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[发明专利]机动车辆-CN201010211861.6有效
发明人：都安尼·M·格里德;巴拉·昌德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车辆，该机动车辆能够从远处的电源接收电能，该机动车辆包括与机动车辆一体地形成的外部灯组件。该外部灯组件包括光源和被构造成与远处的电源电连接的充电端口。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201810658959.2在审
发明人：伊果·菲施拜因;詹姆斯·诺伊格鲍尔;托斯滕·格哈特;布鲁斯·捎塞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：一种机动车辆装备有设置在机动车辆的车身后部的行李舱开口，以及可枢转地设置在车身上并且在关闭位置中时关闭行李舱开口以及在打开位置中时至少部分打开行李舱开口的背门。为了向机动车辆提供可变大小的行李舱，机动车辆包括罩，罩附接到机动车辆的邻近行李舱开口和/或限定行李舱开口的车辆部分，罩由柔性材料制成并且配置和设置成使得在背门的打开位置中或者通过将背门枢转到打开位置中，
机动车辆行李舱开口背门车身后部可枢转地柔性材料闲置状态可变枢转压紧车身邻近延伸转换配置

[发明专利]机动车辆-CN200410047267.2无效
发明人：伊藤照明 -专利权人：伊藤照明
申请日： 2004-05-28 - 公布日： 2005-02-02 - 主分类号： B62D15/00 文献下载
摘要：一种沿指定运行路线运行的机动车辆，包括转向单元(30)，用于使四个车轮(11至14)几乎直角转动，以便使机动车辆转向。该转向单元(30)使得机动车辆能够在不改变车体(10)的姿态的情况下在方角部分以直角转弯。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201780009468.9有效
发明人： S·贝尔利茨;F-U·通奇;J·卡斯特纳 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2017-02-01 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆包括用于直接和/或间接地照亮车辆内舱的至少一个线型的发光装置(2‑10)以及用于检测对机动车辆(1)的位置和取向进行描述的自身信息的位置检测单元(18)，该发光装置至少部分水平地沿着机动车辆(1)的至少一个构件延伸，其中发光装置(2‑10)水平地被分成多个发光区段(14)，这些发光区段分别具有预设的固定发光形状，其中所述机动车辆(1)具有控制装置(15)，该控制装置被构造用于：‑从通过机动车辆(1)的通信装置(20)所提供的、描述某人(27、28)位置的地点信息以及自身信息中确定对此人(27、28)相对于机动车辆(1)的方向进行描述的方向信息，‑根据所述方向信息选择包括至少一个要被驱控的发光区段
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201010232270.7有效
发明人： J·弗拉霍维克;A·布龙达;G·拉森;F·舒曼;山下周一;D·拜尔 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆具有至少一个车辆座椅(3)、具有在车辆横向方向(FQ)上延伸并且被安排在车辆座椅(3)后面的一个装饰部件(1)、并且具有被安排在装饰部件(1)之下的一个横梁(2)。对于一个优化的机动车辆，该装饰部件(1)在其面向车辆座椅(3)的端面(6)上携带一个保护元件(11)。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201711083517.1有效
发明人：雷纳·苏施莱克;京特·汉斯·格罗施;托马斯·格哈德斯;托拜厄斯·里克;亚历山德拉·加茨魏莱尔;菲利普·沃尔夫 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60R5/00 文献下载
摘要：一种机动车辆，具有用于运输紧凑型踏板车的辅助存放舱。该机动车辆具有发动机舱、乘客舱、行李舱以及辅助存放舱。辅助存放舱可从机动车辆的外部接近，并且由作为车辆外蒙皮的一部分的盖打开和关闭，其中附加的存放舱配置为接收紧凑型踏板车。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201780009460.2有效
发明人： J·卡斯特纳;F-U·通奇;S·贝尔利茨 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2017-02-01 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆，包括用于直接和/或间接地照亮车辆内舱的至少一个线型的发光装置(2‑10)以及用于获得对机动车辆(1)的位置和取向进行描述的自身信息的位置检测单元(18)，所述发光装置(2‑10)至少局部地水平地沿着机动车辆(1)的至少一个构件延伸，其中发光装置(2‑10)水平地被分成多个发光区段(14)，这些发光区段分别具有预设的固定发光形状，其中机动车辆(1)具有控制装置(15)，所述控制装置被构造用于：‑从通过机动车辆(1)的导航装置(17)所提供的、描述至少一个目的地(23‑26)的地点信息以及自身信息中确定对目的地(23‑26)相对于机动车辆(1)的方向进行描述的方向信息，‑根据所述方向信息为各个目的地
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN200810177489.4有效
发明人：约翰·K·哈丁;托尔斯滕·格哈特;史蒂夫·弗莱明 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2008-11-26 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：本发明公开一种机动车辆(1)，其具有连接至机动车辆(1)的车顶结构(5)的一对可收起的车顶架(10、110、210)。构造每个车顶架(10、110和210)以在机动车辆(1)的车顶(5)上收起平放，由于其结构，每个车顶架(10、110和210)当收起时为薄的。机动车辆(1)的车顶(5)包括两个端口开放通道(8)，每一个均可用于容纳收起的车顶架(10、110和210)的部分。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201010226685.3有效
发明人：艾伦·罗伊·盖尔;迈克尔·W·德格内尔;斯蒂文·F·查利安;范卡特斯瓦·阿南德·塞恩凯伦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2010-07-08 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车辆，所述机动车辆包括与车辆一体化的充电端口。充电端口包括：电接触件，被构造为从电网接收电能；故障中断电路，与电接触件电连接。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201810810875.6在审
发明人：托马斯·格哈德斯;拉尔夫·辛茨恩;丹尼尔·美因茨;雷纳·苏施莱克;保罗·赞德伯尔根;弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有带有独立悬架(5)的纵向连杆后桥(4)的机动车辆(1、18)，特别是电动车辆或混合动力电动车辆，其中每个独立悬架(5)具有轮架(7)、纵向连杆(10)和三个横向连杆(12、13、14)，纵向连杆(10)刚性连接到轮架(7)，铰接到机动车辆(1、18)的车辆车身(2)，三个横向连杆(12、13、14)首先连接到轮架(7)，并且其次连接到车辆车身(2)或连接到与车辆车身(2)连接的副车架(11)，其中沿车辆横向方向定向的车轮轴(15)延伸通过轮架(7)。为了为机动车辆(1、18)的牵引电池(6)的设置创建额外的安装空间，横向连杆(12、13、14)设置成相对于机动车辆(1、18)的车辆纵向轴线(16)在后端处完全偏离车轮轴(15)。
机动车辆轮架车辆车身横向连杆纵向连杆独立悬架车轮轴混合动力电动车辆车辆横向方向车辆纵向轴线安装空间电动车辆刚性连接牵引电池副车架后桥偏离延伸创建

[发明专利]机动车辆-CN202211413775.2在审
发明人：卢卡·杜西尼 -专利权人：法拉利股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：一种机动车辆(1)包括：车体(2)；侧车门(4)，其铰接至车体(2)，使其可朝向机动车辆(1)的一侧在关闭构造与打开构造之间围绕轴线旋转；机动式打开装置(5)，其可受到控制使车门从关闭构造朝向打开构造移动；指令接收装置(7)，其用于接收来自机动车辆(1)外部的针对车门(4)的打开请求指令；以及控制单元(ECU)，其被构造为控制打开装置(5)，以响应于打开请求指令使车门(4)从关闭构造朝向打开构造旋转。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201810830670.4在审
发明人：伊斯特万·绍莫吉瓦里;丹尼尔·梅肯施托克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有至少一个变速器(2)和至少一个制动力增强器(3)的机动车辆(1)，至少一个制动力增强器(3)设置在至少部分地处于相对于变速器(2)偏移的后侧的正常位置。为了改善机动车辆(1)的碰撞特性并且增加机动车辆(1)的设计的自由度，机动车辆(1)具有设置在变速器(2)的外侧上的至少一个移位单元(10)，该移位单元(10)以这样的方式形成和设置，即，其在由碰撞引起的变速器
机动车辆变速器制动力增强器正常位置碰撞位置移位单元移位碰撞特性偏移地理位置

[外观设计]机动车辆-CN202030463551.8有效
发明人： N·埃斯科韦多 -专利权人：博乐斯达性能有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机动车辆。2.本外观设计产品的用途：用作机动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201310364266.X有效
发明人： K·达姆斯 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆具有组合有一个噪声输出装置的一个照明装置（4-7），并具有一个电力驱动装置。为了使一种具有组合有噪声输出装置的一个照明装置并具有一个电力驱动装置的机动车辆就该噪声输出装置所需要的安装空间而言最优化，该照明装置（4）的至少一个散光透镜被设计为一个声音发射装置。
机动车辆

[发明专利]机动车辆-CN201480073412.6有效
发明人：林强;山中笃 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：机动车辆，包括地板、电池组、电池组相关部件、第一托盘、第一凸缘部分、第二托盘和第二凸缘部分。所述电池组布置在所述第一托盘上。所述第一托盘布置在所述机动车辆的所述地板上。所述第二托盘布置在所述机动车辆的所述地板上。所述第二凸缘部分设置在第二外周边缘上。所述第二外周边缘是所述第二托盘的外周边缘。所述第二凸缘部分在所述机动车辆的垂直方向上位于所述第一凸缘部分的上方。所述第二凸缘部分在所述机动车辆的所述垂直方向上与所述第一凸缘部分重叠。所述第一凸缘部分朝着所述第二托盘一侧突出。所述第二凸缘部分朝着所述第一托盘一侧突出。
机动车辆

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