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- [实用新型]一种新型厚铜埋孔多层线路板-CN201620003323.0有效
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严明
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惠州奔达电子有限公司
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2016-01-05
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2017-01-18
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H05K1/11
- 本实用新型属于一种新型厚铜埋孔多层线路板，它包括外层电路板PCB，内层电路板PCB，内层电路板PCB的上下表面铜皮线路和内层电路板PCB上填埋导通孔，所述的内层电路板PCB线路铜皮铜厚超过3OZ以上，所述的填埋导通孔的孔径为0.2mm-0.8mm,所述填埋导通孔经过钻孔、电镀、压合三个组合工艺制作而成，所述的填埋导通孔内设置有铜皮，所述的填埋导通孔填充物为聚丙烯PP。本实用新型厚铜埋孔多层线路板采用传统的钻孔工艺、电镀、压合工艺组合降低了生产成本，具有质量可靠、便于大规模作业、提高了线路信号传输的速率，降低信号的传输功率。
- 一种新型厚铜埋孔多层线路板
- [发明专利]线路板导通部位结构-CN201310471665.6有效
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尤山泉;林东峰;卞显胜;李进政
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上海为彪汽配制造有限公司
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2013-10-10
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2014-01-01
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H05K1/11
- 本发明公开了一种线路板导通部位结构，包括至少两个导通连接端和一导通触发片，所述导通连接端设置在线路板上，所述导通触发片设置在按钮上，所述导通触发片置于所述导通连接端的上方，通过按下所述按钮使得所述导通触发片同时接触所述导通连接端，将各导通连接端进行导通连接。其中，每一所述导通连接端均呈平面单线状螺旋式结构，各所述导通连接端相间绕设形成互不接触的平面多线状螺旋式结构。本发明的线路板导通部位结构从根本上解决了现有线路板导通部位结构容易出现功能不良情况的缺陷，同时进一步降低产品的材料成本及人工成本。
- 线路板部位结构
- [实用新型]柔性线路板导通装置-CN200820140174.8有效
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江斌;陈文源;林光强
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苏州华兴源创电子科技有限公司
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2008-10-15
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2009-08-05
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G01R1/02
- 本实用新型柔性线路板导通装置涉及检测技术领域。以钳形结构实施软接触关键技术提供新型检测装置，其PCB基板与接插件为一体，导向板与中板为一体，下压板、PCB基板、为一体的导向板及中板依次放置由定位销定位而固定连接，下压板孔中放接插件，中板的轴孔与上压板的轴孔由回转轴转动活连接，上压板的凹槽与弹簧上端、弹簧下端与中板的凹槽顶压连接，上压板钳头上的凹槽与橡胶条镶嵌，导向板凹槽与柔性线路板插装，柔性线路板与橡胶条挤压，柔性线路板与PCB基板、PCB基板与接插件电连接。用于检测柔性线路板的导通。钳形结构方便操作且寿命长、软接触保证产品质量、效果稳定且通用性强、便于制作成本低而综合效益好。
- 柔性线路板装置
- [实用新型]一种汽车发动机橡胶减震块-CN202021370546.3有效
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赵玲方
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浙江发光橡胶密封件股份有限公司
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2020-07-13
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2021-03-16
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F16F1/38
- 本汽车发动机橡胶减震块包括上板、下板和设于上板和下板之间的橡胶块，上板中部竖直设有管体，管体下端延伸至橡胶块内，管体的两端均开口，管体的内孔由同轴设置的螺纹孔和直孔组成，且直孔位于螺纹孔和下板之间，橡胶块上具有沿竖直方向贯穿的通孔，通孔与直孔正对并连通，直孔内竖直设有直管，且直管的下端延伸至通孔，下板顶壁上一体成型有与直管匹配的导杆，导杆竖直设于通孔内，导杆上端插设在直管内，且导杆侧壁与直管内壁贴靠，导杆外套有弹簧，且弹簧的两端分别抵压在直管和下板上，直孔和通孔的孔径均大于直管外径。本实用新型可避免橡胶块脱落下板。
- 一种汽车发动机橡胶减震
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