专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种抗震电缆架伸缩节装置-CN202020775773.8有效
  • 刘涛 - 珠海天力环保电气工程有限公司
  • 2020-05-12 - 2020-12-29 - H02G3/04
  • 本实用新型公开了一种抗震电缆架伸缩节装置,属于抗震装置领域,包括第一架,所述第一架上下侧均固定连接有第一安装板,第一安装板左侧固定连接有第一安装,所述第一安装板右侧固定连接有第二安装板,第二安装板右侧固定连接有第一导向,所述第一架右侧内部安装有缓冲垫,缓冲垫内部安装有第二架,所述第一架和第二架左侧宽度均小于右侧宽度,所述第二架上下侧均固定连接有第三安装板,第三安装板左侧固定连接有第二安装,第二安装左侧设置有第一弹簧,第一弹簧安装在第一导向内部,所述第一导向外部安装有第二弹簧。
  • 一种抗震电缆伸缩装置
  • [实用新型]一种不易损坏的电缆-CN202020106876.5有效
  • 张军 - 江苏舰羽电器有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-08-18 - H02G3/04
  • 本实用新型公开了一种不易损坏的电缆架托臂,涉及电缆架技术领域,包括由电缆架底板和两个电缆架侧板;凹槽板,凹槽板镶嵌在电缆架侧板的内侧面,且凹槽板设置有若干;橡胶组,橡胶组设置在凹槽板的内侧,且橡胶组设置有若干,且它们从上至下依次排列,橡胶组由两个左、右分布的橡胶构成。本实用新型提供的侧板支撑杆和凹槽板以及与橡胶组的配合使用可以对电缆架侧板进行支撑,避免电缆架侧板在外力的作用下向内凹陷,进而提高电缆架托臂的稳定性,另外,侧板支撑杆也可以对铺设好的电缆进行压制,
  • 一种不易损坏电缆
  • [实用新型]一种新型折叠式贝雷-CN202022596432.7有效
  • 郝臻;蒋署光 - 湖南恒重路桥机械有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-08-31 - E01D15/10
  • 本实用新型公开了一种新型折叠式贝雷,包括贝雷片,所述贝雷片的上端外表面活动连接有桥板,所述桥板的上端外表面固定安装有伸缩,所述贝雷片的一侧设置有折叠机构。本实用新型所述的一种新型折叠式贝雷,通过设置的折叠机构进行贝雷片与贝雷片之间折叠,便于工人在安全位置进行安装进行折叠,增加工人的安全系数以及便于调整体角度等,通过设置的伸缩进行的高度调节,伸缩中内柱可在外内伸缩调节,握住内柱上下拉动即可调节,拉动时,钢珠通过压力进行挤压弹簧达到内缩的效果使内柱可上下移动,便于工人临时调动伸缩的高度,增加使用效果,提高工作效率,带来更好的使用前景。
  • 一种新型折叠式贝雷桥
  • [实用新型]一种适用于严酷机械环境的增强型垫-CN201720547604.7有效
  • 代廷振;俞春林;杭仁苹;童星星 - 南京国电南自电网自动化有限公司
  • 2017-05-17 - 2017-12-12 - B65D61/00
  • 本实用新型公开了一种适用于严酷机械环境的增强型垫,包括固定于上部零部件的第一接零件,固定于第一接零件并用于连接下部零部件的第二接零件;第一接零件组成有固定于PCB板边角的固定,连接于上述固定的横梁本实用新型提供一种适用于严酷机械环境的增强型垫,本实用新型将现有技术的六角垫改为第一接零件结构,第一接零件连接上部零部件,第二接零件连接下部零部件,二者自身通过螺钉固定;第一接零件设有固定,且在固定之间设有横梁,能够防止弯曲、断裂,固定设有限位凸台,限位凸台限制PCB板在机械试验下的横向和纵向移动,使得PCB板无论是振动、冲击、碰撞、跌落都不会发生位移。
  • 一种适用于严酷机械环境增强型垫柱
  • [发明专利]一种立体交通设施的配套设置-CN201210050760.4无效
  • 赵文志 - 赵文志
  • 2012-02-23 - 2012-09-19 - E01D15/14
  • 一种立体交通设施的配套设置,即设置,包括滑轨,电缆,立柱,浮桥,浮箱,钢缆,桥墩等;所述的,大跨度时,适合于浮筒式;浮筒式的滑轨和立柱与一种立体交通设施的滑轨一样,之间设置有斜拉钢缆,有车通过时,相邻浮筒一起承重,可使车的运行更加平稳,浮筒可由玻璃钢漆等材料制成,浮筒上面两侧可设置普通车通过的浮桥,如果设置双向滑轨可在两滑轨之间设置浮桥;对于小跨度的,可采取普通桥梁的桥墩式结构,单向滑轨可在两侧设置普通车通过的,以钢缆提拉;双向滑轨可将普通设置在两滑轨之间;本发明解决了一种立体交通设施的跨河跨海的的问题,又适合于没有立体交通设施普通车通过的的建造,具有推广价值。
  • 一种立体交通设施配套设置
  • [实用新型]一种带有余量控制的钢筋混凝土桥梁结构-CN202023170879.4有效
  • 诸国强 - 苏州造丽新型建材有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-08-31 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种带有余量控制的钢筋混凝土桥梁结构,包括支撑,所述支撑的顶端安装有两个体,且体的底端安装有支撑板,所述支撑板的底端连接有连接,且连接与支撑的一侧之间为固定连接,所述体的顶端安装有防磨损机构,且防磨损机构的内部包括有U型板,所述U型板与体的一侧之间相连接。本实用新型中,在防磨损机构的作用下,在搬运体的过程中,可将绳索系在U型板上的凹槽的内部,可防止绳索直接与体之间发生摩擦,导致绳索或体的损坏,影响其后续的使用,凹槽具有一定的弧度,可减少与绳索之间的摩擦力,第一螺栓转入到U型板与体的内部,便于对U型板进行安装和拆卸,方便后续对体的搬运。
  • 一种带有余量控制钢筋混凝土桥梁结构
  • [实用新型]一种装配式桥墩-CN201921632091.5有效
  • 海洪;高小寒;张延年 - 沈阳建筑大学
  • 2019-09-28 - 2020-07-14 - E01D19/02
  • 本实用新型涉及一种装配式桥墩,包括底座、、承台、现浇混凝土、预留螺栓孔、高强螺栓等,所述底座通过桥的底部外伸连接肋与连接,同时底座内部的L型钢板通过桥的底部预留钢板槽与连接,在连接完成后,在底座的预留连接槽处填充现浇混凝土;所述与承台通过桥的上部外伸肋和连接凹槽与承台的承台底部外伸肋和承台凹槽相配合连接,同时承台底部的连接钢板通过桥的顶部预留钢板槽与连接。
  • 一种装配式桥墩
  • [发明专利]简支梁的加固装置-CN201610170379.X在审
  • 韦积分 - 韦积分
  • 2016-03-23 - 2016-07-13 - E01D22/00
  • 本发明公开了一种简支梁的加固装置,涉及桥梁工程技术领域,包括固定支座和活动支座,梁设置与所述固定支座和所述活动支座之间,在所述铰支座与所述活动支座间设置多根支撑,所述支撑由地面延伸到所述梁的下部,所述支撑与所述铰支座间,所述支撑与所述支撑间,所述支撑与所述活动支座间设有网状支撑架,所述网状支撑架上设有与所述梁的下部契合的支撑面。在与现有技术相比,本发明提供的加固装置可以提高简支梁的强度。
  • 简支梁桥加固装置

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