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[实用新型]应用换轨工程车-CN202120202534.8有效
发明人：许海勇;蔡付文;李锐;李金友;段浩;胡伟松;李跃鹏;致立峰;王中玉 -专利权人：华夏高铁技术有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：一种应用换轨工程车，包括第一换轨作业车和第二换轨作业车，第一换轨作业车设置于第二换轨作业车的前方，第一换轨作业车和第二换轨作业车之间通过连接部连接，连接部的长度能够调整；第一换轨作业车位于旧轨条上，第一换轨作业车包括新轨导向装置，用于将新轨条放入轨枕；第二换轨作业车位于第一换轨作业车放置的新轨条上，第二换轨作业车包括第一旧轨导向装置，用于将承载第一换轨作业车的旧轨条从轨枕上移出。应用换轨工程车能够在轨道上运行并进行换轨，实现机械化换轨，减少了工人数量，加快了换轨速度，提高了施工效率。
应用工程车

[发明专利]新型长轨换轨作业方法-CN202010376431.3有效
发明人：李方东;丁文长;刘元宝;仙进兵;张兆钦;李洪江;陈忠锋;赵明;颜海建;樊玉峰;高超;李宗田 -专利权人：中铁十四局集团第五工程有限公司;中铁十四局集团青岛工程有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型长轨换轨作业方法，包括1）将需替换的短轨连接好，松开扣配件；2）将换轨车到达换轨施工地点，使新钢轨接头对准换轨车的中部导框位置，利用升降丝杆，将换轨车下行至最低位置；3）吊起两侧新钢轨使钢轨进入中部导框中，换轨车继续前行；4）吊起两侧旧钢轨使旧钢轨进入下导框中；5）使新钢轨进入上导轮中，换轨车前行，使新钢轨进入导槽并对轨；6）切割并打磨新钢轨，使新钢轨一端与已经铺好的钢轨对接，并调整轨缝；7）换轨车缓慢前行，使钢轨缓慢脱出中部导框；待钢轨即将脱出换轨车的后导框前，采用手拉葫芦吊住新钢轨；待钢轨完全脱出后导框后，放下新钢轨并入轨枕上沉轨槽；完成换轨后，换轨车撤离。
新型长轨换轨作业方法

[发明专利]一种钢轨快速换轨方法-CN201310441059.X无效
发明人：邓建华;贺正祥;张思勇;葛海星;吴俊文 -专利权人：株洲旭阳机电科技开发有限公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨快速换轨方法。本发明的目的在于提供一种钢轨快速换轨方法。本发明的特征在于以下步骤：A.采用列车将已经焊接好的新轨运送到作业区卸下放至轨枕外侧；B.将作业区旧轨的扣件全部拆除，并将拆下的扣件散放到道心；C.将旧轨换轨车和新轨换轨车组成的换轨车组运往作业区，旧轨换轨车在前，新轨换轨车在后，均行走在新轨上；D.旧轨换轨车上的夹具夹住旧轨并将其移至线路中心，新轨换轨车上的夹具夹住新轨移至轨枕承轨槽中。本发明主要用于铁路换轨。
一种钢轨快速方法

[实用新型]铁路快速换轨设备-CN201320805119.7有效
发明人：张长青;张超;阙瑞年;李善坡;马玉坤;丁文赢;陆松;殷涛;刘飞;李可佳 -专利权人：中国铁道科学研究院运输及经济研究所
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路快速换轨设备，它包括：新轨车、新轨拢轨器、旧轨车和旧轨拢轨器；新轨车包括：新轨车车架、新轨车前轮对、新轨车后轮对、两条新轨车前导槽、两条新轨车后导槽和两个新轨车导向辊轮座；两新轨车纵边框的中部通过新轨车中横梁连接；新轨车导向辊轮座位于新轨车前导槽和新轨车后导槽之间；新轨车导向辊轮座上安装有新轨车立辊、新轨车水平辊轮和新轨车活动辊轮；旧轨车包括：旧轨车车架、旧轨车前轮对、旧轨车后轮对、两条旧轨车前导槽、两条旧轨车后导槽和两个旧轨车导向辊轮座；旧轨车导向辊轮座上安装有旧轨车立辊和旧轨车水平辊轮。本实用新型铁路快速换轨设备具安全经济、方便实用的优点。
铁路快速设备

[实用新型]一种连续换轨作业列车-CN201520770327.7有效
发明人：马世宏;陈伟国;李石平;向涌;刘莎;方继武;王琰 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续换轨作业列车，包括：动力车，为整个作业列车提供动力；新轨运输车，对新钢轨进行运输；扣件拆卸车，对旧钢轨上的旧扣件进行拆卸；换轨车，将旧钢轨搬离轨枕的承轨槽，并将新钢轨导入至轨枕的承轨槽；扣件卸载车，将新扣件从扣件卸载车上传送至扣件卸载车的下部，并由作业人员将新扣件安装在轨枕上；旧轨运输车，对来自于换轨车的旧钢轨进行贮存；扣件安装车，将作业人员安装的新扣件拧紧在轨枕上。本实用新型能够实现在同一个天窗点完成全部换轨作业，保证了作业的高效性和可靠性，有效地缩短了换轨时间、提高了换轨效率，能够适应最新的铁路换轨作业要求。
一种连续作业列车

[发明专利]一种连续换轨作业列车及其作业方法-CN201510638615.1有效
发明人：马世宏;杨国涛;陈伟国;李石平;向涌;刘莎;方继武;王琰 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续换轨作业列车及其作业方法，作业列车包括牵引车，为整个作业列车提供牵引力；新轨运输车，对新钢轨进行运输；扣件拆卸车，对旧钢轨上的旧扣件进行拆卸；换轨车，将旧钢轨搬离轨枕的承轨槽，并将新钢轨导入至轨枕的承轨槽；扣件卸载车，将新扣件从扣件卸载车上传送至扣件卸载车的下部，并由作业人员将新扣件安装在轨枕上；旧轨运输车，对来自于换轨车的旧钢轨进行贮存；扣件安装车，将作业人员安装的新扣件拧紧在轨枕上。本发明能够实现在同一个天窗点完成全部换轨作业，保证了作业的高效性和可靠性，有效地缩短了换轨时间、提高了换轨效率，能够适应最新的铁路换轨作业要求。
一种连续作业列车及其方法

[发明专利]无缝线路一体化换轨方法-CN201510897859.1在审
发明人：陈伟国 -专利权人：广州铁路（集团）公司广州工务大修段
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开一种无缝线路一体化换轨方法，包括以下步骤：编组，编排一组换轨列车，所述换轨列车依前后顺序依次为机车、长轨车、车载焊轨平板车、换轨车；长轨输送，将位于所述长轨车内的新长轨输送到所述换轨车上；车上焊，将位于所述换轨车内的新长轨的轨尾与位于所述长轨车内的新长轨的轨头对接，形成对接点，所述车载焊轨平板车对所述对接点在车上进行无缝焊接，以使输送到所述换轨车上的新长轨是连续的；换轨，所述换轨车将新长轨逐渐卸到承轨槽中，同时将旧轨卸到碴肩或道心。本发明的换轨方法能在单个封锁点进行一体作业、缩短施工时间、降低对人力作业的依赖，减少人为因素对换轨及焊接的影响，并且降低管理成本及安全风险。
无缝线路一体化方法

[发明专利]一体化换轨作业方法-CN202110085822.4有效
发明人：肖绪明;古兴华;周永祥;黄惠繁;刘自峰;周正超;马琦;邹海龙 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：一体化换轨作业方法，施工车组编组从前到后依次为：牵引车、扣件车、作业车、长钢轨运输车组和焊轨车；作业过程包括：施工车组到达作业终点对位停车，焊轨车与施工车组解编并自运行到指定位置；将长钢轨运输车组上的新轨导入作业车钢轨夹钳内并将新轨轨头固定到作业终点；施工车组由作业终点向作业起点运行卸新轨，过程中利用车载焊机将新轨焊接成一根长轨；当作业车到达作业起点后，将旧轨提起并导入作业车钢轨导槽内，施工车组由作业起点向作业终点运行，同步将新轨换入、旧轨回收到车上，最后将作业起点和终点处的轨头焊接形成无缝线路；完成钢轨的运、卸、换、焊、收等工序。
一体化作业方法

[发明专利]一种换焊作业车组和换轨方法-CN202110370058.5在审
发明人：许海勇;蔡付文 -专利权人：华夏高铁运营维护有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：一种换焊作业车组和换轨方法，换焊作业车组包括换轨车组、联入焊车组和线下焊车节，所述换轨车组、所述联入焊车组和所述线下焊车节之间能够解体或连挂；所述换轨车组包括动力车节和换轨车节，所述换轨车节用于拆除旧钢轨条并安装新钢轨条；所述联入焊车组包括动力车节和联入焊车节，所述联入焊车节用于对钢轨条进行联入焊连接；所述线下焊车节用于对钢轨条进行线下焊连接。换焊作业车组的换轨车组和焊轨车组能够在运行至轨道的待换轨段时进行解体，分别进行焊轨作业和换轨作业，缩短了作业时间，提高了作业效率。换轨方法采用上述的换焊作业车组，缩短了换轨工程的作业时间，提高了换轨工程的效率。
一种作业车组方法

[实用新型]地铁小半径曲线段磨轨的换轨作业设备-CN201920412325.9有效
发明人：陈伟国 -专利权人：陈伟国
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁小半径曲线段磨轨的换轨作业设备，包括一车载焊车组、一长轨车、一导向装置以及一牵引机车；于车辆段，车载焊车组将N根25m标准钢轨焊联成一单元轨节，并将单元轨节承载于长轨车上；车载焊车组的两端分别与长轨车的一端及导向装置相连，牵引机车连接至长轨车的另一端，牵引机车牵引长轨车、车载焊车组及导向装置至换轨地段，使车载焊车组与导向装置连接的一端靠近换轨地段的一端侧；导向装置与车载焊车组相拆卸，长轨车上的若干单元轨节于车载焊车组上依次焊联成一新长轨，导向装置与新长轨的一端相连，导向装置向换轨地段的另一端侧移动，同时将换轨地段的两端侧锯切并拆联结零件；换轨地段的旧轨锯切后承载于长轨车上。
长轨导向装置车组换轨牵引机车轨节锯切小半径曲线段承载本实用新型标准钢轨联结零件作业设备侧移动车辆段拆卸旧轨磨轨牵引地铁

[发明专利]一种高铁既有线路钢轨换铺施工方法-CN202211148474.1在审
发明人：吴军;刘明;张军;梁吉成;黄正中;佘佐成;胥建森;马晓阳;任良彬;黄婧;江俊志;杨成亮;张宇;杨洪森;毛维;闫存德;黄潇;洪忠峰;周杰;徐超 -专利权人：成都瑞威交通科技有限公司;中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁既有线路钢轨换铺施工方法，施工采用的工程车编组按施工放轨方向为：机车一、长轨装载车、长轨中一车、车载焊轨一车、车载焊轨二车、长轨中三车、长轨收放轨车、起点龙口焊轨车、机车二，车载焊轨一车包括按施工放轨方向的集成一箱和集成二箱，车载焊轨二车包括按施工放轨方向的集成三箱和集成四箱，集成二箱车载的焊机可以同时焊接左右两股新轨。本发明的有益效果：能满足高铁换轨工完料净的施工要求，可在一个天窗点内完成放轨、车载焊轨、回收旧轨、起点龙口焊等作业；其车载焊轨，可以将500M长轨在车上焊连后再放轨，可以实现一次换1000M以上的换铺作业
一种既有线路钢轨施工方法

[发明专利]一种换轨作业车-CN201611055743.4有效
发明人：李石平;杨国涛;向涌;王琰;刘莎 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种换轨作业车，由沿施工作业方向依次相连的更换模块、装卸模块和运输模块组成。运输模块对新钢轨进行装载运输。装卸模块上设置有钢轨传送装置，钢轨传送装置将新钢轨向更换模块传送。装卸模块上设置有分轨装置，分轨装置将传送过来的新钢轨调整至合适的间距。更换模块将旧钢轨搬离轨枕的沉轨槽，并将由钢轨传送装置传送过来的新钢轨卸入轨枕的沉轨槽。本发明能够在一个天窗点内完成卸轨、换轨、收轨全部工作，节省了传统换轨施工方式中的卸新轨时间，并有效地避免了换轨施工作业中的安全隐患。
一种作业

[发明专利]一种无缝线路快速换轨作业车及其换轨方法-CN200910225712.2在审
发明人：邓建华;韩伯领;汪波;王首雄;向涌;刘小毅;高静华;叶备;刘莎 -专利权人：株洲新通铁路装备有限公司
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明涉及无缝线路快速换轨作业车及快速换轨作业方法，其铁路快速换轨作业车的行走机构的前后端设置有护轨起复装置，行走机构的两个转向架之间的车体下间隔设置有压枕装置、用于夹持并移动新钢轨和旧钢轨的钢轨收放装置还可与扣件回收车等辅助作业车编组作业，采用上述的铁路快速换轨作业车施工，分为旧钢轨收放作业和新钢轨收放作业两部分，两部分作业同时进行。它能达到2km/h以上的换轨作业速度，能适用无缝线路快速换轨的需要，在50米内完成换轨，并适应曲线半径较小路段的施工需要，具有安全、自动化程度高的优点。
一种无缝线路快速作业及其方法

[实用新型]一种换轨车以及用于换轨车的除锈装置-CN202222806175.4有效
发明人：张志雄;刘莎;江斌;陈荣;杨建昌;周彦珠 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本申请公开一种换轨车以及用于换轨车的除锈装置，其中除锈装置包括：机架，设置在所述机架上的伸缩杆；与所述机架铰接的安装座，所述伸缩杆的伸缩端与所述安装座相连，推动所述安装座绕所述机架转动；设置在所述安装座上的打磨轮以及驱动组件本申请提供的换轨车以及用于换轨车上的除锈装置，相较于现有技术而言，能够安装在换轨车上，在换轨的同时对新轨的轨顶进行打磨除锈作业，效率更高。
一种换轨车以及用于除锈装置

[发明专利]轨道车组-CN202111264384.4在审
发明人：王思聪;高峻;崔永俊;田伟 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车组，轨道车组包括长钢轨运输车和收换轨装置，收换轨装置位于长钢轨运输车上，且可在长钢轨运输车上移动，收换轨装置包括第一小车、伸缩组件和调轨结构，第一小车与伸缩组件连接，伸缩组件可驱动第一小车移动至轨道上，第一小车用于将旧钢轨移动至轨道线路的一侧，且长钢轨运输车上的新钢轨通过调轨结构移动至轨道线路上。本发明提供的轨道车组可在一个天窗期内完成运输新钢轨和换轨两个作业过程，实现整个作业过程只占用一个天窗期，提高了作业效率。
轨道车组

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