专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]智能红绿-CN201610355649.4在审
  • 胡达广 - 胡达广
  • 2016-05-24 - 2016-07-27 - G08G1/08
  • 智能红绿,本发明是智能交通管理的一个技术领域。为了红绿控制器能根据即时车流的实际情况,合理配置红绿各灯号的时间,实现红绿智能管理,本发明采取了如下技术措施:在汽车上安装无线电发射装置,无线电发射装置连接卫星定位信号接收装置;红绿控制器上安装无线电接收装置,红绿控制器根据接收到的各车道上汽车发出的数据决定各灯号的配时;这样做的好处是:汽车与红绿控制器之间采用了无线电通信技术,使红绿控制器的计算机能收集路口即时的各车道的车辆滞留流情况,并根据这些数据所反映的情况按既定程序合理配置各车道信号灯的配时,使路面的通过能力得到合理的最大的利用,实现了红绿智能管理。
  • 智能红绿灯
  • [实用新型]智能红绿-CN201921306017.4有效
  • 汪义江 - 汪义江
  • 2019-08-13 - 2020-04-24 - G08G1/0955
  • 本实用新型公开了智能红绿,包括底座、集成控制装置和红绿主体,所述底座的顶部固定连接有支撑管,所述支撑管通过固定螺栓连接有固定管。本实用新型中,通过支撑管、固定管和固定螺栓的配合作用,达到了固定管插设在支撑管内部的效果,实现了对红绿主体高度调节的功能,方便对地置式智能红绿进行运输;通过摄像头和硬盘录像机的配合作用,达到了摄像头对道路上的车辆信息进行录制的效果,实现了对道路进行监控的功能;通过固定板、螺纹杆和把手的配合作用,达到了转动把手带动螺纹杆的底部与地面接触的效果,实现了提高该地置式智能红绿在地面上的稳定性。
  • 智能红绿灯
  • [实用新型]智能红绿-CN201120315109.6有效
  • 苏阳 - 苏阳
  • 2011-08-26 - 2012-05-30 - G08G1/08
  • 本实用新型涉及一种公路交通红绿,特别涉及一种道路车流量改变红绿信号时间的智能红绿。该智能红绿,包括包括十字路口和设置于十字路口的红绿信号灯,其特征是:所述十字路口南北方向靠近十字路口处分别设有红外感应灯,红外感应灯两侧分别设置红外感应区域;十字路口东西方向两侧分别设有重力感应装置。
  • 智能红绿灯
  • [发明专利]智能红绿-CN202010170589.5在审
  • 陈树伯 - 陈树伯
  • 2020-03-12 - 2020-06-05 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种智能红绿,包括底座,底座上部设有灯柱,底座与灯柱沿纵向设置,灯柱上部设有控制盒、摄像头、测距仪、人脸识别仪和红绿,摄像头可监控道路交通环境,测距仪可测量道路来往车辆距离,人脸识别仪可检测道路行人和车辆驾驶员面部信息,控制盒内部设有微型控制器、存储器、通信装置和稳压电源;本发明产品可根据实际道路情况进行相应的处理,为控制各个路口的红绿分配合理的时间,从而提高道路通行效率,因此本发明产品可广泛应用于交通领域。
  • 智能红绿灯
  • [外观设计]智能红绿-CN202230523661.8有效
  • 陈多荣 - 陈多荣
  • 2022-08-11 - 2022-11-22 - 10-06
  • 1.本外观设计产品的名称:智能红绿。2.本外观设计产品的用途:用于红绿。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
  • 智能红绿灯
  • [实用新型]智能红绿-CN200820028118.5无效
  • 柳玉柱 - 柳玉柱
  • 2008-01-06 - 2009-08-19 - G08G1/07
  • 用于公路交通的智能红绿包括车轮触发传感器、光隔、单片机、达林顿驱动器、继电器、RS485通讯芯片、红绿、显示牌、电源。单片机依据和它连接的车轮触发传感器的开、关状态计算判断A、B方向的车辆流量,控制红绿
  • 智能红绿灯
  • [发明专利]一种基于虚拟红绿智能交通控制系统-CN201810030497.X在审
  • 李伯源;佘维;刘炜 - 郑州大学
  • 2018-01-12 - 2018-05-01 - G08G1/0962
  • 本发明公开了一种基于虚拟红绿智能交通控制系统,包括红绿控制装置、红绿激活装置、车载智能终端和行人佩戴终端;红绿控制装置包括红绿信号产生模块、红绿信号发送模块和红绿激活信号接收模块;红绿激活装置包括红绿激活信号转发模块,红绿激活装置实时捕获红绿激活信号,并将红绿激活信号发送至红绿控制装置;车载智能终端包括红绿激活信号发送模块和红绿信号接收模块,车载智能终端用于定时发送红绿激活信号,并实时接收红绿信号;行人佩戴终端包括红绿信号接收模块,行人佩戴终端用于实时接收红绿信号。本发明以虚拟红绿取代实体红绿,减轻了交通拥堵情况,提高了道路资源利用率。
  • 一种基于虚拟红绿灯智能交通控制系统
  • [发明专利]红绿状态获取方法以及车载智能设备-CN201610819508.3在审
  • 刘均;宋朝忠;欧阳张鹏 - 深圳市元征科技股份有限公司
  • 2016-09-12 - 2017-01-18 - G08G1/0962
  • 本发明公开了一种红绿状态获取方法以及车载智能设备,一种红绿状态获取方法,其特征在于,包括车载智能设备接收输入的红绿状态获取指令,并基于红绿状态获取指令向红绿状态单元发送红绿模拟信息获取请求;车载智能设备接收红绿状态单元基于所述红绿模拟信息获取请求发送的红绿模拟信息;车载智能设备根据红绿模拟信息模拟红绿并显示与/或播报。本实施例的技术方案能够实现驾驶者实时获取红绿模拟信息,车载智能设备可以结合车速计算判断是否能在规定时间通过红绿,以提醒驾驶者是否需要停车,减少误闯红绿的情况。
  • 红绿灯状态获取方法以及车载智能设备
  • [发明专利]红绿显示方法-CN201410422840.7无效
  • 诸征斌 - 无锡市恒通智能交通设施有限公司
  • 2014-08-26 - 2014-12-10 - G08G1/0967
  • 本发明公开了一种红绿显示方法,包括:在红绿灯柱上建立WiFi热点的步骤;车主通过智能终端和WiFi热点建立连接的步骤;车主通过安装在智能终端中的电子地图对红绿路口进行精度选择的步骤;红绿通过WiFi将红绿状态以及相应的时间信息传输至智能终端的步骤。通过在红绿灯柱上继成低成本的WiFi热点,从而通过WiFi热点将红绿的状态传输给智能手机,而红绿不显示时间只不过是红绿没有安装数码显示屏,其控制中心则具有时钟计数功能,而通过WiFi热点借助智能终端将时间显示出来,从而不需要对红绿进行复杂的改造,就能解决不显示时间的问题,从而低成本的解决前车遮挡后车,以及红绿不显示时间的问题。
  • 红绿灯显示方法
  • [实用新型]智能红绿系统-CN201620250992.8有效
  • 顾小冬 - 顾小冬
  • 2016-03-29 - 2016-08-17 - G08G1/07
  • 本实用新型提供一种智能红绿系统,其包括:红绿、控制单元、感应区域;所述红绿与所述控制单元信号传输,所述红绿接收所述控制单元发送的命令信号;所述控制单元包括控制电路和计时电路,所述控制电路控制所述红绿的显示状态,所述计时电路控制所述红绿的显示时间;所述感应区域对应所述智能红绿系统所在路口的停车区域设置,所述感应区域与所述控制单元信号传输。本实用新型的智能红绿系统安全性好,有利于车辆节约等待时间及快速通过。同时,本实用新型的智能红绿系统还有利于节约车辆的燃油消耗,降低排放污染。
  • 智能红绿灯系统
  • [发明专利]一种物联网智能时间调控红绿-CN201510990457.6在审
  • 李尚喜 - 李尚喜
  • 2015-12-18 - 2016-03-23 - G08G1/08
  • 本发明一种物联网智能时间调控红绿,把红绿进行物联网,通过射频识别、红外感应系统、定位系统,激光扫描传感系统,进行公路物联网传播的信息交换,实现智能化识别、定位、跟踪、监控公路红绿与下一个红绿之间车辆,精确调控红绿的显示时间,需要在下一个红绿转弯的车辆左进入下一个红绿左转弯车道区,马上通过物联网传感给下一个红绿显示有多少车辆,下一个红绿根据车辆的多少进行红绿调控时间,避免非交通车辆摩托车
  • 一种联网智能时间调控红绿灯
  • [发明专利]一种城市红绿智能控制方法及红绿智能控制系统-CN201811576641.6有效
  • 周丽华;曹振鑫 - 合肥工业大学
  • 2018-12-23 - 2020-09-04 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种城市红绿智能控制方法及红绿智能控制系统。城市红绿智能控制方法包括以下步骤:获取当前路口各个车道通行优先级;各个车道通行优先级进行逻辑综合;计算出车道在各个方向上通行时间;按照通行时间的时间大小顺序设定红绿的相序。然后对所述通行时间按照时间大小进行排列得出所述红绿在相应方向上的相序。本发明通过一种城市红绿智能控制方法,弥补了现有技术中不能实现红绿相序可调的空白。同时,也避免交警现场进行人工指挥,并人为调节路口红绿时间。利用本发明涉及的城市红绿智能控制方法可以提高交警的工作效率,也能提高城市交通管理的智能化水平。
  • 一种城市红绿灯智能控制方法控制系统

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