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[发明专利]一种Cr-Ni-Mo系不锈钢叶片的锻造方法-CN201310093155.X无效
发明人：魏蕴玥;郭长勇;史原;惠斌;李增乐 -专利权人：陕西宏远航空锻造有限责任公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B21K3/04 文献下载
摘要：一种Cr-Ni-Mo系不锈钢叶片的锻造方法，涉及叶片的锻造技术领域，特别是涉及Cr-Ni-Mo系不锈钢叶片的锻造技术领域；通过在原有锻造工艺的基础上将自由锻以及模锻后的空冷调整为保温棉或保温箱的缓冷，并增加锻制的荒形和模锻后的去应力退火以及将荒形的整体模锻调整为整体模锻加分段模锻的模锻工艺，减少了在Cr-Ni-Mo系不锈钢叶片的锻造过程中裂纹的产生，并使得锻制的荒形在模锻中能够完全充满模具的型腔，提高该叶片制造用锻件坯料的生产合格率。
一种 cr ni mo 不锈钢叶片锻造方法

[实用新型]模锻链式刮板捞渣机-CN201920210046.4有效
发明人：王勇;李蜀生;刘衍卉;冷旭;赵志硕 -专利权人：青岛达能环保设备股份有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B65G19/20 文献下载
摘要：一种模锻链式刮板捞渣机，包括机壳，安装在机壳斜升段末端上的拖动轴，拖动链轮，位于机壳内部由拖动链轮驱动的模锻链，用于模锻链下部导向定位的前导轮，用于模锻链下部导向定位的尾导轮，位于机壳水平段两端用于模锻链上部导向定位的内导轮，安装在机壳尾部段上的张紧轴，安装在张紧轴上的用于模锻链张紧的张紧链轮，安装在机壳尾部段上、用于驱动张紧链轮张紧模锻链的液压张紧系统。
模锻链导向定位刮板捞渣机机壳尾部拖动链轮张紧链轮张紧轴张紧液压张紧系统本实用新型机壳水平段驱动承载能力机壳内部检修维护燃煤锅炉使用寿命输送过程转动灵活面接触内导轮前导轮拖动轴尾导轮传动灰渣斜升拆卸链条应用

[发明专利]一种模锻件快速定位装置-CN201510918312.5有效
发明人：黄佳美;孙亮;刘小丹;刘立超;郭松;陈彦涛;叶焱生;郑乔 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明属于工装设计技术领域，具体涉及一种模锻件快速定位装置，用于对带角度模锻件进行基准加工。目前模锻件主要采用先划全线检查加工余量，再划基准加工线，后续工序找正划线加工基准。本发明提出一种易于装夹、定位快速准确、质量稳定可靠的模锻件基准加工快速定位装置。
一种锻件快速定位装置

[发明专利]模锻锤的智能控制方法及其根据该方法生产的智能模锻锤-CN200310124181.0有效
发明人：吴国庆;周井玲;任雨松;廖萍;吴晓;沈世德 -专利权人：南通工学院
申请日： 2003-12-15 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B21J7/46 文献下载
摘要：一种模锻锤的智能控制方法及其根据该方法生产的智能模锻锤，方法：(1)初始化：控制油温、压力、清洁度及模具温度，根据锻件材质、尺寸、变形程度确定打击能量、次数、次序和频率；(2)打击：锻件加热，达到始锻温度模锻锤：在模锻锤上配装工况监控装置，包括装于模锻锤上的传感器，传感器与工况监控装置相连接，监控装置中包括专家系统、液压油监控系统、温度监控系统、锻件尺寸监控系统、智能控制系统等和机械手。
锻锤智能控制方法及其根据生产

[发明专利]夹具及模锻件飞边处理方法-CN201710903000.6有效
发明人：付传锋;陈胜;吴志强;阮发林 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B23K26/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种夹具及模锻件飞边处理方法，属于模锻件飞边处理技术领域。横杆的两端均连接有承击块且呈“工”型，每个承击块的两端均连接有支撑柱，横杆远离支撑柱的一侧具有平面部，以平面部所在的平面为基准面，支撑柱的延伸方向与基准面垂直，同一个承击块的两个支撑柱之间形成用于夹持模锻件轴头的夹持空间该夹具能够将模锻件进行夹持，并送入激光切割机内进行切割，安装、拆卸方便，整个过程操作简单，大大降低了生产成本。处理后的模锻件表面品质较高。使用该模锻件飞边处理方法，通过激光切割机配合夹具对模锻件的飞边进行切割处理，能够有效去除飞边，并且能够保证模锻件的品质。
夹具锻件处理方法

[发明专利]一种飞机用中央翼前梁框模锻件生产工艺-CN201811480692.9有效
发明人：代芳芳 -专利权人：西南铝业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B21J1/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机用中央翼前梁框模锻件生产工艺，包括以下步骤：铸锭验收→挤压备料→锻前加热→锻造打弯→预模锻前加热→预模锻→模锻前加热→模锻→洗修火检→淬火→矫直冷变形→时效→检测→验收；其中，步骤“锻前加热”中包括：打弯模在工具加热炉中加热，并将毛料加热到420～440℃，保温165‑495分钟；步骤“预模锻前加热”中包括：预压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温165‑495分钟；步骤“模锻前加热”中包括：终压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温100‑300分钟。本申请所提供的飞机用中央翼前梁框模锻件生产工艺，可以生产出综合性能好，加工量小，不易变形的中央翼前梁框，能够代替进口锻件，满足商业飞机的使用需求。
一种飞机中央翼前梁框模锻件生产工艺

[发明专利]一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺-CN201811480705.2有效
发明人：代芳芳 -专利权人：西南铝业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，包括以下步骤：以下步骤：铸锭锻前加热→锻造→预模锻前加热→预模锻→模锻前加热→模锻→洗修火检→淬火→时效→检测→验收；其中：所述步骤“铸锭锻前加热”中包括：模具在工具加热炉中加热，并将铸锭加热到420～440℃，保温360‑1080分钟；所述步骤“预模锻前加热”中包括：预压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温210‑630分钟；所述步骤“模锻前加热”中包括：终压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温200‑600分钟。本申请所提供的飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，可以生产出综合性能好，加工量小，不易变形的中央翼前梁框，能够代替进口锻件，满足商业飞机的使用需求。
一种飞机起落架支撑接头锻件生产工艺

[发明专利]一种镁合金回转体结构件及其制备工艺-CN202111539347.X有效
发明人：曾钢;肖宏超;康心锴;王明旭;王杜宇 -专利权人：航天科工（长沙）新材料研究院有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B21J1/00 文献下载
摘要：包括如下步骤：S1、将镁锂合金铸锭经车皮、下料，得到锻坯；S2、将锻坯加热并保温后，进行多向锻造开坯，锻后空冷至室温，得到长径比为3.5‑7.0的锻件；S3、将锻件锯切得到多件锭坯，锭坯加热并保温后，进行模锻成形，模锻压下速度为2‑10mm/s，模锻成形得到呈回转体结构的模锻件，将所述模锻件脱模，脱模后空冷至室温；S4、将所述脱模后的模锻件进行时效热处理，并冷却至室温。本发明的制备工艺中多向锻造和模锻复合工艺使合金剧烈塑性变形，组织中位错密度高，形变强化效果显著；同时，采用短时间时效处理和快速冷却，使形变强化和第二相强化相结合，大幅提高模锻件力学性能，有效提高成品率。
一种镁合金回转结构件及其制备工艺

[发明专利]一种超大型直角弯头的模锻成形模具及模锻成形方法-CN202110006778.3有效
发明人：周岩;王宝忠;刘凯泉;刘春海;刘颖;刘强;李福海;温瑞洁 -专利权人：中国第一重型机械股份公司;天津重型装备工程研究有限公司;河北宏润核装备科技股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种超大型直角弯头的模锻成形模具及模锻成形方法，属于模锻成形技术领域，所述超大型直角弯头的模锻成形模具，包括用于模锻成形的第一模具以及用于模内镦粗制坯的第二模具，所述第一模具包括底模、镦粗杆和冲杆，所述底模内设有与直角弯头毛坯料的轮廓形状相匹配的模锻模膛，所述镦粗杆用于伸入所述模锻模膛内进行模内镦粗，所述冲杆用于伸入所述模锻模膛内进行冲孔操作，所述底模包括外模、内模和与所述内模相配合的侧堵，所述侧堵嵌设于所述内模的端部
一种超大型直角弯头成形模具方法

[发明专利]一种转子叶片模锻件在线修基准的加工方法-CN202310174003.6有效
发明人：于旗红;刘兴昌;赵文涛;信文志 -专利权人：沈阳强航时代精密科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23C3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种转子叶片模锻件在线修基准的加工方法。技术方案为：将大端夹具安装在五坐标数控加工中心的A轴上，将模锻件叶片榫头安装至大端夹具中；将小端夹具安装在A1轴上，打开小端夹具的左钳口、右钳口；使得小端夹具的强力摩擦块顶紧模锻件叶片小端工艺台径向端面，加工模锻件叶片小端工艺台背向基准；控制A轴顺时针旋转180°，使得强力摩擦块顶紧模锻件叶片小端工艺台径向端面，加工模锻件叶片小端工艺台盆向基准；控制A轴顺时针旋转90°，使得强力摩擦块顶紧模锻件叶片小端工艺台径向端面，将小端夹具的左钳口、右钳口夹紧模锻件叶片小端工艺台背向基准和盆向基准，进行叶身型面加工。
一种转子叶片锻件在线基准加工方法

[发明专利]40Cr钢机匣体类零件多向模锻工艺方法及模具-CN201010566173.1无效
发明人：周志明;唐丽文;罗荣;范青松;胡治;胡俊德;雷彬彬;胡洋 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B21K1/26 文献下载
摘要：40Cr钢机匣体类零件的多向模锻工艺方法及模具，属于金属材料塑性成形技术领域，目的在于有效地避免现有开式模锻工艺和等温模锻工艺存在的问题。本发明多向模锻工艺，包括下料、加热、多向模锻步骤，多向模锻过程为：（1）下棒料经中频感应加热至1000℃～1180℃；（2）用多向模锻模具对加热毛坯一次成形。本发明的多向模锻模具，包括旋转对称的左、右侧凸模，旋转对称上半凹模、下半凹模、对称的侧凸模固定板以及上、下模座、上、下半凹模垫板组成的模架。
40 cr 钢机匣体类零件多向锻工方法模具

[实用新型]一种大过盈螺栓模锻件-CN201320130225.X有效
发明人：丁爱彤;霍力刚;宋勇 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空机械领域，特别是涉及到一种大过盈螺栓模锻件，包括端部以及杆部，所述端部数量为两个，分别位于杆部的两端，形成对称结构。本实用新型采用双头螺栓锻造大过盈螺栓模锻件，双头模锻件锻造工步少于单头螺栓模锻件，模锻件的加热次数小于单头螺栓模锻件2倍，热处理投料量大于单头螺栓模锻件，模锻件的切边、修型和校正工序同比减少了2倍，装夹和加工余量可以得到合理利用
一种大过螺栓锻件

[实用新型]铝合金重载车轮液态模锻系统-CN201320216093.2有效
发明人：刘杰;李连松;邱立宝;刘怀远;杨江春;尹鹏;赵永珍;王纪刚 -专利权人：天津戴卡轮毂制造有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B22D18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铝合金重载车轮液态模锻系统，包括铝水炉、机械手、液态模锻机、传动带、钻床、加热炉、车床以及钝化堆，所述液态模锻机、传动带、钻床、加热炉、车床以及钝化堆依次顺序设置并通过传动带连接，液态模锻机与传动带之间的一侧安装有用于抓取工件的机械手，液态模锻机的另一侧间隔安装一铝水炉，在液态模锻机与铝水炉之间安装有一用于区送原料铝水的机械手。本实用新型采用液态模锻机代替传统的低压铸造机完成铝合金车轮的成型，并且在设备之间采用传动生产线连接，系统结构设计合理，优化液态模锻的生产工艺，批量产品合格率达到95%以上，提升生产效率，降低生产成本，提高产品质量
铝合金重载车轮液态系统

[实用新型]飞机窗框热锻模具-CN201721364996.X有效
发明人：吴道祥;林林;陈焕良;李丹丹;曾庆华;陈丽芳;王清松 -专利权人：西南铝业（集团）有限责任公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机窗框热锻模具，包括模锻上模和模锻下模，模锻上模与模锻下模之间形成型腔，模锻上模靠近型腔的壁面上设有朝向模锻下模凸出的环状的第一阻力筋，模锻下模上靠近型腔的壁面上设有朝向模锻上模凸出的环状的第二阻力筋
阻力筋模锻上模下模飞机窗框热锻模具凸出的本实用新型锻件加工预设距离锻件薄壁窗框底端高筋筋部填充锻造金属流动保证

[发明专利]一种具有节能减排效果的钢质模锻活塞热处理可调控温炉及其热处理工艺方法-CN201910908439.7在审
发明人：徐皓;刘铭;徐逸非;刘江;谢玉燕;许梦棠 -专利权人：重庆工程职业技术学院
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有节能减排效果的钢质模锻活塞热处理可调控温炉及其热处理工艺方法，与现有技术相比解决了钢质模锻热处理过程热能浪费、温控难度大、生产出的钢质模锻活塞内部质量不稳定等缺陷。本发明回热管道的入口安装在快冷装置的上方，回热管道的出口安装在热处理装置冷却段的上方，快冷装置的侧部位于传送带下方开有冷风入口，冷风风机安装在快冷装置旁，冷风风机的入风口朝向外界、出风口与快冷装置的冷风入口通过管道相连本发明基于新的热处理工艺方法，不但满足了客户对钢质模锻活塞内部金相组织和晶粒度的要求，提高了合格率的同时，还达到了节能减排的效果。
快冷装置模锻活塞热处理工艺回热管道节能减排冷风风机冷风入口热处理过程热处理装置传送带热处理金相组织出风口晶粒度可调控冷却段入风口温控合格率客户出口生产

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