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[发明专利]一种光缆网故障检测装置-CN201711477705.2有效
发明人：黄媛媛;甘军宁;毛炬玲;郝帅;姜伟;李翔 -专利权人：中国航天时代电子公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H04B10/071 文献下载
摘要：本发明公开了一种光缆网故障检测装置，包括：一体式多路光接口单元、复用单元、光相干域反射检测单元、光开光单元和智能管理单元；一体式多路光接口单元，用于通过复用单元将光端机接入光缆网；复用单元，用于将光端机接入一体式多路光接口单元；光相干域反射检测单元，用于输出检测信号，并根据检测信号对应的反馈信号进行故障定位；光开光单元，用于在智能管理单元的控制下进行被测光通道的选通；智能管理单元，用于控制光开关单元进行被测光通道的选通，建立并管理光缆网中各光纤连接器及光缆的传输性能档案，提供故障预警及定位信息。通过本发明解决了现有的光缆网故障检测装置存在的定位精度低、具有局限性的缺点。
一种光缆故障检测装置

[发明专利]限速控制功能的监控系统、方法及汽车-CN201611109425.1有效
发明人：冯亚军;叶锦;赵鑫;田武岭 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：所述限速控制模块适于计算第一限速值和第一扭矩值；所述限速控制功能监控模块适于计算第二限速值和第二扭矩值，将该第二限速值与所述第一限速值以及将该第二扭矩值与所述第一扭矩值进行比较，并且响应于比较结果为至少一项不同，输出计算故障信息至所述执行模块；所述执行模块调节动力源的输出扭矩，并且响应于所述故障确认子模块输出的计算故障信息，停止对所述动力源的输出扭矩进行调节。本发明方案可以对车速限速值和需要动力源输出的扭矩值进行验证，并在发现故障时暂停限速控制功能，以保障行车安全。
限速控制限速监控系统动力源功能监控故障信息输出扭矩保障行车安全故障确认输出计算输出子模块响应车速汽车验证发现

[发明专利]一种对光纤光栅网络故障进行检测的方法-CN201810322482.0有效
发明人：毛志松 -专利权人：金帆智华（北京）科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H04B10/071 文献下载
摘要：本发明公开了一种对光纤光栅网络故障进行检测的方法，该方法用于光纤光栅网络故障检测中，其包括：由所述逻辑控制器对高速光开关一进行开关控制，使得光源发出的光形成固定宽度的光脉冲，同时控制高速光开关二，在一定延时时间后打开一定时间，接收反射的光能量，这样即可完成对光缆上某个特定位置上的扫描；通过连续调整两个光开关的打开延时，可以完成整条光缆上的扫描；依据扫描结果，即可判断整条光缆的状态，包括有无故障等。可识别的故障类型包括：光缆结束、光缆中断以及光缆衰耗。本发明将光缆进行分段扫描，避免了不同位置反射光互相叠加影响，识别结果准确，识别效率高，同时具有低成本等优点。
一种光纤光栅网络故障进行检测方法

[发明专利]一种具故障报警的双导线消防公共广播系统-CN201711363464.9有效
发明人：吴坦;李校林 -专利权人：东莞茂强电子科技有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04H20/59 文献下载
摘要：本发明涉及一种具故障报警的双导线消防公共广播系统，包括音源，音源连接功率放大器，双导线回路通过并联电路连接匹配变压器和扬声器，双导线回路上接近输出变压器位置插入隔离电容，隔离电容为双导线回路提供交流信号的通道，同时阻断直流通过，造成直流断路；双导线回路上连接直流电源，直流电源与双导线回路连接构成直流回路；并联电路上安装故障报警单元和分支隔离电容，故障报警单元与匹配变压器初级线圈，分支隔离电容的两端分别连接故障报警单元的电流输入端和输出端
双导线公共广播系统隔离电容消防故障报警单元匹配变压器并联电路故障报警直流电源音源扬声器直流供电回路电流输入端功率放大器输出变压器报警单元插入隔离初级线圈公共广播回路连接回路形式交流回路交流信号连接故障双重标准无线通讯直流断路直流回路输出端电容

[发明专利]系统故障的调试方法及装置-CN201611227433.6有效
发明人：李秀波;汤伟;白耀伟;张卓豫 -专利权人：中移(苏州)软件技术有限公司;中国移动通信集团公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种系统故障的调试方法，包括：在监听到线上系统出现故障后，激活所述系统调试环境中与所述线上系统所对应的容器调试环境，并生成编号唯一的令牌Token；其中，所述系统调试环境是通过开源的应用容器引擎所述系统调试环境中存在有至少一个容器调试环境，所述容器调试环境都处于睡眠等待状态，所述容器调试环境存储有对应的线上系统的系统信息；在确定接收到的Token为所述编号唯一的Token时，根据调试指令及获取到的所述线上系统的故障信息对所述对应的容器调试环境进行调试本发明实施例同时还公开了一种系统故障的调试装置。
系统故障调试方法装置

[发明专利]一种设备远程指挥维修系统-CN201810005698.4有效
发明人：王柏勇;卢廷杰;索智鑫;高明;林克全;卢有飞;张文斐;黎炼;张志亮 -专利权人：徐州派特控制技术有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：所述无线传感器网络用于采集设备现场传感数据，设备现场传感数据包括需要监测的设备所在的环境参数、设备运行参数，所述的维修终端用于供维修队上传其位置信息、维修进度、现场/音视频信息；所述的远程指挥维修中心用于建立故障设备三维全景模型，在所述的三维全景模型中确定模拟故障设备位置，根据模拟故障设备位置和维修终端上传的维修队的位置信息在所述的三维全景模型中显示维修路径，并基于维修路径、维修终端发送的信息以及故障设备的设备现场传感数据进行远程指挥调度
维修终端远程指挥无线传感器网络传感数据维修中心维修三维全景故障设备模拟故障设备位置维修系统上传设备运行参数远程指挥调度音视频信息采集设备环境参数维修进度无线连接发送监测

[发明专利]电动汽车充电开关检测方法、装置-CN201710006507.1有效
发明人：王嵩飞 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：所述车辆控制装置分别与所述充电接口的电连接确认线、所述控制导引线电连接，所述检测方法包括：判断电动汽车当前充电状态；获取所述控制导引线上的脉冲宽度调制信号的幅值；如果所述幅值与所述当前充电状态不匹配，则判断车辆内部充电开关故障与现有技术相比，本发明根据电动汽车在不同的充电状态下，控制导引线上的脉冲宽度调制信号的幅值来判断内部充电开关是否发生故障，能够方便、高效地检测出交流充电侧S2开关故障，定位电动汽车AC充电故障。
电动汽车导引线充电接口充电状态电连接脉冲宽度调制信号车辆控制装置电动汽车充电车载充电机充电开关开关检测告警车辆内部充电故障发生故障交流充电开关故障检测匹配

[发明专利]电烹饪器及其防溢出故障检测装置和防溢出故障检测方法-CN201710033620.9有效
发明人：刘文华;雷俊;瞿月红;杜放;王云峰;黄庶锋;黄韦铭;艾永东 -专利权人：佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A47J27/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种电烹饪器及其防溢出故障检测装置和防溢出故障检测方法，其中，防溢出故障检测方法包括以下步骤：在电烹饪器进入加热阶段后，实时获取泡沫检测装置的电容值；当泡沫检测装置的当前电容值与电容基准值之间的差值大于第一预设阈值时则根据泡沫检测装置的当前电容值对电容基准值进行更新，并控制电烹饪器继续加热至进入沸腾阶段；在进入沸腾阶段后，如果泡沫检测装置的当前电容值与更新后的电容基准值之间的差值小于等于第一预设阈值，则判断发生防溢出检测故障
烹饪及其溢出故障检测装置方法

[发明专利]一种IGBT基于故障物理及有限元仿真的筛选剖面验证方法-CN201810173831.7有效
发明人：黄洪钟;黄思思;彭卫文;李彦锋;郭来小;黄承赓;郭骏宇 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种IGBT基于故障物理及有限元仿真的筛选剖面验证方法，包括以下步骤：S1、根据IGBT结构、功能及服役工况，确定IGBT高加速应力筛选剖面的方案设计，建立初始筛选剖面；S2、基于故障物理确定加速模型，建立初始筛选剖面的加速因子模型，计算筛选剖面的加速因子；S3、对步骤S2完成有效性验证的筛选剖面，建立基于故障物理的IGBT疲劳损伤计算模型，采用有限元仿真计算筛选剖面下IGBT器件的寿命损伤，计算筛选剖面累积损伤本发明基于故障物理及有限元仿真，克服了传统通过试验进行的筛选验证方法的验证周期长的缺点；由于验证过程借助仿真软件完成，不需要破坏相应的实际器件及实验设备，因此对人力物力的消耗很小。
一种 igbt 基于故障物理有限元仿真筛选剖面验证方法

[发明专利]一种城市轨道交通预防性维修对象识别方法及装置-CN201711276288.5有效
发明人：张铭;王石生;白丽;刘阳学;宣秀彬;邢栋;赵俊华;鄂尹明;高凡;蔡宇晶;王志飞;宋小贺;鲍大彪;王观鹏 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：其中，所述方法包括：获取第一预设历史时期内满足预设监控条件的第一预设数量的监控对象的故障相关数据，并根据所述第一预设数量的监控对象的故障相关数据分别获得各个所述监控对象的对象属性和故障属性；根据各个所述监控对象的对象属性和故障属性从所述第一预设数量的监控对象中获得目标维修对象
一种城市轨道交通预防性维修对象识别方法装置

[发明专利]一种风电机组故障记录方法-CN201810097921.2有效
发明人：申超;黄波;郭金泉;詹俊;胡茜茜 -专利权人：湖南优利泰克自动化系统有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源风力发电系统领域，具体涉及一种风电机组故障记录方法，所述可编程逻辑控制器设有储存模块，所述储存模块包括循环缓存池，包括如下步骤：(1)风电机组监控数据的采集：可编程逻辑控制器实时接收风电机组内部及外部传感器检测采集的数据信号，并将接收的数据按预定的数据结构进行采集；(2)监控数据的缓存：将步骤(1)中采集的风电机组监控数据采用循环覆盖的形式缓存于所述循环缓存池中；(3)风电机组故障触发缓存数据的保存：风机发生故障触发数据保存本发明简单实用，经济环保，可以弥补目前风机故障分析与诊断所面临的关键数据缺失、数据采集频率太低、风机额外加装传感器带来整机结构变化与经济成本增加等不足。
风电机组监控数据采集可编程逻辑控制器缓存储存模块故障记录循环缓存风机发生故障风力发电系统数据采集频率外部传感器触发数据风机故障关键数据缓存数据经济成本实时接收数据结构数据信号整机结构保存传感器风机触发加装新能源诊断检测覆盖环保分析

[发明专利]基于新能源场站功率损失量精确感知的直流功率速降方法及其系统-CN201810093616.6有效
发明人：张振宇;董希建;牛拴保;罗剑波;柯贤波;李碧君;薛峰;霍超;崔晓丹;夏海峰;李明应;刘平;孙宁;胡仁芝 -专利权人：国家电网公司西北分部;国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明的基于新能源场站功率损失量精确感知的直流功率速降方法及其系统，方法包括故障监测子站将电网故障信息发送至协调控制主站和新能源控制子站；新能源控制子站接收电网故障信息后将其发送给新能源场站集中管控系统；新能源场站集中管控系统接收电网故障信息后，通过从新能源采集终端反馈的信息计算新能源脱网有功功率总量；新能源场站集中管控系统将本场站新能源脱网有功功率量发送至新能源控制子站；协调控制主站在计算出全网新能源脱网有功功率总量之后
基于新能源场站功率损失精确感知直流方法及其系统

[发明专利]一种内嵌式永磁电机的气隙偏心故障诊断方法-CN201810040120.2有效
发明人：黄进;刘子剑;贺山 -专利权人：浙江大学
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种内嵌式永磁电机的气隙偏心故障诊断方法。用三个电流矢量值和两个电压矢量值，能够计算出一个矢量轨迹，根据这个矢量的轨迹图就能够有效地诊断气隙偏心故障及其总体偏心度。本发明方法只包括有限的时域运算，不需要借用任何信号处理方法，占用处理器资源低，能够在嵌入式处理器实现在线地变频电机的气隙偏心故障及其故障程度的诊断，具有很高的推广价值。
一种内嵌式永磁电机偏心故障诊断方法

[发明专利]基于泛化分组背包的配电网单相接地故障区段定位方法-CN201711329930.1有效
发明人：齐郑;郑宇航;庄舒仪;杭天琦 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：一种基于泛化分组背包的配电网单相接地故障区段定位方法。传统的基于电力系统暂态信号的故障定位算法均采用固定的基函数分解信号，存在分解精度不足以及分解结果不够简洁的问题。本发明提出运用稀疏分解理论提取电力系统暂态信号中的衰减直流分量，根据衰减直流分量的有无判断单相接地故障所在区域。该方法能够根据暂态信号特性自适应地选择基函数以得到最简洁的信号分解形式，为配电网单相接地故障定位方法提供了新的思路。
基于泛化分组背包配电网单相接地故障区段定位方法

[发明专利]一种传动系统主电路接触器卡分故障诊断方法-CN201610976603.4有效
发明人：成正林;刘良杰;徐绍龙;李学明;蒋奉兵;黄明明;彭辉;袁靖;廖亮;谭永光 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动系统主电路接触器卡分故障诊断方法，所述传动系统主电路包括依次连接的电源、充电回路、中间回路以及负载；所述充电回路用于为中间回路进行充电，充电回路包括接触器和充电电阻，其中接触器包括充电接触器和短接接触器接收到所述接触器闭合命令后，采集并计算中间电压变化率以及有效输入电流，将中间电压变化率与接触器闭合有效电压进行比较，将有效输入电流值与电流门槛值进行比较，判断是否符合接触器闭合时电压电流的规律，以判断是否存在接触器卡分故障本发明能够有效区分接触器卡分故障或接触器辅助反馈触头故障，诊断可靠性高。
一种传动系统电路接触器故障诊断方法