“浙江久运汽车零部件有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果50个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置-CN202120673254.5有效
发明人：闻浩泉;沈爱仙;赵立案;王平;陈国良;李泽权;倪丽红;周建平 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B29D30/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置，包括立柱、上压板及下压板，所述立柱上固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与上压板固定连接，所述上压板底面沿宽度方向设有左侧压紧齿，所述下压板位于上压板下方并与立柱固定连接，上压板可相对下压板上下运动，上压板顶面的右侧固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部固定连接有斜顶板，上压板上设有避让通槽，所述斜顶板穿过避让通槽，斜顶板远离第二气缸的端面上设有右侧压紧齿。本实用新型结构简单，使用方便，能降低劳动强度，并能提供足够压紧力，保证橡胶条粘接质量。
橡胶实心端面压紧装置

[实用新型]一种汽车用橡胶复合金属减震器-CN202120673329.X有效
发明人：赵立案;王平;陆英英;徐海亮;彭春美;许伟伟;叶会杰 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用橡胶复合金属减震器，包括上金属壳体及下金属壳体，所述下金属壳体上凹形成有安装腔，下金属壳体边缘向外延伸形成连接翻边，上金属壳体与下金属壳体之间设有内螺纹管，所述内螺纹管上端敞口，内螺纹管下端与下金属壳体固定连接，上金属壳体、下金属壳体及内螺纹管之间的间隙内填充有减震橡胶，上金属壳体开口端的端面与连接翻边之间设有压缩间隙。本实用新型通过内部的减震橡胶与上金属壳体、下金属壳体完美胶合而成，可同时承载轴向力和径向力，承载力大，既可以压缩剪切，还可以防意外过载冲击，稳定性强，承载力大，使用寿命长。
一种汽车橡胶复合金属减震器

[实用新型]结构加强汽车橡胶减震块-CN202120673478.6有效
发明人：闻浩泉;王平;陈国良;倪志文;杨万里;孟霖忠;陈庆良;倪丽红 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构加强汽车橡胶减震块，包括胶块主体、金属顶板及金属底板，结构加强汽车橡胶减震块还包括胶块主体及缓冲加强结构，缓冲加强结构包括相对设置的左固定板及右固定板，左固定板与右固定板均沿胶块主体宽度方向设置，左固定板及右固定板底部固定在金属底板上，左固定板、右固定板之间设有支撑板，支撑板上端与金属顶板固定连接，支撑板下端连接有弹簧缓冲机构，支撑板两侧固定有左加强板、右加强板，左加强板、右加强板上端与金属顶板固定连接，左加强板、右加强板下端与支撑板固定连接，所述左加强板与左固定板之间、右加强板与右固定板之间设有弹性骨架。本实用新型刚度与结构强度好，承载能力强，吸能效果佳，使用寿命长。
结构加强汽车橡胶减震

[实用新型]一种汽车用橡胶软管切割工装-CN202120676709.9有效
发明人：赵立案;王平;穆祥松;王孪;李雅;叶会杰;陈国良;周建平 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B26D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用橡胶软管切割工装，包括支撑侧板、安装板及按压连杆，支撑侧板具有两块，两块支撑侧板左右相对设置，侧板的顶部固定有横板，安装板固定于横板下方，安装板上固定有支撑块，支撑块上表面的内侧固定有限位块，限位块上设有与橡胶软管外轮廓相适配的限位槽，支撑杆的内侧端面与限位块的内侧端面共面，按压连杆穿过横板并与横板滑动配合，按压连杆上端固定有按压手柄，按压连杆下端固定有切刀，位于按压手柄与横板之间的按压连杆外套有弹簧，切刀与限位块的内侧端面贴合。本实用新型整体结构简单，使用方便，能实现对橡胶软管的快速切割，使得橡胶软管切割省时省力，能提高切割安全性，且通用性与使用灵活性好。
一种汽车橡胶软管切割工装

[发明专利]一种高导热性耐老化的汽车用三元丙胶管及其制备方法-CN201810962464.9有效
发明人：闻浩泉;李泽权;鲁明;叶会杰;沈爱仙;柴耀辉;王孪 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及汽车用橡胶管技术领域，具体涉及一种高导热性耐老化的汽车用三元丙胶管，由三元乙丙橡胶、聚烯烃热塑性弹性体、绢云母、生物质陶瓷、聚丙烯腈基碳纤维、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂MB、增塑剂、钛酯酸偶联剂和硫化剂制成，其中生物质陶瓷由由硅烷混合物、生物质材料与纳米金属氧化物混合均匀后隔氧煅烧制成。增塑剂为歧化松香、松节油、C5石油树脂和氯代脂肪酸脂的混合物。本发明的汽车用三元乙丙胶管的导热性高，耐老化性能好，而且具有较强的力学性能，同时制备过程简洁，能够满足汽车对三元丙胶管的使用需求。
一种导热性老化汽车三元胶管及其制备方法

[发明专利]一种橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置-CN202110357842.2在审
发明人：闻浩泉;沈爱仙;赵立案;王平;陈国良;李泽权;倪丽红;周建平 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B29D30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置，包括立柱、上压板及下压板，所述立柱上固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与上压板固定连接，所述上压板底面沿宽度方向设有左侧压紧齿，所述下压板位于上压板下方并与立柱固定连接，上压板可相对下压板上下运动，上压板顶面的右侧固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部固定连接有斜顶板，上压板上设有避让通槽，所述斜顶板穿过避让通槽，斜顶板远离第二气缸的端面上设有右侧压紧齿。本发明结构简单，使用方便，能降低劳动强度，并能提供足够压紧力，保证橡胶条粘接质量。
一种橡胶实心端面压紧装置

[发明专利]一种结构加强汽车橡胶减震块-CN202110357829.7在审
发明人：闻浩泉;王平;陈国良;倪志文;杨万里;孟霖忠;陈庆良;倪丽红 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构加强汽车橡胶减震块，包括胶块主体、金属顶板及金属底板，结构加强汽车橡胶减震块还包括胶块主体及缓冲加强结构，缓冲加强结构包括相对设置的左固定板及右固定板，左固定板与右固定板均沿胶块主体宽度方向设置，左固定板及右固定板底部固定在金属底板上，左固定板、右固定板之间设有支撑板，支撑板上端与金属顶板固定连接，支撑板下端连接有弹簧缓冲机构，支撑板两侧固定有左加强板、右加强板，左加强板、右加强板上端与金属顶板固定连接，左加强板、右加强板下端与支撑板固定连接，所述左加强板与左固定板之间、右加强板与右固定板之间设有弹性骨架。本发明刚度与结构强度好，承载能力强，吸能效果佳，使用寿命长。
一种结构加强汽车橡胶减震

[发明专利]一种耐寒耐老化的塑料管及其制备方法-CN201810948933.1有效
发明人：闻浩泉;张利芳;彭春美;马志豪;李泽权;唐刚峰;谭小均;王平 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： C08L23/28 文献下载
摘要：本发明涉及塑料管技术领域，具体涉及一种耐寒耐老化的塑料管及其制备方法，以低成本的氯化聚乙烯为主原料，以天然橡胶粉、再生胶、炭黑、碳酸钙、高密度聚乙烯树脂、聚丙烯腈基碳纤维、无机增强剂、增塑剂、脂肪醇磷酸酯、交联剂、偶联剂和紫外线吸收为辅助组份，通过氯化聚乙烯赋予塑料管主体的耐寒性和耐老化性能，并经各组份之间协同强化，具有较强的力学强度、耐温性、耐候性、耐腐蚀性能和耐老化性，满足汽车对塑料管使用需求，而且制备过程简洁，容易操作，产品稳定性高。
一种耐寒老化塑料管及其制备方法

[实用新型]一种汽车油箱复合加油软管-CN201922450431.9有效
发明人：闻浩泉;马志豪;张利芳;赵立案;曹旭升;林开阳;倪丽红;王金钟 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油箱复合加油软管，所述汽车油箱复合加油软管包括第一横管段、纵管段和第二横管段，所述第一直管段、纵管段、第二直管段依次相连构成呈“Z”字形的管体结构，第一横管段、纵管段和第二横管段从内由外分别由内胶层、编织加强层和外胶层构成，所述内胶层靠近第一横管段开口端和第二横管段开口端的内壁面上分别设有环形的压紧凸脊，所述压紧凸脊内设有缓冲通腔，所述外胶层位于第一横管段开口端和第二横管段开口端的部分的壁厚均增大形成增厚加强部，所述增厚加强部的外圆周面上间隔设有两圈限位凸环，所述限位凸环之间的间隙形成卡箍槽。本实用新型结构简单，不易老化，防渗透性能好，使用寿命长，连接牢固。
一种汽车油箱复合加油软管

[实用新型]一种汽车散热器进水管-CN201922483133.X有效
发明人：闻浩泉;林开阳;沈佩赟;彭春美;王平;叶会杰;尹霄罡;许伟伟 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器进水管，包括胶管本体和插接在胶管本体两端的旋转接头，所述旋转接头包括大径管和小径管，所述小径管与大径管相连构成异径管，小径管插接于胶管本体内并与胶管本体之间过盈配合且密封，大径管位于胶管本体外，胶管本体靠近端口的内壁上设有止退槽，小径管的外圆周面上设有与止退槽相适配的止退凸环，所述大径管靠近端口的外圆周面上设有环形凸起，环形凸起之间的间隙构成卡箍槽。本实用新型结构简单，安装快速、方便，能提高安装效率，使用寿命长。
一种汽车散热器进水

[实用新型]运动型多功能车用发动机暖通出水软管-CN201922219253.9有效
发明人：闻浩泉;张利芳;金文俊;彭春美;叶会杰;王平;姜伟;谭小均 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L11/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不仅能够增强出水软管整体的强度，而且能够避免O形密封圈因外力挤压与环形槽脱离，同时出水软管弯曲、伸缩性能好的运动型多功能车用发动机暖通出水软管，包括出水管本体，所述出水管本体为波纹管，所述出水管本体的两侧端头的外圆面上分别设有一个环形凹槽且环形凹槽内套装有第一环形金属圈，所述出水管本体通孔的两侧孔口的内壁面上设有环形槽且环形槽内嵌装有O形密封圈。优点：一是运动型多功能车用发动机暖通出水软管不仅能够增强出水软管整体的强度，而且能够避免O形密封圈因外力挤压与环形槽脱离；二是运动型多功能车用发动机暖通出水软管具有较好的弯曲、伸缩性能。
运动型多功能发动机暖通出水软管

[实用新型]一种内加钢丝硅胶软管-CN201922231651.2有效
发明人：闻浩泉;沈爱仙;柴耀辉;李雅;王平;马志豪;倪丽红;姜伟 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内加钢丝硅胶软管，所述内加钢丝硅胶软管包括氟硅胶内管及硅胶外管，所述硅胶外管套设于氟硅胶内管外，硅胶外管内嵌有沿硅胶外管轴向设置的螺旋弹力钢丝，硅胶外管位于所述螺旋弹力钢丝内的部分内嵌有呈圆形环绕的合股涤纶网，所述氟硅胶内管的外壁面包裹有玻纤布，氟硅胶内管的部分外壁面嵌入玻纤布上的孔隙中与硅胶管的内壁面固定连接。本实用新型采用氟硅胶内管及硅胶外管的双层结构，同时在螺旋弹力钢丝内的硅胶外管内嵌有合股涤纶网，在氟硅胶内管的外壁面包裹有玻纤布，大大增加了本实用新型的耐压能力，提高了本实用新型的强度与抗撕裂性能。
一种钢丝硅胶软管

[实用新型]一种汽车空气滤清器出气胶管-CN201922483109.6有效
发明人：闻浩泉;赵立案;曹旭升;倪丽红;杨万里;尹霄罡;许伟伟 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空气滤清器出气胶管，所述汽车空气滤清器出气胶管包括波纹伸缩管、固定于波纹伸缩管两端的直管及端面压环，所述直管的端面设有夹持凸边，所述夹持凸边与直管之间设有阶梯面，所述端面压环与夹持凸边的端面接触，端面压环的内侧端面设有环形的外环边和内环边，所述端面压环、外环边及内环边均由硬质材料制成，外环边与内环边之间的间隙形成环形插槽，所述夹持凸边位于环形插槽内并与环形插槽插接配合，内环边的内侧圆周面上设有密封胶层，外环边的外侧圆周面上设有限位凸环，所述限位凸环之间的间隙形成卡箍槽。本实用新型结构简单，安装方便，密封性能好，使用寿命长。
一种汽车空气滤清器出气胶管

[实用新型]一种汽车用橡胶减震器-CN201922219291.4有效
发明人：闻浩泉;王平;陈国良;倪志文;杨万里;吴骁;陈庆良;倪丽红 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16F3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用橡胶减震器，包括上连接板、下安装板及减震橡胶体，所述减震橡胶体固定于所述上连接板与所述下安装板之间，上连接板的上表面固定有螺杆，上连接板的底面固定有上金属嵌片，所述上金属嵌片内嵌于减震橡胶体内，下安装板的前后两侧固定有相互对称的连接耳，所述连接耳上设有连接孔，下安装板的上表面固定有下金属嵌片，所述下金属嵌片内嵌于减震橡胶体内，上金属嵌片与下金属嵌片之间设有贯通减震橡胶体的弹性圆柱体，所述弹性圆柱体中间设有挤让通孔。本实用新型抗形变能力强，长期使用不易发生变形及磨损，使用寿命长，减震效果好。
一种汽车橡胶减震器

[实用新型]一种集成电路制冷系统车用出水管-CN201922219536.3有效
发明人：闻浩泉;沈爱仙;赵立案;林开阳;姜伟;李泽权;倪丽红;叶会杰 -专利权人： 浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16L9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不仅能够减弱出水管集束后的碰撞冲击力，而且能够提高出水管使用寿命的一种集成电路制冷系统车用出水管的一种集成电路制冷系统车用出水管，包括出水管本体，所述出水管本体由水平管体段和倾斜管体段构成，所述水平管体段和倾斜管体段呈整体结构且水平管体段和倾斜管体段间的夹角为钝角，所述出水管本体的两端端头分别套装有一个橡胶套。优点：一是一种集成电路制冷系统车用出水管中增设的橡胶套能够在出水管与其他管道集束时起到间隔及缓冲作用；二是一种集成电路制冷系统车用出水管具有更高的使用寿命。
一种集成电路制冷系统出水管

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 50 条