新型所述的桥梁减震防震装置，其结构简单，在钢铁板之间安装减震块减震防震，通过减震块与减震块之间的配合使用和减震块与弹簧之间的配合使用进一步提高了减震防震效果，且材料节省，使用寿命长。
桥梁减震防震装置

[实用新型]一种桥梁减震防震装置-CN201520028210.1有效
发明人：雷松山 -专利权人：绍兴市市政设计院有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁减震防震装置，包括上安装板、下安装板，所述上安装板与下安装板之间从上到下依次安装有上层钢板、橡胶第一减震块、橡胶第二减震块、橡胶第三减震块、橡胶第四减震块、下层钢板，所述橡胶第二减震块上开设有凹槽，所述橡胶第三减震块上安装有与凹槽配合使用的凸块，且所述凹槽、凸块内均安装有弹簧。本实用新型所述的一种桥梁减震防震装置，其结构简单，在钢铁板之间安装减震块减震防震，通过减震块与减震块之间的配合使用和减震块与弹簧之间的配合使用进一步提高了减震防震效果，且材料节省，使用寿命长。
一种桥梁减震防震装置

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