专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]垂直起降飞机-CN200810058521.7无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2008-06-12 - 2009-12-16 - B64C27/06
  • 本发明公开了一种垂直起降飞机,旨在提供一种结构简单、易于生产制造、能垂直起降并能高速平飞而不必额外大幅增加航空发动机功率的垂直起降飞机,包括驾驶舱、机身、航空发动机、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和控制系统,机身上部装有上装有自动定位装置轴连接,轴与减速器、轴伸缩装置连接,轴上装有轴自动定位装置,机身顶部装有可启闭的舱,航空发动机经传动轴、离合器与减速器连接,航空发动机后部装有转向矢量尾喷管,飞机垂直起降时舱开启,轴伸出舱,平飞时轴和缩进舱内,舱关闭,本发明的主要用途是提供一种能垂直起降又能高速平飞的垂直起降飞机。
  • 垂直起降飞机
  • [实用新型]垂直起降飞机-CN200820081337.X无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2008-06-12 - 2009-04-15 - B64C27/06
  • 本实用新型公开了一种垂直起降飞机,旨在提供一种结构简单、易于生产制造、能垂直起降并能高速平飞而不必额外大幅增加航空发动机功率的垂直起降飞机,包括驾驶舱、机身、航空发动机、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和控制系统,机身上部装有上装有自动定位装置轴连接,轴与减速器、轴伸缩装置连接,轴上装有轴自动定位装置,机身顶部装有可启闭的舱,航空发动机经传动轴、离合器与减速器连接,航空发动机后部装有转向矢量尾喷管,飞机垂直起降时舱开启,轴伸出舱,平飞时轴和缩进舱内,舱关闭,本实用新型的主要用途是提供一种能垂直起降又能高速平飞的垂直起降飞机。
  • 垂直起降飞机
  • [发明专利]用于飞机的头的叶片联接装置-CN201610998393.9在审
  • 马丁·斯图基;M·卡米纳达;P·R·莫泽;R·莱布朗特 - 瑞士玛瑞恩克直升机公司
  • 2016-11-11 - 2017-07-21 - B64C27/51
  • 一种用于联接到主轴的叶片联接装置包括头中心件;至少三个叶片安装件,安装在头中心件上且用于容纳位于平面中的至少三个叶片;以及至少一个连接装置,在相邻的叶片安装件之间,其中叶片安装件能分别绕垂直于平面延伸的枢转轴线进行枢转运动,其中至少一个连接装置以阻尼装置的形式实现,且其中叶片联接装置包括分别与叶片安装件交叉并联接到至少一个阻尼装置的板形传递元件,本发明的目的是获得具有简单设计并确保改进的超前‑滞后运动阻尼的叶片联接装置这实现为分别与叶片安装件交叉的板状传递元件形成两个相邻的阻尼装置的一部分,从而直接并功能性连接到两个相邻阻尼装置
  • 用于飞机旋翼头叶片联接装置
  • [发明专利]三轴飞行器及移动起飞方法-CN201710528650.7在审
  • 何春旺 - 珠海磐磊智能科技有限公司
  • 2017-07-01 - 2018-03-06 - B64C27/08
  • 本发明提供一种高机动性的三轴飞行器,包括机身、和驱动旋转的动力装置包括第一、第二和第三;第一和第二对称地安装在机身的两侧,且靠近机身的前端,第三安装在靠近机身的后端的位置;偏转驱动装置,安装在机身上,驱动第三绕沿机身的长度方向的轴线倾转;第一和第二的直径相等,且大于第三的直径。
  • 飞行器移动起飞方法
  • [发明专利]一种飞机的起降方式及其装置-CN201710139374.5在审
  • 王志成;黄华辉;李玉龙;罗哲远 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2017-03-10 - 2017-06-27 - B64D5/00
  • 一种飞机的起降方式及其装置,属于航空技术领域,尤其涉及飞机的起降方式及其装置。该装置包括固定飞机、多飞行器和多飞行器停放台;固定飞机有支撑杆、连接棒、GPS导航装置、惯性传感器、红外发光器、通信模块和连接端;连接端包括卡扣装置;多飞行器包括飞行控制计算机、多惯性传感器、红外热像仪、多GPS导航装置、多通信模块、连接杆和连接杆垂直装置;连接杆包括连接杆头。多飞行器吊拉固定飞机升空后分离,实现固定飞机的起飞;多飞行器飞到空中与固定飞机组合,吊拉固定飞机的降落。本发明利用多飞行器优点,利用多飞行器与固定飞机组合,为固定飞机的起降方式提供新方案。
  • 一种飞机起降方式及其装置
  • [发明专利]装置驱动的电梯-CN202010010562.X在审
  • 沈继 - 沈继
  • 2020-01-06 - 2021-07-02 - B66B9/02
  • 本发明涉及一种装置驱动的电梯,包括固定在建筑结构上的导向滑轨,导向滑轨上设有轿厢体,轿厢体的两侧设有侧装置,侧装置通过侧支架安装在轿厢体的侧部上,轿厢体的底部设有底装置,底装置通过底支架安装在轿厢体的底部上,侧装置、底装置推动轿厢体沿导向滑轨运动。本发明采用装置驱动电梯轿厢与导向滑轨对电梯轿厢导向相结合的方案,具有系统简化,资源利用率高以及制造维护成本低等特点。
  • 装置驱动电梯
  • [发明专利]自转降落伞-CN201410580429.2有效
  • 雷乾勇;范瑶;连金强;孙敏 - 南京航空航天大学
  • 2014-10-27 - 2015-03-04 - B64D19/02
  • 本发明公开了一种自转降落伞,属于航空技术领域。包括多片正向扭转的自转、人体外肢骨骼和轴,自转均与轴的一端连接,轴的另一端连接人体外肢骨骼;自转尖均安装高压气瓶,高压气瓶安装方向一致且均设有喷口,喷口位于自转的后缘;自转的后缘均安装调控装置,各调控装置位置一致;高压气瓶、调控装置连接并受控于人体外肢骨骼。通过高压气瓶高速喷出的气体驱动自转旋转产生升力,抵消跳伞人员和装备自身重力实现降落,调整高压气瓶的出气量可控制下降速度;通过舵机控制伺服小可操纵自转的总距,改变自转升力的大小,可以对降落伞的下降速度和下降轨迹进行精确控制
  • 自转降落伞
  • [实用新型]横列式三直升机-CN202020480670.9有效
  • 江富余 - 江富余
  • 2020-04-04 - 2020-12-18 - B64C27/08
  • 横列式三直升机,机身顶部设置横梁,横梁左,中,右分别设置翼型的小塔,三个分别设置在三个小塔上,中心比左右旋高,左右旋高度相同,三个的旋转面水平且间距相等并小于的直径,每个的桨叶经桨殼与轴连接,桨殼配有挥舞铰、摆振铰和变距铰组成的桨叶挥舞装置,设置总距和周期变距控制器操纵的升力,设置传动装置使三个的转速相同,使左右旋的转向相同且与中心的转向相反,每个采用相同尺寸的桨叶组成,左右旋的桨叶数量相同,中心的桨叶数等于左右旋的桨叶数之和,使三的反扭矩相互抵消,同步装置使三的相位差始终保持恒定,机身下设置起落架,应用于航拍、农药喷洒等。
  • 横列式三旋翼直升机
  • [实用新型]一种复合式控制多飞行器-CN201420754991.8有效
  • 冯剑勇;王云;耿立威;曹逸韬;钟霄龙 - 南昌航空大学
  • 2015-03-11 - 2015-07-08 - B64C27/08
  • 本实用新型涉及一种复合式控制多飞行器,包过主、副、前、机体装置、齿轮传动机构、电机马达装置、蝶形转盘、径向力臂。所述机体装置的内部和蝶形转盘的内部均有相互啮合的齿轮机构,驱动机体装置内部的马达可带动蝶形转盘绕机体装置360度旋转,蝶形转盘通过径向力臂带动前和多个副同步进行转动,从而可控制飞行器的方向;所述主与副向相反,三个副均匀分布在同一平面的圆周上,前分布在其中两副的对角线上。本实用新型的有益效果:采用了与机械相结合的控制方式,克服了现役飞行器通过改变旋相对转速的大小来控制方向的方式,可使飞行器转弯时机身不会侧倾。
  • 一种复合控制多旋翼飞行器
  • [发明专利]应用于无人机的变距型-CN201610605256.4有效
  • 赵国成;圭多·波利多罗;罗伟;卢卡·卡萨格兰德 - 易瓦特科技股份公司
  • 2016-07-28 - 2019-03-12 - B64C27/08
  • 本发明公开了一种应用于无人机的变距型组,属于无人机技术领域,包括:组,所述组包括若干个;变距装置,若干个所述转动地固定于所述变距装置上,且所述变距装置与所述组中的每一个所述活动连接,以通过所述变距装置带动一个或者若干个所述进行旋转,以对旋的螺距进行控制;所述变距装置的中心竖轴与若干个所述相互垂直。本发明通过设置变距装置,以通过变距装置带动一个或者若干个所述进行旋转,实现了对旋的螺距进行控制,具有结构简单、适用性广的特点。
  • 应用于无人机变距型旋翼组
  • [发明专利]一种装置及安装该装置的旋翼机-CN201510276990.6有效
  • 刘志军;刘永强 - 刘志军
  • 2015-05-27 - 2017-03-29 - B64C27/605
  • 本发明公开了一种装置,其包括连接在飞行器机架上的架,所述架上转动连接有可与动力装置动力连接的套筒,套筒上部装有对称设置的两根连接臂,两连接臂上对应连接有可绕其轴向方向转动的翼翼片,所述架上连接有驱使臂转动的浆角调整装置。本发明还提供一种旋翼机,其连接有上述结构的装置。本发明结构简单,具有灵活调整浆角、可原地起飞以及飞行灵活性高的优点。
  • 一种装置安装旋翼机
  • [发明专利]一种飞机的起降方式及其装置-CN201710139549.2在审
  • 王志成;黄华辉;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2017-03-10 - 2017-06-23 - B64D5/00
  • 一种飞机的起降方式及其装置,属于航空技术领域,尤其涉及飞机的起降方式及其装置。其装置,包括固定飞机、多飞行器,所述固定飞机包括机身、起落架、支撑杆、连接棒、GPS导航装置、惯性传感器、红外发光器、通信模块和连接端;多飞行器包括飞行控制计算机、多惯性传感器、红外热像仪、多GPS导航装置、多通信模块、连接杆和连接杆垂直装置;多飞行器吊拉固定飞机升空后分离,实现固定飞机的起飞;多飞行器飞到空中与固定飞机组合,吊拉固定飞机的降落。本发明能利用多飞行器优点,利用多飞行器与固定飞机组合,为固定飞机的起降方式提供新方案。
  • 一种飞机起降方式及其装置
  • [实用新型]一种飞机的组合装置-CN201720227403.9有效
  • 王志成;黄华辉;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2017-03-10 - 2017-12-05 - B64C29/00
  • 一种飞机的组合装置,属于航空技术领域,尤其涉及飞机的组合装置,包括固定飞机和多飞行器,固定飞机包括机身、起落架、GPS导航装置、惯性传感器、红外发光器、通信模块和连接端;多飞行器包括飞行控制计算机、多惯性传感器、红外热像仪、多GPS导航装置、多通信模块、收纳装置、连接绳、连接杆、连接杆头和连接杆垂直装置;多飞行器吊拉固定飞机升空后分离,实现固定飞机的起飞;多飞行器飞到空中与固定飞机组合,吊拉固定飞机的降落。本实用新型能利用多飞行器优点,利用多飞行器与固定飞机组合,为固定飞机的起降方式提供新方案。
  • 一种飞机组合装置

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