专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种补偿垫、补偿垫的贴合装置及贴合方法-CN202111454925.X在审
  • 宰明远;艾永安;丁春雨;彭敬忠;于群 - 北京橡胶工业研究设计院有限公司
  • 2021-12-01 - 2023-06-02 - F16B43/00
  • 本发明公开了一种补偿垫、补偿垫的贴合装置及贴合方法,涉及垫片技术领域,补偿垫包括至少一个本体,本体的外缘开设有多个接合缝,且自靠近向远离本体的中心,接合缝的开口逐渐变大,贴合时各接合缝的两内壁恰好接触;补偿垫的贴合装置包括模具、支撑组件、拿取组件和贴合组件,模具安装于支撑组件上,且模具能够拆卸,拿取组件用于将待贴合的补偿垫放入至模具上,贴合组件用于对模具上的补偿垫贴合;贴合时先将模具安装于支撑组件上;再使用拿取组件将待贴合的补偿垫放置于模具上;最后使用贴合组件对模具上的补偿垫进行贴合,使补偿垫平整贴合于模具上。该补偿垫、补偿垫的贴合装置及贴合方法能够保证补偿垫的质量,且提高贴合效率。
  • 一种补偿贴合装置方法
  • [实用新型]汽车后侧围内板支撑臂的成型模具-CN202121580281.4有效
  • 方煜定 - 浙江舜仕汽车技术有限公司
  • 2021-07-12 - 2022-01-14 - B21D35/00
  • 本实用新型公开了一种汽车后侧围内板支撑臂的成型模具,它包括与汽车后侧围内板支撑臂的五次成型工序依次对应的落料成型模具、一次成型整形模具、回弹补偿模具、冲孔模具和二次成型整形模具进行成型;其中,一次成型整形模具和回弹补偿模具合为同一副成型补偿模具总成,一次成型整形模具的上模组件和回弹补偿模具的上模组件均连接在成型补偿模具总成的上模固定板(2)上,一次成型整形模具的下模组件和回弹补偿模具的下模组件均连接在成型补偿模具总成的下模固定板(3)。这样,可减少模具数量,降低生产成本,也可进行流水线生产,提高生产效率,再次保证了成型定位精准,进一步保证成型质量。
  • 汽车后侧围内板支撑成型模具
  • [发明专利]冲压回弹补偿控制方法-CN202210798551.1在审
  • 廖勇;覃存君;孙光辉;麻健梅;陈文刚;贾庚凤;韦旺华;梁耀雄;许诺 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-11-01 - G06F30/20
  • 本发明涉及冲压控制技术领域,尤其涉及一种冲压回弹补偿控制方法,本发明通过先对冲压模具进行建模,并使用冲压模具模型对零件进行仿真冲压,并在仿真冲压结果满足设置的回弹补偿条件时,对模具模型进行初步回弹补偿,并根据初步回弹补偿结果对初步回弹补偿后的冲压模具模型进行精细回弹补偿,根据精细回弹补偿结果,输出标准的回弹补偿策略,从而指导模具生产,缩短了冲压模具制造的周期,避免了使用现有技术生产模具进行冲压时,由于零件材料本身的特性回弹,需要人工根据零件冲压状态多次对模具进行修模,效率不高的技术问题,并通过标准回弹补偿策略,进而可以提高冲压零件精度。
  • 冲压回弹补偿控制方法
  • [发明专利]一种利用回弹补偿的冲压件回弹控制方法-CN201610414180.7有效
  • 龚志辉;展召彬;钟剑;李驰 - 湖南大学
  • 2016-06-12 - 2019-04-19 - G06F17/50
  • 本发明公开了一种利用回弹补偿的冲压件回弹控制方法。本方法先运用节点反向映射的回弹补偿办法补偿零件网格,然后通过控制工艺补充网格节点将工艺补充网格拼接到零件网格,最后利用模具型面与成形坯料之间的对应关系,在拼接了工艺补充部分的补偿零件网格上生成新的模具网格本发明通过调整模具网格的节点补偿模具网格,不改变模具网格的网格拓扑结构,从而保证了回弹迭代补偿计算中模具网格的精度,提高了迭代计算精度。除此之外,相对于通过手工建立补偿模具的工艺补充型面,本发明通过偏移工艺补充网格实现补偿模具的工艺补充网格的构建,提高了迭代效率。
  • 一种利用回弹补偿冲压控制方法
  • [发明专利]一种离散化模具型面精确补偿方法-CN201911318820.4有效
  • 牟玥;任否非;陈云强;赵国群;王广春;陈良 - 山东大学
  • 2019-12-19 - 2021-10-15 - G06F30/20
  • 本发明属于金属锻挤精密成形领域,特别涉及一种离散化模具型面精确补偿方法,该方法是基于点对点运算的型面补偿方法,利用该方法完成模具变形与零件回弹补偿后,根据模具新型面进行仿真模拟,若成形精度不满足设计要求可重复迭代补偿,从而实现对模具变形和零件回弹的精确补偿。本发明根据型面反向补偿原理,利用最近点对技术思路完成模具型面与零件型面点云匹配,进而实现模具型面所有点云补偿,可有效降低模具变形和零件回弹对成形精度的影响,同时提出直接由点云生成STL模型的技术,避免了传统型面点线面拟合误差,提高了复杂模具型面补偿精度。本发明可合理控制因模具变形和零件回弹对成形精度的影响,有助于模具产品精密设计,提高开发效率。
  • 一种离散模具精确补偿方法
  • [发明专利]一种模具型面补偿值的计算方法-CN202110366511.5有效
  • 赵锋 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-04-06 - 2023-06-13 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种模具型面补偿值的计算方法,包括提取CAE分析中的减薄率、提取模具型面缺失量和模具型面补偿值计算。确认CAE模拟分析中需要补偿的成形不均匀区域,提取成形不均匀区域中理论成形宽度范围内的减薄率;确认模具中零件弹性回复对应区域,提取模具型面缺失量;计算补偿值时,首先计算出的理论补偿值加上模具型面缺失量,再通过工艺变化系数的换算,得出实际补偿应用值。在实物应用中加入工艺变化系数,这样精确计算得出的实际补偿应用值,可以提升模具型面补偿的精确度,准确的补偿零件成形不均匀区域,优化零件弹性回复,从而提升零件表面质量。
  • 一种模具补偿计算方法
  • [实用新型]一种转子压铸机冲片叠厚补偿结构-CN202120837983.X有效
  • 汤琳凯;刘兴隆 - 宁波耐达机械设备有限公司
  • 2021-04-22 - 2021-11-02 - H02K15/02
  • 本实用新型涉及一种转子压铸机冲片叠厚补偿结构。本转子压铸机冲片叠厚补偿结构包括主缸、模具组件,所述模具组件固定连接在主缸下端,其中,所述主缸内缸体设有液压补偿机构,所述液压补偿机构包括补偿活塞头和补偿顶简,所述补偿顶简设置在补偿活塞头下方,补偿顶简上、下两端依次抵接在补偿活塞头和模具组件上。本转子压铸机冲片叠厚补偿结构克服了现有转子压铸机工件适应性低及脱模困难的缺陷,其具有较大的补偿行程,减少了对转子叠厚的要求,同样端环的转子在20mm内不用更换模具,在降低了模具投入成本的同时,提高了工作效率
  • 一种转子压铸机冲片叠厚补偿结构
  • [发明专利]汽车后侧围内板支撑臂的成型工艺-CN202110786452.7在审
  • 方煜定 - 浙江舜仕汽车技术有限公司
  • 2021-07-12 - 2023-01-13 - B21D35/00
  • 本发明公开了一种汽车后侧围内板支撑臂的成型工艺,包括五次成型工序,依次分别为落料成型工序、一次成型整形工序、回弹补偿工序、冲孔工序和二次成型整形工序,上述五次工序依次分别通过落料成型模具、一次成型整形模具、回弹补偿模具、冲孔模具和二次成型整形模具进行成型;其中一次成型整形模具和回弹补偿模具合为同一副成型补偿模具总成。这样,一次成型整形工序后再经过回弹补偿工序,使产品扭转折弯处的回弹得到回弹补偿,从而保证了产品的成型质量;另外,将一次成型整形工序和回弹补偿工序通过同一副模具进行成型,可减少模具数量,降低生产成本,也可进行流水线生产
  • 汽车后侧围内板支撑成型工艺

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