专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车踏板伸缩机构-CN202023154518.0有效
  • 胡志康;程香;董相义;辛付海 - 青岛九泰汽配有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-10-22 - B60R3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车踏板伸缩机构,涉及汽车零部件制造行业领域,包括整体安装架、伸缩机构、螺杆驱动机构,所述伸缩机构包括固定架、固定转轴、固定齿轮、踏板架、转位齿轮、转位轴、主动链轮、传动链条、被动链轮、踏板轴、踏板、驱动板架、底部踏柱、连杆、连杆轴、铰接座、螺纹滑块、螺杆。本实用新型设计方案通过驱动螺杆、螺纹滑块和伸缩连杆的设计使汽车踏板整体可伸缩收放,同时在踏板架伸缩收放的过程中踏板也跟随进行转向运动,使汽车踏板整体在收起时为平板结构,在放出时便为整体爬梯式,有效的解决了汽车踏板的安装影响车辆通过性的问题
  • 一种汽车踏板伸缩机构
  • [发明专利]整体式可应急刹车踏板-CN200710054855.2有效
  • 田青锋 - 田青锋
  • 2007-07-27 - 2008-05-28 - B60T13/74
  • 本发明公开了一种整体式可应急刹车踏板,它含有整体踏板面板,所述整体踏板面板的下表面通过转轴和轴套与一个固定架转动式连接,并且所述转轴和轴套的轴线偏离所述整体踏板面板宽度方向的中心,所述固定架与刹车杆连接,并且该固定架上安装一个触动开关,所述触动开关的触点与转轴和轴套一侧的整体踏板面板相对应,所述转轴和轴套另一侧的整体踏板面板与固定架或刹车杆之间设置有复位弹簧,所述整体踏板面板绕转轴和轴套转动能够使触动开关接通
  • 整体应急刹车踏板
  • [实用新型]有增强纤维结构的整体式脚蹬-CN01208863.3无效
  • 陈德华;吴跃琼 - 陈德华;吴跃琴
  • 2001-03-11 - 2002-01-02 - B62M3/08
  • 一种有增强纤维结构的整体式人力车脚蹬,它由脚蹬轴、整体踏板、轴承,包边槽钢等组成,其特征是踏板是具有增强纤维结构的一块整体,脚蹬轴从镶有滑动轴承的整体踏板中贯穿而过,作转动配合。轴的末端装有制退垫和螺帽,整体踏板的四周均由槽形钢板所包箍。由于本实用新型提供的脚踏板是有增强纤维结构的一个整体,再加上四周都包箍了槽形钢板,其支承力和抗碰撞能力都大大超过现有脚蹬。
  • 增强纤维结构整体脚蹬
  • [实用新型]一种可组装拆卸的无障碍坡道-CN202020470189.1有效
  • 王勇 - 常州路达曼智能科技有限公司
  • 2020-04-03 - 2020-11-03 - E01C9/08
  • 本实用新型涉及一种可组装拆卸的无障碍坡道,包括坡道整体,所述坡道整体包括前踏板、若干中间踏板及尾踏板,所述尾踏板的一端设置有放置块,所述前踏板的一端设置有放置槽,所述放置块及所述放置槽分别设置在所述中间踏板的两端,所述放置槽与所述放置块相适配,所述前踏板、若干中间踏板及所述尾踏板通过放置槽与所述放置块依次连接,若干所述中间踏板上所述放置槽底部均设置有固定块,所述固定块的一侧开设有第一通孔,所述第一通孔沿着所述坡道整体的宽度方向设置本实用新型具有延长坡道整体使用寿命的效果。
  • 一种组装拆卸障碍坡道
  • [实用新型]一种新型汽车踏板-CN202022579523.X有效
  • 王海源;冯国兴;李立;王绪霞 - 浙江合众新能源汽车有限公司
  • 2020-11-10 - 2022-01-14 - B60K23/02
  • 一种新型汽车踏板,包括踏板本体以及铰接于踏板本体的踏板臂,踏板本体为塑料材质制成并且在其前、后端处均具有用以减轻踏板本体整体重量的第一镂空部、第二镂空部,第一镂空部、第二镂空部内分别设有第一加强部、第二加强部并用以增加镂空后的踏板本体的使用强度,第一镂空部的上段部分还固定有插轴并与踏板臂铰接。本实用新型的有益效果在于,踏板本体为塑料材质,并且其前、后端处均具有第一镂空部、第二镂空部,可用以减轻踏板本体整体重量,如此的设置不仅降低制造成本,而且整体质量轻,同时第一镂空部、第二镂空部内分别设有第一加强部、第二加强部,通过第一加强部、第二加强部用以弥补塑料材质整体脆性强、稳定性差的问题。
  • 一种新型汽车踏板
  • [实用新型]整体式前脚踏板-CN201220505118.6有效
  • 吴春生;侯桂芳 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2012-09-28 - 2013-03-20 - B60R3/00
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体公开了一种整体式前脚踏板,其包括本体、脚踏台和侧板,所述整体式前脚踏板由尼龙6和玻钎整体注塑而成,本体和脚踏台相互垂直,两个侧板位于本体和脚踏台的两端,整体式前脚踏板的边界设有翻边本实用新型可有效提高脚踏板抗拉强度和承载能力,解决了现有前脚踏板易断裂的问题,并且加工方便,安装及检修拆卸操作简单快捷,重量轻,成本低。
  • 整体前脚踏板
  • [实用新型]一种家用折叠扶梯-CN201720351417.1有效
  • 陈燕锋 - 陈燕锋
  • 2017-04-06 - 2017-11-03 - E06C1/383
  • 本实用新型公开的一种家用折叠扶梯,包括前支撑架、后支撑架、脚踏板连接边条、定位边条、支撑横杆以及若干整体式脚踏板;所述的整体式脚踏板包括一体式踏板主体和两侧的侧边盖,所述的侧边盖设置有枢接轴孔、枢接定位孔以及若干边盖安装孔,所述的一体式踏板主体采用中空结构并于内部设置有与侧边盖设置的边盖安装孔对应的侧边盖安装孔。与现有技术相比,该折叠扶梯脚踏板采用整体式结构,装配后各种螺丝螺帽均隐藏与于整体式脚踏板内部,在搬运收纳的时候也不会划手,并且从整体上提升了扶梯的品质,从而有利于提高扶梯的销售量。
  • 一种家用折叠扶梯

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